La resolución ordenó la clausura inmediata de la sede central de la compañía en Buenos Aires, el secuestro de documentación y un inventario de bienes, marcando el final abrupto de una gestión que se remontaba a los años ’90.CRUSA tenía bajo su control los corredores viales más estratégicos de la región: las rutas nacionales 12, 14, 117 y 174, esenciales para el comercio interno y las conexiones internacionales del Mercosur. Sin embargo, la firma arrastraba desde hace años una profunda crisis financiera, agravada por la falta de actualización tarifaria y la ausencia de subsidios estatales, lo que la llevó en 2023 a ingresar en concurso preventivo. A pesar de haber homologado un acuerdo con sus acreedores en 2024, no logró sostener su operatoria.El 8 de abril de este año se extinguió formalmente la concesión, dejando a más de 500 trabajadores en la calle sin garantías de continuidad laboral ni indemnizaciones. La empresa alegó no tener fondos para afrontar las compensaciones, lo que desató una serie de protestas y cortes de ruta, especialmente en los accesos al puente Zárate-Brazo Largo, donde la tensión creció con la intervención de Gendarmería Nacional.Actualmente, la Dirección Nacional de Vialidad ha asumido la administración provisoria de los tramos afectados, pero sin ofrecer hasta el momento soluciones claras para reubicar al personal despedido ni un cronograma definido para una nueva licitación. 

Tal como es de rigor, los precios varían según la categoría, el peaje y la modalidad de pago. La novedad se conoció con la publicación de una solicitada por parte de Caminos del Río Uruguay, la empresa concesionaria del servicio.Los valores van a regir a partir del primer minuto del sábado 23 de noviembre, luego que la novedad cumpla con dársela a conocer “a los usuarios, a través de su publicación en formato papel o digital durante 2 días corridos, de manera previa a su aplicación”, tal como establece la normativa.

Al igual que en los últimos aumentos, “para facilitar la gestión de cambio en vías de cobro, las tarifas (para pago manual) se redondearán a múltiplos de $100”, de allí que la categoría 1, para autos generales, pasará de $ 800 a $ 900 en lo que respecta a las cabinas sobre la Ruta Nacional 14.

A partir del sábado, así quedará el cuadro tarifario al sur de Concordia, en la cabina de Yeruá:Categoría 1: Manual: $ 900 – Telepase: $810,24Categoría 2: Manual: $ 1700 – Telepase: $1620,48Categoría 3: Manual: $ 1700 – Telepase: $1620,48Categoría 4: Manual: $ 2500 – Telepase: $2430,72Categoría 5: Manual: $ 3300 – Telepase: $3.240,96Categoría 6: Manual: $ 3300 – Telepase: $3.240,96 

Al entrevistar al conductor del vehículo Ford Cargo en el que transitaban por la Autovía Gervasio Artigas, los agentes supieron que regresaban a la ciudad de Concordia desde un campo en la localidad de Ledesma luego de haber cosechado miel.

En el retorno a la empresa viajando en sentido sur/norte antes de llegar al Puesto de Gendarmería Nacional, el hombre dijo que se sentía mal, por lo que estacionaron a un costado de la ruta y él se bajó, caminó unos cinco minutos y regresó al camión. Sin embargo, al poco tiempo de retomar la marcha expresó otra vez que se sentía mal y antes del peaje se desvaneció. El personal de Gendarmería le practicó R.C.P pero no dio resultados favorables.

Ante la situación se comunicó al Fiscal en turno quien dispuso que se iniciaran actuaciones de oficio para establecer formas y circunstancias en el que Díaz perdió la vida, también la intervención del Médico Policial y el trasladado a la Morgue Judicial para la autopsia.