El agua del Gran Canal de Venecia, cerca del Puente de Rialto, se ha teñido este domingo de verde fluorescente sin que de momento se conozca el motivo, por lo que el delegado del Gobierno italiano, Michele di Bari, convocó una reunión urgente.

La mancha color verde brillante apareció en el canal que conecta Campo San Luca con el Gran Canal y poco a poco se fue extendiendo por el resto de los canales venecianos después del inicio de la Vogalonga, una regata que se celebra desde 1974 y que nació como manifestación para proteger la ciudad.

Según el diario La República, la sustancia que ha teñido de verde el agua no parece ser tóxica y podría ser el colorante de uno de los líquidos que se usan para descubrir donde hay fugas o que utilizan los espeleólogos.

La agencia de Protección para el Ambiente de Veneto (Arpav) está realizando análisis para verificar de qué está compuesto el líquido.

El prefecto de Venecia convocó una reunión de coordinación urgente entre las distintas fuerzas policiales de la ciudad para conocer su origen y estudiar las acciones a tomar.

Los medios italianos señalaron que este episodio recuerda la iniciativa del artista argentino Nicolás García Uriburu, fallecido en 2016 a los 79 años, quien en 1968 había vertido un líquido verde fluorescente en el Gran Canal para protestar contra la contaminación del agua.

Por el momento ningún movimiento ha reivindicado esta acción y también negaron su implicación los activistas ecológicos de �S�altima generación⬝, que en los pasados días arrojaron pintura negra al agua de la Fontana de Trevi de Roma y a otros edificios y obras de arte para protestar contra la falta de atención al cambio climático.

Venecia vive una excepcional marea baja que ha dificultado la navegación. Se han visto en los últimos días algunas imágenes casi insólitas, que han deslucido su célebre Carnaval: Canales internos casi reducidos a calles con fango, barcos amarrados que tocan tierra y los antiguos cimientos de los edificios especialmente visibles.

Incluso a lo largo del Gran Canal se ha tenido que lidiar durante muchos días con una marea baja que causa problemas también para la navegabilidad. En algunas ocasiones de emergencia, las hidroambulancias no pudieron llegar a su destino.

La vida en Venecia se ve así condicionada por las mareas. Especialmente ha sufrido las mareas altas, con graves inundaciones. El fenómeno de ahora es el opuesto. Suele haber en esta época del año mareas bajas, pero en esta ocasión se trata de algo excepcional, no tanto por la amplitud de la marea, sino por su duración. En Venecia se habla convencionalmente de una «marea baja excepcional» cuando se alcanzan -50 centímetros sobre el nivel medio del mar.

El lunes se llegó a -70 centímetros. Con mareas bajas excepcionales, los canales internos se secan, mostrando el fondo fangoso. Para los miles de turistas que han acudido a presenciar el Carnaval de Venecia, han visto roto en parte el encanto de la ciudad de los canales al ver algunas góndolas varadas en el fango.

Los gondoleros se han visto obligados a dar rodeos para evitar los bajíos. Las gaviotas aprovecharon para darse el festín, porque los peces se han visto también más vulnerables ante la falta de agua.

A partir de este martes, último día del carnaval, el fenómeno disminuirá. Según el Centro Municipal de Mareas, los picos de bajamar deberían asentarse entre -35 y -55 centímetros.

Desde este Centro explican que el fenómeno no está conectado directamente con la sequía que ha sufrido largamente el norte de Italia el año pasado. Pero obviamente si está ligado a todo el régimen anticiclónico que envuelve una vasta zona de Europa y que está actuando como barrera para la entrada de las perturbaciones y, en consecuencia, a las lluvias. (ABCes)

Venecia puede convertirse en una especie de museo a partir del verano de 2022. Para ingresar en la ciudad de los canales será necesario reservar, pagar una tarifa de acceso y pasar por los torniquetes ubicados en los principales accesos al centro histórico.

A pesar de las polémicas, el ayuntamiento está decidido a aplicar la medida, que convertirá a Venecia en la primera ciudad del mundo con entrada limitada y de pago. El precio del billete partirá de 3 euros, en las jornadas de menos afluencia turística. La tarifa básica será de 6 euros. Se pagarán hasta 10 euros en los días muy concurridos, como los del célebre carnaval veneciano.

Los trabajadores y residentes de la región de Véneto estarán exentos. Tampoco pagarán los turistas que se alojen en los establecimientos hoteleros de la ciudad (incluido Mestre), los niños menores de seis años y los familiares hasta el tercer grado de residentes.

Será necesario hacer reserva previa, mediante una aplicación o en la web, obteniendo un código QR que permitirá pasar los lectores ópticos de los torniquetes. Estos se ubicarán en lugares estratégicos como piazzale Roma, puente Calatrava y frente a la estación de Santa Lucía.

Gran polémica

Habrá un test de prueba en otoño. Estaba previsto que la medida hubiera entrado en vigor en el 2020, pero se ha retrasado por la pandemia. La decisión ha creado un sinfín de polémicas.

«Es una medida inconstitucional y contraria a la legislación europea. Se podría aplicar para un área limitada, como la plaza de San Marcos, pero ciertamente no para una ciudad entera. Se trata de la consagración de Venecia como parque temático, con la obligación de pagar una entrada. Es humillante para la ciudad y para los visitantes», declara a La Stampa el concejal Marco Gasparinetti, que fue candidato a la alcaldía de Venecia por la lista Tierra y Agua. En la misma línea se expresa el actor veneciano Alessandro Bressa: «Es una locura. Con los torniquetes habrá miles de personas en cola. Será un caos infernal, sin considerar el factor estético».

En cambio, se muestra favorable Raffaele Alajmo, titular de Grancaffè Quadri en la plaza de San Marcos: «Es muy justo que se pongan los torniquetes. No veo ningún problema. Sería muy positivo transformar Venecia en un museo. Tenemos que revalorizar nuestro patrimonio».

La polémica sobre los torniquetes se remonta al año 2018. Fue entonces cuando, para salvar Venecia de los flujos turísticos desmedidos, el ayuntamiento decidió colocar torniquetes en algunos puntos estratégicos, desviando el exceso de turistas por vías alternativas. Por primera vez se puso en práctica la medida en la fiesta del primero de mayo del 2018, suscitando gran polémica y escándalo.

Amenaza de la Unesco

La decisión de imponer para el próximo verano la entrada restringida y pagada a Venecia responde a la necesidad que tiene Venecia de ser salvada de una vez por todas de la amenaza de ser incluida en lista negra del Patrimonio Mundial de la Humanidad.

Para evitar ese peligro, el gobierno Draghi impuso, desde el primer día de este mes de agosto, la prohibición de que los grandes cruceros pasenpor delante de la plaza de San Marcosy del canal de Giudecca.

Gracias a esta medida, la Unesco salvó momentáneamente a Venecia y evitó inscribirla en la lista negra de sitios en peligro, lo que hubiera conllevado perder el estatus de Patrimonio de la Humanidad, reconocimiento otorgado por la citada agencia de las Naciones Unidas en 1987. Además, hubiera sido un desastre para la imagen de Venecia y de Italia.

La decisión de la Unesco, no obstante, obliga a las autoridades italianas a tomar medidas urgentes para mejorar su conservación antes de diciembre de 2022.

Los asesores del organismo de la ONU, que habían recomendado en junio que se agregara a Venecia en esa lista después de un informe anual que denuncia también el exceso de turismo, decidieron dar de plazo hasta diciembre de 2022 a Italia para tomar medidas para preservar su delicado y único ecosistema.

El comité de la Unesco, reunido en Fuzhou (China), tomó en cuenta la decisión del gobierno italiano de prohibir el paso de enormes cruceros por la laguna de Venecia y por el canal de Giudecca.

«Venecia no ha sido incluida en la lista del Patrimonio de la Humanidad en peligro. Gracias a las decisiones del Gobierno de bloquear el paso de grandes barcos frente a la plaza de San Marcos y el canal de la Giudecca, se logró un primer e importante resultado», reaccionó el ministro de Cultura, Dario Franceschini.

«Ahora, la atención global sobre Venecia debe seguir siendo alta y es deber de todos trabajar para la protección de la laguna e identificar un camino de desarrollo sostenible para esta realidad única, en la que la cultura y la industria creativa están llamadas a desempeñar un papel protagonista», agregó el ministro.

Además de los daños ocasionados por los cruceros, el comité de Unesco señaló que las características especiales de la icónica Venecia también se estaban deteriorando por otros factores.

El informe advierte sobre el impacto del turismo masivo, reconoce que es un problema la disminución constante de la población y denuncia las deficiencias en la gestión de la ciudad, lo que ha implicado una pérdida de la autenticidad histórica de Venecia.

Enormes cruceros

Como primera medida, Italia prohibió a partir del 1 de agosto la navegación de grandes cruceros por el Gran Canal.

La decisión fue anunciada el 13 de julio por el primer ministro Mario Draghi, quien considera que con ello se abre «una etapa importante para la preservación de la laguna veneciana», que llevaba décadas sufriendo por el paso de cruceros que transportan a millones de turistas a la ciudad italiana. Los barcos de más de 25.000 toneladas brutas, de más de 180 metros de largo y 35 de alto, cuyas emisiones contengan más de 0,1 % de azufre, no podrán atravesar el corazón de la célebre ciudad bizantina, construida sobre el agua.

Los navíos, que aportaban millones de euros a las cuentas de la ciudad por el pago para atracar, tendrán que amarrar en el puerto industrial de Marghera, sobre la laguna, donde se proyecta la construcción de una infraestructura para acogerlos.

Los cruceros más pequeños (de cerca de 200 pasajeros) podrán seguir desembarcando en el corazón de la ciudad, según precisó el comunicado del gobierno.

Los defensores del patrimonio y del medio ambiente llevan años denunciando el daño que estos navíos causan al frágil ecosistema de la laguna y a los cimientos del casco histórico de la ciudad.

El debate volvió al primer plano el mes pasado con la vuelta de los cruceros tras la pandemia de coronavirus, que desató también una crisis económica por la ausencia de turismo.

Para el ministro para las Infraestructuras, Enrico Giovannini, se trata de un paso necesario para proteger la integridad ambiental, paisajística, artística y cultural de Venecia.

Las reuniones de los equipos técnicos arrojaron avances y entendimientos en temas clave del programa económico del Gobierno con el que se busca apuntalar la recuperación económica con creación de trabajo, crecimiento con agregación de valor y estabilidad macroeconómica duradera.

 En particular, se lograron avances concretos en entendimientos en cuanto a políticas para el desarrollo del mercado de capitales doméstico, la administración tributaria y el desarrollo de sectores generadores de divisas.

En el marco del G20, además de otra decena de bilaterales, Guzmán también tuvo un encuentro con la directora gerenta del Fondo, Kristalina Georgieva. La reunión fue calificada por el ministro como �Spositiva y muy productiva⬝.

Georgieva fue acompañada por el primer subdirector gerente del Fondo, Geoffrey Okamoto, y Julie Kozack.

Por el lado argentino, además de Guzmán, participó el director Ejecutivo por el Cono Sur ante el organismo, Sergio Chodos.

Las negociaciones entre la Argentina y el FMI continuarán con el objetivo de alcanzar un nuevo acuerdo que reemplace el stand by firmado en 2018 y 2019.

El ministro de Economía, Martín Guzmán, mantuvo este jueves en Venecia una reunión bilateral con el viceprimer ministro y ministro de Economía y Finanzas de Corea del Sur, Hong Nam-Ki, con quien dialogó sobre la asignación de los Derechos Especiales de Giro (DEG) del Fondo Monetario Internacional (FMI) y sobre los sobrecargos que el organismo les aplica a sus créditos. En este marco, Guzmán y Hong Nam-Ki también conversaron sobre las relaciones comerciales entre ambos países. Además, se refirieron a la situación económica global y plantearon los distintos desafíos que los países afrontarán para �Smantener una recuperación sostenible⬝ mientras se combate la pandemia, y la importancia de �Sadaptar los marcos institucionales multilaterales para evitar movimientos de capitales de corto plazo desestabilizantes para las economías emergentes⬝. �STuvimos un diálogo enriquecedor con el viceministro, con quien pudimos avanzar en entendimientos en temas multilaterales como la reasignación de los DEG y la necesidad de revisar integralmente la política de sobrecargos de interés del FMI⬝, afirmó Guzmán tras el encuentro. Asimismo, el Ministro destacó que �SCorea del Sur es un país que vivió una transformación productiva de la cual el mundo ha aprendido mucho⬝.

En tanto, sostuvo que �Stambién pudimos afianzar el vínculo en las vísperas del aniversario 60 años de la relación bilateral estratégica entre nuestras naciones⬝. Durante la reunión con Hong Nam-Ki, el titular del Palacio de Hacienda estuvo acompañado por el subsecretario de Financiamiento, Ramiro Tosi, y por la titular de la Unidad de Asuntos Internacionales del Ministerio de Economía, Maia Colodenco. Por su parte, el viceministro coreano estuvo acompañado por el Director General Jung Byungsik, su colega Tae Sik Yoon, y cuatro asesores y delegados más. En el marco de su viaje a Venecia, Guzmán también tiene previsto desarrollar una nutrida agenda, que incluirá numerosas reuniones bilaterales y su participación en la cumbre de ministros y banqueros centrales del G20.

El presidente de la región de Véneto, Luca Zaia, informó de que de acuerdo con el ministro de Sanidad, Roberto Speranza, ����se han cancelado todos los eventos públicos y privados y se ha dispuesto el cierre de escuelas y museos hasta el 1 de marzo, incluido el carnaval de Venecia�"�", reportó la agencia EFE.

El carnaval de Venecia, uno de los eventos más convocantes de la ciudad de los canales, había comenzado hacía una semana y tenía previsto concluir el próximo martes.

La decisión de cancelar los eventos públicos y privados y todas las actividades escolares ya se había tomado en la región de Lombardía, la más afectada con 89 casos.

El número de contagiados por el coronavirus hasta el momento en cuatro regiones del norte de Italia asciende a 132, después de haber realizado cerca de 3.000 análisis a sospechosos de tener la enfermedad, informó este domingo el jefe de la Protección Civil italiana, Angelo Borrelli.