�SCulminamos con éxito este viaje con connotaciones históricas, culturales y de soberanía⬝, dijo Navas a bordo del velero Galileo, de 11 metros de largo, que había zarpado de la capital fueguina el 9 de enero con el propósito de llegar al punto más austral del continente americano donde el crucero Belgrano estuvo tres días durante la guerra con Gran Bretaña de 1982.

La travesía

El hombre, uno de los sobrevivientes del hundimiento del crucero, cumplió con su propósito durante un viaje que también incluyó una recorrida por las islas Picton, Lennox y Nueva, que motivaron el conflicto limítrofe con Chile en 1978, y por los glaciares fueguinos.

�SEl crucero Belgrano se posicionó en el Cabo de Hornos el 26, 27 y 28 de abril de 1982. Quisimos llegar ahí por su connotación histórica y también porque es un sitio desafiante y mítico a nivel mundial.

 Pudimos cruzarlo en la madrugada del 12 de enero, eludiendo un fuerte temporal de vientos de 60 nudos⬝, contó Navas a Télam, tras su regreso a Tierra del Fuego.

También mencionó que después estuvieron en Puerto Toro, una población chilena de quince personas donde todavía hay cañones y trincheras derivadas del conflicto de 1978.

Luego de volver a pasar por Puerto Williams, la localidad chilena ubicada en el Canal Beagle, el Galileo inició un recorrido por los glaciares fueguinos.

�SEstuvimos en sitios como Bahía Yendegaia, la isla Hostes (donde almorzamos con un matrimonio del lugar) y luego en los glaciares espectaculares de la zona, como el Romanche. Caminamos sobre turba, navegamos en bote entre hielos y en el velero soportamos vientos fuertes y cambiantes⬝, recordó el veterano.

A su vez, destacó el �Sespíritu de la tripulación, fortalecido por largas horas de guardia y la convivencia a bordo⬝.

Los antecedentes

Con la misma embarcación perteneciente a la Fundación Malvinas Argentinas de Bahía Blanca, el también docente de economía y conductor de radio realizó en 2017 un viaje hasta el sitio donde un submarino británico hundió fuera del área de exclusión al crucero Belgrano, lugar se llevó a cabo un acto de homenaje a los 323 fallecidos.

Una expedición de 2019 sirvió para crear la biblioteca temática �SHéroes de Malvinas⬝ en el faro San Juan de Salvamento (o Faro del Fin del Mundo) en Isla de los Estados, otra de 2020 los llevó hasta distintas bases antárticas nacionales y en 2021 regresaron al mítico archipiélago donde transcurre el libro de Julio Verne para homenajear al comandante Luis Piedrabuena.

La tripulación del velero está conformada por el �Sequipo de siempre⬝ que integran el capitán Andrés Antonini, el contramaestre Mario Monserrat y el patrón y jefe de navegación Jorge �SJota⬝ Patoco, al que en este caso se agregó el navegante Ernesto Niedzwiecki.

Sin embargo, la novedad de este viaje es que por primera vez se sumaron dos mujeres: Verónica Varas y Cynthia Burna, ambas navegantes de Buenos Aires.

�SNuestras banderas Argentina y de Malvinas volvieron a flamear en los confines del mundo.

El Galileo permanecerá en Ushuaia durante el año, para realizar tareas de mantenimiento y mientras proyectamos nuevas aventuras, siempre centradas en la defensa de nuestra soberanía⬝, concluyó el navegante.

 �SEl domingo estamos saliendo con un amigo, Ricardo Martínez, y hay posibilidades que nos acompañe otro compañero pero eso todavía no está decidido. Si Dios quiere arrancamos esta travesía que va primero a la Virgen de Itatí en Corrientes y después vamos hacia la Virgen del Milagro de Salta adonde pensamos llegar el 14 de septiembre⬝, indicó.

 �SA esto ya lo hemos hecho en el 2018 y en el 2019 a una semana antes de ir tuve que abortar el viaje porque tuve un inconveniente familiar, pero a la travesía la pudieron completar otros compañeros míos⬝, explicó Cabrera.

 El primer día vamos a hacer 190 kilómetros para llegar a Curuzú Cuatiá; el segundo día vamos a hacer 135 para llegar a Echavarría y el tercer día hacemos 180 para llegar a Corrientes -indicó- y ahí pasaremos la noche para al día siguiente ir hacia la Basílica de Itatí y son más o menos 150 kilómetros más entre ida y vuelta a Corrientes, donde pasaremos la noche, ya que debido a esta visita a Itatí nos desviamos un poco del camino -explicó- y al quinto día salimos para la Virgen de Salta, en done tendremos días de 140, de 160 kilómetros porque es un viaje que nos llevará 1600 kilómetros en total⬝.

 Consultado respecto de cuantos días tienen para completar esta travesía, expresó: �SSerán diez días para hacerlo, ya que salimos el 5 y llegamos el día 14 de septiembre en lo que será un viaje duro pero tenemos muchas ganas, ansiedad y que uno tenga un plus, más allá de no tener un entrenamiento pero eso ayuda a sobrellevar el viaje. Tenemos experiencia -dijo- hemos ido muchas veces a Luján y esta es la segunda vez que vamos a la Virgen del Salta espero que nos ayude y poder lograr hacer bien el viaje.

 �SYo no estoy seguro en hacer la vuelta por cuestiones laborales y no creo que pueda volver en bicicleta, pero sí Ricardo lo va a hacer y son más o menos cerca de 2900 kilómetros entre ida y vuelta⬝.

 Sobre cómo manejan el tema de la seguridad en el recorrido, dijo: �SDentro de todo lo podemos llevar tranquilos en el primer tramo hasta Cuatro Bocas en donde tenemos autopista y podemos ir por la banquina, después de ahí ya tenemos ruta pero gracias a Dios tuvimos una experiencia hermosa en el 2018 en donde la gente nos acompañó mucho, alentándonos con bocinazos y saludarnos. Muchos han parado para preguntarnos si queríamos agua o necesitábamos algo, la verdad que se han portado muy bien la gente y eso ayuda.

 �SNosotros vamos continuamente en hilera -dijo- y continuamente mirando hacia atrás y viendo si viene algún camión de enfrente nos vamos tirando a la banquina. Llevamos casco, iluminación adelante y atrás, chalecos refractarios y tomamos todas las medidas preventivas, que podamos⬝.

 Finalmente expresó que �Seste viaje lo hago por mi familia, en agradecimiento por todos porque pasamos momento muy difíciles. Me ha tocado tener gente con covid como el caso de mi papá que la pasó muy mal y hoy está bien. Lo hago por mis hijos mis nietas y por esta Concordia que dentro de todo la hemos sobrellevado bien a esta pandemia y también por la Argentina que esto vaya saliendo bien⬝, dijo finalmente Javier Cabrera.