La Secretaría de Transporte recibió a las Cámaras del Transporte Automotor, en el marco de las reuniones constantes que se llevan adelante y se analizaron las líneas de trabajo en relación a la actualización tarifaria, la estructura de costos, los montos de anticipo mensual, y el esquema de distribución de subsidios.En este sentido, sobre el eje del valor de tarifas, las Cámaras reclamaron que se actualice mensualmente. Por parte de la Secretaría se recordó que, desde diciembre 2023 e incluyendo la actualización prevista para agosto, el aumento de tarifas en transporte público alcanza el 650 por ciento.Asimismo, los equipos técnicos de la Secretaría de Transporte repasaron los esquemas de pago de subsidios, que tienen como objetivo asistir a los empresarios e informar sobre los plazos establecidos para que las Cámaras del sector puedan evitar problemáticas o, en los casos que amerite, buscar soluciones con anticipación ya que la obligación de abonar salarios durante el cuarto día hábil de cada mes es exclusivamente de los empresarios. En materia de subsidios, se aclaró que la Secretaría dirigirá los subsidios a la demanda y no a la oferta, como ocurrió históricamente.Así, se recordó a las Cámaras que las obligaciones de pagos de subsidios no tienen días estipulados, por ende se reiteró la recomendación de prever con anticipación las necesidades económicas para poder hacer frente a los salarios que pagan las empresas privadas a los trabajadores.Por su parte, las Cámaras del sector plasmaron algunas problemáticas vinculadas al funcionamiento técnico y diario del sistema, las cuales fueron escuchadas por la Secretaría de Transporte con el fin de trabajar coordinadamente entre ambas partes para atender cada situación en particular.En el encuentro estuvieron presentes el Secretario de Transporte, Franco Mogetta; el Subsecretario de Transporte Automotor, Mariano Plencovich; y las siguientes Cámaras de transporte: CEUTUPBA, AAETA, CTPBA, CEAP y CETUBA.El trabajo que se viene realizando desde la Secretaría de Transporte mejoró la autonomía de los empresarios debido a la actualización de tarifas como así también la revisión constante de costos en función a parámetros de eficiencia. Estas acciones son llevadas adelante con la premisa de asistir y brindar nuevas herramientas a los empresarios de transporte, quienes son los únicos responsables de abonar los sueldos a sus empleados. NA. 

El Gobierno nacional decidió aumentar en $8.000 millones el subsidio al transporte automotor interior, detalló este martes el subsecretario de Transporte Automotor de la Nación, Marcos Farina.

�SSe dispuso un aumento de $8.000 millones, que se suman al presupuestado de $20.000 millones⬝, señaló Farina en declaraciones a Télam Radio.

El �Sfondo compensador⬝ es distribuido a las provincias de acuerdo con la información proporcionada por ellas, incluyendo la cantidad de personal y el parque automotor, a condición de que estas realicen las correspondientes rendiciones.

El monto es otorgado para �Sayudar a las provincias para que el transporte siga funcionando⬝, dijo Farina, y recordó que las provincias �Sse comprometieron a llevar adelante la sustentabilidad de su transporte público de pasajeros junto a los municipios⬝ a partir de la firma del Pacto Fiscal en 2018.

Del monto originalmente presupuestado de $20.000 millones, ya se habían repartido $9.000 millones, según el funcionario.

Respecto del transporte de larga distancia, el secretario afirmó que el Gobierno aportará de aquí a fin de año $600 millones por mes, al considerar que es �Sel sistema que más ha sido perjudicado por esta pandemia⬝.

�SHoy está funcionando a un 12%, 14%, y los ayudaremos para que, por lo menos, puedan pagar los sueldos⬝, destacó Farina, quien aclaró que esta ayuda complementará al Repro otorgado a estas empresas de transporte.