Claudio Daniel Benites - La Argentina, Brasil, Chile y Paraguay dieron el puntapié inicial para la creación del Cielo Único Sudamericano, un proyecto que busca transformar la integración regional mediante la liberalización progresiva del transporte aéreo.La firma del Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS) marca el comienzo de un proceso que, según autoridades aeronáuticas de los cuatro países, apunta a derribar barreras regulatorias, ampliar la conectividad y fomentar la competencia en un sector clave para el desarrollo económico y turístico de la región.El memorando de entendimiento establece la voluntad de avanzar hacia un espacio aéreo regional más integrado, en línea con la política de Cielos Abiertos que impulsa el gobierno argentino y que también ha sido promovida en distintos momentos por Brasil y Chile.La iniciativa contempla la concesión multilateral y recíproca de todas las libertades del aire reconocidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), incluyendo la Novena Libertad, que permite a una aerolínea extranjera operar vuelos enteramente dentro del territorio de otro país. Este punto, considerado históricamente sensible, abre la puerta a un nivel de apertura sin precedentes en Sudamérica.El proyecto ALAS se inscribe en una tendencia global hacia la desregulación del transporte aéreo. La experiencia de la Unión Europea con el Cielo Único Europeo, implementado desde los años 90, es uno de los antecedentes más citados por especialistas.Según análisis de expertos en el área, la liberalización europea permitió reducir tarifas, aumentar frecuencias y multiplicar la presencia de aerolíneas de bajo costo, generando un impacto directo en el turismo y la movilidad laboral. En Sudamérica, donde las distancias son extensas y la infraestructura terrestre presenta limitaciones, el potencial transformador es aún mayor.La región ya cuenta con antecedentes parciales de integración aérea. Brasil y Chile mantienen acuerdos bilaterales de cielos abiertos desde hace más de una década, mientras que Paraguay ha buscado atraer nuevas aerolíneas mediante políticas de flexibilización tarifaria y reducción de tasas aeroportuarias. Sin embargo, nunca antes se había planteado un esquema multilateral que incluyera libertades avanzadas del aire y que aspirara a un espacio aéreo común.El acuerdo ALAS también busca fortalecer la conectividad regional, un punto crítico para el desarrollo económico sudamericano. Según datos de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), más del 40% de las rutas entre países de la región están subatendidas o presentan baja frecuencia, y existen más de 200 pares de ciudades sin conexión aérea directa. La liberalización podría permitir que nuevas aerolíneas ingresen a mercados históricamente dominados por operadores nacionales, aumentando la oferta y reduciendo costos para los pasajeros.Otro objetivo central es mejorar la competitividad del sector. Informes de CAPA – Centre for Aviation señalan que Sudamérica es una de las regiones con mayor concentración de mercado, donde pocas aerolíneas controlan la mayoría de las rutas internacionales. La apertura multilateral podría incentivar la llegada de compañías de bajo costo y ultra bajo costo, que ya han mostrado interés en expandirse en la región. En Argentina, por ejemplo, la política de cielos abiertos permitió el ingreso de nuevos operadores y un aumento significativo de vuelos domésticos antes de la pandemia.La iniciativa también tiene implicancias geopolíticas. La integración aérea sudamericana ha sido un tema recurrente en foros regionales como UNASUR y MERCOSUR, pero nunca logró materializarse debido a diferencias regulatorias y tensiones políticas. La firma del acuerdo ALAS, en un contexto de recomposición diplomática entre los cuatro países, representa un gesto de cooperación que podría extenderse a otras áreas de infraestructura y logística.Los próximos pasos incluyen la conformación de mesas técnicas para armonizar normativas, revisar acuerdos bilaterales vigentes y definir mecanismos de implementación gradual. Autoridades aeronáuticas anticipan que el proceso será progresivo y que requerirá coordinación en materia de seguridad operacional, control de tráfico aéreo y regulación tarifaria. Sin embargo, coinciden en que el objetivo final —un Cielo Único Sudamericano plenamente liberalizado— es alcanzable si se mantiene la voluntad política y técnica expresada en el memorando.Con ALAS, Sudamérica inicia un camino que podría redefinir su mapa aéreo y su integración regional. La liberalización del transporte aéreo se perfila como una herramienta estratégica para dinamizar economías, conectar territorios y fortalecer la movilidad de millones de ciudadanos, en un continente donde volar es, muchas veces, la única forma de unir distancias que la geografía impone. Agencia NA.

Independiente superó a Guabirá en el Libertadores de América y se aseguró la clasificación a los octavos de final de la Copa Sudamericana. El Rojo derrotó 1-0 al elenco boliviano por la última fecha del Grupo B con gol de Silvio Romero y se quedó con el primer lugar. Les costó mucho llegar al gol a los de Avellaneda porque el equipo boliviano se paró bien atrás y jugó al contragolpe. El visitante malogró un penal en el final del partido.

La Academia albiceleste selló la clasificación la semana pasada con un valioso triunfo como visitante sobre el São Paulo, flamante campeón del torneo Paulista. Con 11 puntos en su cuenta el equipo de Juan Antonio Pizzi sólo necesita un empate para terminar al tope de la tabla, delante de los brasileños (8), el peruano Sporting Cristal (4) y Rentistas (3).

Del lado visitante, la última ilusión copera naufragó la semana pasada con la derrota en Lima frente al Cristal, que con esos tres puntos pasó la línea de los charrúas en el duelo por el tercer puesto, que da el pasaje a los octavos de final de la Copa Sudamericana.

La ecuación para Rentistas es sencilla, pues sí o sí deberá conseguir un mejor resultado que los peruanos en la última jornada.

Por eso, primero deberá ganar y luego aguardar que los Cerveceros no den el golpe en Brasil frente a São Paulo. Incluso un empate les podría alcanzar a los Bichos Colorados de Montevideo, si luego Cristal sufre una derrota en terreno paulista.

En Racing, el entrenador Pizzi evalúa las alternativas posibles, beneficiado por la postergación de la semifinal de la Copa de la Liga argentina que debía disputar el domingo pasado frente a Boca Juniors, en el marco de un nuevo confinamiento en Argentina que atraviesa el peor momento de la pandemia de covid-19.

Ante la certeza de que no habrá fútbol local al menos hasta el primer martes o miércoles de junio, y con varios jugadores integrados a sus selecciones por las eliminatorias sudamericanas y la Copa América, Pizzi podría disponer una formación titular para consolidar el primer lugar en la zona.

En tanto, Rentistas viene de ganarle por 2-1 a Boston River el sábado, en cotejo por la segunda fecha del Torneo Apertura del fútbol uruguayo, en lo que fue el primer triunfo bajo la conducción del novel entrenador Martín Varini, de apenas 29 años, el DT más joven de la Libertadores.

El encuentro se jugará en el Cilindro de Avellaneda hoy martes desde las 21H30 locales (00H30 GMT del miércoles), con arbitraje del chileno Nicolás Gamboa.

Estas son las posibles formaciones:

Racing: Gabriel Arias - Iván Pillud, Leonardo Sigali, Nery Domínguez y Eugenio Mena - Ignacio Piatti, Mauricio Martínez, Leonel Miranda y Tomás Chancalay - Enzo Copetti y Darío Cvitanich. Director técnico: Juan Antonio Pizzi.

Rentistas: Yonatan Irrazabal - Andrés Rodales, Guillermo Fratta, Joaquín Sosa y Lucas Morales -Leandro Paiva, Ramiro Cristóbal, Mario García y Franco Pérez - Jonathan Urretaviscaya y Salomón Rodríguez.

En otro año particular en todo el mundo, donde el coronavirus sigue generando problemas -especialmente en Sudamérica- la Conmebol confirmó este jueves que las finales de la Copa Libertadores y la Copa Sudamericana este año se jugarán en el mismo estadio: el Centenario de Montevideo. La decisión tuvo mucho que ver con la buena proyección que tiene Uruguay en materia sanitaria de cara a noviembre.

De esta manera, tras la reunión que mantuvo ayer por la mañana el consejo de la Conmebol se ratificaron las fechas del sábado 6 de noviembre para la final de la Copa Sudamericana y el sábado 20 para la final de la Copa Libertadores. �SPor las circunstancias excepcionales causadas por la pandemia de COVID-19 y buscando las mejores condiciones sanitarias posibles, el Consejo adoptó la decisión ante todo considerando la situación de la epidemia proyectada para noviembre. En este sentido, Uruguay prevé vacunar a un alto porcentaje de su población para julio, lo que colocaría a este país entre los más seguros del continente en las fechas programadas para las finales⬝, explicó la Conmebol en el comunicado oficial.

¿FINALES DE LIBERTADORES Y SUDAMERICANA CON P�aBLICO?

A seis meses de las definiciones de los torneos continentales de este año, en Uruguay no descartan que si logran la inmunidad de la población a partir del plan de vacunación que llevarán adelante en los próximos meses, los partidos se jueguen con una buena cantidad de gente. De hecho, Conmebol marcó la capacidad como uno de los motivos de la elección: �SLas características del estadio Centenario, verdadero ícono del fútbol mundial, permitirían la presencia de una considerable cantidad de espectadores⬝, manifestaron.

Lanús debutó este jueves en la Copa Sudamericana 2021 con un agónico triunfo por 1-0 en Caracas frente a Aragua de Venezuela, por el Grupo H de la competición.

El conjunto de Luis Zubeldía se mostró demasiado respetuoso ante su condición de visitante y tuvo su mejor momento generando peligro en el inicio del segundo tiempo, aunque lejos estuvo de asediar a su adversario.

En ese lapso, para colmo, Alfredo Stephens vio la tarjeta roja en el local después de asestarle una patada voladora en el rostro a José Luis Gómez. Pero la superioridad numérica no se notó en demasía hasta el último tramo.

A los 44 minutos del complemento, cuando el 0-0 parecía un hecho, el ingresado José López cabeceó al segundo palo un córner desde la derecha y logró la ventaja final.

Así, Lanús se aferró a una victoria que le costó trabajo por su propia irregularidad para arrancar a tope de la zona que comparte con Gremio y La Equidad.