Precisamente “Toio” Ballay ocupó el segundo escalón del podio y marcha en la segunda posición en el campeonato de la categoría, cumplido este exigente recorrido. Para Nadia también fue un fin de semana muy bueno ya que fue tercera en la clasificación.

En la RC-MR tuvo a Nicolás González / Gerónimo Bordignon (VW) como claros dominadores de la fecha, logrando construir diferencias importantes a partir de un ritmo firme y constante a lo largo del fin de semana. Como escoltas finalizaron Victorio Ballay / Claudio Moreno (DS3), mientras que Nadia Cuatro / Miguel Recalt (Toyota) completaron el tercer lugar.

CAMPEONATO DE LA RCMR: 1 Nicolás González 122,5; 2 Victorio Ballay 81; 3 Rubén Montoro 81; 4 Ramiro Kaufmann 80,5; 5 Nadia Cutro 79; 6 Santino Rossi 73; 7 Gastón González 63,5; 8 Miguel Patat 30,5.

La próxima fecha será el Rally del Poncho en Catamarca los días 26 al 28 de junio en donde los concordienses han sabido cosechar buenos resultados.

En la RC2, Alejandro Cancio / Diego Cagnotti (Skoda) establecieron el mejor registro con un tiempo de 1:59.3. Detrás se ubicaron Miguel Baldoni / Gustavo Franchello (Skoda), a 1.3 segundos de la referencia, mientras que Diego Miceli / Sergio Daparte (Skoda) completaron el tercer registro de la clase mayor y fueron los más rápidos de la Copa RC2, seguidos por Rodrigo Disalvo / Andrés Pissaco (Skoda). El tercer mejor registro quedó en manos de Walter D’Agostini / Mauricio Obrador (Skoda).

En la RC-MR, la referencia quedó para Nicolás González / Gerónimo Bordignon (VW), quienes registraron un tiempo de 2:04.7, seguidos por Gastón González / Rubén García (VW), a 1.8 segundos. Más atrás finalizaron Rubén Montoro / Ignacio Uez (VW) completando con un total de 2:09.3. Aquí fueron cuarto y séptima los concordienses.

Por el lado de la RC4, Carlos Cataldo / Damián Cabral marcaron el mejor tiempo de la categoría con un registro de 2:19.7, por delante de Guillermo Ambrosio / Franco Amaya, quienes finalizaron con un tiempo de 2:20.8, mientras que Sabrina Scicolone / Gerardo Scicolone se ubicaron en la tercera posición con un total de 2:24.2, todos a bordo del Peugeot 208 Rally4.

En la RC3, Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot) consiguieron quedarse con la referencia tras registrar un tiempo de 2:12.3, seguidos por Diego Semper / Pedro Semper (VW) con un total de 2:18.1 e Ignacio Villa / Gonzalo Díaz marcando un tiempo de 2:22.3.

Finalmente, en la RC5, José Gómez / Ignacio Casamiquella (Ford) fueron los más veloces de la clase con un registro de 2:23.1, dentro de una divisional que nuevamente presentó una nutrida cantidad de protagonistas. Detrás finalizaron Lautaro Angeloni / Marcos Núñez (Ford) con un tiempo de 2:23.6, mientras que Diego Orellana / Pablo Orellana (Ford), con 2:24.6, completaron los principales tiempos de la categoría.

La RC2 tendrá un total de 14 binomios inscriptos. Entre los protagonistas de la clase aparecen Miguel Baldoni / Gustavo Franchello (Skoda), junto a Federico Villagra / Diego Curletto (Skoda), actuales líderes del certamen. La clase también contará con Augusto D’Agostini / Juan Pablo Carrera, Diego Miceli / Sergio Daparte, Antonio Prevedello / Leonardo Londero, Rodrigo Disalvo / Andrés Pissaco, todos a bordo de un Skoda Fabia Rally2, mientras que Agustín Mondani / Juan Pablo Monasterolo y Federico Villagra (h) / Javier Villagra competirán con Hyundai i20 Rally2.

Entre ellos, se encuentra Carlos Bello / Gustavo Breglia (Skoda), el piloto de Cipolletti continúa sumando experiencia dentro de la categoría mayor y volverá a competir en una carrera cercana a su región. Además, el regreso de Alejandro Cancio, en condición de local representando a Plaza Huincul, junto a Diego Cagnotti y a bordo del Skoda Fabia Rally2, tras dos años y medio de su última participación. La categoría también contará con la presencia de Leandro Bonnin / Javier Taboada (Citroen C3 Rally2), en una nueva etapa junto al ST Competición. 

La RC-MR contará con ocho binomios en carrera y volverá a presentar una divisional competitiva con protagonistas de experiencia y presencia regional. Entre ellos aparecen Rubén Montoro / Ignacio Uez (VW Gol Trend), Victorio Ballay / Claudio Moreno (DS3), Nadia Cutro / Miguel Recalt (Toyota Yaris), Ramiro Kaufmann / Juan Pablo Del Riego (DS3), Gastón González / Rubén García (VW Polo) y José Iribarren / José Brusco (VW Gol Trend).

Además, la competencia tendrá representantes locales que afrontarán la fecha buscando ser protagonistas ante su gente: Nicolás González / Gerónimo Bordignon (VW Polo) y Gastón Salazar (VW Polo), que tendrá como acompañante en la butaca derecha a Marcos Bazán. 

La RC4 presenta una divisional con novedades importantes para esta fecha. Guillermo Ambrosio / Franco Amaya y Sabrina Scicolone / Gerardo Scicolone afrontarán en Neuquén su salto hacia la categoría Rally4, en una nueva etapa deportiva dentro del campeonato nacional. Además, Roberto Raimondi / José Raimondi representarán a Cutral Co en condición de locales, mientras que Carlos Cataldo / Damián Cabral completarán la nómina de protagonistas de la clase, todos a bordo del Peugeot 208 Rally4.

La RC3 reunirá a seis binomios, entre ellos Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot 208), Ignacio Villa / Gonzalo Díaz (Peugeot 208), Fernando Daparte / Emanuel Rozados (Ford Fiesta), Valentino Cardoso / Sebastián Mugni (Ford Fiesta) y tendrá representantes regionales con Diego Semper / Pedro Semper (VW Gol Trend), y Pedro Skruta / Ulises Agesta (VW Gol Trend). 

La RC5 volverá a presentar la clase más numerosa del fin de semana con un total de 20 binomios. Entre los protagonistas aparecen Fernando Muller / Gonzalo Martínez (Peugeot 208), Gerardo Ontivero / Federico Molina (Peugeot 208), Roberto Forzani / Francisco Moldes (Peugeot 208), Sebastián Landa / Rodrigo Vergara (Ford Fiesta) y José Gómez / Ignacio Casamiquella (Ford Fiesta).

La divisional también tendrá una fuerte presencia regional con Horacio Marino / Julián Fernández Igartúa (Peugeot 208), Gustavo Rojas / Joaquín Rojas (Ford Fiesta), Franco Fossatti / Nicolás Torres (Ford Fiesta), Claudio Bustos / Débora Vázquez (Ford KA), Jeremías Tieri / Carlos Almeira (Ford Fiesta), Matías Ávila / Ezequiel Rebolledo (Ford Fiesta), Lautaro Angeloni / Marcos Núñez (Ford Fiesta), Diego Orellana / Pablo Orellana (Ford Fiesta), Julio Quilodran / Pablo Quilodran (Chevrolet Onix), Luis Cairone / Gabriel Aburto (Nissan March), Miguel Radomich / Tomás Radomich (Peugeot 208), Leandro Martínez / Agustín Kunz (Ford Fiesta) y Leandro Paulovich / Eros Paulovich (Ford Fiesta), varios de ellos representantes de Cutral Co, Plaza Huincul, Neuquén, Cipolletti, San Martín de los Andes, Villa La Angostura y Villa Regina. El listado de la RC5 se completa con Pablo Alessandrini / Ignacio Gómez (Ford Fiesta) y Rodrigo Ferreyra / Tomás Perosino (Ford Fiesta). 

La actividad comenzará oficialmente el viernes 22 de mayo a partir de las 14:00 hs, con el tradicional shakedown que se desarrollará en el Autódromo de Cutral Co (3,30 km).  El sábado 23 de mayo marcará el inicio competitivo de la carrera con una etapa que consta de seis pruebas especiales y 71,74 kilómetros cronometrados. El domingo 24 de mayo se disputará la etapa final, una jornada decisiva que contará con cuatro pruebas especiales y 63,06 kilómetros cronometrados, incluyendo el Power Stage que definirá puntos extra para el campeonato. La actividad comenzará a las 08:43 hs con la prueba especial “Planta de Gas - Ruta 17”, de 18,37 km, uno de los sectores más largos del fin de semana. Luego, desde las 09:31 hs, se desarrollará la prueba “El Molino - El Zanjón”, tramo de 13,16 km. Tras una nueva asistencia, la competencia retomará su marcha con la segunda pasada por los mismos sectores, siendo el tramo “El Molino - El Zanjón” el Power Stage.

De manera extraoficial, los ganadores en las restantes categorías fueron Santino Rossi en la RCMR, en donde la concordiense Nadia Cutro estaba ubicada en la tercera posición. En la misma categoría, el otro concordiense, Victorio Ballay estaba sexta pero con una penalización. Por su parte los otros ganadores de la jornada fueron, Juan Larrosa (RC4), Ignacio Villa (RC3) y Pablo Alessandrini (RC5).

Un grave accidente ocurrió este domingo cerca del mediodía en el Rally Sudamericano, en Mina Clavero, obligando a la suspensión de la competencia.

El hecho se registró en el tramo especial  Giulio Cesare, entre los kilómetros 1 y 2, cuando un Volkswagen Polo Rally tripulado por los paraguayos Didier Arias (piloto) y Héctor Núnez (copiloto) se despistó en una curva y dio varios tumbos, saliendo del camino hacia una zona donde se encontraba el público.

De acuerdo con la información oficial, los pilotos resultaron ilesos. Sin embargo, tres personas que presenciaban la prueba sufrieron heridas, una de ellas de gravedad que lamentablemente falleció horas después en el Hospital Luis María Bellodi de Mina Clavero, según confirmó un comunicado de la organización.

La víctima fatal era oriunda de Córdoba Capital y tenía 25 años. En tanto que las otras dos personas heridas son una mujer de 40 años, oriunda de Villa Dolores, que fue ingresada al mismo nosocomio con una fractura de tobillo y luego fue trasladada a su ciudad, fuera de peligro, y su hija, menor de edad, quien presentaba golpes que no revistieron de gravedad y no necesitaron de internación. 

Tras el accidente y según señalaron desde la organización “de manera inmediata se activaron los protocolos de seguridad establecidos para la carrera, interviniendo los servicios de rescate médicos y policiales de emergencia presentes en el evento”.

“Las autoridades deportivas, junto con los organismos competentes, se encuentran trabajando para esclarecer las circunstancias del suceso. Asimismo, se ha brindado asistencia a los familiares y allegados de la persona fallecida”, reza el comunicado oficial.

El viernes 17 de abril marcará el inicio formal de la actividad. La jornada tendrá su foco en el shakedown, será el primer contacto con los caminos serranos, el cual se desarrollará en el Burrodromo de Mina Clavero (1,74 km), comenzando a las 10:00 hs dividido por clases: de 10:00 hs a 11:30 hs clases: RC5, RC4, RC3 (Arg) y de 11:30 hs a 13:00 hs. clases: RC2, Copa Toyota (Arg), RC MR (Arg). Por la tarde, la acción se trasladará al corazón de Mina Clavero con la rampa de largada promocional, prevista a las 20:00 hs en el Casino, luego del ingreso previo al parque de largada entre las 18:30 hs y las 19:30 hs. 

El sábado 18 de abril, dará inicio la Etapa 1 desde las 8:00 hs con la salida del primer auto desde el Parque de Servicios. Será una jornada extensa, dividida en dos secciones, con un total de 93,10 kilómetros cronometrados.  El recorrido comenzará con PE Tala Cañada – Río Jaime (12,41 km) a las 09:18 hs, seguido por PE El Cruce – Ambul (12,42 km) y completándose con la PE El Mirador – Cuesta de San Luis (19,57 km).

Tras el paso por asistencia y reagrupamiento, la segunda sección repetirá el esquema de la mañana largando a las 13:47 y cerrará la jornada con la PE Nido del Águila – Aeródromo (4,30 km) a las 15:41.

El domingo 19 de abril se disputará la Etapa 2, con un total de 82,44 kilómetros cronometrados. La primera parte del día incluirá PE El Faro – San José (12,98 km) largando a las 08:33 hs, seguido por la PE Ciénaga de Allende – Mina Clavero (8,91 km). El cierre de la sección será con la PE Giulio Cesare – Mina Clavero (19,33 km), uno de los tramos históricos del Rally Argentino.

Luego del reagrupamiento, la definición llegará con una segunda pasada por los caminos matutinos, designada la última prueba especial en el Giulio Cesare – Mina Clavero (19,33 km) como Power Stage, donde se otorgarán puntos extra y se definirá la clasificación final.

El primer auto ingresará a parque cerrado a las 15:03 hs y posteriormente la ceremonia de premiación desde las 16:00 en el Casino de Mina Clavero.

En total, el rally contará con 13 pruebas especiales y 175,54 kilómetros cronometrados, en un recorrido que vuelve a poner a Mina Clavero en el centro de la escena sudamericana, con caminos que exigen precisión desde el primer hasta el último tramo.

El Rally Pagos del Tuyú comenzó la actividad con Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Skoda) como los más rápidos del shakedown. En la RC2 Copa, Rodrigo Disalvo/Andrés Pissaco (Skoda) completaron el mejor registro, la clase RC-MR vio a Victorio Ballay/Claudio Moreno (DS3) marcar el mejor tiempo, al igual que Carlos Cataldo/Damián Cabral (Peugeot) en la RC4, Mario Rasso/Rodolfo Guevara (Peugeot) en la clase RC3, y Roberto Forzani/Pablo Scarabelli (Peugeot) en la RC5.

Desarrollado en el tramo El Cocal, con una extensión de 2,60 kilómetros cronometrados, la jornada permitió a los binomios completar las primeras pasadas del año, verificando el funcionamiento integral de los autos y realizando los ajustes finales de cara al inicio oficial de la competencia. 

El puntano Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Skoda) establecieron un tiempo de 1:30.2 en la tercera pasada que efectuaron, lo que les bastó para quedarse con el mejor tiempo de la RC2. Solo una décima por detrás finalizaron los cordobeses Federico Villagra/Diego Curletto (Skoda), mientras que Augusto D’Agostini/Juan Pablo Carrera (Skoda) completaron el top 3.

El tiempo más veloz de la RC2 Copa, fue para Rodrigo Disalvo/Andrés Pissaco (Skoda). En su regreso al campeonato, la dupla superó por sólo dos décimas a Mario Llinas/Oscar Solimano (Skoda), mientras que Diego Miceli/Sergio Daparte (Skoda) se ubicaron en tercera posición.

El piloto dolorense Carlos Cataldo, junto a Damián Cabral, marcó el mejor registro de la clase RC4, seguido por Juan Saraleguy/Luis Gatica, ambos a bordo del Peugeot 208 Rally4.

En la RC3, Mario Rasso/Rodolfo Guevara (Peugeot) finalizaron la actividad con un tiempo de 1:46.6 registrado en su segunda pasada. Seguidos por el sanjuanino Ignacio Villa/Gonzalo Díaz (Peugeot), quienes marcaron una diferencia de solo una décima al igual que los chivilcoyanos Federico Devoto/Adriano Sanguinetti, a bordo del VW Gol Trend.

La clase RC5 tuvo a Roberto Forzani/Pablo Scarabelli como los más rápidos, en el Peugeot 208. El piloto de Esperanza, registró un tiempo de 1:52.6 en su tercera pasada. A tan solo una décima se ubicaron Fernando Muller/Gonzalo Martínez (Peugeot), seguidos por Gerardo Ontivero/Nicolás Oliva (Peugeot).

Será la primera vez que la competencia nacional se realiza en esta zona de la provincia, con un gran movimiento deportivo y turístico, fruto del esfuerzo conjunto entre el gobierno entrerriano, las intendencias y la organización de la categoría.

En la presentación del evento, se destacó el trabajo articulado entre el gobierno provincial, los municipios anfitriones y la organización de la categoría, que permitieron consolidar a Entre Ríos como sede. 

El secretario de Deportes, Sebastián Uranga, afirmó que “poder traer a Diamante y Valle María una competencia de altísimo nivel es un orgullo y una oportunidad para toda la región”; y agradeció al gobernador Rogelio Frigerio y al secretario general Mauricio Colello por el respaldo permanente.

 El recorrido ofrecerá un trazado inédito en el calendario, con las tradicionales lomadas entrerrianas, curvas ocultas, subidas y bajadas, además de tramos veloces que prometen un espectáculo atractivo. Con 12 pruebas especiales y más de 140 kilómetros cronometrados, se trata de una de las fechas más compactas del campeonato.

Uranga destacó además que “no solo se trata de un espectáculo único, sino que será gratuito para toda la gente”, e invitó a las familias a acercarse durante el fin de semana.

La logística tendrá como centro al Camping Municipal Valle de la Ensenada, en Diamante, donde funcionará el parque de asistencia. Allí y en cada tramo se trabaja intensamente para garantizar la organización. El intendente de Diamante, Ezio Gieco, expresó que “para ciudades como las nuestras tener un evento de estas características deja una marca muy importante en lo deportivo y en lo turístico”.

Por su parte, el intendente de Valle María, Mario Sokolovsky, también resaltó el trabajo conjunto: “Es un orgullo y una gran responsabilidad que asumimos convencidos de que será beneficioso para nuestra zona y para toda la provincia”. Recordó además que la experiencia previa con el Rally Entrerriano animó a la localidad a sumarse a esta organización.

El Rally Argentino es una de las categorías más federales del país y reúne tripulaciones de distintas provincias. La expectativa es alta porque en esta fecha podrían definirse campeonatos en varias clases. El presidente de la Asociación Civil Rally Argentino, Fernando Scarlatta, aseguró que “es la primera vez que el Rally Argentino desembarca en Diamante y Valle María y es probable que se definan campeonatos en esta competencia”.

Scarlatta también puso en valor el respaldo de las autoridades provinciales “por acompañar esta fecha y respaldar de manera concreta el esfuerzo que realizan los municipios junto a la categoría”.

El dirigente agregó que se espera la participación de unas 40 tripulaciones y que la entrada será libre y gratuita en todos los sectores. “Este tipo de trazados veloces hace que las tripulaciones se exijan al máximo y brindará un espectáculo muy interesante. Será una fiesta única para toda la familia”, remarcó.

Del lanzamiento también participaron el director general de Deporte Social y Educativo, Ricardo Lupi; y el coordinador del diseño de la carrera, Javier Tofay, quienes resaltaron la importancia de la organización y el trabajo en equipo para garantizar un espectáculo deportivo de nivel nacional.

 La competencia, que recorrió sectores en Río Grande, El Trapiche, Punta Sol, Estancia Grande y Potrero de los Funes, consagró al binomio Gastón Pasten / Matías Ramos como vencedores de la clase RC2 y la clasificación general, a bordo del Skoda Fabia Rally2. Los concordienses Nadia Cutro y Victorio Ballay culminaron en la quinta y sexta posición de la Clase RC-MR. La clasificación de dicha categoría fue la siguiente: 1. Santino Rossi – Martín Baucero – VW Polo2. Rubén Montoro – Ignacio Uez – VW Gol3. Valentín Folledo – Matías Cardano – Renault Clio4. Ramiro Kaufmann – Juan del Riego – Citroën DS35. Nadia Cutro – Miguel Recalt – Toyota Yaris6. Victorio Ballay – Andrés Delia – Citroën DS3

La RC2 reúne doce tripulaciones. Miguel Baldoni, piloto local, y Gustavo Franchello, líderes del campeonato estarán al mando de un Skoda Fabia Rally2, mientras que Federico Villagra y Diego Curletto lo harán con un Hyundai i20 Rally2.

También estarán presentes Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda), la dupla uruguaya Rodrigo Zeballos / Sebastián González, el boliviano Sebastián Franco–Lucas Hurtado, ambos con Citroën C3 Rally2, el regreso de Martín Scuncio / Javier Román (Skoda) y el pampeano Luis Arceluz junto a Ezequiel Queralt (Citroën). 

La lista de la clase se completa con Augusto D’Agostini / Juan Pablo Carrera, Diego Miceli / Sergio Daparte, los bonaerenses Claudio Robustelli–Mariano Pissaco, Antonio Prevedello / Leonardo Londero y Diego Martínez / Gonzalo Díaz, todos en Skoda Fabia Rally2.

En la Copa Toyota , dos protagonistas ya confirmaron su presencia en el Toyota Yaris GR: Carlos Bello, acompañado por Gustavo Breglia, y Gonzalo Arribere junto a Manuel De Elías.

El RC-MR contará con siete autos. Integran la nómina Rubén Montoro / Ignacio Uez (VW Gol Trend) quienes lideran el campeonato de la clase, la entrerriana Nadia Cutro junto a Miguel Recalt a bordo del Toyota Yaris, Miguel Patat / Sofía Sabbatini en el VW Polo MRT, Victorio Ballay / Andrés Delía (DS3), el joven Santino Rossi junto a Martín Baucero (VW Polo), Valentín Folledo / Matías Cardano (Renault Clio) y Ramiro Kaufmann junto a Juan Pablo Del Riego en la butaca derecha a bordo del DS3 MRT.

En el RC4 se presentarán cuatro tripulaciones, todas a bordo de un Peugeot 208 Rally4. La integran Carlos Cataldo / Daniel Farías, Juan Saraleguy / Luis Gatica, Alejandro Baratella / Ítalo Baratella y Julián Larrosa, líder de la clase, junto a Gustavo Beccaria. 

La RC3 contará con seis autos, en la que participarán Nicolás González / Gerónimo Bordignon (VW Gol Trend), los locales Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot 208), el regreso de Germán Galfrascoli junto a Nicolás Sloog (VW Gol Trend), la dupla cordobesa Guillermo Ambrosio / Franco Amaya (VW Gol Trend), Ignacio Villa / Francisco Furnari (Ford Ka) y la presencia del local Fernando Pela junto a Zacarías García a bordo del VW Gol Trend. 

En la clase RC5 hay diez autos confirmados. Estarán los cordobeses Santiago Sabbatini / Ignacio Gómez (Ford Fiesta), Gerardo Ontivero / Claudio Moreno (Peugeot 208), los líderes de la clase Matías Nazareno / Nelson Tomada (Ford Fiesta), Valentino Cardoso y Sebastián Mugni con el Ford Fiesta, Fernando Muller / Gonzalo Martínez (Peugeot 208), los hermanos Facundo Salgado Nash / Juan Salgado Nash (Fiat Palio), Roberto Forzani / Pablo Scarabelli (Ford Fiesta), Feliciano De La Mota / Maximiliano De León (Ford Fiesta), Emilio Bustos / Fernando Farías (Ford Fiesta) y Jorge Bertolla / Diego De Haro con un Nissan March.

La actividad comenzará hoy viernes 1 de agosto por la mañana con el shakedown, que se desarrollará entre las 09:00 hs y las 12:00 hs sobre el sector “La Lola” (3,19 km), con un máximo de tres pasadas. Comenzarán las clases RC5, RC4 y RC3, de 09:00 hs a 10:30 hs, continuando las clases Copa Toyota, RCMR y RC2, de 10:30 hs a 12:00 hs.

A las 19:15 hs, los fanáticos del rally podrán presentarse a la firma de autógrafos en el Anfiteatro Municipal, para conocer de cerca a los protagonistas de la fecha, continuando a las 20:00 hs con la rampa de largada promocional.

Mañana sábado 2 de agosto, la competencia se pondrá en marcha en los tramos: “Avellaneda - Escuela 1168” (11,95 km), “Ladrilleros - Barros Pazos” (15,62 km), “Campo Leonhardt - La Lola” (12,89 km), los cuales se repetirán en dos pasadas cada uno, completando el día la prueba super especial “La Lola” (7,48 km), sumando un total de 88,40 kilómetros cronometrados.

La última etapa del Rally del Jaaukanigás comenzará el domingo 3 de agosto, la cual tendrá un total de cuatro pruebas especiales en los tramos de: “Avellaneda - Escuela 1168” (11,95 km) y “Barros Pazos - Ladrilleros” (15,40 km), los cuales se repetirán dos veces. La etapa culminará con el Power Stage “Barros Pazos - Ladrilleros” (15,40 km) y sumará 54,70 kilómetros cronometrados.

La base operativa del evento será el Complejo Municipal “Valle de la Ensenada”, donde se espera una importante concentración de equipos provenientes de distintos puntos del país. El intendente de Diamante, Ezio Gieco, recibió al presidente de ACRA, Fernando Scarlatta, quien llegó acompañado por otros miembros de la asociación y por el coordinador general de la competencia, Javier Tofay. En la reunión, también participaron autoridades de municipios vecinos, con quienes se dialogó sobre aspectos logísticos y organizativos de la carrera. Uno de los puntos destacados de la reunión fue la posibilidad de extender el recorrido del rally a localidades cercanas como Crespo, Ramírez, Libertador San Martín y Valle María, lo que ampliaría el impacto regional del evento deportivo. Tras la realización del Rally de Misiones, ACRA avanzó en la planificación de esta nueva fecha que traerá el rugir de los motores a caminos entrerrianos. La confirmación de Diamante como sede llegó luego de varias gestiones y encuentros entre los organizadores y las autoridades locales. El objetivo es potenciar la participación regional y que el evento tenga impacto más allá de Diamante. Por ello, se trabaja activamente para incorporar al recorrido oficial del rally a otras localidades vecinas, lo que permitirá diversificar los tramos y ofrecer un espectáculo más amplio al público. La competencia entrerriana se disputará luego del paso del campeonato por los sinuosos caminos de San Luis, por lo que los pilotos se enfrentarán en esta ocasión a terrenos llanos y veloces, característicos de la zona.

Será una cita clave dentro del calendario, ya que marcará el inicio del tramo final del certamen. Las distintas clases del Rally Argentino llegarán a Diamante con la necesidad de sumar puntos vitales en la recta final del campeonato, que se encamina hacia la definición de sus campeones. El Once. 

En la clase RC2, con un total de 16 binomios, el espectáculo está asegurado: Gastón Pasten y Matías Ramos, encabezan una lista de lujo, al mando de vehículos como el Skoda Fabia, Hyundai i20, Citroën C3 y Toyota Yaris GR Rally2. Entre los inscriptos se reencuentra una dupla exitosa: Federico Villagra, volverá a tener en su butaca derecha a Diego Curletto.

El local Federico Cadamuro, junto a Fernando Mussano, se prepara para competir en los conocidos caminos y ante su público. Nicolás Díaz, vigente campeón, regresa al campeonato junto a Gonzalo Díaz.

Las tripulaciones internacionales Rodrigo “Coco” Zeballos/Sebastián González, Sebastián Franco/Diego Startari y Gustavo Saba/Augusto Plate, regresan a la categoría.

La categoría RC-MR, suma 11 binomios, en donde Miguel Patat/Rubén García están listos para disputar la segunda fecha en casa. Junto a ellos se encuentran Rubén Montoro/Ignacio Uez, Nadia Cutro/Miguel Recalt, Carlos Bello/Gutavo Breglia, Victorio Ballay/Andrés Delia, el joven piloto Santino Rossi junto a Martín Baucero, los hermanos Juan y Agustín Olmedo, Valentín Folledo/Matías Cardano y Ramiro Kaufmann/Juan Pablo Del Riego. Participarán Federico Villagra hijo junto a Marcos Bazán y Raúl Olmedo junto a Santos Olmedo.

En RC4, otra clase muy competitiva, presenta un total de 9 binomios, con pilotos extranjeros como el uruguayo Santiago Ruiz junto a Claudio Moreno, la dupla chilena Maximiliano Sfeir/Carlos Garrafa, quienes se suman a los binomios nacionales: Carlos Cataldo/Daniel Farias, Luis Da Luz/Enzo Dos Santos, Juan Saraleguy/Luis Gatica, Alejandro e Italo Baratella, Julián Larrosa/Gregorio Céspedes y Tomás Aibar/Agustín Catalfamo.

Las clases RC3 y RC5 también presentaron gran convocatoria, con 8 y 20 binomios respectivamente. En la RC3, la dupla de Manuel Torras/Jorge Urquiza y Alexis Sangoy/Ignacio se unen a los protagonistas de la temporada 2025, mientras que en la clase RC5, la más numerosa, se unen: Pablo Alessandrini/Matías Correa, Santiago y Sofía Sabbatini, Gerardo Ontivero/Laureano Bressan, Diego Grión/Joaquín Pratto, Facundo y Juan Salgado Nash.

RC-MR – Con ritmo de pura gestión, estrategia y consistencia, Nicolás De la Vega (Citroën) concluyó segundo y se convirtió en el nuevo campeón de pilotos, para cerrar un año magnífico junto al DS3 Maxi Rally del KS Rally Competición y la navegación de Juan De la Vega. No obstante, mientras la gloria del volante fue para la estructura de la familia Villalba, la corona de navegantes tuvo diferente dueño.  

Es que, producto de un arrasador tercer triunfo consecutivo, Claudio Menzi y el Renault Clio Maxi Rally volvieron a Jean Maggi el nuevo campeón de navegantes. Así, el valeroso atleta, aventurero y empresario sumó un hito adicional a su inmensa e inspiradora historia de superación por sobre su discapacidad motriz. Asimismo, la dupla también celebró en conjunto haberse adueñado del título en la Copa HAMILTON.

El podio de Mina Clavero fue completado por Rubén Montoro / Nicolás Sloog (Volkswagen), quienes arribaron por delante del joven fueguino, Santino Rossi (Volkswagen), de gran labor en su debut a nivel nacional junto a Martín Baucero. Por último, Nadia Cutro (Toyota) completó el top 5, en lo que ha sido la última carrera para su habitual navegante del CEO Rally Team, Luciano Bombaci. Rally Argentino.

Las actividades previas comenzarán el miércoles 27 de noviembre con la primera jornada de reconocimientos, programada entre las 13:00 y las 19:00 hs, para los tramos de la primera etapa. Al día siguiente, se completará el relevamiento de caminos entre las 07:00 y las 13:00 hs, enfocado en las pruebas especiales de la segunda jornada. 

El jueves 28 de noviembre también será el turno del shakedown, que se desarrollará en el Burrodromo de Mina Clavero (1,49 km). La sesión dará su puntapié inicial con las clases RC5, RC4 y RC3, entre las 13:30 y las 15:00 hs, mientras que los vehículos de las categorías RC2 y RC-MR efectuarán su máximo de tres pasadas entre las 15:00 y las 16:30 hs. 

Más tarde, a las 21:00 hs del jueves 28, el público podrá asistir a la Largada Promocional, que se llevará a cabo en el Playón del Casino de Mina Clavero, en un entorno ideal para dar inicio al evento final del calendario. 

El viernes 29 de noviembre se disputará la primera etapa, con un total de seis pruebas especiales y 105,64 kilómetros cronometrados. La jornada comenzará a las 08:53 hs con la PE1 Mina Clavero - Ciénaga de Allende (8,76 km), seguida por Chamico - Ambul (23,95 km) y El Mirador - San Lorenzo (20,11 km). 

Posteriormente, las tripulaciones se dirigirán al parque de asistencia para una pausa de 40 minutos, antes de afrontar el bucle vespertino, que incluirá una repetición de los mismos tramos matutinos y concluir así la primera etapa de competencia. 

El sábado 30 de noviembre se disputará la segunda y última etapa, que contará con seis pruebas especiales y 69,60 kilómetros cronometrados. La acción comenzará a las 08:28 hs con San Lorenzo - Panaholma (5,59 km), seguido por Ciénaga de Allende - Mina Clavero (8,91 km) y Mina Clavero - Giulio Cesare (20,30 km). 

Luego de una nueva asistencia intermedia, se disputará el segundo bucle, que incluirá una segunda pasada por los mismos sectores matutinos. Pero, a diferencia del primer bucle, la última pasada por Mina Clavero - Giulio Cesare, programado para las 13:28 hs, tendrá formato de Power Stage.

Eso significa que, además de definir a los ganadores del Gran Premio Rally de Mina Clavero, también otorgará puntaje adicional a los cinco binomios más veloces de cada categoría. 

Una vez concluida la competencia, se realizará la ceremonia de premiación de los campeones de la temporada 2024, a las 17:00 hs, en el Auditorio Municipal, seguida por la entrega de trofeos a los ganadores del Gran Premio Rally de Mina Clavero en el Puente de la Calle San Martín, a partir de las 20:00 hs. Rally Argentino.

Allí estará Nadia Cutro junto a Luciano Bombaci en la RC-MR  en donde diez vehículos a registrado la categoría de los Maxi Rally, cuyos vigentes campeones, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán, arriban a Villa Dolores con 14 unidades de ventaja al frente del certamen. La tercera fecha también brindará la oportunidad a Nicolás y Juan De la Vega (Citroën) para volver a luchar por otro gran resultado que les permita seguir en la lucha por el campeonato contra el bonaerense.

Pese a esto, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci también esperan ser parte del lote de protagonistas del campeonato que tratarán de luchar en lo más alto, como así también lo harán los ganadores de Jesús María, Rubén Montoro (Volkswagen) y Manuel Prieto.

Entre las novedades en la categoría de los Maxi Rally, sin dudas la más importante pasará por el retorno del experimentado Claudio Menzi. Rally Argentino.

Los tramos de Ruta serán dos, uno arrancando en la zona del Viejo Circuito y el otro en Calabacilla y se evalúa la posibilidad de realizar un Súper Especial el día sábado.

RC2 – Sin fisuras, Baldoni y Gustavo Franchello gestionaron con solidez la ventaja construida hasta este mediodía y emplearon el segundo mejor tiempo del Power Stage, antes de concluir la PE12 como ganadores de la general, por 30,1 segundos de ventaja. Ha sido la cuarta victoria del año para la dupla de Baratec, que logra un segundo triunfo consecutivo clave en relación a la lucha por la corona contra Martín Scuncio (Skoda).

El líder del campeonato y su navegante chilena, Javiera Román, emplearon un ritmo arrollador esta tarde, donde no solo consiguieron la victoria del Power Stage, sino también de la Etapa 2. Asimismo, la gran performance del binomio del Point Cola Racing se combinó con un pinchazo que relegó a Augusto D’Agostini (Skoda), para permitir que Scuncio escale un puesto extra y concluya el rally en el cuarto lugar.

Con estos resultados, el piloto argentino radicado en Chile sigue al frente del certamen y se asienta junto a Baldoni como principales favoritos a la corona, ya que tras haberse reenganchado luego del abandono del sábado, Alejandro Cancio (Skoda) fue tercero en el Power Stage y segundo en la Etapa 2 como mejor puntaje posible, previo a Villa Dolores y Entre Ríos, dos fechas que en total tendrán hasta 153,5 unidades en juego.

Gracias a un efectivo bucle vespertino, Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende escalaron una posición, para finalizar segundos en la general y obtener su primer podio del año. La dupla del PS Sport también sumó dos puntos adicionales de Power Stage, tramo donde lograron superar a los bolivianos Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari, quienes se destacaron con un sobresaliente podio al cabo de su debut en Argentina.

En apenas la tercera carrera del binomio del GP Motorsport sobre un Rally2, Franco sentó uno de los mejores estrenos de la clase RC2, que incluso lo vio conseguir su primer tramo ganado durante la etapa del sábado en Coronel Pringles.

El top 5 de la general fue completado por Rodrigo Disalvo (Skoda) y Andrés Pissaco, quienes escalaron dos posiciones, para obtener su primera victoria de la temporada en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”. Así, el piloto de Chivilcoy selló un excelente debut sobre un Fabia Rally2 evo, con el que finalizó por delante de D’Agostini y Alejandro Menéndez (Skoda), el líder del certamen en el citado trofeo paralelo para coches Rally2.

La lucha por la corona de la RC2 Copa también sigue más que abierta de cara a las últimas dos fechas, ya que Juan Carlos Alonso (Skoda) finalizó octavo y tercero en la clasificación del trofeo, justo por detrás de Menéndez, su rival directo por el título.

Luego, el top 10 de la general fue completado por Claudio Robustelli (Skoda) y Claudio Ocampo, quienes finalizaron novenos, por delante del local Juan Galduroz (Skoda), quien selló un positivo décimo lugar en su debut con un Rally2 junto a Pablo Olmos.

Concluido el Rally Coronel Pringles, el calendario 2023 del Rally Argentino Pirelli tendrá continuidad en la provincia de Córdoba, donde la ciudad de Villa Dolores aportará la sede para la novena y penúltima fecha de la temporada, que se disputará del 10 al 12 de noviembre, a través de técnicos y montañosos caminos de la zona.

RC-MR – Pese a un ligero susto por un neumático roto mientras exploraba los límites en el Power Stage, Luis Arceluz (Renault) y Ezequiel Queralt conservaron su ventaja para imponerse en la general por 1m09s1. Así, el binomio de GP Motorsport logró una tercera victoria consecutiva crucial en función del campeonato, ya que sus líderes, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci, abandonaron con fallas eléctricas mientras iban terceros.

Rubén Montoro (Volkswagen) finalizó segundo, lo que se tradujo en su tercer podio de la temporada y el segundo de forma consecutiva. De esta forma El cordobés de ST Competición se ubicará en una mejor posición de cara a la definición del certamen. Luego, el podio fue completado por el local, Esteban Domínguez (Chevrolet), quien aprovechó el retraso de Cutro, ganó los últimos dos tramos e ingresó al top 3.

La cuarta posición finalmente quedó en poder de César Folledo (Volkswagen), quien se adueñó del Power Stage y la Etapa 2. Quinto finalizó José María Iribarren (Volkswagen) y el reenganchado Hernán Kim (Volkswagen) fue segundo en la Etapa 2.

RC3 – Los locales, Juan Bernasconi (Ford) y Sebastián Urriza, se llevaron un sólido y emocionante victoria ante su público, que los vio imponerse en los últimos dos tramos, para triunfar en la general por 40,1 segundos sobre Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich. El tucumano también obtuvo puntos adicionales clave en el Power Stage y la Etapa 2, donde fue ganador, lo que le dará gran rédito en el certamen.

Es que su principal rival por el título, Ricardo Daparte (Volkswagen) ha finalizado cuarto, segundo en la Etapa 2 y tercero en el Power Stage, lo que mantiene la lucha por la corona muy abierta, sobre todo en el campeonato de navegantes, donde Karamatich tomará más ventaja sobre Emanuel Rozados, co-piloto del cordobés de Cruz del Eje.

El podio de la categoría fue completado por Carlos Cataldo (Toyota), mientras que Germán Galfrascoli (Volkswagen) desertó por un vuelco sin consecuencias en la PE12.

RC4 – Con efectividad, Martín y Federico Maisonnave (Peugeot) administraron la ventaja obtenida hasta el mediodía y finalmente se impusieron en la general por 24,3 segundos. Es el cuarto triunfo en la temporada para los hermanos bonaerenses, quienes tomarán una ligera ventaja extra al frente del certamen, ya que sus rivales por la corona, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador, finalizaron terceros.

Si bien dupla sudamericana se destacó al rescatar puntos extra, para compensar el retraso del sábado y seguir en la lucha por el título, parte del protagonismo de hoy fue para Luciano Bonomi (Peugeot). El piloto de Hurlingham Motorsport finalizó segundo en la general y con denodado esfuerzo para recuperar terreno tras su penalización de ayer, ganó el Power Stage y la Etapa 2. Cuartos en la RC4 fueron Juan Saraleguy (Peugeot) y Gerardo Caro, quienes triunfaron paralelamente en la Copa Senior.

RC5 – Llegó a su fin una larga racha de ocho meses sin victorias para Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon, quienes se impusieron por 17,7 segundos para celebrar su segunda victoria de la temporada, que incluyó además puntos adicionales al haber ganado la Etapa 2 y finalizado terceros en el Power Stage. Pero, el final del rally también deparó golpes de escena en función del campeonato.

Es que los líderes del certamen, Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín abandonaron en el tramo final con problemas de motor mientras iban quintos, lo que empañó su victoria en el Power Stage. Así, González añadirá un gran suspenso a una definición por la corona de la que también pretenden tomar parte Víctor Muratore (Ford) y Mariano Preto (Peugeot), quienes completaron el podio en el Rally de Coronel Pringles.

Ott Tänak es el primer líder del Rally de Finlandia, novena fecha de la temporada del Rally Mundial. Thierry Neuville y Kalle Rovanperä marchan como los escoltas.

Tras el shakedown, donde Rovanperä fue el más veloz, la carrera finlandesa comenzó con una pasada por el tramo de Harju (3,48km). En el recorrido, Tänak fue la referencia al cronometrar 2:39 para completar el camino y aventaja por 6 décimas a Neuville y por 7 al actual campeón del a especialidad. La cuarta colocación le correspondió a Esapekka Lappi, a 1s8 de la punta y Elfyn Evans finalizó quinto, a 1s9. Luego terminaron Pierre Louis Loubet, Takamoto Katsuta, Teemu Suninen, Jari Matti Latvala y Jari Huttunen.

La actividad del viernes para el Rally de Finlandia tendrá nueve tramos cronometrados, divididos en pasadas por Laukaa (11.78km), Lankamaa (14,21km), Myhinpää (15,51km) y Halttula (9,14km). El cierre de la jornada será con un recorrido por Harju (3,48km).

Dos destacados equipos concordienses se posicionaron en el podio, obteniendo el segundo y tercer puesto de la competencia.

El binomio conformado por Nadia Cutro y Luciano Bombaci, al mando de un vehículo Toyota, lograron una destacada actuación al asegurarse el segundo lugar en la carrera. Fueron superados únicamente por Hernán Kim y Marcos Bazán, quienes compitieron con un Volkswagen.

No obstante, la alegría para el equipo concordiense no terminó allí. En el tercer puesto, se ubicaron los compañeros de equipo de Cutro en el CEO Rally Team, Victorio Ballay y Andrés D’Elía, conduciendo un Citroën.

Con este excelente resultado, Nadia Cutro continúa liderando el campeonato de la categoría RC-MR. Su desempeño consistente y determinación en cada competencia le han permitido mantenerse en la cima de la clasificación.