El fin de semana largo del Día del Respeto a la Diversidad Cultural movilizó a 1.440.000 turistas en todo el país con un impacto económico estimado en $262.627 millones, de acuerdo a un relevamiento elaborado por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME). El reporte reveló que en promedio, cada turista gastó $91.190 diarios, lo que implica un 1,5% menor en términos reales al año anterior. Al respecto, la entidad gremial-empresaria precisó que “se reflejó un comportamiento más austero, pero sosteniendo el consumo básico en gastronomía, alojamiento y transporte”. La estadía promedio, en tanto, se redujo a 2 noches (2,4 en 2024). De esta manera se dio una caída del 16,7%, “con viajes más cortos y planificados a último momento, que permitieron seguir viajando aún en un contexto económico de menor poder adquisitivo”. En relación a las escapadas organizadas sobre la fecha, se expuso que “las principales plataformas de viajes y alojamientos (Booking, Despegar y plataformas locales de turismo) registraron un fuerte aumento en las búsquedas y reservas desde el martes pasado”.El relevamiento arrojó que en total, los turistas desembolsaron $262.627 millones, con una baja de 16,2% real frente a los $228.479 millones registrados en 2024, producto de la menor duración de las estadías.Al analizar el resultado general del fin de semana largo, desde CAME señalaron que “viajaron más turistas que el año pasado, aunque permanecieron menos tiempo para ajustar el gasto sin resignar consumos”.Destacaron que “el buen clima, las reservas de último momento, la cercanía del verano y la necesidad de descanso, después de muchas semanas sin un fin de semana largo, impulsaron el movimiento”. Revelaron que “en general, se observó una buena distribución del turismo interno, con ocupaciones destacadas en destinos naturales, termales y culturales, especialmente en Puerto Iguazú, Córdoba, Termas de Río Hondo, Villa Elisa, Tandil, El Chaltén, Mar del Plata, Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Mendoza, que se mantuvieron entre los más elegidos”.El informe también reflejó que “se registró un importante flujo de argentinos hacia Chile, con largas filas en los pasos fronterizos y un marcado incremento en los viajes de compras” al resaltar que “el tipo de cambio favorable, la diferencia de precios en indumentaria y tecnología, y las promociones en supermercados chilenos motivaron a miles de familias y grupos de amigos a cruzar la Cordillera”.En lo que va del año ya se celebraron seis fines de semana largos, en los que viajaron 10.270.940 turistas por distintos puntos del país. Estas escapadas representaron un movimiento económico estimado de $2.366.419 millones, lo que equivale a US$1.670 millones.Desde la entidad gremial-empresaria remarcaron que “el impacto de estos feriados fue significativo no sólo por la cantidad de personas movilizadas, sino también por su efecto dinamizador sobre las economías regionales, beneficiando a miles de pymes vinculadas directa o indirectamente con la actividad turística”. NA.

Tomaron parte de las mismas los pilotos Jonás Maurelli (Honda Civic), Francisco Calo (Ford Fiesta Kinetic), Diego Farina (VW Gol Trend), Gastón Martínez Minetti (Toyota Etios), Alejandro Martínez (Ford Fiesta Kinetic) y el debutante Sebastián Serantes (Peugeot 208). Además, también tomó parte de las pruebas el piloto local Matías Chas ya que su equipo, Daebak Morier Competición, eligió al escenario concordiense, de una cuerda de 4700 metros de extensión, como circuito de pruebas.

Luciano Iriondo

El piloto Sebastián Serantes completó su segunda prueba privada, la última antes de su debut oficial en la Clase 2, sobre el Peugeot 208 atendido por Daebak Morier Competición.

Sobre lo que acontecerá en el Autódromo de Concordia, comenzando por la conferencia de prensa de hoy viernes en el Café Ideal, el responsable de prensa de la entidad, Luciano Iriondo visitó EL HERALDO en donde brindó conceptos de lo que se espera para las carreras de las Clases 2 y 3 en nuestro circuito.

“El Turismo Nacional (TN) se prepara para vivir un fin de semana repleto de actividad en Concordia – mencionó Iriondo- con un clima que parece ser favorable, la competencia promete generar un gran impacto tanto en lo deportivo como en lo económico y social”. “Venimos muy bien, -aseguró- y confiamos en que las condiciones climáticas y logísticas acompañen la experiencia. Este año, el evento no solo atraerá a los aficionados del automovilismo, sino que también fortalecerá el comercio local y regional”, sintetizó.

Un evento que crece y genera movimiento

“El TN se caracteriza por su formato itinerante. –dijo- y en Concordia, la actividad comienza a cargarse de emoción desde el viernes con el ingreso de equipos, que convierten el autódromo en una ciudad de 1.800 a 2.000 personas, incluyendo mecánicos, pilotos, personal de sanidad y otros colaboradores”.

“Ya comenzaron las pruebas en el autódromo”, comentó. “Es día previo a la actividad oficial y permite a los pilotos que no han corrido aún en el año familiarizarse con el circuito.”

“Este fin de semana habrá tres días completos de competencia, con un total de 24 horas de actividad en pista. Lo más destacado es que el público podrá disfrutar de todo el evento con una sola entrada, que tiene validez para los tres días. A diferencia de otros espectáculos deportivos que duran pocas horas, el TN ofrece una experiencia extendida y accesible, con entradas generales a 15.000 pesos y acceso a los boxes a 30.000 pesos”, explicó el encargado de prensa del TN.

Impacto económico y social en Concordia

“El Turismo Nacional no es solo una fiesta deportiva –mencionó- sino que es un motor económico y social. El evento genera un gran movimiento en la gastronomía, hotelería y otros sectores del comercio local”.

“Desde hace una semana ya hay personas que están vinculadas a la carrera viviendo en Concordia”, resaltando el impacto que tiene la llegada de pilotos, equipos y público de todo el país. “Esto es un evento federal, y no solo aporta a la ciudad, sino también a la región”, remarcó.

“Con pilotos y equipos de 20 provincias, el TN es una de las categorías más federales y, por ello, más atractivas tanto para los participantes como para los seguidores. “No es solo una carrera de autos, es una experiencia completa”, afirmó en EL HERALDO, destacando las comodidades del parque autódromo y las tradiciones gastronómicas como el asado, un clásico que acompaña cada evento del TN.

Un espectáculo para toda la familia

“Queremos que todos, incluso aquellos que nunca vieron una carrera de autos,  -dijo- vengan y vivan una experiencia única”. 

“Las actividades en el autódromo están pensadas para disfrutar en familia: desde las tribunas, donde se puede vivir la emoción de la competencia, hasta los recorridos por el parque y las actividades gastronómicas que hacen del evento una verdadera fiesta.

El futuro del TN en Concordia

En cuanto a la posibilidad de que Concordia tenga otra fecha en el futuro, expresó: “El año pasado realizamos dos competencias en el autódromo de Concordia, y este año ya será la tercera”. La ciudad ha sido, en poco más de un año, el escenario más repetido del TN, lo que demuestra su importancia dentro del calendario nacional de automovilismo. La relación entre el Automoto Club y APAT será clave para que en el futuro se pueda concretar una nueva fecha en este icónico circuito”, remarcó Iriondo.

Con estas expectativas el TN en Concordia se perfila como un atractivo para este fin de semana, que dará inicio desde esta noche de viernes con la conferencia de prensa en el ideal desde las 19.30 se anunció en la página oficial del Turismo Nacional. JCV.

En lo que se refiere a los campeonatos las Clase 2 y 3, tienen como líderes a Joaquín Cafaro y Facundo Chapur, respectivamente.

Cafaro llega como líder de la Clase 2 con 56 puntos, seguido de Bautista Damiani -a quien le restituyeron su posición de la final en Alta Gracia- con 58 unidades y Santino Balerini, con 45. En esta categoría, la representación entrerriana la encabeza el gualeguaychuense Marco Veronesi, 12° con 26 puntos. Más atrás aparece el ramirense Damián Markel, que está 23° con 11 unidades.

En cuanto a la Clase 3, Chapur suma 61 puntos con los que lidera la tabla seguido del último campeón, Alfonso Domenech, con 55, y Julián Santero, con 54. En cuanto a los representantes de Entre Ríos, Joel Gassmann es el mejor ubicado: está 12° con 27 unidades. Después aparece Mariano Werner, 16° con 21 pese a no participar de la última final; Agustín De Brabandere, 27° con cinco unidades y Exequiel Bastidas, 30° con cuatro puntos.

PROGRAMA

El jueves 3 de abril, de 08:00 a 19:00 horas, se llevará a cabo el ingreso de equipos y acreditaciones. Entre las 14:00 y las 18:30 se realizará la verificación administrativa para las Clases 2 y 3, mientras que de 09:00 a 13:00 y de 14:00 a 17:00, se procederá con el sorteo y entrega de neumáticos para ambas categorías. Además, de 16:00 a 19:00 se realizará la verificación técnica para la Clase 2.

El viernes 4 de abril, las actividades comenzarán nuevamente con el ingreso de equipos y acreditaciones, seguido por el control de parciales de 08:00 a 09:00. Durante el día se llevarán a cabo verificaciones administrativas y técnicas, y la entrega de neumáticos, tanto para la Clase 2 como para la Clase 3. También habrá entrenamientos y clasificaciones para ambas categorías. Se destaca la transmisión en vivo de las sesiones de entrenamiento y clasificación a través de Deportv y Motorplay.

El sábado 5 de abril, las actividades de la jornada incluirán más entrenamientos, clasificaciones y series para las Clases 2 y 3, con un total de tres series de la Clase 2. También se desarrollarán las sesiones de la Copa Abarth Argentina. La transmisión en vivo estará disponible nuevamente para las series y entrenamientos en Deportv y Motorplay.

LAS FINALES 

El domingo 6 de abril, las actividades de cierre incluirán las finales de la Clase 2 y la Clase 3. A partir de las 09:55 se dará inicio a las salidas a pista para la Clase 3, con las tres series programadas. Posteriormente, la Clase 2 saldrá a pista para su respectiva final, que se realizará a las 12:33. 

Francisco Coltrinari logró el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria que disputó el Turismo Nacional Clase 2 en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos), en el cierre del primer día de actividad del Gran Premio Dinámica Industrial válido por la tercera fecha del Campeonato 2024, donde pretende el piloto salteño recuperar el protagonismo que lo llevó a la victoria en la apertura del certamen, en Trelew (Chubut).

A los mandos de un Peugeot 208 atendido por Saturni Racing, cronometró 1m53s492, superando por 0s054 a Juan Pablo Pastori, quien había dominado la primera tanda de entrenamientos del día de hoy. Marco Veronesi se ubicó en el tercer puesto, a 0s084, también protagonista de una disputa cerrada por la primera posición clasificatoria en donde Alejo Cravero, quien lideró la tanda general de entrenamientos, y Pablo Ortega completaban los cinco primeros de la instancia más importante.

Ramiro Cano se ubicó en sexto lugar, ubicado por delante de Juan Martín Eluchans, Iñaki Beitia, Maximiliano Bestani y Julián Lepphaille, quienes completaron la primera decena de clasificados tras la finalización de la actividad en pista. Hoy sábado, la Clase 2 saldrá a pista nuevamente a partir de las 11.00 horas, cuando se dispute la segunda tanda clasificatoria que formará la grilla de partida de las tres series que se realizarán desde las 14:30 horas. APAT.

HORARIOS DE HOY SÁBADO

Por la tarde, la nueva Comisión propone algo distinto para los amantes del automovilismo y la buena música. Una vez finalizada la clasificación de la Clase 3, aproximadamente a las 16:30, el público podrá vivir el show en vivo de una de las bandas del momento.

Junto al Turismo Nacional estará la "Sonic Band" para hacer evento con muchas alternativas. "Invitamos al público a que se quede, que viva un momento ameno de la mano de la Sonic que nos acompañará para cerrar la tarde sabatina", mencionó el Presidente del Auto Club Concordia, Salvador Carubia.

Por otro lado, agregó: "ya hemos puesto en marcha en las anteriores presentaciones de categorías nacionales, lugares específicos para los más chicos con juegos infantiles con castillos inflables; metegol y cama elástica. También los puestos de gastronomía y asadores, para que le gente se sienta cómoda y sólo vaya a disfrutar de un buen evento", finalizó.

Sábado 30 de marzo

09.30 a 10.00 - 1° entrenamiento | Grupo A (C3)

10.10 a 10.40 - 1° entrenamiento | Grupo B (C3)

11.00 a 11.10 - 2° clasificación | Grupo C (C2)

11.20 a 11.30 - 2° clasificación | Grupo A (C2)

11.40 a 11.50 - 2° clasificación | Grupo B (C2)

12.00 a 12.30 - 2° entrenamiento | Grupo A (C3)

12.40 a 13.10 - 2° entrenamiento | Grupo B (C3)

13.20 a 13.40 - 3° entrenamiento |Copa Abarth Argentina

14.30 - 1º serie (C2) | 5 vueltas

15.05 - 2º serie (C2) | 5 vueltas

15.45 - 3º serie (C2) | 5 vueltas

16.00 a 16.10 - Clasificación | Grupo C (C3)

16.15 a 16.25 - Clasificación | Grupo A (C3)

16.30 a 16.40 - Clasificación | Grupo B (C3)

17.00 a 17.10 - Clasificación Copa Abarth Argentina

Domingo 31 de marzo

09.05 - Final Copa Abarth Argentina | 8 vueltas o 25`

10.05 - 1º serie (C3) |5 vueltas

10.30 - 2º serie (C3) | 5 vueltas

10.55 - 3º serie (C3) | 5 vueltas

11.55 - Final (C2) | 15 vueltas o 35 minutos

13.10 - Final (C3) | 18 vueltas o 40 minutos

Cabe mencionar que en la Clase 2 será de la partida el piloto de nuestra ciudad, Gabriel Scordia como uno de los animadores. Es conocedor del circuito y seguramente podrá sacar provecho de esa circunstancia para tenerlo como protagonista.

El 07 de mayo de 2023, el Turismo Nacional disputó su última competencia en el escenario entrerriano, en donde Gastón Iansa ganó la prueba final de Clase 2 a bordo del auto que utilizó Alex Conci, en la competencia homenaje al piloto entrerriano. Juan Pablo Pastori se ubicó en segundo lugar sobre un Toyota Yaris mientras que Pablo Ortega completó el podio en dicha ocasión.

En Clase 3, Ever Franetovich venció en la competencia decisiva tras una disputa puntual por el liderazgo de la competencia con José Manuel Urcera, quien finalmente quedó clasificado en el segundo lugar, mientras que Gastón Iansa completó el podio de aquella prueba final. Julián Santero y Facundo Chapur completaban las principales posiciones de la competencia decisiva.

El Turismo Nacional pone en marcha un nuevo campeonato, con diversas variantes desde la misma categoría, la más notoria es la fiscalización, ahora bajo la órbita de la ACTC, tal cual ocurrió entre los años 1996 y 2001.

A raíz de este cambio hay novedades en el reglamento deportivo, relacionadas a lo que se maneja en la Asociación Corredores Turismo Carretera: Penalización con tiempo ante un cambio de motor o tapa (se recargará medio segundo al tiempo de clasificación por reemplazo de motor, y 0s250/1000 si se trata de un cambio de tapa de cilindros).

En caso que alguna de estas operaciones sea posterior a la serie, deberá largar en la última posición la prueba final. Otra modificación es que ahora sancionarán con 4 puestos por adelantarse en la partida o realizar falsa largada.

En cuanto al “famoso” tema lastres, se tomará como base las posiciones del campeonato, para ambas clases los ocho primeros de cada tabla penalizarán con lastre hándicap. Para Clase 2, quien ocupe la primera posición con 40 kilos, y en Clase 3, serán 45 kilos. Luego descenderán de a 5 kilos hasta llegar al octavo lugar del torneo. (Campeones)

Este fin de semana el Turismo Nacional vuelve al autódromo de Posadas luego de casi 5 años, un escenario que no visitaba desde el 8 de julio de 2018. La 6ª fecha del 41º Campeonato de la Clase 3 marcará el regreso a la categoría del local Carlos Okulovich (h), quien había disputado su última carrera el 27 de noviembre de 2022 en Rosario, donde se cerró la temporada pasada.

El obereño le contó a Campeones que, en principio, su regreso a la división mayor del TN será únicamente por esta competencia. De esta manera, la cita en el autódromo “Rosamonte” se convertirá en “la carrera de los campeones”, ya que 8 de los últimos 10 monarcas de la Clase 3 competirán en la pista misionera de 4.370 metros de extensión.

Las excepciones son Emanuel Moriatis (campeón 2012 y 2016) y Matías Rossi (2014). El representante de Lanús hizo un impasse en su campaña deportiva para ejercer como presidente de APAT; el “Misil”, en tanto, está dedicado al Turismo Carretera y al Stock Car de Brasil, y no corre en el Turismo Nacional desde 2016.

Okulovich, que correrá con el mismo Chevrolet Cruze del Nico Kern Racing Car que utilizó en Rosario 2022, será el más antiguo de los 8 campeones. El misionero se coronó en 2010 con un Honda New Civic, el mismo modelo con el que ganó en Posadas 2008. Fabián Yannantuoni logró el título al año siguiente, en 2011, con un Peugeot 307. El “Patito” está 13º en el campeonato 2022 -su mejor resultado fue el 2º puesto en Paraná- y será 1 de los 3 monarcas que correrá sin lastre.

Los otros dos son Facundo Chapur (campeón 2013 y 2015, en ambos casos con un Peugeot 308) y Mariano Werner (2017, con un Fiat Linea). El cordobés se ubica 9º en el torneo con su Ford Focus y su mejor cosecha se dio en Concordia (5º). El entrerriano, que ganó una carrera épica en Posadas 2017, abandonó en las 3 Finales que corrió (se perdió 2 por sus compromisos en la Trans-Am Series) y está 25º en el certamen con su Toyota Corolla, aunque logró 2 “pole position” y lidera esa estadística anual.

Leonel Pernía (campeón 2018 con un Honda All New Civic) comparte el 2º puesto en el campeonato con Jerónimo Teti. El “Tanito”, que cargará 30 kilos de lastre en su Ford Focus, es 1 de los 5 ganadores de 2023 (ganó en Alta Gracia). José Manuel Urcera (2019 y 2020, con Honda Civic y All New Civic) se encuentra 4º en la tabla anual, con el 2º lugar en Concordia como mejor resultado. “Manu” llevará 20 kilos extra en su Ford Focus.

Julián Santero (monarca 2021, con un Toyota Corolla) es el líder del torneo de la Clase 3 del TN, con 4 puntos de ventaja sobre Pernía y Teti. El mendocino, que ganó en Río Gallegos (2ª fecha), tendrá en Posadas uno de los 2 autos con más lastre (40 kilos). La misma cantidad que cargará Jonatan Castellano (campeón 2022, con un Chevrolet Cruze). El “Pinchito”, que se adjudicó la carrera de Paraná (3ª fecha), está 6º en el certamen y es el último ganador en el “Rosamonte”. Campeones.

 En una definición polémica, Ever Franetovich y su Ford Focus se quedaron con la final de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo de Concordia, escenario de la cuarta fecha de la temporada. José Manuel Urcera y Gastón Iansa completaron el podio.

En el comienzo, Mariano Werner mantuvo la punta en los primeros metros, pero luego fue superado por Franetovich y el entrerriano tuvo un contacto con José Manuel Urcera a la salida de la chicana. El piloto del Saturni Racing pudo zafar la situación, pero perdió terreno, ya que fue doblegado por Iansa.

Por su parte, Jonatan Castellano tuvo un despiste en el inicio de la competencia. En tanto, el Auto de Seguridad tenía que hacer su primera aparición luego de que Juan Bautista De Benedictis tuviera un toque con Fernando Iglesias y cuando este volvió a la marcha normal se rozó con Joel Gassmann, quien quedó lento por el medio de la pista y fue impactado de atrás por Figgo Bessone.

Luego del relanzamiento, Franetovich sostuvo la vanguardia y atrás, Werner peleaba con Iansa por los puestos de podio. Sin embargo, ambos se tocaron en la chicana y fue el entrerriano quien quedó en la tierra arada.

Esta situación generó una nueva neutralización y cuando la bandera verde flameó, el encontronazo estuvo entre Ianina Zanazzi y Mauricio Geymonat. La piloto de Chacabuco se bajó muy caliente de su auto y tras discutir con el uruguayo, le pagó patadas al vehículo de su rival.

Para ese entonces, la prueba tenía un trámite muy cortado y le esperaba una nueva neutralización, la cual se produjo por el despiste de Jonas Maurelli y Mauro Schenone. Después de este incidente, la carrera tuvo velocidad hasta el final y la definición fue electrizante.

Urcera superó a Iansa en la penúltima vuelta y en el giro final se le fue encima a Franetovich. En la curva previa a la bandera a cuadros, el del Saturni Racing se tiró por adentro, fue a la chapa con el de Venado Tuerto y logró superarlo para hacerse con la carrera. Sin embargo, los Comisarios Deportivos determinaron que la maniobra final no era válida y lo penalizaron.

De esta manera, Franetovich se quedó con el triunfo, seguido por Urcera y Iansa. Luego terminaron Facundo Chapur, Julián Santero, Leonel Pernía, Matías Cohen, Antonino García, Leandro Carducci y Ricardo Risatti.

La cuarta fecha de la temporada está prevista que sea el próximo 28 de mayo en el autódromo Gral. San Martín de Comodoro Rivadavia.

La pole position que Gastón Iansa logró en la primera tanda clasificatoria de Turismo Nacional Clase 2 disputada en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos), acentuó la emotividad que domina el desarrollo de la cuarta fecha del Campeonato Argentino 2023, en donde este fin de semana se disputa el Gran Premio Alex Conci, en recuerdo del piloto fallecido el 24 de abril pasado, en un accidente de tránsito. El piloto nativo de San Vicente (Buenos Aires) cronometró 2m03s461 para colocar al Toyota Etios del equipo Tito Bessone Toyota Racing por delante del total de inscriptos a la competencia, superando por 0s258 a Alejandro Torrisi y por 0s305 a Nicolás Posco, integrantes del equipo Ale Bucci Racing en una jornada plenamente dominada por la adversa condición climática, con piso constantemente húmedo.

El equipo establecido en Villa Gobernador Gálvez (Santa Fe) lograba el dominio parcial ubicando cinco de sus ocho pilotos en los diez primeros, y dos de ellos en las dos primeras posiciones hasta la pole position de Gastón Iansa, quien en esta competencia utiliza el auto que condujo Alex Conci hasta el pasado 09 de abril en Paraná (Entre Ríos), en los mismos términos y condiciones que lo manejó el piloto cordobés en aquella ocasión. Pablo Ortega se ubicó en el cuarto lugar, en su segunda competencia sobre el VW Gol Trend del equipo Procacitto Racing, mientras que Thiago Martinez, ganador de la última competencia, se ubicó en el quinto lugar de la primera cronometrada con los 25 kilos de hándicap de peso producto del resultado obtenido en la última fecha. Lucas Barbalarga, Renzo Blotta, Juan Martín Eluchans, Juan Manuel Damiani y Facundo Rotondo completaron la primera decena de clasificados al finalizar la tanda de ayer. Hoy, a las 11:00 horas, continuará la actividad oficial para la divisional con la disputa de la segunda tanda. Prensa TN.

La Asociación Pilotos Automóviles Turismo dispuso que la cuarta fecha del Campeonato Argentino 2023 de Turismo Nacional, a disputarse el próximo fin de semana en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos), se denomine Gran Premio Alex Conci, en homenaje al piloto fallecido el pasado 24 de abril.

En momentos previos a la prueba final que disputará el Turismo Nacional Clase 2 en el escenario entrerriano, será homenajeado el piloto por sus compañeros, allegados y afectos, e integrantes de la Comisión Directiva de APAT y personal de la misma con distintas acciones que respetarán el momento que vive el Turismo Nacional y el automovilismo en general ante la irreparable pérdida del joven piloto cordobés.

En dicho contexto, Gastón Iansa ha confirmado su participación en Turismo Nacional Clase 2 a bordo del mismo auto que utilizó el recordado piloto nativo de Colonia Tirolesa (Córdoba), en las mismas condiciones que lo utilizó por última vez el pasado 09 de abril, en el Autódromo Ciudad de Paraná (Entre Ríos).

Alex Conci disputó un total de 27 competencias en el Turismo Nacional Clase 2 alternando los equipos DG Motorsport y Tito Bessone Toyota Racing. Nacido el 26 de mayo de 1995, el piloto cordobés ocupaba la 17º posición de la tabla actual, sumando 28 puntos. Prensa APAT.

Poco más de dos años han pasado de la última competencia que el Turismo Nacional disputó en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Ríos), donde realizará la cuarta fecha del Campeonato Argentino 2023 que, por segunda vez consecutiva, visitará la Provincia de Entre Ríos, entre los días 5, 6 y 7 de mayo.

 El 04 de julio de 2021 se disputó la sexta fecha de aquel certamen en la cual Mateo Núñez y Gastón Iansa vencían en las pruebas finales, logrando ambos pilotos sus primeras victorias en Clase 2 y Clase 3, respectivamente. En la C2, el piloto sureño encabezó el podio con Ignacio Procacitto y Fernando Gómez Fredes, mientras que el piloto nativo de San Vicente se impuso sobre Antonino García y Javier Merlo al momento del podio final.

Mateo Núñez había vencido en la serie clasificatoria tras haber clasificado en el tercer lugar, y en la prueba final supo aprovechar un retraso de Lucas Tedeschi por inconvenientes mecánicos, y así encaminarse hacia su primer triunfo en el Turismo Nacional Clase 2, asistido técnicamente por Alquat Motorsport. En Clase 3, Gastón Iansa lograba su primera victoria tras disputar seis finales en la divisional con el Toyota Corolla del equipo Tito Bessone Toyota Racing, con el cual, dos carreras más tarde, también festejaba en el Autódromo Rosario.

El Campeonato Argentino el Turismo Nacional disputó la 3ra fecha de su campeonato 2023 en el autódromo de la ciudad de Paraná en la provincia de Entre Ríos. El protagonista de la definición que disputó la Clase 3 en el trazado entrerriano fue nada más ni nada menos que el vigente campeón de la categoría, Jonatan Castellano.

El piloto de Lobería dominó de principio a fin y no tuvo rivales en la lucha por la primera posición de la carrera. Algo similar sucedió con sus escoltas que pudieron afirmarse en sus colocaciones durante la competencia y subirse al podio luego de la misma. Fabián Yannantuoni finalizó segundo y Jerónimo Teti ocupó el tercer lugar.

Por otra parte, tres de los pilotos más destacados de la Clase 3 del TN sufrieron problemas en sus respectivos autos y se vieron obligados a abandonar la competencia. Estos son Leonel Pernía, Facundo Chapur y Mariano Werner, que había hecho la pole position en la jornada sabatina.

Los mejores diez pilotos de la competencia fueron Julián Santero, Matías Muñoz Marchesi, José Manuel Urcera, Antonino García, Fernando Iglesias, Joel Gassmann y Santiago Mallo.

La 4ta fecha del campeonato 2023 del Turismo Nacional se disputará el primer fin de semana del mes de mayo en el autódromo de la ciudad de Concordia en la provincia de Entre Ríos. (Carburando).

 En el regreso del Turismo Nacional a Río Gallegos luego de casi 8 años, Matías Signorelli (Toyota Etios) se adjudicó la Final de la 2ª fecha de la Clase 2 y festejó su 1ª victoria en la categoría. El piloto del GR Competición se impuso después de largar desde la 2ª posición y su triunfo nunca estuvo en riesgo.

 Signorelli despojó de la cima a Renzo Blotta (Toyota Etios), que partió desde la �Spole position⬝, en la largada y rápidamente ambos se distanciaron de Marco Veronesi (Toyota Yaris) -el 3º- y fueron incrementando la diferencia. En los 9 primeros giros, la brecha entre los 2 primeros fue menor al segundo.

 Recién en el 10º, Signorelli pudo quebrar esa barrera. A partir de ahí, el ritmo del porteño fue muy superior al del chubutense, quien comenzó a perder terreno. �SSe rompieron (N. de la R.: desgastaron) las 2 gomas delanteras. Una lástima, pero hicimos la pole y ganamos la serie, así que sumamos bien⬝, explicó Blotta en Campeones Radio y AM590 Continental. El piloto del Tito Bessone Toyota Team perdió 4 puestos en la última vuelta y llegó 6º, la primera posición que no carga lastre.

 Signorelli transitó la última vuelta sin rivales que lo inquieten a la vista y se convirtió en el 146º ganador en la historia de la Clase 2. El porteño tenía 3 podios en la división menor del TN antes de este triunfo: 2º en La Pedrera y 3º en La Rioja y Rosario, todos en 2022. �SFue una carrera increíble. Sabía que si largaba bien, podía pasarlo en la curva 1 y que iba a ser muy difícil que me superara. Estoy más que feliz. El año pasado no pensaba correr todo el año y terminé peleando el campeonato y ahora logramos la 1ª victoria⬝, sostuvo Signorelli, que tiene atención de Gabriel Rodríguez y Pedro Viglietti y motores de Rubén Guerini.

 Con el retraso de Blotta, Veronesi -que largó 3º- heredó el 2º lugar y completó el �S1-2⬝ de Toyota, con sus 2 modelos: el Etios y el Yaris. Alejandro Torrisi (Nissan March) coronó su gran avance del fin de semana con 1 podio: llegó 3º tras clasificar 26º y largar 8º en la Final.

 El líder del campeonato es Blotta, con 64 puntos, seguido por Signorelli, con 60. La 3ª fecha del Turismo Nacional será del 7 al 9 de abril y aunque no tiene escenario confirmado, Paraná tiene grandes posibilidades de recibir a la categoría.

En lo deportivo este viernes sólo giró la Clase 2, donde se disputó la primera tanda clasificatoria donde el sureño fue el piloto más veloz tras emplear un tiempo de 1´55´´194, aventajando por tan solo 0,011 a Ronzo Blotta, ambos con Toyota Etios. Tercero terminó en gran trabajo Marcos Fernández a 0,318. El concordiense Gabriel Scordia culminó 15º en una excelente clasificación.

Los pilotos sureños lo hicieron otra vez. Christian Abdala cerró el primer día de actividad en el Autódromo Carlos Bassi (Villa Mercedes, San Luis), dominando la primera tanda clasificatoria a los mandos del Toyota Etios atendido por GR Competición. Tras marcar 1m55s194, el piloto nativo de Comodoro Rivadavia (Chubut) superó por 0s011 a Renzo Blotta, coterráneo del poleman. Tomás Aramburu comenzó dominando la tanda clasificatoria con el VW Gol Trend atendido por Giacone Competición, cronometrando 1m55s809, superando por 0s390 a Pablo Ortega y por 0s678 a Sergio Fernández al finalizar la tanda el Grupo C, en el cual Pablo Villaberde no registró tiempos clasificatorios. Parcialmente, el piloto tandilense repetía el destacado inicio de actividad que lo tuvo como uno de los primeros referentes. Tempranamente, todo cambió en el Grupo A dado que Christian Abdala marcó 1m55s194, superando a Marcos Fernández por 0s318, quedando Tomás Aramburu en el tercer lugar. Matías Signorelli y Pablo Ortega completaban los cinco primeros con dos grupos ya cronometrados, mientras el último tercio clasificatorio esperaba por salir a pista.

Cuando el Grupo B salió a pista, en el primer paso oficial Renzo Blotta avanzaba al segundo puesto tras marcar 1m55s205, a solo 0s011 de su coterráneo Christian Abdala, quien mantenía su condición de líder, mientras que Ignacio Procacitto avanzaba al sexto lugar con el VW Gol Trend a la caída de la bandera a cuadros, que decretó a Christian Abdala como poleman. Posterior a la clasificación, Pablo Ortega, Marcos Fernández, Facundo Bustos y Juan Martín Eluchans perdían vueltas por exceso de límite de circuito. Hoy, a las 11:00, continuará la actividad con la disputa de la segunda tanda.

FINAL DE LA CLASE 2

Juan Martín Eluchans logró su primera victoria en el Campeonato Argentino Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional Clase 2 en la prueba final disputada durante el día de hoy en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén (Centenario), encabezando un gran fin de semana para el equipo Ale Bucci Racing que festejó también el segundo puesto de Alejandro Torrisi, el cuarto lugar de Matías Cravero y el quinto puesto de Maximiliano Bestani.

El vencedor completó 33m26s526 de tiempo neto para recorrer las dieciséis vueltas al trazado de 4380 metros de extensión, donde tempranamente intervino el auto de seguridad tras un incidente en pista que protagonizaron Facundo Rotondo, Martín Blasig y Facundo Bustos, necesitando los dos misioneros asistencia médica posterior al fortísimo golpe que protagonizaron ambos.

 Ello obligó a que por espacio de tres vueltas la competencia quede neutralizada, y a su reinicio, tempranamente abandonaba Joaquín Torres, con inconvenientes en una rueda.

Siempre dominó la prueba Juan Martín Eluchans, con apreciable distancia respecto a sus perseguidores, y en esa condición llegó a la bandera a cuadros tras superar por 1s395 a Alejandro Torrisi, avanzando al segundo puesto en la última vuelta cuando marchaba en el cuarto lugar, superando a Marco Veronesi (tercero) y Matías Cravero, nuevamente líder del certamen, clasificado en el cuarto lugar por delante de su compañero de equipo, Maximiliano Bestani, quinto. Ignacio Procacitto debió conformarse con el sexto lugar de la prueba final, en la cual los primeros diez clasificados los completaron Sebastián Pérez, Thomas Pozner, Juan Ignacio Canela y Pablo Ortega, quien este fin de semana regresó a la Clase 2 con el Fiat Argo del equipo TB Racing Argentina.

El Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros tiene nuevamente a Matías Cravero como líder, con 120 unidades. Christian Abdala (116), Matías Signorelli (104), Facundo Bustos (99) y Alejandro Torrisi (96), completan las principales posiciones. La primera mitad del certamen finalizará entre los días 8, 9 y 10 de julio, con la disputa de la sexta fecha en el Autódromo Carlos Bassi (Villa Mercedes, San Luis).

DEBUT TRIUNFAL PARA EL DE ENTRE RÍOS JOEL GASSMAN Y SU CHEVROLET CRUZE

Inolvidable ha sido el estreno del nuevo Chevrolet Cruze que utilizó Joel Gassmann en el Gran Premio Provincia del Neuquén, ganando la prueba final de la Clase 3 que cerró el cronograma de actividades en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén, donde el Turismo Nacional regresó luego de tres temporadas para disputar, en este caso, la quinta fecha del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros, en el cual Alfonso Domenech y Antonino García, de excelente trabajo tras clasificar 42º, completaron el podio final.

Apenas largada la carrera, un toque entre Leonel Larrauri y Julián Santero le hizo al líder de la grilla perder el control del Toyota Corolla, lo que derivó en un múltiple incidente que involucró a Mauricio Lambiris, Andrés Jakos, Juan Bautista de Benedictis, Germán Todino, Javier Merlo, Jonatan Castellano, Leonel Sotro, Javier Merlo, Emanuel Abdala y Lucas Tedeschi, en el cual varios de los citados lograron continuar en carrera, aunque retrasados en el clasificador.

El vencedor cruzó la línea de sentencia luego de 42m00s052, dado que se agregaron dos giros al desarrollo final tras la salida del auto de seguridad en el 17º giro, por el abandono de Lucas Tedeschi y Leonel Sotro. Por 1s092 superó a Alfonso Domenech, segundo en gran fin de semana con el equipo Saturni Racing, manteniendo el nivel evidenciado en las últimas fechas, mientras que Antonino García quedó tercero, tras haber quedado sin tiempos el día sábado tras un despiste en el cual se dañó severamente el Ford Focus del equipo Martos Competición, que debió trabajar hasta bien entrada la madrugada para poder recuperar el vehículo que le permitió al rionegrino destacarse en el domingo.

Para el equipo establecido en Merlo (Buenos Aires), la alegría se extendió también a Martín Chialvo con su cuarto lugar, logrando el cordobés su mejor resultado en tres temporadas. En tanto, Fabián Yannantuoni terminó en quinto lugar, por delante de Sebastián Gómez, Javier Merlo, Jerónimo Teti, Santiago Mallo y Ricardo Risatti, quienes completaron la decena de clasificados. En este grupo es destacable la actuación de Ignacio Montenegro, debutante este fin de semana, disputando de igual a igual las primeras posiciones con pilotos que lo doblegan en experiencia dentro del Turismo Nacional. Posterior a la prueba final fueron excluídos Ignacio Montenegro, Leonel Larrauri y Mariano Pernia por maniobras peligrosas en perjuicio a otros competidores, y por la misma situación fueron recargados Germán Todino y Juan Cruz Benvenuti.

PARTE M�0DICO DE BLASIG Y BUSTOS

En primera instancia ambos pilotos fueron atendidos en el Centro Médico del Autódromo, para luego ser traslado al Hospital de Neuquén. Quienes quedaron en observación por 12 horas.

En la mañana del lunes se conoció por medio de la prensa del Turismo Nacional que, durante la tarde fue trasladado a la Clínica San Camilo de Buenos Aires, para continuar con la evaluación de su lesión en la columna, allí se determinarán pasos a seguir.

El traslado se realizó en un avión sanitario debidamente gestionado por MAC (Medicina de Alta Competencia).

En las próximas horas se dará a conocer un nuevo parte médico. Sobre la evolución de Facundo Bustos y los nuevos resultados de los estudios que le realicen a Blasig.

Los 10 destinos más vendidos son: Córdoba, Iguazú, Mendoza, Bariloche, Salta, Ushuaia, Tucumán, Neuquén, El Calafate y Comodoro Rivadavia. Dichos destinos concentran el 56 % de los pasajeros.

Entre el periodo comprendido por el jueves 16 y el lunes 21, la compañía contará con más de 250 salidas diarias en toda su red de vuelos y refuerzos tácticos hacia y desde los destinos más relevantes a nivel turístico.

En tanto que la ocupación de los vuelos promediará un 87 % con picos de 91 % y ocupación plena en los destinos principales.

"Estos números expresan el buen momento que está atravesando el turismo en el país, con una recuperación veloz y una proyección a futuro que es muy prometedora. Esta industria aporta al PBI miles de millones de dólares y sin duda, es un motor fundamental para el desarrollo económico", señaló Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

En tanto, el turismo internacional aportará más de 50.000 pasajeros al movimiento turístico del fin de semana, siendo los vuelos desde y hacia Brasil, Uruguay y los Estados Unidos, los que concentran la mayor cantidad de reservas. En promedio, la ocupación estará en el orden del 83%.

Por último, desde la Cámara Argentina de Turismo informaron una alta ocupación hotelera en destinos como Bariloche (90 %), Trelew y Puerto Madryn (85 %), Ushuaia (85 %), Mendoza (95 %), San Rafael (92 %), Salta (80 %), Cafayate (95 %), Tafí del Valle (85 %) e Iguazú (90 %) entre otros.

La actividad de la Clase 2 del Turismo Nacional puso primera este viernes con entrenamientos, siendo Maximiliano Bestani a bordo del Toyota Etios, quién se quedó con la general. El cierre se dio con la clasificación 1, de las 2 pactadas (el sábado se realizará la 2ª), donde Ignacio Procacitto registró 1´37´´817 y fue el más rápido entre los 41 presentes. A 0.023 lo secundó Thomas Pozner, quedando 3º Juan Martín Eluchans a 0.082. En lo que respecta al concordiense Gabriel Scordia, se ubicó con su Fiesta Kinetic en la 27º posición a 1.136

Para el �SPoleman⬝ nacido en Las Rosas (Santa Fe), fue una jornada especial al ser su regreso, luego de una fecha ausente en la actividad deportiva tras un difícil momento familiar vivido en el último tiempo.

Se puede decir que para Procacitto son encontradas sensaciones acompañan el desarrollo deportivo de su propio equipo. La formación decidió competir este fin de semana a pesar de un difícil momento familiar que viven desde hace poco más de un mes, siendo la pole position del día viernes un estímulo para intentar continuar en la actividad deportiva. �SDesde que me bajé del auto, tenía pegada en el auto una calcomanía por mi hermano; es un mensaje que no voy a recibir, que duele, pero estamos acá haciendo un poco lo que nos gusta y nos sale. Sigo sin estar seguro de querer estar arriba de un auto de carreras, pero decidimos venir a correr. Queríamos cumplir con los compromisos que tenemos y pensar quizás en otra cosa, no lo sé⬝, expresó apenas bajado del auto.

�SDesapareció la falla que nos complicó en las últimas fechas. Demostramos en Paraná y Alta Gracia que tenemos un gran equipo⬝, analizó en un contexto de lógica emoción y tristeza a la vez, minutos después de haber logrado el primer tiempo de una tanda clasificatoria que tuvo a Thomas Pozner, Juan Martín Eluchans, Maximiliano Bestani y Renzo Blotta ubicado en las cinco primeras posiciones al cabo de las tres tandas que cerraron el primer día de actividad en el escenario neuquino.

Juan Ignacio Canela, Matías Cravero, Marcelo Guevara, Sebastián Pérez e Iñaki Beitía, cumpliendo un destacado trabajo clasificatorio, ocuparon la primera decena de clasificados sobre un total de 24 autos que se ubican en el primer segundo de diferencia, sobre un total de 41 autos clasificados en el día.

EL CONCORDIENSE GABRIEL SCORDIA Y SU DÍA VIERNES

En su presentación en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén (Centenario) el concordiense arrancó en el 1er entrenamiento en la 25ª colocación quedando a 1.921 de Matías Cravero, quién marcaba tendencia en el contacto inicial con la pista. En la última prueba libre, donde Matías Cravero fue el más veloz, Scordia se ubicó 17º a 1.187. En la general de las 2, terminó cayendo a la 23ª. A la hora de clasificar, registró 1´39´´094. El sábado se realizará la 2ª y última clasificación que dará las grillas de las 3 series que arrancarán a partir de las 14.30 horas.

CRONOGRAMA

DE LA CLASE 3

Sin actividad en pista el día viernes, se concentrará la primera parte hoy sábado con entrenamientos, para posteriormente desde las 16.00 horas desarrollar las clasificaciones divididas en 3 grupos.

Fotos: Prensa TN

La transmisión de las actividades de Turismo Nacional serán según el siguiente esquema: CLASIFICACI�N CLASE 2 y 2° ENTRENAMIENTO CLASE 3: Hoy Sábado de 11:00 a 13:00 horas, por la aplicación MotorPlay. SERIES CLASE 2 y CLASIFICACI�N CLASE 3: Hoy Sábado de 15:00 a 17:00 horas, por la señal de DeporTV y por la aplicación MotorPlay.

SERIES CLASE 3, FINAL CLASE 2 y FINAL CLASE 3: Domingo 11:00 a 14:30 horas, por la señal de la Televisión Pública Argentina y por la aplicación MotorPlay.

 Por tercera vez consecutiva, el Autódromo Ezequiel Crisol de Bahía Blanca será el primer trazado que recorrerán los más de ochenta inscriptos a la prueba, en un certamen que visitará los cuatro puntos cardinales y varias regiones geográficas de nuestro país, con diecisiete provincias representadas entre pilotos y equipos participantes.

 La Asociación Pilotos Automóviles de Turismo (APAT) dio a conocer el calendario 2022 de sus Clases 2 y 3, que tendrá doce competencias y comenzará el 27 de febrero en el autódromo �SEzequiel Crisol⬝ de Bahía Blanca.

 A través de su sitio web y redes sociales, el Turismo Nacional dio a conocer las fechas de la temporada que iniciará el 27 de febrero.

 Tras haber cerrado el 2021 de gran manera, la categoría más federal del país quiere redoblar la apuesta en cuanto a parque automotor, espectáculo y circuitos por visitar, por lo que ya avanzó con el primer pasó: informar las carreras que conformarán el campeonato

Se trata de las fechas en las que tanto la Clase 3, como la Clase 2, disputen sus doce carreras del año y, por el momento, la única que posee escenario confirmado es la primera, cuando los motores se pongan en marcha el 27 de febrero en el autódromo bonaerense Ezequiel Crisol de Bahía Blanca.

 El Calendario 2022 Turismo Nacional es el siguiente: 1ª fecha: 27 de febrero, Autódromo Ezequiel Crisol (Bahía Blanca), 2ª fecha: 20 de marzo, 3ª fecha: 24 de abril, 4ª fecha: 15 de mayo, 5ª fecha: 19 de junio, 6ª fecha: 10 de julio, 7ª fecha: 31 de julio, 8ª fecha: 21 de agosto, 9ª fecha: 25 de septiembre, 10ª fecha: 16 de octubre, 11ª fecha: 06 de noviembre, 12ª fecha: 27 de noviembre.

La formación del equipo campeón

Quedó confirmado el plantel de pilotos que integrará el equipo Ale Bucci Racing en el Campeonato Argentino 2022 de Turismo Nacional, cuya primera fecha se disputará entre los días 25, 26 y 27 de febrero en el Autódromo Ezequiel Crisol (Bahía Blanca), entregando interesantes novedades en la formación definitiva que tendrá siete pilotos desde esta temporada.

A la continuidad de los pilotos Lucas Yerobi, Alejandro Torrisi, Maximiliano Bestani y Gabriel Scordia, el equipo confirmó la incorporación de Matías Cravero, Juan Martín Eluchans y Luciano Bucci, completando un plantel de pilotos que tripularán autos Fiat Argo, Ford Fiesta Kinetic y Toyota Etios. Con la última marca y modelo citada, el equipo santafesino tendrá su primera experiencia desde su formación como equipo, en el año 2016.

Matías Cravero tendrá su segunda etapa en el equipo dirigido por Alejandro Bucci a bordo de un Ford Fiesta Kinetic, mientras que Luciano Bucci regresará al equipo familiar tras una breve, pero muy positiva experiencia en las primeras cinco competencias del Campeonato Argentino 2018 que logró liderar en la primera parte gracias a dos podios y dos resultados dentro de los diez primeros en las pruebas finales. En tanto, Juan Martín Eluchans contará con atención del equipo a bordo de un Toyota Etios de su propiedad, el cual estará en la sede del equipo santafesino a la brevedad, para realizar los primeros trabajos.

�SSi bien resta definir que autos utilizará cada piloto, tenemos confirmados a quienes representarán al equipo en esta temporada. Los regresos de Matías Cravero y Luciano Bucci más la incorporación de Juan Martín Eluchans renuevan el desafío y el compromiso con cada uno de quienes estarán en pista en esta temporada buscando el mismo objetivo de siempre: ser protagonistas y disputar el campeonato. Iremos por la quinta estrella este año⬝, aseguró Alejandro Bucci, titular del equipo, al respecto.