La Asociación de Bancos de la Argentina (ABA) destaca el avance que representa la apertura de los medios de pago en el transporte público, una medida que permitirá simplificar la experiencia de los usuarios quienes podrán elegir abonar con billeteras virtuales, tarjetas de débito y crédito.El decreto 698 publicado en Boletín Oficial abre una nueva etapa donde se suman opciones de pago para los ciudadanos sin modificar el sistema actual SUBE y, por otro lado, promueve la interoperabilidad y competencia entre todos los actores del sistema de pagos.“Es una excelente noticia que esperábamos. Sin dudas nos permite aprovechar el desarrollo tecnológico y el gran trabajo realizado por nuestros bancos en los últimos años para resolver las complicaciones que tenían millones de personas al momento de viajar”, dijo Claudio Cesario, presidente de ABA.Además agregó, “Es por eso que los medios de pago, billeteras virtuales y tarjetas de nuestros bancos ya están listos para operar”, dijo Cesario.

Por otra parte, el presidente de la asociación subrayó la importancia de una implementación que incorpore la máxima cantidad de soluciones a fin de que la Argentina alcance los estándares internacionales.Las autoridades deben extender el criterio de apertura e interoperabilidad a otros ámbito para evitar  la concentración en la oferta de opciones de cobro y pago, algo que dará más transparencia, seguridad y reducirá costos. 

Con el objetivo de que los ciudadanos tengan mayor accesibilidad y puedan ejercer el derecho al voto en las próximas elecciones, el servicio de transporte público automotor urbano y suburbano en la provincia de Entre Ríos será gratuito el 22 de octubre.

La medida, implementada por el Ministerio de Transporte de la Nación a cargo de Diego Alberto Giuliano, se oficializó con la publicación en el Boletín Oficial de la Resolución 435/2023, a la cual la jurisdicción provincial se adhirió.

Luego de desarrollar diversas evaluaciones y analizando la base del uso del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), el Ministerio de Transporte de la Nación resolvió llevar adelante la medida que facilita el traslado al ejercicio de su derecho a los votantes, estableciendo la gratuidad para el transporte automotor de Jurisdicción Nacional y para aquellos servicios que no siendo de Jurisdicción Nacional se encuentren incorporadas al sistema SUBE. Las ciudades de la provincia de Entre Ríos donde se presta el servicio urbano y suburbano son: Paraná, Concordia, Gualeguaychú, Concepción del Uruguay, Chajarí y La Paz.

La adhesión lleva la firma del Secretario de Transporte de la provincia, Maximiliano Villa, quién repasó el tema junto al ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de la provincia Marcelo Richard.

En ese marco, la resolución 435/2023 designa a la Subsecretaría de Política Económica y Financiera de Transporte de la Secretaría de Articulación Interjurisdiccional como Autoridad de Aplicación de la presente resolución, y el dictado de las medidas complementarias y de ejecución pertinentes para su cumplimiento e interpretación. Asimismo, se dispone a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), el control del cumplimiento de la presente resolución en el ámbito de su competencia y la articulación de la cooperación pertinente con las jurisdicciones adherentes del Convenio “Transporte Público Automotor Provincial de Pasajeros Urbano y Suburbano - Elecciones 2023”. En cuanto a las frecuencias del transporte, en la provincia de Entre Ríos se dispone que los operadores de transporte público urbano y suburbano automotor de pasajeros, presten sus servicios con la frecuencia de un día sábado como mínimo durante el día 22 de octubre de 2023.

El concejal Gastón Etchepare, presidente del Bloque Justicialista, señaló que �Sel último aumento del cuadro tarifario se había dado en noviembre del 2019. Luego en el 2020 no hubo actualización, y desde principios de año venimos trabajando junto al sector en una adecuación de los valores, ya que nos manifestaron la urgencia de actualizar las tarifas⬝.

En un principio, �Slas empresas de transporte nos propusieron subir el boleto único a $70, un aumento de más de 100 % y nosotros explicamos que eso era inviable⬝, por lo que �Smantuvimos diferentes reuniones y encuentros, se analizaron varios escenarios y se hicieron diferentes propuestas y contrapropuestas hasta que se llegó a un acuerdo⬝, dijo Etchepare.

La actualización �Sescalonada⬝ es importante porque �Sno impacta de manera negativa en forma directa en el bolsillo de los usuarios, va contemplando la inflación y las actualizaciones salariales⬝, consideró. Y destacó que �Sse acordó un valor que no supere el índice inflacionario acumulado desde noviembre del 2019 a marzo de 2021, y que los principales beneficiarios sean estudiantes y jubilados. �SEn un primer tramo, el boleto único pasará a valer $ 40, y luego en el mes de julio pasará a costar $48, y no habrá más aumentos en el año⬝, puntualizó el concejal.

�SNuestro bloque siempre escucho a los usuarios consumidores del transporte urbano de pasajeros,  como también recibimos y nos reunimos en varias oportunidades con la Cámara de Transporte  y nuestro compromiso es valorar el gran esfuerzo que está haciendo el sector para que el servicio esté garantizado todo el año⬝, concluyó el presidente del Bloque Justicialista.