La Ruta Nacional A015 está en el noreste de la provincia y recorre 15 kilómetros asfaltados desde el empalme con la Ruta Nacional 14 en el kilómetro 269, en La Criolla, hasta el acceso a la Represa Salto Grande. Su estado cobró notoriedad pública a partir de un informe técnico realizado por los trabajadores de Vialidad Nacional que expuso el deterioro acelerado de la red vial nacional, que tiene entre el 65% y el 70% de sus rutas en estado regular o malo por la falta de mantenimiento y la paralización de obras.En el relevamiento, que fue elaborado entre los trabajadores de las distintas provincias para actualizar la información sobre la red vial ya que el último informe oficial data de 2023, se expusieron nuevos datos que describen la situación al 31 de diciembre de 2025.Dentro del informe, según publicó El Día de Gualeguaychú, se mencionan dos tramos de rutas nacionales en Entre Ríos. Una es la Ruta A015, que es un acceso clave a la Represa Binacional de Salto Grande y un paso fronterizo de tránsito pesado: “Se encuentra en mal estado, con tramos críticos y señalización deficiente, lo que ha llevado a multas recientes a la ex concesionaria por parte de la Dirección Nacional de Vialidad”.“La problemática es un grave estado con fisuración longitudinal y descalce de banquinas. Existe una contradicción evidente porque se promociona el destino, pero se abandona el acceso”, indicaron en el escrito.La otra ruta mencionada en la provincia es la 136, que conecta Gualeguaychú con el Puente Internacional General San Martín, hacia Uruguay. “Tiene varios tramos que confirman una situación de deterioro crítico. Su problemática es el agotamiento estructural por tránsito pesado continuo”.Y se trata de un panorama alarmante. Las calzadas presentan fallas estructurales graves, baches profundos y deformaciones que han reducido la velocidad media de circulación a unos 60 km/h, incrementando significativamente los costos logísticos y la siniestralidad vial –subió un 14% interanual, alcanzando las 4.369 muertes– con víctimas fatales que el informe califica como evitables.Los trabajadores de Vialidad alertaron por un deterioro estructural marcado por soportar constantemente camiones de exportación: “La calzada presenta fallas que van más allá de lo superficial, con deformaciones y baches que afectan la seguridad vial. La falta de mantenimiento en este tramo es particularmente sensible. Las quejas recurrentes de los usuarios mencionan la peligrosidad de las banquinas y la pérdida de material asfáltico en sectores clave”.

Según se informó, el hecho se produjo cuando un automóvil Renault Clio detuvo su marcha de manera repentina con el fin de esquivar un pozo existente en la calzada. Como consecuencia de esta maniobra, el rodado fue impactado en su parte trasera por una camioneta Renault Oroch, que a su vez recibió un choque posterior por parte de un Peugeot 207, generándose así una colisión en cadena.

A raíz del impacto, el conductor del Renault Clio manifestó dolencias en la zona de la espalda, por lo que fue trasladado en ambulancia para su atención médica. Al cierre de esta información, se aguardaba el carácter de las lesiones.

Pese al incidente, se indicó que el tránsito vehicular en el sector no debió ser interrumpido, desarrollándose la circulación con normalidad mientras se realizaban las actuaciones correspondientes.

Esta vía no solo es clave por su valor estratégico, ya que conecta con el puente internacional de la represa de Salto Grande —por donde a diario circulan camiones de transporte pesado con destino a Uruguay—, sino también porque es la principal conexión hacia una de las zonas turísticas más visitadas de la región: el lago de Salto Grande y la misma represa.

El deterioro del asfalto se ha profundizado desde la habilitación del tránsito internacional de carga por este paso fronterizo. Si bien los camiones abonan un peaje para cruzar, el reclamo de vecinos y trabajadores apunta a que esos fondos no están siendo reinvertidos en el mantenimiento del tramo, lo que ha generado una situación crítica y peligrosa.Quienes trabajan diariamente en la represa, nucleados en el gremio Siatrasag, han iniciado una campaña de recolección de firmas con el objetivo de elevar un petitorio a las autoridades competentes. La intención es visibilizar el reclamo y exigir una solución urgente ante el grave riesgo que representa esta ruta para cientos de personas que la utilizan cada día para ir a trabajar.

La Ruta 015 no solo refleja el abandono de una infraestructura vital, sino también la desatención de un eje clave para la integración regional, el desarrollo turístico y la seguridad vial. Mientras tanto, Concordia espera respuestas concretas antes de que ocurra una tragedia que podría evitarse con decisión política y voluntad de inversión. Cabe hacer una salvedad que esta ruta esta fuera del ejido municipal de Concordia. 

El incidente involucró a un automóvil de la marca VOLKSWAGEN-Santana, conducido por un joven de 24 años, quien iba acompañado por otra persona de 23. Ambos jóvenes son residentes de la Ciudad de Salto, República Oriental del Uruguay.

Según información preliminar, el automóvil impactó violentamente en la parte trasera de un camión de la marca SCANIA-R410, que era conducido por un hombre de 29 años y se desplazaba en sentido oeste a este por la Ruta 015 en el momento del accidente.

El impacto dejó el automóvil gravemente dañado y a los dos ocupantes heridos. Tras el llamado de emergencia, los servicios de rescate acudieron rápidamente al lugar del accidente y trasladaron a los ciudadanos uruguayos al Hospital Masvernat para recibir atención médica inmediata.

El parte médico inicial revela que el conductor del automóvil, de 24 años, sufrió lesiones leves a pesar de los traumatismos y escoriaciones sufridos durante el choque.

Por otro lado, su acompañante, de 23 años, fue diagnosticado con una fractura en el tobillo derecho, además de múltiples escoriaciones y traumatismos.

La obra comprende trabajos de instalación y conexión de luminarias viales con tecnología led en un tramo de cinco kilómetros de la Ruta 015. El mismo parte desde la rotonda acceso norte de Concordia hasta la bifurcación en dos vías del ingreso al Control de Paso de Frontera.

�SGracias a estos trabajos se contará con un mayor nivel de calidad lumínica que promueve el fortalecimiento de las medidas de seguridad con mejor transitabilidad y cuidado del medio ambiente, dado que es una tecnología altamente eficiente en lo referido a consumo⬝, resaltó Benedetto.

Cabe destacar, que las luminarias a colocar cuentan con un sistema de telegestión que permitirá variar la intensidad de las mismas a fin de optimizar su uso, acorde a la demanda requerida por el nivel de tráfico en diversos horarios, favoreciendo el cuidado del ambiente y el consumo energético responsable en consonancia con las políticas del organismo.

�SEstas obras permitirán un mejor acceso y proporcionarán mejores condiciones para la circulación, tanto de trabajadores de Salto Grande, que diariamente transitan por la ruta, como también para turistas, ciclistas, vecinos de la ciudad y la Región que encuentran espacios para la recreación y el esparcimiento⬝ señaló el Presidente de la Delegación Argentina, Luis Benedetto.

El proyecto se da en el marco de una agenda de mejoras y ampliación de espacios de acceso público donde Salto Grande viene interviniendo.

�SEs una iniciativa que hace un tiempo queríamos concretar, es importante seguir ampliando la infraestructura y servicios para que el Lago, el Ecoparque y los espacios públicos que Salto Grande brinda a la comunidad sean de la mejor calidad posible⬝ señaló.

�SEn la zona tenemos diariamente decenas de ciclistas y personas que pasean por los espacios públicos, al cual se ha sumado también el ecoparque e históricamente el Museo de Salto Grande. Este tipo de infraestructura brindará mayor seguridad a la circulación, mejorará el tránsito y permitirá continuar potenciando las actividades recreativas y de disfrute de los espacios públicos⬝, finalizó el Presidente de la Delegación Argentina.

Detalles de las obras

Se realizan trabajos de instalación y conexión de luminarias viales con tecnología led en un tramo de cinco kilómetros de la Ruta 15, desde la rotonda acceso norte de Concordia hasta la bifurcación en dos vías del ingreso al Control de Paso de Frontera en un plazo estimado de cuatro meses.

Las obras implican la distribución de 167 luminarias; construcción de 162 fundaciones para las columnas y su instalación; montaje de cinco soportes placa base de hierro para el sostén de las columnas en el lateral del Puente Ayuí y 164 jabalinas de puesta a tierra en cada una de las mismas con sus conectores.

También se contempla la colocación de 5.000 metros de cables subterráneos de los cuatro circuitos de alimentación del sistema de iluminación, incluyendo las cajas de paso de conexión en cada una de las columnas; instalación de acometida en transformador de alimentación, desde el lado de baja tensión hasta el tablero de control; armado y montaje del tablero de comando para cuatro circuitos; conexión de 167 luminarias led al circuito alimentador de 220 V. y construcción de 162 conos de protección en pie de columnas con fundaciones.

Las obras permitirán mejorar la calidad de iluminación a través de nueva tecnología lumínica, que implica más eficiencia y sustentabilidad en consonancia con la política del organismo sobre el cuidado del medio ambiente.

�SEl intendente Alfredo Francolini determinó que se realicen estos controles a todas las personas que regresaron tanto del exterior como de las provincias y regiones de nuestro país que tienen circulación comunitaria de coronavirus⬝, comentó Mauricio Alegre, del área de Gestión Integral de Riesgos de la Secretaría de Desarrollo Social del municipio.

�SEstamos atentos a cada uno que haya llegado, es información que se releva en el puesto unificado de acceso en la 015. Se los visitamos diariamente, casa por casa, con el acompañamiento de la Policía de Entre Ríos, y esto sirve para controlar que cumplen con la cuarentena obligatoria también la visita se realiza en horarios aleatorios⬝, comentó. �SEn cada visita les tomamos la temperatura y conversamos con las personas para ver si detectamos algún síntoma que requiera la visita o atención de profesionales de la salud o requiera activar el protocolo⬝, indicó sobre el procedimiento.

�SEsto es importante porque las personas que viajaron a otras provincias están cumpliendo la cuarentena estricta, y realizar el control domiciliario es una garantía para ellos, si alguna persona presenta una condición que requiera atención especial, se avisa a las autoridades sanitarias⬝, explicó. Y reiteró que �Ses importante la responsabilidad individual de cada uno, para evitar la circulación local del virus⬝.

 La decisión se tomó con el fin de optimizar las acciones preventivas y de monitoreo que el personal de Salud y de las fuerzas de seguridad está realizando.

El intendente Alfredo Francolini, en un trabajo articulado con el Gobierno Provincial, Vialidad Nacional y las fuerzas de seguridad (Policía de Entre Ríos, Policía Federal, Gendarmería y Prefectura), dispuso restringir y redireccionar todo el tránsito vehicular al acceso norte de la ciudad, por la 015. En la misma se dispuso una Posta Sanitaria las 24 horas, en la que se controla la temperatura y se toman los datos a todas las personas, y quien no pueda justificar el motivo por el que se encuentran en la vía pública son notificados ante la Justicia Federal, llegándose al embargo o secuestro del vehículo, según lo dispongan las fuerzas de seguridad.   

Desde la Municipalidad de Concordia se reitera la importancia de respetar y cumplir el Aislamiento Preventivo Social y Obligatorio dispuesto por el Presidente de la Nación, para reducir la probabilidad de circulación comunitaria del coronavirus COVID-19. La Cuarentena es la principal medida para evitar la propagación del virus. Quienes deseen consultar más al respecto pueden hacerlo en el sitio web del Ministerio de Salud de la Nación www.argentina.gob.ar/salud en el cual se accede a toda la información oficial, recomendaciones y noticias sobre la problemática.