Para el piloto de Mendoza fue su primer triunfo en 10 carreras dentro del Top Race V6 y la tercera a nivel nacional. Ganó en el TC2000 Series en la temporada 2022: el 1 de mayo en Concordia (Fecha 3), el 11 de septiembre en San Juan Villicum (Fecha 9) y este 18 de mayo de 2025 en Concordia en el Top Race V6 (Fecha 4).

Segundo terminó Kevin Felippo con el Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport a 1.225/1000 y tercero quedó Emiliano Stang con el Fiat Cronos #162 del Octanos Competición a 2.355/1000. El piloto de Crespo, que corrió cerca de su casa, cerró un podio con tres marcas distintas: Mercedes-Benz, Lexus y Fiat Cronos.

Los primeros cincos lugares lo completaron los dos compañeros de equipo Facundo Aldrighetti (Lexus #83 - Halcón Motorsport) y Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 - Halcón Motorsport). Claudio Costas con el Lexus #69 del INI Racing Team terminó 11º en la general y fue el ganador de la Copa Master por primera vez en la categoría. 

Nicolás Palau, ganador de la final de Concordia: “Una locura la victoria que logré con el Halcón Motorsport y más por la contundencia del auto que me entregaron durante el sábado y el domingo. Es muy especial ganar en este circuito porque acá conseguí mi primer triunfo en el TC2000 Series en 2022 y ahora lo pude conseguir con el Top Race V6”.

Con cuatro fechas cumplidas, el Campeonato Argentino de Top Race V6 YPF INFINIA lo lidera Marcelo Ciarrocchi (Halcón Motorsport) con 190 puntos, segundo se ubica Facundo Aldrighetti (Halcón Motorsport) con 189, tercero Kevin Felippo (JLS Motorsport-Corsi Sport) con 152, cuarto Emiliano Stang (Octanos Competición) con 151 y quinto Matías Capurro (LFB Racing Team) con 87.

Debut ganador de Norberto Grosso en Top Race Series

Con el clima como protagonista, el Campeonato Argentino de Top Race Series YPF INFINIA tuvo su cuarta final de la temporada en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos, donde Norberto Grosso con el Ford Mustang #32 del JLS Motorsport-Corsi Sport consiguió su primer triunfo. En la parte final, Grosso se afirmó en la punta de la competencia defendiendo al límite la posición sobre Verriello, hasta que llegó la bandera a cuadros para cerrar un fin de semana excelente: pole y primera victoria en 43 carreras en el Top Race Series. Norberto Grosso completó las 15 vueltas de la final con un tiempo de 32m55s002/1000 a una velocidad promedio de 138,795 km/h. siendo además el ganador en la Copa Master. Segundo terminó Diego Verriello con el Fiat Cronos #2 del Octanos Competición a 474/1000 y tercero, en su regreso a la divisional intermedia del Top Race, Juan Daglio con el Chevrolet Cruze #117 del LFB Racing Team a 5.682/1000.

Será una tarde a puro automovilismo, con la presencia de directivos de Tango Motorsports, autoridades municipales, representantes del autódromo y de los pilotos del Top Race, compartiendo con el público lo que será un gran fin de semana de velocidad.

Habrá exhibición de autos de carrera, firma de autógrafos, sorteos de entradas, y desde las 19:30 hs se llevará a cabo la conferencia de prensa, donde se brindarán todos los detalles de este esperado regreso al circuito entrerriano. Prensa Top Race.

VIERNES

09:00 Hs. Apertura De Acreditaciones13:00 Hs. A 18:00 Hs. (5 Hs.) Trv6 // Tr Series Inscripción Y Aav13:00 Hs. A 18:00 Hs. (5 Hs.) Trv6 // Tr Series Verificación Técnica Y Administrativa16:00 Hs. A 16:30 Hs. (30 Min.) Trv6 // Tr Series Sorteo De Neumáticos19:00 Hs. Cierre De Acreditaciones

SÁBADO

07:30 Hs. Apertura de Acreditaciones08:00 Hs. Apertura Del Recinto Técnico09:00 Hs. A 09:30 Hs. (30 Min.) Tr Series Entrenamiento 109:40 Hs. A 10:10 Hs. (30 Min.) Trv6 Entrenamiento 110:20 Hs. Tr Series Reunión De Pilotos Obligatoria11:00 Hs. Trv6 Reunión de Pilotos Obligatoria11:00 Hs. A 11:30 Hs. (30 Min.) Tr Series Entrenamiento 211:40 Hs. A 12:10 Hs. (30 Min.) Trv6 Entrenamiento 213:15 Hs. A 13:25 Hs. (10 Min.) Tr Series Clasificación Todos Juntos13:30 Hs. A 13:35 Hs. (5 Min.) Tr Series Clasificación 5 Mejores13:45 Hs. A 13:55 Hs. (10 Min.) Trv6 Clasificación Todos Juntos14:00 Hs. A 14:05 Hs. (5 Min.) Trv6 Clasificación 5 Mejores15:20 Hs. Tr Series Apertura De Boxes15:30 Hs. Tr Series Cierre De Boxes15:35 Hs. Tr Series Vuelta Previa15:40 Hs. Tr Series Sprint 7 Vtas16:00 Hs. Trv6 Apertura de Boxes16:10 Hs. Trv6 Cierre De Boxes16:15 Hs. Trv6 Vuelta Previa16:20 Hs. Trv6 Sprint 10 Vtas18:00 Hs. Retiro De Los Servicios De Pista / Cierre De Acreditaciones Y Del Recinto Técnico

DOMINGO

07:30 Hs. Apertura De Acreditaciones08:00 Hs. Ingreso De Servicios A Pista / Apertura De Recinto Técnico10:00 Hs. A 10:10 Hs. (10 Min.) Trv6 // Tr Series Shakedown12:20 Hs. Trv6 // Tr Series Apertura De Boxes12:30 Hs. Trv6 // Tr Series Cierre De Boxes12:35 Hs. Trv6 // Tr Series Vuelta Previa12:40 Hs. Trv6 // Tr Series Carrera Final 30 Min + 1 Vta13:30 Hs. Retiro De Los Servicios De Pista.

 Está será la visita número 20 de la categoría nacional, la última fue el 10 de marzo de 2024 con victoria de Luis “Josito” Di Palma con el Fiat Cronos 1 del Octanos Competición. En el Top Race Series, Lucas Bohdanowicz fue el ganador con el Toyota Corolla 1 del Pfening Competición.

Con tres fechas cumplidas, en el Campeonato Argentino de Top Race V6 Marcelo Ciarrocchi (Halcón Motorsport) es el líder con 146 puntos, segundo está Facundo Aldrighetti (Halcón Motorsport) con 145 y tercero Emiliano Stang (Octanos Competición) con 114. 

En el Campeonato Argentino de Top Race Series, Diego Verriello (Octanos Competición) está primero con 151 puntos, segundo se ubica Norberto Grosso (JLS Motorsport-Corsi Sport) con 99 y tercero Martín Farfala (JLS Motortsport-Corsi Sport) con 68.Este 17 y 18 de mayo, el Top Race V6 junto al Top Race Series regresan a Concordia en un evento para toda la familia.

Los mejores pilotos con los autos más potentes del país, llegan al trazado de “La Histórica” para iniciar el camino hacia un nuevo título argentino. Esta será la carrera número 11 en el historial donde Diego Azar es el máximo ganador con 3 victorias.

La última visita fue el 8 de septiembre de 2024 con el triunfo del Bicampeón Argetino de Top Race V6 “Josito” Di Palma con el Fiat Cronos #1 del Octanos Competición. Facundo Aldrighetti (Lexus #83 - Halcón Motorsport) y Matías Rossi (Ford Mondeo #117 – Lincoln Motorsport), terminaron segundo y tercero respectivamente. En el Top Race Series, el dos veces Campeón Argentino Lucas Bohdanowicz con el Toyota Corolla #1 del Pfening Competición se quedó con la victoria. Segundo fue Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 - Octanos Competición) y tercero Norberto Grosso (Ford Mustang #32 - JLS Motorsport-Corsi Sport).

Para la Fórmula Nacional será la tercera carrera en Concepción del Uruguay donde el último vencedor fue el Subcampeón Argentino Julián Ramos (CB Racing) el 8 de septiembre de 2024. El Campeón Argentino Santiago Chiarello (MG Competición) y Emiliano Stang (Jorge Typek Competición) completaron el podio.

El próximo 15 y 16 de marzo, no te podes perder un fin de semana a pura velocidad y potencia con los mejores pilotos del país y las jóvenes promesas de “La Fábrica de Talentos”.

En la semana previa de la 1º fecha del 31º Campeonato Argentino de Top Race YPF INFINIA, comenzarán las acciones promocionales de la categoría. Entre lunes y martes se visitarán medios de prensa de las ciudades de la zona de influencia de la carrera mientras que el Piloto Tango los días miércoles, jueves y viernes realizará charlas viales en escuelas de la zona.

El piloto Tango es el emblema del programa “Compromiso Social” que desarrolla Tango Motorsports transmitiendo mensajes importantes y fomentando el deporte. A través de diversas actividades solidarias y de inclusión social, lleva un mensaje positivo a cada una de las ciudades que las categorías visitan alrededor del país.

Valores de los tickets: (venta on-line anticipada)

Entradas Generales: $13.500 Entrada Boxes: $22.500

Menores de 12 años no abonan // Entrada válida para ambos días

*(No incluye estacionamiento)

Compra anticipada en: www.entradauno.com

Para más información, ingresa a: www.toprace.com.ar

 // www.formulanacional.com.ar

Para coordinar notas: Contacto 1169859760 (Christian Ñanco) // 1135565216 (Juan Carlos Quiroga) Correo electrónico: prensa@toprace.com.ar

El líder le campeonato, Di Palma, con esta victoria aumentó la diferencia en la clasificación con respecto al escolta Rossi y sueña con levantar el trofeo al final de la temporada.

Ambos pilotos, en el comienzo de la carrera, tuvieron un toque entre autos que no pasó a mayores, pero que dejó polémicas y a los mismos se los vio disconformes con la situación.

En las últimas vueltas se vio una gran lucha por ver quien se quedaba con el segundo puesto, pero finalmente fue Aldrighetti el que logró separarse de sus perseguidores y mantener la posición.

Luego del triunfo, Di Palma analizó: “Feliz por el funcionamiento del auto. Una carrera friccionada con Matías (Rossi), pero no me dejó el espacio suficiente para doblar y se engancharon las ruedas. Gracias a Dios estamos los dos bien”. Y agregó: “No venía del todo comodo con el auto, pero pudimos ganar y sumar puntos que es lo importante”.

Por su parte, Aldrighetti sostuvo: “No vi nada de la largada, los del lado de adentro salimos mal por la cantidad de aceite que había. Yo estaba más pendiente de Micheloud que lo que pasaba adelante. Casi hago trompo por no llevarme puesto a Josito (Di Palma)”. Además, añadió: “Venía muy mal de la mano, la tenía toda hinchada y me costó mucho. Se me hizo muy larga. Esto es meritorio de todo el equipo”.

Por último, Rossi habló de la polémica largada y el choque con “Josito”: “Hay todo tipo de dudas en el comienzo. La sensación mía es que él se mueve al momento del rojo. Yo largo mejor que y doblo en la curva uno entendiendo que lo había superado. Ahí viene el toque. Es una maniobra para analizar con los comisarios”. La próxima fecha del campeonato se llevará a cabo el 29 de septiembre, con circuito a confirmar.

El cronograma incluye este sábado la clasificación, y un rato más tarde la carrera sprint, de cara a la final del domingo.José Luis Di Palma, con tres carreras ganadas, llega a esta jornada como líder del campeonato con 197 puntos. Lo sigue Matías Rossi, con 176; y completa el podio Facundo Aldrighetti, con 132.

La clasificación comenzará a las 15 horas de este sábado 7 de septiembre, hora de la Argentina. A las 17.20 será la carrera sprint. 

La nueva fecha del Top Race se podrá ver en vivo en la Argentina por televisión por El Trece y TyC Sports. Además, se podrá seguir por medios digitales a través de Flow, Directv Go y Telecentro Play.

Segundo terminó Marcelo Ciarrocchi con el Lexus #40 del Lincoln Motorsport a 1.586 y tercero fue Lucas Guerra con el Chevrolet Cruze #87 del JM Motorsport a 4.611.

El piloto de Capital Federal completó un podio multimarca: Fiat, Lexus y Chevrolet.

Facundo Aldrighetti (Halcón Motorsport), Kevin Felippo (JLS Motorsport-Corsi Sport), Michell Bonnin (Lincoln Motorsport), Emmanuel Pérez Bravo (Halcón Motorsport), Tomás Cingolani (LFB Racing Team), Thomas Micheloud (Octanos Competición) y Adrián Chiriano (LFB Racing Team) completaron los diez mejores de la competencia.

En la Copa Master, Adrián Chiriano con el Mercedes-Benz #88 del LFB Racing Team fue el vencedor.

Con estos resultados el Campeonato Argentino de Top Race V6 tiene nuevo líder y es Facundo Aldrighetti con 43 puntos, segundo se ubica Matías Rossi 37, tercero Luis José Di Palma 35, cuarto Marcelo Ciarrocchi 34 y quinto Michell Bonnin 24.

Esta será la visita número 19 de la categoría al circuito entrerriano que lo tiene a Matías Rodríguez como el máximo ganador con 3 victorias en 2015, 2017 y 2019. La primera visita del Top Race V6 a Concordia fue el 15 de junio de 1997 con victoria de Juan María Traverso en la Carrera 1 con un Mercedes-Benz. Eduardo Ramos con un Porsche fue el ganador de la Carrera 2.

La última carrera del Top Race V6 al trazado de 4.700 metros de extensión data del 9 de abril de 2023, donde Diego Azar triunfó en la final con el Lexus #1 mientras que José Manuel Sapag cerró con el Lexus #33 un contundente “1-2” del Toyota Gazoo Racing. Oscar “Zapallito” Sánchez completó el podio al terminar tercero con el Chevrolet Cruze #50 del JM Motorsport.

En esa misma fecha, el Top Race Series tuvo como ganador a Lucas Gambarte con el Ford Mondeo #113 del SDE Competición. En el Top Race Junior, Juan Cruz Roca fue el vencedor con el Mercedes-Benz #246 del SDE San Juan.

Historial del

Top Race V6 en Concordia

1º - 15 de junio de 1997: Juan María Traverso – Mercedes-Benz (Carrera 1) y Eduardo Ramos – Porsche 944 (Carrera 2)

2º - 20 de junio sde 1998: Martin Salaverry – VW Golf (Carrera 1) y Omar Martínez – Honda Prelude (Carrera 2)

3º - 30 de mayo de 1999: Diego Aventin – BMW 325 (Carrera 1) y Guillermo Ortelli – BMW 325 (Carrera 2)

4º - 11 de febrero 2001: Marcos Di Palma – Chevrolet Vectra (Carrera 1) y Guillermo Ortelli – BMW 325 (Carrera 2)

5º - 5 de agosto de 2001: Henry Martin – Mitsubishi Galant (Carrera 1) y Gastón Dupouy – Mercedes-Benz 280 (Carrera 2)

6º - 19 de mayo de 2002: Julio Catalán Magni – Peugeot 405 (Carrera 1) y Ángel Monguzzi – Chevrolet Vectra (Carrera 2)

7º - 17 de noviembre de 2002: Rafael Moro – Honda Civic (Carrera 1) y Patricio Di Palma – BMW 325 (Carrera 2)

8º - 25 de mayo de 2003: Martin Pugliese – Opel Vectra (Carrera 1) y Daniel Belli – Opel Vectra (Carrera 2)

9º - 22 de octubre de 2005: Emiliano Spataro – Chevrolet Vectra TRV6

10º - 22 de febrero de 2009: Omar Martínez – Ford Mondeo TRV6

11º - 14 de diciembre de 2014: Néstor Girolami – Mitsubishi Lancer TRV6

12º - 14 de junio de 2015: Matías Rodríguez – Mercedes-Benz TRV6

13º - 5 de junio de 2016: Agustín Canapino – Mercedes-Benz TRV6

14º - 23 de julio de 2017: Matías Rodríguez – Mitsubishi Lancer TRV6

15º - 15 de abril de 2018: Agustín Canapino – Mercedes-Benz TRV6

16º - 21 de abril de 2019: Matías Rodríguez – Toyota Camry

17º - 17 de noviembre de 2019: Matías Rossi – Toyota Camry

18º - 9 de abril de 2023: Diego Azar - Lexus

Últimos antecedentes del

Top Race Series en Concordia

1º - 5 de junio de 2016: Fabricio Persia – Fiat Tipo

2º - 23 de julio de 2017: Gastón Crusitta – Chevrolet Cruze

3º - 15 de abril de 2018: Martin Coulleri – Ford Mondeo

4º - 21 de abril de 2019: Bruno Boccanera – Ford Mondeo

5º - 17 de noviembre de 2019: Franco De Benedictis-Gonzalo Perlo (Carrera 1 y 2)

6º - 9 de abril de 2023: Lucas Gambarte – Ford Mondeo

Últimos antecedentes del

Top Race Junior en Concordia

1º - 5 de junio de 2016: Gabriel Da Rold – Chevrolet Cruze

2º - 23 de julio de 2017: Stefano Di Palma – Mercedes-Benz

3º - 15 de abril de 2018: Tomas Brezzo – Ford Mondeo

4º - 21 de abril de 2019: Agustín Milera – Chevrolet Cruze

5º - 17 de noviembre de 2019: Norberto Grosso – Mercedes-Benz (Carrera 1) y Ariel Persia – Mercedes-Benz (Carrera 2)

6º - 9 de abril de 2023: Juan Cruz Roca – Mercedes-Benz. Autor: Ñanco, Christian.

�SJosito⬝ Di Palma con la victoria obtenido este último domingo en la 5ª fecha del Top Race en Buenos Aires, cerró un fin de semana soñado, donde siempre mostró un auto rendidor ante sus oponentes. La divisional presentó 19 autos para esta oportunidad.

La tercera generación de la dinastía Di Palma, se había quedado con la pole el sábado, dominó de punta a punta en la final.

La competencia desde su lanzamiento mostró a �SJosito⬝ al frente del pelotón, escoltado por Ciarrocchi, Llaver, Barrio y Azar. El actual campeón y piloto de Lexus, cayó en el clasificador desde el inicio de la misma.

A poco de ponerse en marcha el Auto de Seguridad debió realizar el ingreso y aminorar al pelotón, tras un incidente en la variante de Ascari. Allí Stefano Di Palma, Facundo Aldrighetti y Matías Capurro se despistaron y eso provocó el ingreso del auto de seguridad. El saldo fue el abandono de Capurro, �SFefo⬝ Di Palma, Capurro y el retraso de Facundo Aldrighetti.

No fue la única vez del ingreso. Luego del relanzamiento, y cuando se había cumplido la 4ª vuelta de la carrera, se neutralizó tras el despiste de de Luis Gastaldi.

Una vez retirado y la competencia a máxima velocidad �SJosito⬝ que supo mantenerse adelante aguantando los ataques de Marcelo Ciarrocchi. Detrás de los punteros el resto del pelotón intentaba ubicarse en sus posiciones.

La 3ª intervención del AS se dio en la 6ª sexta donde Guerra tuvo un toque con Reutemann en �SAscari⬝ y luego Aldrightti se encontró con Verriello en los �Smixtos⬝ dejando a Ian fuera de carrera y a Verriello en los boxes junto a Perea que también estuvo involucrado en el toque.

Y se venía un nuevo relanzamiento, ahí fue el momento aprovechado por �SJorgito⬝ Barrios que dio cuenta de Ciarrochi, quién hasta ese momento viajaba como escolta del líder. Esto favorecía a Di Palma que lograba hacer una diferencia. Al llegar al sector de �SAscari⬝ el cordobés que hasta ese momento era puntero del campeonato, fue a recuperar su posición. El auto se fue de cola y el cordobés terminó en la leca perdiendo toda chance de pelear por la zona de puntos importantes.

Mientras tanto, y de manera silenciosa, el debutante Gastón Rossi escalaba en el clasificador hasta la 3ª colocación, redondeando un debut de manera excelente, subiendo al podio. En la cuarta posición aparecía Diego Azar que sobre el final de la competencia marcaba un récord de vuelta demostrando el potencial de su Lexus.

La parte final de la carrera suponía una lucha en la primera posición. La excelente administración del auto y los tiempos de carrera de parte de Di Palma le permitieron llegar al final de esta con un resto importante. A solo un par de vueltas de la bandera a cuadros, Josito hizo una diferencia tranquilizadora que significaba cerrar cualquier intento de parte del jovencito de Pinamar que ya no contaba con un auto tan firme como al principio.

Disputada la quinta fecha del campeonato las posiciones sufrieron algunos cambios y ahora es Diego Azar el que está arriba con 131 puntos seguido por Marcelo Ciarrocchi con 127, tercero esta Facundo Aldrighetti con 122. La próxima cita será la sexta del torneo y se disputará el fin de semana del 8, 9 y 10 de julio en el circuito San Juan Villicum.