Dentro de las mejoras previstas en el grupo II del plan de Recuperación y Mantenimiento Vial, se realizan tareas de bacheo profundo con incorporación de cemento, bacheo superficial con mezcla asfáltica y fresado, sobre la ruta provincial Nº 22, entre Federal y Concordia. Al relación a la importancia de la obra, Enrique Yelin, gerente de Trébol Pampa, empresa productora de cítricos, expresó: "La verdad que estamos muy contentos, porque es algo que veníamos reclamando hace tiempo, ya que nuestro producto depende del camino. Estamos muy conformes con la recuperación que están ejecutando". En ese sentido, Yelin explicó manejan "un producto perecedero que tiene que viajar mucho tiempo hasta llegar a los clientes en el exterior (puede viajar hasta 40 o 60 días). Por eso la fruta debe tener un trato de cuidado desde que se recolecta, se la transporta al empaque y desde allí a los puertos. Lamentablemente hemos sufrido ese deterioro de las rutas por mucho tiempo". el productor detalló que diariamente "entran y salen unas 150 toneladas hacia los puertos y la industria local, por eso la importancia de las vías de conexión". Por su parte, Emmanuel Bruzzo, gerente de la empresa Extraberries S.A., remarcó que "es una obra que estábamos esperando y que tiene beneficios en muchos aspectos. En nuestro caso somos una economía regional que se dedica a la producción de fruta fresca y que exporta el 80 por ciento de los arándanos producidos. Contamos con casi 1.000 personas diarias trabajando en la cosecha, lo que implica el intenso movimiento de colectivos en los meses de agosto a diciembre y la seguridad vial es un punto vital. Además, implica un beneficio directo para la fruta, para evitar golpes y favorecer su conservación en el traslado; como también para impedir el deterioro de los vehículos y agilizar nuestra labor diaria. Estas mejoras son una muestra del acompañamiento del gobierno a los emprendimientos productivos".

A su vez, Julio Gallardo, director de la escuela Nº 31, Benito Juárez, destacó que "tener una buena ruta brinda múltiples beneficios, porque los chicos y docentes pueden llegar sin inconvenientes en días de lluvia, y sin desperfectos en los medios de transporte, teniendo en cuenta que antes teníamos muchos baches. Agradecemos la gestión para tener una ruta en óptimas condiciones, lo cual nos demuestra el interés por garantizar la seguridad vial". En ese sentido, destacó que "la escuela es de nivel secundario y cuenta con una matrícula de 174 estudiantes que provienen de barrio Coello de Estación Yuqueri, El Blanqueado, también de la zona, y principalmente de barrio Mendieta de Concordia; es decir que usan a diario la ruta 22".

Cabe señalar, que el grupo II abarca obras de bacheo y reparación en un total de 222,3 kilómetros de rutas provinciales con una inversión inicial superior a los 26.500 millones de peso 

Como consecuencia del impacto, la cabina del vehículo quedó completamente destruida, dejando al chofer atrapado en su interior. El conductor, oriundo de la ciudad de Paraná presentaba sus piernas aprisionadas entre los hierros retorcidos y fue liberado por los equipos de emergencia y trasladado en ambulancia al Hospital Masvernat. Según se informó, el hombre se encontraba consciente al momento del rescate, aunque no trascendieron detalles precisos sobre su estado de salud.El siniestro obligó a interrumpir el tránsito en sentido norte-sur sobre la Autovía 14, que fue desviado por el empalme con la ruta 22 hacia Estación Yuquerí. En tanto, la circulación en sentido contrario se mantuvo con normalidad.En el lugar trabajaron efectivos de la Policía de Entre Ríos, pertenecientes a la comisaría de Yuquerí y al puesto caminero, junto a Bomberos Voluntarios y Bomberos Zapadores. Además, fue necesaria la intervención de maquinaria de un aserradero de la zona para retirar la carga de pallets que había quedado esparcida sobre la calzada.

La información fue corroborada por la Comisaría de Chañar, a cargo del Oficial Principal Díaz Rubén, de la Comisaría General Campos, acudió a la escena del accidente.

El incidente involucra el vuelco de un vehículo Ford Ranger de color blanca, cuya documentación se encontraba en regla.

El vehículo quedó volcado sobre la banquina y no obstruye el flujo vehicular en la Ruta N°22. Los ocupantes del vehículo fueron identificados como dos personas de apellido Cabral, quienes tenían domicilios en Villa Adela y Ubajay.

Afortunadamente, tanto el conductor como el acompañante resultaron heridos levemente en el accidente. Ambos fueron trasladados en ambulancia al Hospital Justo José de Urquiza, ubicado en la ciudad de Federal.

Según fuentes médicas, presentaban dolores y contusiones torácicas, pero se catalogaban como lesiones de carácter leve.

Constituidos en el lugar con el móvil policial pudieron comprobar que se trataba de un camión marca IVECO modelo 320 dominio HEY-874, con acoplado dominio HJR-460 que estaba volcado sobre su lado izquierdo, obstruyendo totalmente el tránsito de ambos carriles de la ruta.

 El rodado era conducido por un hombre de 52 años de edad, domiciliado en la Provincia de Buenos Aires, quien se encontraba sin lesiones y manifestó que transportaba electrodomésticos a la ciudad de Federal, desde la localidad de Campana y que por causas que se tratan de establecer perdió el control del vehículo.

Se trabajó en el lugar con desvío del tránsito por la banquina para ambos carriles, con colaboración de personal policial de Comisaría Chañar.

El hecho ocurrió sobre Ruta 22 a la altura del Martillo Viejo.

Como consecuencia, las tres personas fueron derivadas al Hospital Masvernat. Desde allí, informaron que una de las mujeres presenta politraumatismos y fractura de clavícula derecha, mientras que la otra, tiene politraumatismos y fractura de muñeca izquierda; en cuanto al conductor, presenta fractura no desplazada de muñeca izquierda.

Aparentemente un ciudadano de 38 años de edad circulaba en una bicicleta y por razones que se tratan de establecer habría rozado con un automóvil marca Ford, Modelo Falcón 3.0, conducido por una persona de 71 años, ambos rodados y conductores circulaban en sentido Norte a Sur.

A raíz de lo sucedido el ciclista resultó con lesiones graves. Se comunicó lo acontecido a la Fiscal en Turno quien ordenó se realizara las diligencias de estilo, como así también el secuestro del automóvil.

�SNo hubo mayores inconvenientes ni mayores demoras. El balance es positivo al final de la primera jornada⬝, sostuvo y recalcó la importancia de continuar �Scumpliendo las medidas de prevención, la emergencia sanitaria aún no pasó y debemos ser muy conscientes de los pasos que vamos dando.

�SEsta es una medida que veníamos estudiando desde el primer día, fuimos evaluando cómo está la circulación interna del virus y la situación epidemiológica en la ciudad. Dado que venimos teniendo una situación controlada pudimos realizar la apertura del acceso por ruta 22, luego de acordar con los Intendentes del Departamento y los productores una serie de disposiciones, como así también ir avanzando junto al Gobierno Provincial en una serie de excepciones y permisos, como las salidas de esparcimiento, entre otras medidas⬝, comentó.

�SAl no tener circulación masiva del virus en la ciudad, podemos tomar estas medidas. Pero es importante que todos los concordienses seamos responsables, que cumplamos los Protocolos y las medidas de prevención, para evitar contagios⬝, subrayó.

Además, el jefe del Gobierno Local resaltó que �Stener estos estrictos controles en el acceso por la 015 y la 22, nos demanda una importante logística, de más de cien personas por día, entre el personal municipal y el personal de las fuerzas de seguridad. Participan distintas áreas del Municipio, Servicios Públicos, Tránsito, Inspección General, Saneamiento Ambiental, Seguridad Ciudadana, Salud, Desarrollo Social, y personal de otras áreas que hoy no están en actividad debido a la disposición de Aislamiento Social Preventivo, como Estacionamiento Medido, Cultura o Deportes, entre otros. Junto a la Policía de Entre Ríos y las fuerzas de seguridad federales, Prefectura, Gendarmería y Policía Federal⬝, enumeró.

�SEste trabajo en conjunto es el que permite tener un panorama hasta el momento favorable en la ciudad⬝, dijo.

�SEs un gran esfuerzo que se realiza y que ha dado sus frutos en estos 60 días de trabajo⬝, consideró el Presidente Municipal.

Y recalcó la importancia de que todos los vecinos sea responsables y conscientes en las medidas de bioseguridad.

 �SEsto es una pandemia mundial. El trabajo que se viene realizando en Entre Ríos dispuesto por el Gobernador Gustavo Bordet, y el esfuerzo de miles de concordienses en este tiempo, es lo que debemos cuidar entre todos⬝, concluyó.

El jefe comunal destacó �Sel trabajo de las distintas áreas del Municipio en conjunto con la Policía de Entre Ríos y las fuerzas federales⬝ que posibilita �Scontar con este ingreso habilitado y con todo el Protocolo de Prevención⬝.

 La decisión surgió luego de sucesivas reuniones con los Intendentes del Departamento y los productores de la región, �Scon quienes fuimos acordando una metodología de trabajo que nos permita seguir con los controles preventivos⬝.

�SHoy se puede dar esto, porque no tenemos circulación local del virus, lo que nos permite ir avanzando en distintos aspectos.

Como la extensión de los horarios de los comercios, las salidas de esparcimiento y la apertura parcial de la ruta 22, que lo veníamos evaluando hace tiempo y ahora se puede concretar⬝, expresó.

�SEs importante⬝, sostuvo el Intendente, �Sque continuemos siendo responsables y cada uno cumpla estrictamente con las medidas de prevención, para que podamos ir en forma progresiva otorgando más excepciones y no tengamos que volver atrás con las habilitaciones o los permisos que se van otorgando.

Lo que todos queremos es que esta pandemia mundial pase y retornar a la actividad normal, pero para lograrlo el compromiso de cada uno es fundamental⬝, subrayó.

Recordemos que el único ingreso a la capital del citrus, es por la Ruta 015, puesto de control ubicado frente al complejo termal local por Avenida Monseñor Rosch.

El Heraldo pudo dialogar con Miguel Llosa, un vecino que vive a la altura del kilómetro 254 de la Autovía quien dice que �Smi esposa es insulinodependiente, tengo que andar a caballo para poder llegar a todos los lugares, no puede ser que tenga que hacer 60 kilómetros para poder abastecernos⬝. �SYo porque tengo un caballo, pero no toda la gente lo tiene y todo el combustible y el tiempo que implica hacer toda esa vuelta, no se justifica, agregó.

De acuerdo a otros testimonios, los vecinos de esa zona no están en contra de que haya un control, sino de que el lugar esté cerrado. �SCualquier urgencia es imposible llegar a la ciudad, una ambulancia demora una eternidad, tenemos que hacer pasamanos por arriba de la barricada para hacer llegar la mercadería del otro lado⬝, fueron algunos de los reclamos.

Me dirijo a Ud. con el fin de hacerle saber la problemática por la que pasamos en estos momentos debido a lo que acontece a nivel mundial.

 En un momento difícil y complicado, este pedido solo tiene por objetivo lograr lo mejor para Concordia. Por la pandemia está cortada la ruta 22 y el acceso sur; y para entrar con camiones cargados es necesario llegar a la 015, por el acceso norte.

 Para los productores del sur o Los Charrúas esto es realmente problemático porque el flete se encarece y otra cosa peor: Los camiones cargados deben pasar por la ciudad para llegar a la planta de Egger, o al Parque industrial y romperán las calles o aplastarán a alguien ya que no tienen un buen radio de giro en ciertos lugares de la ciudad.

 Los camiones cargados son para transitar rutas, no para transitar de forma permanente por dentro de las ciudades.

 Yo soy administrador forestal y desde 1980 trabajo en Concordia y pido a las autoridades que liberen el paso de camiones y den las autorizaciones de tránsito correspondientes a los choferes. La Planta Industrial más grande de la ciudad lo necesita.

 Para tener en cuenta como dato: Concordia perdió ser el centro de los ferrocarriles del litoral, y de la ganadería del litoral este, el citrus y sus jugos, con la marca más famosa en la Argentina, el arróz, el arándano y ahora ignora a la forestación, en este caso la miel. La industria se desarrolla si su infraestructura y logística funcionan.

Tan importante es el daño del virus como la caída en la economía.

Gustavo Lavista Llanos, Ingeniero Agrónomo

Bordieu 852- Tigre. Pcia de Bs As.

Administrador de Pinos Verdes SA. Ruta 4, Paraje El Duraznal (Forestación).

DNI 8.244.285