De esta manera, en el primer trimestre el sector produjo 19% menos de unidades con relación al mismo período del año pasado.Según el informe oficial al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, se fabricaron en marzo 41.716 vehículos contra 41.565 de marzo de 2025.En el acumulado del primer trimestre de 2026, la producción totalizó 92.346 unidades, lo que significa una caída del 19,0% frente al mismo período de 2025.En cuanto a las exportaciones, se enviaron al exterior 26.646 unidades, un 66,6% más que el mes anterior y un 9,7% por encima de marzo del año pasado.Por su parte, las ventas a la red de concesionarios sumaron 41.453 vehículos en marzo, una mejora del 14,2% intermensual pero una baja del 13,5% respecto al año previo.El acumulado trimestral de ventas registró 112.078 unidades, un 12,2% menos que en los primeros tres meses del año anterior.Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA, señaló que la actividad de marzo mostró señales de recuperación en comparación con el inicio del año.No obstante, el directivo indicó que los números finales del trimestre se sitúan por debajo del año pasado, lo que marca la necesidad de trabajar en la agenda de competitividad del sector.Pérez Graziano afirmó que para transformar la recuperación en un proceso sostenido es fundamental la articulación con el sector público.Al respecto, el directivo explicó: “Estamos trabajando con toda la cadena de valor y el Gobierno Nacional para bajar costos estructurales, optimizar procesos y hacer más eficiente la operatoria”. El representante de las terminales destacó que el compromiso debe incluir a las administraciones locales para reducir “la carga impositiva y las tasas locales que pesan sobre el proceso productivo de toda la cadena y penalizan las exportaciones”.Finalmente, advirtió sobre el contexto externo al mencionar que “el escenario internacional nos presenta un tablero complejo. Excedentes globales de producción y nuevos jugadores, imprimen una presión extra sobre nuestra actividad”.

La producción automotriz en marzo alcanzó las 41.565 unidades, lo que representa una baja del 2% respecto de febrero y de 3,7% si se compara con las 43.159 unidades que se produjeron en el mismo mes de 2024. Esto se dio debido a algunos reacomodamientos al interior de las terminales, con inversiones crecientes, en un marco en que las ventas de 0 km crecieron más de 80% interanual.De acuerdo a datos de la Asociación de Fábricas Automotores (ADEFA), en el acumulado de los primeros 3 meses del año el sector produjo un total de 114.042 vehículos, es decir, un 10,4% más respecto de las 103.293 unidades que se produjeron en el mismo período del 2024. Cabe destacar en este sentido que, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el primer trimestre de 2025 fue el mejor desde 2018 en lo que a patentamientos refiere.En el caso de las ventas mayoristas, detalla el informe de ADEFA, el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 47.915 unidades en marzo, 5% más respecto de las entregas de febrero y 58,8% por sobre el volumen del mismo mes del año pasado.Entre enero y marzo se entregaron a las redes comerciales un total de 127.621 unidades, un 60,8% por encima de las 79.352 unidades del primer trimestre del 2024. Por otro lado, la entidad indicó que el volumen de vehículos exportados fue de 24.292 unidades, lo que arroja un aumento de 8% en relación a febrero. Si la comparación es contra el mismo mes del 2024, el sector registró un alza en los envíos de 3,4 por ciento.No obstante, en el acumulado enero-marzo, las terminales exportaron 57.920 unidades, un 7,1% menos respecto de los envíos registrados en el mismo periodo del año pasado.“Los volúmenes de las variables del sector en este primer trimestre acompañan la tendencia de crecimiento que anticipamos para 2025. En cuanto a la producción, se observó en el mes una leve desaceleración atribuida a las tareas de puesta a punto en algunas plantas automotrices, en el marco de procesos de inversión para la renovación de productos y algunos ajustes logísticos, pero el acumulado muestra un aumento del 10,4%”, señaló Martín Zuppi, presidente de Adefa.

Trabajo conjunto y reducción impositiva“En este contexto, es importante continuar con el trabajo conjunto, el dialogo permanente y la articulación público-privada para encontrar mecanismos que nos permitan sostener el crecimiento en un escenario internacional altamente desafiante”, dijo.En cuanto a la agenda con el Gobierno, remarcó que como resultado del trabajo en conjunto y la reducción y eliminación de impuestos, entre otras medidas, las empresas terminales concretaron anuncios de inversión por más de USD 1.000 millones en el último semestre.Las empresas terminales concretaron anuncios de inversión por más de USD 1.000 millones en el último semestre, según ADEFA.Sobre este punto, en enero pasado se eliminaron los impuestos internos para los autos de entre 41 y 75 millones de pesos, que previamente pagaban una alícuota del 20% y se redujo la alícuota para los autos de más de 75 millones, del 35% al 18%.De todos modos, la carga impositiva continúa generando malestar entre los fabricantes. Por caso, el CEO de Renault Argentina, Pablo Sibilla, dijo en diálogo con La Fábrica Podcast que “un auto argentino tiene 54% de impuestos, cuando en Estados Unidos tiene menos de 6%. Es una fiscalidad brutal en Argentina comparada con otros países y eso hace que los autos sean más caros en Argentina”.En esta línea, Zuppi afirmó: “Si aspiramos a fomentar la exportación —una actividad clave en la generación de empleo y divisas para el país - y fortalecer el mercado interno, es fundamental profundizar la reducción de la carga fiscal que está llevando a cabo el Gobierno Nacional. Las provincias y los municipios deberían acompañar esta iniciativa, ya que alta carga actual en la etapa productiva afecta directamente la competitividad exportadora del sector. Además, es necesario que provincias y municipios avancen en la adhesión al régimen de transparencia fiscal al consumidor, lo cual representa una señal positiva para el cliente y para el mercado en su conjunto”. NA.

Según el informe de ADEFA, la producción de vehículos fue de 42.419 unidades, 41,1% más que el volumen de enero anterior y 13,1% por encima de febrero de 2024.En tanto, las terminales exportaron 22.496 vehículos, un 102,1% por sobre el volumen de enero, aunque hubo una leve baja del 4,6% con relación al desempeño de febrero del 2024.El sector comercializó a la red de concesionarios 45.617 unidades en febrero, 33,8% más que enero y 37,3% por arriba del mismo mes del año anterior.Con un promedio diario de 2.357 unidades, las terminales automotrices produjeron un 41,1% más que en febrero de 2024, cuando salieron de las líneas de producción 37.491 unidades.En el primer bimestre, el sector contabilizó 72.477 unidades producidas, un 20,5% más respecto del acumulado del mismo periodo del 2024.En lo que respecta al comercio exterior, las terminales en su conjunto exportaron 22.496 unidades durante febrero, un 102,1% respecto del volumen de enero, y registró una baja de 4,6 % frente al desempeño de febrero del 2024.En el acumulado de enero y febrero, el sector exportó 33.628 vehículos, un 13,5% menos en su comparación con las 38.886 unidades que se exportaron en el mismo período del año pasado.“Con 18 días hábiles de actividad y aún con algunas plantas en receso por vacaciones, así como también  por procesos de adecuación por nuevas inversiones, el sector registró un buen comportamiento en sintonía con lo anticipado el mes pasado”, destacó Martín Zuppi, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).En ventas mayoristas, las automotrices en conjunto comercializaron a su red de concesionarios 45.617 unidades en febrero, un 33,8% por sobre el volumen del mes anterior y registró un incremento de 37,3% frente a las entregas a la red que se concretaron en febrero del 2024.En el primer bimestre, las automotrices contabilizaron 79.706 unidades de ventas mayoristas, un 62,1 % más respecto de las 49.176 unidades del primer bimestre del año pasado.“Es positivo observar el avance en los temas de agenda que hemos venido trabajando junto a las autoridades. Toda baja en la carga impositiva genera una mejora de la competitividad y recuperación de los niveles de actividad en todas sus variables”, indicó.Además, destacó la importancia de que las provincias y los municipios se sumen en esa línea, “para continuar fortaleciendo el perfil exportador de la industria, garantizando su sostenibilidad a largo plazo”. NA.

En diciembre, la producción nacional de vehículos fue de 38.018 unidades, 29,2% menos que el volumen de noviembre anterior, y 2,8% más que diciembre de 2023. En el acumulado de enero a diciembre, el sector produjo 506.571 vehículos de pasajeros y utilitarios, con lo cual registró una baja de 17,1% respecto del volumen que se fabricó en el mismo período del 2023 (610.715).En diciembre, las terminales automotrices exportaron 26.667 vehículos, un 17,3% menos respecto del mes anterior y aumentó 22,3% respecto del desempeño de diciembre de 2023.El sector comercializó a la red de concesionarios 49.462 unidades en diciembre, 23,3% más que noviembre y fue 97,3% superior en comparación al mismo mes de 2023.Con 13 días hábiles de actividad -siete menos que en su comparación intermensual-, las terminales automotrices produjeron 38.018 unidades, un 29,2% menos que los registros de noviembre anterior y un 2,8% más respecto de diciembre del año pasado cuando se fabricaron 36.973 unidades.Entre enero y diciembre, las terminales exportaron 314.735 unidades, un 3,4% menos respecto de las 325.894 unidades que se enviaron a diversos mercados durante el 2023.  “Concluimos un año desafiante que enfrentamos de manera favorable a partir del trabajo en conjunto con la cadena de valor y el Gobierno, con medidas concretas para la mejora de competitividad como fue la eliminación del impuesto PAIS o el Decreto de no pago de retenciones sobre las exportaciones incrementales, lo que generó un nuevo escenario más positivo que el inicialmente proyectado”, señaló Martín Zuppi, presidente de ADEFA. Dijo que “estas medidas junto a nuevas inversiones así como el anuncio de otras para los años venideros por más de USD1.700 millones, y las mejoras de productividad en las plantas, permitieron al sector cerrar el año con resultados superiores a los previstos”.“Con relación a los datos de diciembre, se registró un crecimiento interanual considerable en todas las variables -producción, exportaciones y ventas mayoristas- destacándose el crecimiento de las exportaciones del 22%, ratificando el modelo de negocios sustentable a largo plazo, al reafirmar el perfil productivo exportador del sector”, agregó.ADEFA remarcó también el aumento de las ventas mayoristas, superando los volúmenes del año anterior impulsado por la mejora de la oferta y el acceso al crédito.“Con una estrategia y agenda definida, las proyecciones iniciales para 2025 se presentan de manera favorable”, destacó.Según el presidente de ADEFA, todos los indicadores clave muestran un crecimiento en comparación con 2024 del orden del 10% al 15% y este panorama positivo podría verse fortalecido gracias a las medidas en curso.En ventas mayoristas, las automotrices comercializaron a la red de concesionarios 49.462 unidades en diciembre, un 23,3% por sobre el volumen del mes anterior y registró un incremento de 97,3% frente a las entregas de diciembre del año anterior.Entre enero y diciembre, el sector comercializó a su red un total de 411.406 unidades, un 1,1% más en su comparación con las 406.940 unidades que se entregaron en el mismo período del 2023. NA.

Esta es la segunda suba intermensual consecutiva luego de que julio mostrara un alza del 38,7% en relación a junio.Pero además, el sector exportó 32.754 unidades, es decir, registró un crecimiento de 15,6 % en su comparación con el mes anterior, y un 13,5 % más respecto del volumen que se contabilizó en agosto del año pasado.Incluso, en ventas mayoristas, durante agosto el sector comercializó 38.682 unidades, volumen 17,1 % superior al de julio, y 27,7 % más respecto de las ventas de agosto del 2023.

En agosto, con 20 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 51.650 unidades, es decir, un 16,2 % por sobre el volumen de julio y un 18,6% inferior a las 63.455 unidades que se produjeron en agosto del 2023.El acumulado de enero a agosto, la producción de las terminales alcanzó a 312.822 vehículos de pasajeros y utilitarios, un 23,4 % por debajo de las 408.486 unidades que se produjeron en el mismo período del 2023.El sector exportó 32.754 unidades durante el octavo mes, un aumento de 15,6 % respecto de julio y fue 13,5 % superior a agosto de 2023.En el acumulado de estos primeros ocho meses del año, el volumen de envíos fue de 187.923 unidades, lo que arrojó una baja de 10,3 % en su comparación con el mismo período del año pasado.“Con el cierre de agosto vemos que se consolida la tendencia de crecimiento. Por tercer mes consecutivo, las tres principales variables de nuestra industria mantuvieron la tendencia alcista respecto del mes precedente”, explicó Martín Zuppi, presidente de ADEFA. NA. 

La producción nacional de vehículos registró en septiembre un incremento de 27,8% interanual, mientras que las exportaciones marcaron un alza de 43,9% en el mismo período, según un informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

Al tiempo que se exportaron 37.326 vehículos, con un incremento de 5,5% en relación a septiembre y 43,9% más que en igual periodo de 2021.

Por su parte, con 33.087 unidades, las ventas a concesionarios se ubicaron 4,4% por debajo del registro de septiembre y 30,8% por encima del mismo mes del año pasado.

Para el titular de Adefa, Martín Galdeano, con dos días hábiles menos respecto de septiembre y "en un contexto desafiante de abastecimiento, el sector logró aumentar la producción diaria un 11% con respecto al mes anterior y casi un 28% en comparación con la diaria de octubre 2021".

�SDebemos seguir trabajando y dialogando con todos los integrantes de la cadena de valor y las autoridades, para contemplar la puesta en marcha del nuevo sistema SIRA y su armonización con los planes de producción, con el objetivo de mantener los niveles de crecimiento que el sector está registrando⬝, afirmó.

En el acumulado de los primeros 10 meses del año, las terminales automotrices produjeron 446.396 unidades (vehículos de pasajeros y utilitarios), lo que marcó un aumento de 28,1 % en su comparación con las 348.414 unidades que se produjeron en el mismo período de 2021.

En el acumulado de los diez meses de este 2022, el sector exportó 268.182 unidades, es decir, se registró un alza de 29,5 % en su comparación con el mismo período del año pasado, cuando se enviaron 207.159 unidades.

Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas (a concesionarios), el acumulado del año arroja que se alcanzaron 307.528 unidades, es decir, un 12,3 % más respecto del mismo período de 2021 en el que se comercializaron 273.855 vehículos.