La delegación entrerriana se reunió en la casa Rosada con el presidente del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR), Bruno Ruggeri, encuentro al que Bordet asistió acompañado por el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Marcelo Richard.

También tomaron parte el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Juan José Bahillo; el director de la Dirección General de Aduanas (DGA), Guillermo Michel, y el subsecretario de Relaciones Municipales de la Nación, Pablo Giles.

"Estuvimos reunidos con el titular del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR) y con el intendente de Gualeguaychú, porque estamos próximos a firmar una obra trascendental para esa ciudad, con financiamiento del gobierno nacional a través de este fondo. Implica una circunvalación a los accesos a Gualeguaychú con 14 kilómetros que unen distintas arterias y que, sin duda, mejorarán la transitabilidad en Gualeguaychú", describió Bordet al final del encuentro.

"Es algo que había diseñado y consideró como obra estratégica el intendente (Martín Piaggio). Desde la provincia hicimos las gestiones para obtener un crédito a través del FFFIR y hoy estamos en los últimos tramos para comenzar esta obra en un par de semanas", adelantó.

Una obra para el desarrollo de la ciudad

Por su parte, el intendente de Gualeguaychú, Martín Piaggio, se refirió al encuentro y puntualizó: "Estamos dando los últimos pasos para el comienzo de una obra muy esperada para nuestra ciudad de Gualeguaychú, que es un interconexión vial, que nosotros la llamamos la circunvalación de la ciudad", dijo y detalló: "Es una calzada muy importante que tiene como idea principal derivar el tránsito pesado, unir todos los puntos cardinales de la ciudad, darle conexión con todas las rutas internacionales, nacionales y provinciales que entran y salen de nuestra ciudad.

''En definitiva, será una obra bisagra para el desarrollo de nuestro pueblo, porque va a conectar con mucha celeridad a todos los puntos cardinales de la ciudad, va a permitir el gran desarrollo hacia el noroeste a través de boulevard De María, va a interconectar con la antigua traza de la vía con la ruta nacional Nº 136, va a tener al boulevard Martínez también en toda su extensión".

En ese marco, dijo estar "muy contento", y señaló que "es una obra de aproximadamente de 4.600 millones de pesos, que está a punto de comenzar".

Luego, Piaggio precisó que "está terminando la adjudicación que ha ganado la licitación y la obra va a ser financiada por el BID (Banco Interamericano de Desarrollo).

''Estar concretando esto, para mí es una gran emoción en representación de todos los vecinos y vecinas de nuestra ciudad que esperaban el comienzo de esta obra para que Gualeguaychú pueda avanzar mucho en materia de control del tránsito, de accesibilidad a los diferentes barrios y del desarrollo comercial", aseguró.

Párrafo seguido precisó que "ya hemos transitado por todos los periodos de la elaboración del proyecto, finalmente la licitación, luego la apertura de ofertas y demás.

‘‘Y en estos meses preparando finalmente toda la documentación para que la provincia accediendo a este crédito pueda adjudicar”, dijo y agregó: “Este paso de hoy es el preludio.

‘‘En estos días se entregará al Ministerio del Interior la adjudicación a la empresa, se convalida dicha adjudicación y en las próximas horas estaríamos firmando el contrato de obra que le pone la fecha exacta donde la empresa va a comenzar la obra en el terreno”.

Luego se refirió a la importancia de la obra para la localidad y expresó: “Es muy grande por los múltiples desafíos, comerciales, productivos, de conectividad de nuestra gente y de derivación del tránsito en general.

‘‘También permite sumarse a otras dos obras muy grandes que está haciendo la ciudad, que es la nueva ruta nacional Nº 136 haciéndole una mejora integral a esa ruta que nos une con el puente internacional General San Martín, y la ruta provincial Nº 20, que es el acceso norte a la ciudad, que el distribuidor de la ruta nacional Nº 14, 11 kilómetros ingresa a nuestra ciudad, el gobierno provincial en una obra que va bastante avanzada la va hacer prácticamente a nueva.

“Así que estamos transitando un momento muy importante de obra grande que vienen a transformar en materia de accesibilidad vial la dinámica de nuestra ciudad”, aseguró.

Ambos respetamos la decisión adoptada por nuestro Gobernador y Presidente del PJ, Gustavo Bordet, y mantenemos una excelente relación con un colega intendente y compañero como Adán Bahl. Hoy estamos hablando, tanto con Gustavo como con Beto y demás compañeras y compañeros, para establecer núcleos de coincidencia y reglas precisas, debatiendo cuál es la mejor estrategia para participar de las PASO y, por nuestra parte, también con la mirada puesta en las decisiones que el Frente de Todos adopte a nivel nacional. Consideramos también que las primarias abiertas aumentan la base de sustentación, fomentan la movilización y entusiasman a la compañerada militante en el territorio, posibilitando que en cada localidad el electorado pueda considerar diferentes perfiles y alternativas. Nos alegra que el peronismo pueda presentar distintas opciones que, al mismo tiempo, coinciden en acuerdos básicos respecto al modelo de provincia que representamos, el país que queremos y la importancia fundamental de consolidar el desarrollo de la producción, el trabajo y la educación en una provincia más justa, solidaria y sostenible._ 

Tenemos en claro que el adversario está enfrente, no al lado. Que hay que defender las conquistas del peronismo y fortalecer al Frente de Todos ante los avances de la extrema derecha y el retorno al pasado que pretenden el macrismo y sus socios._ 

Este es el debate de fondo, más allá de los nombres y las listas. Como nuestra compañera Cristina Fernández de Kirchner dijo días pasados: �SEstamos en un momento en el que el pasado se torna presente y tal vez frustre el futuro⬝._ 

Somos parte de una generación joven que cree en Entre Ríos y en base a este análisis, consideramos que como peronistas debemos contribuir, dando lo mejor de cada uno, para defender lo logrado y redoblar los esfuerzos por todo lo que aún falta por hacer, en el convencimiento de que solo así podremos garantizar un futuro mejor para los entrerrianos y entrerrianas.

*Enrique Cresto*

Militante peronista

Intendente de Concordia

Precandidato a Gobernador

Tanto Cresto como Piaggio son figuras políticas que bien pueden considerarse afines a la línea K del justicialismo. Eso quiere decir que en Entre Ríos, como a nivel nacional, puede darse el mismo condimento ideológico en las candidaturas, lo que podría desatar una interna.

Si esto sucede y la decisión del presidente del PJ no se acata, estarían dando lugar a la participación de Sergio Urribarri. Claro que, con riesgos para este último candidato, porque en el PJ no hay participación de minorías.

El que gane, así sea por un voto, se lleva todo.

La situación judicial de Urribarri no podría estar dando ventajas y seguramente competirá por fuera.

Bordet, con conocimiento pleno de lo difícil que sería aquietar los impulsos de Concordia, trató de consensuar con todos. En la mañana de hoy, el gobernador relató: �SCuando empezamos todo el proceso político, había sostenido en repetidas oportunidades que íbamos a agotar todas las instancias y todos los esfuerzos para lograr un consenso generalizado en torno a una candidatura. Y en este sentido, hubo varias expresiones de muchos dirigentes de nuestro espacio que querían inscribirse en este proceso electoral participando activamente.

Luego de analizar distintos factores y de tener conversaciones con todos, consulté a todos los intendentes, consulté a los presidentes de comunas, a legisladores, en el mano a mano con muchos militantes a cada lugar que iba; y el consenso mayoritario que se venía expresando era que Adán Bahl pueda encabezar nuestra lista como candidato a gobernador⬝.

�STiene que haber disensos y es muy importante que esto ocurra. No voy a hacer como en otras ocasiones de coartar la posibilidad de quien quiera participar en una elección interna.

Los mecanismos internos del justicialismo están abiertos, quien quiera presentar una propuesta, competiremos en un marco de mucha lealtad, presentando propuestas y fundamentalmente en un marco que nos permita zanjar nuestro posicionamiento de la mejor manera. Por eso yo no descarto que haya elecciones internas, es saludable⬝, agregó.

Mientras tanto, Adán Bahl entiende que �Stiene que haber disensos y es muy importante que esto ocurra. No voy a hacer como en otras ocasiones de coartar la posibilidad de quien quiera participar en una elección interna. Los mecanismos internos del justicialismo están abiertos, quien quiera presentar una propuesta, competiremos en un marco de mucha lealtad, presentando propuestas y fundamentalmente en un marco que nos permita zanjar nuestro posicionamiento de la mejor manera. Por eso yo no descarto que haya elecciones internas, es saludable⬝. Con estas apreciaciones, por estas horas y por varios días más, habrá un final abierto.

�SEs una demanda que Gualeguaychú venía sosteniendo hace mucho tiempo, que el gobernador Gustavo Bordet escuchó y que con la firma de convenio vamos a concretar la posibilidad de reparar la ruta 20, entre las rutas nacionales 14 y 136 en lo que es el acceso a Gualeguaychú, y que tiene que ver con una inversión muy fuerte que se está haciendo en materia de obras viales⬝, sostuvo la vicegobernadora Laura Stratta en el marco de la firma en el Salón de la Vicegobernación.

�SEsto tiene que ver con un compromiso muy grande para ir concretando demandas que vamos recibiendo cuando recorremos el territorio⬝, agregó. �SEs la concreción de un anhelo, una demanda, pero sobre todo muestra que cuando hay un Estado que ordena sus cuentas, que hace las cosas bien, puede invertir en obras viales con recursos de la provincia y eso me parece que es valioso⬝.

Stratta destacó asimismo el �Strabajo articulado⬝ con la Nación y los municipios para llevar adelante estos proyectos y en ese sentido, valoró �Sel trabajo de Vialidad Provincial que se hace cargo de la elaboración de los proyectos y de la posibilidad de llevar adelante la inversión⬝.

Por su parte el intendente Piaggio señaló: �SPara la comunidad significa primero una profunda emoción porque ha sido una obra muy esperada por todos los vecinos y vecinas de la ciudad⬝. Y agregó que se trata de una obra �Sde una magnitud muy importante estratégicamente, porque nos vincula fundamentalmente con la ruta 14 y con el interior de la provincia, y es en materia productiva, comercial y turística uno de los accesos más importantes a la ciudad⬝.

�SEs una inversión muy alta que hace el Gobierno de la Provincia⬝, resaltó Piaggio y destacó �Sla decisión política del gobernador que ha ratificado quizá una de las cosas que más vemos, y que es una fuerte inversión en el interior de la provincia para que nuestros pueblos puedan desarrollarse. Lo que más necesitamos tener es infraestructura que nos permita seguir creciendo, que nos permita generar empleo⬝.

La titular de Vialidad Provincial, Alicia Benítez, luego repasó el proceso llevado adelante para la elaboración del proyecto �Sque contempló la escucha a los intendentes, a la gente del lugar⬝ tras lo cual se le adicionó �Sla bicisenda⬝ con su correspondiente iluminación.

Sobre la obra

La obra contempla la reconstrucción, rehabilitación de calzada y construcción de bicisenda de la Ruta 20 desde la Ruta Nacional 136 a la Ruta Nacional 14, a ejecutarse durante 18 meses.

Los trabajos se prevén en cuatro etapas: Subtramo I reconstrucción de la calzada existente con la posterior construcción de pavimento de hormigón sobre la base producto del reciclado. Subtramo II rehabilitación de pavimento de material asfáltico, tramo rural. Subtramo III reconstrucción de pavimento de material asfáltico, tramo rural. Subtramo IV rehabilitación de pavimento de material asfáltico, tramo rural.

Además, debido al elevado y variado tránsito vehicular existente se contempla generar una vía independiente para usuarios de bicicletas, como también el ensanche y construcción de nuevas alcantarillas.