Tras la derogación del decreto nacional que por más de 50 años restringió este tipo de operaciones, se abre una nueva oportunidad para el sector ganadero argentino. En este contexto, la Asociación Argentina de Exportadores de Ganado en Pie avanza en la reactivación de envíos de animales vivos al exterior, con los primeros destinos previstos hacia Israel, y proyecciones hacia mercados como Turquía y Vietnam. El puerto de Ibicuy se prepara para cumplir un rol central en esta etapa, con un plan de adecuación de su infraestructura a los protocolos sanitarios internacionales exigidos para este tipo de operaciones. Así, se prevé la instalación de áreas de cuarentena, alimentación controlada y sistemas de trazabilidad, en coordinación con el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) y organismos técnicos.Desde el gobierno provincial se destaca que esta nueva vía de exportación representa una oportunidad concreta para incrementar la rentabilidad del sector ganadero, estimada en hasta un 25 por ciento, sin competir con la industria frigorífica tradicional, sino como complemento que diversifica la oferta exportadora entrerriana.El puerto de Ibicuy continúa así su consolidación como un actor táctico del desarrollo productivo provincial y de la inserción de Entre Ríos en los mercados internacionales. NA. 

Durante el 2022 se llevaron a cabo importantes inversiones con el propósito de cumplimentar las medidas de seguridad, como primer objetivo, y de comodidad para el trabajo. El Puerto Ibicuy se encuentra plenamente operativo, habiendo logrado continuidad en el ingreso de buques, manteniendo la actividad exportadora de madera en rollizos con destino a China e India, logrando una auspiciosa cifra, cercana a las 150.000 toneladas en el año.

A las habituales operaciones de la Compañía Urcel, se le sumó recientemente TISA S.A. para la empresa PTP, con el primer cargamento que realiza, también con rollizos de pino, que significó el primer buque que se carga de manera completa en el Puerto Ibicuy.

En materia de seguridad e higiene, se llevaron a cabo el relevamiento general de Riesgos Laborales y el relevamiento de Agentes de Riesgos; confeccionando a su vez un cronograma anual de capacitaciones para el personal portuario. Cabe destacar también la confección de un protocolo covid-19 y de un protocolo de procedimientos de trabajo seguro a través de la medición de los agentes de riesgos físicos (ruidos e iluminación).

En cuanto a las evaluaciones por parte de organismos nacionales, en primer lugar, se llevó a cabo el ejercicio de Convalidación del PLANACON, (Plan de Contingencia) acorde a la Ordenanza Marítima N° 8/98 de la Prefectura Naval Argentina, bajo la supervisión del auditor de la Prefectura Naval Argentina, Prefecto Principal Francisco Benich de la Dirección de Protección Ambiental de dicha autoridad naval. Consistió en un simulacro de derrame de hidrocarburos en el Muelle Continental del Puerto, a cargo de la Empresa Vega Hnos., contratada por el EAPI, para la respuesta de la dispersión, acorde al Plan aprobado. Esta Convalidación Anual aprobada, habilita al Puerto a recibir carga y/o descarga, tanto de carácter general, como también para operaciones con hidrocarburos y sus derivados, aceite vegetal, etc.

También se realizó una auditoría, con el propósito de revalidar su Certificación Anual del Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (Código PBIP), concluyendo de manera satisfactoria. Se trata del �SPlan de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias⬝, correspondiente al certificado plan del Puerto Ibicuy, por parte de la Dirección de Protección Marítima y Puertos de la Prefectura Naval Argentina, acorde a disposiciones de la Organización Marítima Internacional (OMI).

Finalmente, hubo una nueva auditoría, correspondiente a la Autorización de Amarre, por parte de la Prefectura Naval Argentina y acorde lo establece la Ordenanza marítima N° 05/01.

En ese sentido, se evaluó que se está cumpliendo satisfactoriamente con la misma, realizándose una prueba del sistema de lucha contra incendio, control de balizas de muelle, elementos para prevención de hombre al agua, iluminación y otras cuestiones que tienen que ver con el amarre seguro de los buques de ultramar en el Muelle Público Continental.

Asimismo, se avanzó en el otorgamiento de nuevos permisos de uso a empresas de diversas operatorias, y varios empresarios han elevado propuestas con el propósito de realizar operaciones de carga y descarga, acopio y almacenamiento de minerales, áridos a granel, arena, maderas, frutas, cereales, fertilizantes, combustibles y otras cargas generales. Arribaron empresarios chinos quienes destacaron el potencial del Puerto Ibicuy, pertenecientes a la empresa china Smart Market, junto a representantes de las compañías CCP Woods y PTP Group. Al mismo tiempo, representantes de Masisa Forestal Argentina, acompañados por dos empresarios de origen japonés, visitaron las instalaciones con el propósito de conocer el puerto y analizar el potencial del mismo.

Natalio Gerdau, titular del EAPI (Ente Autárquico Puerto Ibicuy), indicó que están finalizando una importante obra para los trabajadores y las trabajadoras �Sque es un complejo de baños como nunca ha tenido el puerto: incluye sanitarios, duchas y vestuarios. Con esto brindaremos una mejor calidad de servicios para los trabajadores. Sumado esto a que se mejoró el servicio integral de cámaras en el predio, renovando las más antiguas y colocando nuevas en lugares estratégicos. �SEn cuanto a la red de incendio � continuó Gerdau-, se modernizó y optimizó en general todo el sistema, invirtiendo entre otras cosas en motores nuevos, que permitió un acondicionamiento integral y notable mejoramiento para su uso⬝. También se realizó una importante inversión en luminarias en las torres de la playa de operaciones.

A su vez, Gerdau expresó: �STrabajamos con compromiso, estimulados por una política portuaria provincial, impulsada por el gobernador Gustavo Bordet, que nos permite hoy hacer un balance con resultado positivo. El Puerto tiene un potencial enorme, está estratégicamente ubicado, tiene condiciones naturales que lo hacen único en Entre Ríos, por eso somos optimistas en lo que viene⬝.

El sistema portuario de Entre Ríos tiene, en los puertos de Ibicuy y Concepción del Uruguay, las puertas de salida al mundo para cientos de miles de toneladas de producción regional.

En 2020 fue de consolidación para estas terminales, e Ibicuy volvió a transformarse en uno de los ejes para las exportaciones regionales con un total de 14 buques operando en el muelle continental del puerto de mayor calado en la provincia de Entre Ríos.

A lo largo del año pasado se totalizaron 195.650,600 toneladas embarcadas en cargueros provenientes de distintos lugares del mundo que completaron la carga de rollizos de madera iniciada en el Puerto de Concepción del Uruguay. Cada buque zarpó desde este puerto con un promedio de 33 mil toneladas cada uno.

La complementariedad entre ambos puertos para completar las bodegas de todos los buques que llegan a Entre Ríos permite una operatoria que comienza en Concepción del Uruguay, cargando algo más que la mitad de la capacidad de los buques, y completando en Ibicuy, desde donde parten a su destino final, que en estos casos han sido puertos de China y la India.

A través de esta operatoria complementaria, se han exportado más 450.000 toneladas desde los puertos entrerrianos.

�SEl balance que hacemos, desde que iniciamos la gestión el año pasado, es bueno, pero ahora queremos mirar hacia el futuro, no solamente intensificando la actividad en el puerto, sino también en su proyección como servicio integral portuario⬝, apuntó Natalio Gerdau, presidente del Ente Portuario Puerto Ibicuy (EAPI).

En este sentido, también señaló que �Scontamos con las virtudes naturales del lugar, como la profundidad de su calado y su cercanía con los grandes centros urbanos-productivos del país. Pero también con una marcada política portuaria del gobernador Gustavo Bordet, que nos impulsa a redoblar el trabajo y el compromiso⬝, finalizó.