La edición número 54 del rally más emblemático del país contará con un recorrido total de 370,35 kilómetros, de los cuales 128,80 km serán cronometrados, repartidos en 11 pruebas especiales. 

El viernes la actividad comenzará con el shakedown a las 14:00 hs, en donde los binomios pondrán a prueba sus autos. Más tarde, a las 20:00 hs, tendrá lugar la rampa simbólica de largada, ubicada en Avenida Roca, donde los fanáticos podrán acercarse a saludar a los protagonistas.

La competencia se pone en marcha el día sábado desde Cipolletti a las 9:00 hs, con la disputa de tres tramos que se repetirán por la tarde: PE1/4: Puente El 30 - Cipolletti / Autódromo Allen (13,00 km), PE2/5: Los Hornos - Allen / Camino Oldelval (12,40 km) y PE3/6: Cantera Estevez - Aeropuerto Roca (9,30 km).

Entre ambos bucles habrá lexi Service en el Parque de Servicio del Autódromo General Roca, y también un reagrupamiento posterior.

La jornada cerrará en la tarde con el arribo al Parque Cerrado nocturno en el Casino del Río, luego de una exigente primera etapa que totaliza 69,40 km cronometrados.

El día domingo se pone en marcha la última etapa de la fecha, retomando la actividad a las 8:00 hs, con la salida del primer auto de parque cerrado. Los tramos son: PE7/9: Ruta 6 - Defensa Catini (11,50 km), PE8/10: Cantera Cervantes - Cervantes (16,70 km) y PE11: Autódromo General Roca - Autódromo (3,00 km), a modo de cierre. El Power Stage será la PE10, válido para sumar puntos extra.

Viernes 9 de mayo

14:00 hs a 15:30 hs - Shakedown (1,60 km) Clases: RC5, RC4, RC315:30 hs a 17:00 hs - Shakedown (1,60 km) Clases: RC2, RC-MR20:00 hs - Rampa de largada promocional

Sábado 10 de mayo

09:28 hs - PE 1 - Puente El 30 - Cipolletti/Autódromo Allen I (13,00 km)10:16 hs - PE 2 - Los Hornos - Allen/Camino Oldelval I (12,40 km)10:44 hs - PE 3 - Cantera Estevez/Aeropuerto Roca I (9,30 km)13:57 hs - PE 4 - Puente El 30 - Cipolletti/Autódromo Allen II (13,00 km)14:45 hs - PE 5 - Los Hornos - Allen/Camino Oldelval II (12,40 km)15:13 hs - PE 6 - Cantera Estevez/Aeropuerto Roca II (9,30 km)Total pruebas especiales: 6Total km cronometrados: 69,40 km

Domingo 11 de mayo

09:08 hs - PE 7 - Ruta 6/Defensa Catini I (11,50 km)09:46 hs - PE 8 - Cantera Cervantes/Cervantes I (16,70 km)12:34 hs - PE 9 - Ruta 6/Defensa Catini II (11,50 km)13:12 hs - PE 10 - Cantera Cervantes/Cervantes II (16,70 km) Power Stage14:15 hs - PE 11 - Autódromo Gral. Roca/Autódromo I (3,00 km)Total pruebas especiales: 5Total km cronometrados: 59,40 kmTotal Pruebas especiales del rally: 11Total Km cronometrados del rally: 128,80 km. Fuente: Rally Argentino.

El Rally Argentino llega a San Luis, para disputar la quinta fecha de la temporada, con epicentro en Potrero de los Funes. El evento, que marcará el inicio de la nueva Copa Hamilton iniciará este viernes y contará con 51 binomios en competencia, lo que abarcará un gran número de regresos y novedades en las diferentes categorías. En lo que se refiere a la RC MR donde corren Nadia Cutro y Luciano Bombaci y Toio Ballay con D´Elía,  la categoría de los Maxi Rally arriba a tierras puntanas con Nicolás De la Vega (Citroën) como último ganador y líder del certamen, por una diferencia de 52 puntos precisamente sobre Nadia Cutro (Toyota). Sin embargo, el tercero en pugna por el campeonato, Hernán Kim, se ausentará este fin de semana, por lo que varios de los pilotos retornados buscarán acercarse a la zona de lucha por el título.

Entre los competidores de la categoría que vuelven se encuentran Miguel Patat (Renault) y Victorio Ballay (Citroën), ambos de vuelta luego de correr su última carrera en el Rally de Villa Dolores. Por otro lado, Nicolás Sloog marcará otra de las novedades en la categoría, ya que este fin de semana leerá la hoja de ruta de Rubén Montoro (VW). Rally Argentino.

Nadia Cutro navegada por Luciano Bombaci fueron segundos en la Clase RC-MR en el Rally argentino que se realizó en Misiones. La concordiense se mostró contenta con nsus declaraciones en las redes sociales, narrando como se iba desarrollando lka competencia al término de cada etapa.

La información oficial de Rally Argentino expresa:  RC-MR – Tarde de domingo con doble festejo para los líderes del campeonato, Nicolás y Juan De la Vega (Citroën), quienes lograron su segunda victoria consecutiva de la temporada, esta vez por 5m13s6 de ventaja. Además, con el segundo lugar que los riojanos obtuvieron en el Power Stage y la Etapa 2, la dupla del KS Rally Competición se aseguró provisionalmente el título de campeón en la Copa Scorpion Pirelli.

Nadia Cutro / Luciano Bombaci (Toyota) concluyeron como escoltas, para alcanzar su segundo podio de la temporada.

Detrás del binomio del CEO Rally Team concluyeron Claudio Menzi / Jean Maggi (Renault), quienes además de haber completado el top 3, también se llevaron la victoria del Power Stage y la Etapa 2, para sellar un gran resultado para la dupla del GP Motorsport.

La categoría de los Maxi Rally vio completado el top 5 final con el riojano, César Folledo (Volkswagen), seguido luego por Carlos Bello (Volkswagen). 

Las actividades previas para el Rally de Misiones tendrán su puntapié inicial desde el próximo jueves 6 de junio, cuando se realice la primera sesión de reconocimientos, de 13:30 a 18:00 hs, a través de todos los tramos de la competencia. Una nueva recorrida por los mismos doce sectores tendrá lugar al día siguiente, de 07:30 a 12:30 hs, momento en que concluirá el relevamiento de caminos y la toma de notas.

El mismo viernes 7 de junio incluirá el shakedown Av. Vélez Sarsfield - Ruta Provincial 4 (2.98 km), el cual se pondrá en marcha desde las 13:00 hs para los coches de tracción simple, que componen las clases RC5, RC4 y RC3. Luego, los vehículos de cuatro ruedas motrices, de las clases RC-MR y RC2, efectuarán sus tres pasadas obligatorias a partir de las 14:30 y 15:30 hs, respectivamente.

La jornada del viernes concluirá de manera espectacular, con la Rampa de Largada, que tendrá lugar en la Plaza Central 25 de Mayo, de San Javier, a partir de las 20:30 hs, horario en que todo el público y los fanáticos del rally podrán disfrutar del cercano pasar de todos los binomios de las diferentes categorías.

El sábado 8 de junio comprenderá la primera etapa, con un total de seis pruebas especiales y 83,02 km cronometrados. La jornada se pondrá en marcha a las 09:23 hs, con la PE1 Cerro Los Cabritos - Mojón Grande I (17.73 km), para dar paso luego a las pruebas especiales de Km. 35 -  Ruta Nacional 14 y Doña María - Ruta Provincial 225, cuya primera pasada comenzará a marcar el final del bucle matutino.

Posteriormente, el Polideportivo Municipal de Leandro N. Alem ofrecerá sus instalaciones para una asistencia de cuarenta minutos, en los que cada competidor podrá reparar y/o reajustar su vehículo, así como también realizar posibles cambios a la hoja de ruta. Más tarde, desde las 13:32 hs, se pondrá en marcha el bucle vespertino, con una repetición por las mismas tres pruebas especiales disputadas por la mañana.

Durante el domingo 9 de junio tendrá lugar la última etapa, con un total de seis pruebas especiales y 70,98 km cronometrados, que al igual que el sábado, estarán distribuidos en dos bucles de tres tramos por cada uno, separados por una asistencia intermedia de cuarenta minutos en el Polideportivo Municipal de Leandro N. Alem.

La acción de carrera comenzará a las 08:23 hs, con la PE7 Ruta 225 - Ruta Nacional 14 I (15.58 km). Luego, se disputarán los tramos de Km. 24 - Cuatro Bocas y Costanera – Prefectura, el cual estará encargado de cerrar el bucle matutino. Posterior a este primer segmento, las tripulaciones afrontarán la asistencia intermedia de mediodía.

Más tarde, a partir de las 12:42 hs, se pondrá en marcha el bucle vespertino con una segunda recorrida por las mismas pruebas especiales matutinas. Pero, esta vez, la segunda pasada por Km. 24 - Cuatro Bocas albergará el Power Stage, que dará puntaje extra a las cinco mejores duplas de cada categoría, mientras que la PE12 - Costanera - Prefectura II definirá a los ganadores de la competencia, a partir de las 14:18 hs.

Finalmente, desde las 16:00 hs, se realizará la ceremonia de premiación en el Polideportivo Municipal de Leandro N. Alem, donde se entregarán los trofeos a los binomios que ocupen el podio de cada una de las categorías y copas. De igual manera, también se otorgarán las distinciones a las tripulaciones que se alcen con el título de la Copa Scorpion Pirelli, que disputará su cuarta y última fecha. Fuente: Rally Argentino.

RC-MR – Otro golpe de escena definió la victoria en la categoría de los Maxi Rally, donde Miguel Patat (Renault) y Sofía Sabbatini debieron retirase con problemas mecánicos mientras lideraban al inicio del bucle decisivo. Con este infortunio, la cima de la general pasó a manos de los riojanos Nicolás y Juan De la Vega (Citroën), quienes ganaron la PE11 y se llevaron su primera victoria desde su debut en la categoría.

La dupla del KS Rally Competición minimizó un problema de última hora en un neumático y se impuso por solo 7,5 segundos sobre Claudio Menzi (Renault), quien volvió al podio en su retorno a Rally Argentino Pirelli, acompañado por el emprendedor, aventurero y atleta con discapacidad motriz, Jean Maggi.

Mientras el co-piloto del GP Motorsport alcanzó otro sólido resultado y ganó la Etapa 2, el podio se completó con Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán. Los campeones y líderes del certamen regresaron al top 3 tras la deserción de Patat. Luego, las cinco primeras posiciones se completaron con César Folledo (Volkswagen) y Nadia Cutro (Toyota), quienes progresaron un lugar, al igual que, Rubén Montoro (Volkswagen).

Allí estará Nadia Cutro junto a Luciano Bombaci en la RC-MR  en donde diez vehículos a registrado la categoría de los Maxi Rally, cuyos vigentes campeones, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán, arriban a Villa Dolores con 14 unidades de ventaja al frente del certamen. La tercera fecha también brindará la oportunidad a Nicolás y Juan De la Vega (Citroën) para volver a luchar por otro gran resultado que les permita seguir en la lucha por el campeonato contra el bonaerense.

Pese a esto, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci también esperan ser parte del lote de protagonistas del campeonato que tratarán de luchar en lo más alto, como así también lo harán los ganadores de Jesús María, Rubén Montoro (Volkswagen) y Manuel Prieto.

Entre las novedades en la categoría de los Maxi Rally, sin dudas la más importante pasará por el retorno del experimentado Claudio Menzi. Rally Argentino.

RC2 – Tras la victoria en el Rally Pagos del Tuyú, Gastón Pasten (Skoda) y Matías Ramos arriban con una ventaja de nueve puntos al frente de un campeonato, cuya categoría principal contará con 23 vehículos R5 / Rally2 registrados por Rally Argentino Pirelli. Aún así, Nicolás Díaz (Skoda) y Federico Villagra (Citroën), quienes completaron el podio de General Madariaga, buscarán dar batalla por la victoria al igual que los restantes candidatos y favoritos de la categoría.

Entre las principales novedades en la RC2 se encuentra la continuidad de los vigentes campeones paraguayos y sudamericanos, Fabrizio Zaldivar y Marcelo Der Ohannesian, con un Hyundai i20 N Rally2. La dupla viene de ganar el Rally della Val D’Orcia en Italia y buscará mantener la racha triunfal, aunque habrá otros múltiples referentes internacionales que también buscarán el escalón más alto del podio en Jesús María.

Entre ellos se encontrarán el paraguayo Miguel Zaldivar (h) y Diego Cagnotti, quienes mostraron su potencial en General Madariaga con el Volkswagen Polo GTi R5 y la novedosa incorporación del chileno Emilio Rosselot, quien comparte un Citroën C3 Rally2 junto a otro co-piloto argentino, como Marcelo Brizio.

La categoría RC2 también se verá nutrida este fin de semana por el retorno de un Volkswagen Polo R4 (nomenclado actualmente Rally2-Kit), que será compartido por Juan Dechiara y Matías Alaejos.

En total, habrá hasta 28 inscriptos, si se considera el complemento de participantes que tomarán parte del evento dentro del grupo RC2, pero registrados solo por el Campeonato FIA CODASUR. De este lote surgen referentes como los paraguayos Alejandro Galanti (Toyota), Miguel Ortega (Volkswagen), Agustín Alonso (Volkswagen) y Blas Zapag (Skoda), además del boliviano Sebastián Franco (Citroën).

RC-MR – Un total de once vehículos Maxi Rally presentará la categoría, que en Jesús María podrá encontrar nuevos líderes del campeonato, al ausentarse los ganadores de General Madariaga, Mario Llinas y Oscar Solimano. Dicho esto, el campeón, Hernán Kim (Volkswagen), junto a Manuel Torrás (Renault), Nicolás De la Vega (Citroën) y Nadia Cutro (Toyota) serán solo algunos de los candidatos que buscarán maximizar sus puntos del Rally Pagos del Tuyú en Córdoba para capturar la cima del certamen.

RC2N – La categoría válida únicamente por el Campeonato FIA CODASUR ha registrado entre sus participantes al uruguayo Federico Ensslin, con un Mitsubishi Lancer Evo X, mismo vehículo que utilizarán los bolivianos Cristian Tarqui Sánchez y Rolando Careaga Roncal.

RC4 – Hasta ocho vehículos Rally4 presenta la categoría, que verá en Jesús María el retorno del vigente campeón de navegantes y ganador CODASUR4 del Rally Trans Itapúa de Paraguay, Federico Maisonnave. Pero, esta vez, el bonaerense estará al volante de un Peugeot 208, que compartirá junto a Daniel Sloog como co-piloto.

Los ganadores del Rally Pagos del Tuyú y actuales líderes del campeonato, Pablo Peláez y Nicolás Capurro, también dirán presente con otro 208 Rally4, mismo vehículo que empleará el uruguayo Santiago Ruiz, quien retorna nuevamente a Rally Argentino Pirelli junto a Claudio Moreno, esta vez en la tracción simple. Con otro idéntico Peugeot harán su debut la dupla de Alejandro e Italo Baratella.

RC3 – Un creciente grupo de nueve coches Junior presentará la categoría cuyos ganadores de General Madariaga, líderes del certamen y vigentes campeones RC5, Fernando Daparte (Volkswagen) y Lucas Martín, estarán entre los candidatos al triunfo. Pero, también será importante considerar el retorno del padre del joven cordobés, Ricardo Daparte (Ford), quien junto a Emanuel Rozados, también buscará la victoria.

RC5 – Otro gran espectáculo se espera en esta categoría, que llega con los binomios de Pablo Alessandrini / Fabian El Ain (Ford) y Guillermo Ambrosio / Franco Amaya (Ford) igualados en puntajes al frente del campeonato luego del Rally Pagos del Tuyú. Mientras ambas duplas luchan por dirimir cuál tomará la delantera en Córdoba, habrá múltiples tripulaciones dispuestas a integrarse a la lucha por las mejores posiciones. 

Cabe acotar que el total de participantes del Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA por el grupo RC5 asciende a trece, si se tiene en cuenta el agregado de los argentinos Guillermo Bottazzini (Ford) y el uruguayo Federico Antúnez (Renault). Rally Argentino.

En una carrera que tuvo como ganador de la general por primera vez en su historial al binomio Pasten – Ramos en la primera prueba del calendario anual corrida en General Madariaga, más precisamente en pagos del Tuyú, la concordiense Nadia Cutro logró arribar séptima en su categoría la RC Maxi Rally, mientras que el otro concordiense en competencia, Toio Ballay, debió abandonar en el tramo del domingo a la mañana.

“Final de la primera carrera de la temporada para nosotros”, expresó Nadia Cutro. “Nos fuimos acomodando con el correr de los kilómetros en este complicado Rally Pagos del Tuyú, pero no logramos sentirnos totalmente cómodos en todo el fin de semana”.

“Igualmente logramos sumar puntos al terminar séptimos en la RC MR y ya estamos pensando en la próxima fecha, del 12 al 14 de abril en Jesús María (Córdoba)”, dijo finalmente.

RC-MR – Al igual que el año pasado, Mario Llinas (Volkswagen) y Oscar Solimano volvieron a triunfar en el Rally Pagos del Tuyú, esta vez en la categoría de los Maxi Rally, donde mantuvieron la consistencia para imponerse por 11,9 segundos por delante de Manuel Torras (Renault) y Jean Maggi.

El campeón 2022 de la RC5 y el emprendedor, aventurero y atleta con discapacidad motriz lograron así su primer podio en su rally debut dentro de la RC-MR, donde también lograron el tercer mejor tiempo del Power Stage. La prueba especial puntuable quedó en poder de los vigentes campeones, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán, quienes aseguraron el tercer escalón del podio por apenas 3,8 segundos.

La contundencia del bonaerense prevaleció así en un ajustado duelo por el tercer lugar contra Nicolás De la Vega (Citroën), quien finalmente arribó cuarto, aunque ganó la segunda etapa. Por detrás del riojano se ubicó Miguel Patat (Renault), quien completó el top 5, mientras que la subcampeóna, Nadia Cutro (Toyota), arribó séptima.

En cuanto a Toio ballay, dijo: “Una caída en la presión de aceite en el motor nos impidió completar la Etapa del domingo por lo que el rally Pagos del Tuyu se terminó antes para nosotros. A pensar en la próxima fecha. Jesús María nos espera del 12 al 14 de abril, en una fecha que compartiremos con el Rally FIA Codasur”, sostuvo.

La edición 2024 del Rally Pagos del Tuyú fue confirmada este viernes, mediante un encuentro que mantuvieron el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (A.C.R.A.), Fernando Scarlatta, junto con el intendente de General Madariaga, Esteban Santoro; el representante de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo Mar y Sierras, Oscar Milani; y el manager del campeonato Mar y Sierras, Alejandro Flores.

Durante la conferencia de presentación de este viernes, el presidente de A.C.R.A., Fernando Scarlatta, declaró: “Volver a abrir una temporada en General Madariaga es otra muestra del gran sacrificio y esfuerzo de la intendencia y de todo el equipo de trabajo del doctor Santoro. Por eso, estamos sumamente agradecidos con esta nueva oportunidad que nos han brindado para iniciar el calendario de Rally Argentino”.

“Somos conscientes del complejo contexto socioeconómico, pero hemos trabajado arduamente, agudizando el ingenio entre todas las partes, para que la gente disfrute de un espectáculo de calidad internacional y que la plaza anfitriona se enriquezca con el aporte de tantos binomios, equipos y fanáticos que pasarán varios días en la ciudad, lo que significa un gran ingreso para el turismo, la hotelería y gastronomía”.

Esteban Santoro, Intendente de General Madariaga, agregó: “Todas las partes hemos extremado el esfuerzo para hacer posible esta carrera, porque entendemos que es un gran evento deportivo, social e implica un ingreso económico muy importante, no solo para General Madariaga, sino también para toda la región, gracias al turismo y a toda la gente que se acercará a nuestras latitudes para disfrutar de este evento”.

“En estos momentos, lo más importante es redoblar el esfuerzo para generar esta clase de eventos que generen desarrollo y riqueza en materia de turismo, para que se abran nuevas oportunidades de ofrecer propuestas de hotelería, gastronomía y diferentes rubros”.

“De hecho, el año pasado tomamos nota del cálculo monetario de todos los recursos económicos que aporta un evento de esta naturaleza y por eso redoblamos nuestro esfuerzo, porque queremos que este año se duplique ese retorno. Así, buscamos que no solo sea una competencia que se disfrute a nivel social y cultura, sino que también signifique un gran impulso económico para General Madariaga y toda la región”.

Ubicada a menos de 50 kilómetros al noroeste de Pinamar y Villa Gesell, la ciudad de General Madariaga ofrece veloces pero sinuosos y técnicos caminos de llanura, que ya son familiares para Rally Argentino Pirelli.

En cada visita a la ciudad bonaerense, las rectas, sectores zigzagueantes y la conexión permanente de curvas y contra curvas largas son una postal clásica y distintiva de sus caminos. De igual manera, los cambios de superficie se caracterizan por una combinación entre pisos blandos o arenosos, sectores compactados y el popular barro “Tuyú”, que eventualmente puede formarse en condiciones de lluvia.

Desde su primera edición en 1983 hasta la actualidad, el Rally Pagos del Tuyú albergó trece competencias por el Rally Argentino Pirelli y cuenta con Ernesto Soto, Gabriel Raies y Jorge Bescham como sus máximos ganadores. En su historia, el evento también contó con dos ganadores internacionales, como el paraguayo Diego Domínguez (p) y el chileno Jorge Martínez, mientras que el puntano Miguel Baldoni ganó la edición 2023.

De cara al calendario 2024, el Rally Pagos del Tuyú abrirá una temporada que constará de ocho competencias. Las primeras cuatro estarán distribuidas entre marzo y junio, con una pausa en julio, antes de afrontar la segunda sección del calendario, que se extenderá entre agosto y diciembre. Fuente: Rally Argentino.

Al mismo tiempo, se cerró con podio el emotivo retiro de Alejandro Cancio (Skoda). La corona RC-MR fue para Hernán Kim (Volkswagen), mientras que Ernesto Lord (Volkswagen) conquistó el título RC3, Martín Maisonnave (Peugeot) se llevó el cetro RC4 y Fernando Daparte (Ford) es el nuevo monarca RC5. La concordiense Nadia Cutro y Luciano Bombaci dieron su máximo esfuerzo hasta último momento y no solo marcaron el mejor tiempo en dos de los tres tramos vespertinos, sino que además arribaron segundos al final de la Etapa 2. Sin embargo, la corona fue esquiva para el binomio del CEO Rally Team por tan solo once puntos de diferencia.

RC2 – Pese a haber perdido brevemente la cima del certamen en Villa Dolores, Scuncio y Román sellaron una magistral recuperación en Entre Ríos, donde el binomio de Point Cola Racing cerró la tarde de domingo con su tercera victoria de la temporada, por 8,8 segundos de ventaja. Este resultado, sumado al segundo lugar en la Etapa 2 y los dos puntos extra en el Power Stage convirtió a la dupla en los nuevos campeones de 2023.

Para Scuncio, esta segunda coronación ratifica el talento que el piloto radicado en Chile ya había demostrado en 2020, cuando logró el título de la primigenia categoría R5, hoy renombrada RC2. Pero, su navegante chilena, Javiera Román también sentó un gran precedente al ganar su primera corona en Argentina, lo que le hará entrar en la historia de las mujeres internacionales que se han consagrado en Rally Argentino Pirelli.

También ha sido encomiable el esfuerzo que Miguel Baldoni (Skoda) y Gustavo Franchello han mantenido para recobrar sus opciones a la corona hasta el Power Stage final, donde marcaron el quinto mejor tiempo. Tras la rotura matutina de un neumático, la dupla de Baratec nunca dejó de presionar para recuperarse y finalmente concluyó cuarta, lo que les convirtió en subcampeones, por un margen de apenas 16 unidades.

Al margen de la definición del título, otra de los episodios emotivos del domingo fue el retiro de Alejandro Cancio (Skoda), quien junto a Diego Cagnotti completó su último rally como piloto con la victoria en la Etapa 2 y el segundo lugar general. Así, concluyó una brillante carrera del neuquino, extendida durante más de veinte años, en los que obtuvo los títulos 2005 de la clase N4 Light y 2021 de la RC2A.

Con gran tenacidad, Gastón Pasten (Skoda) y Matías Ramos obtuvieron el tercer puesto general, para sellar con una consistente y competitiva actuación la primera temporada del sanjuanino a bordo de su Fabia R5. Detrás de la dupla del KS Rally Competición, el quinto lugar quedó para los locales Leandro Bonnin (Citroën) y Martín Baucero, quienes también cerraron con gran performance el retorno ante su público.

A raíz del abandono del boliviano Sebastián Franco (Citroën), la sexta posición quedó en poder de Augusto D’Agostini (Skoda), quien finalizó delante del uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën). Luego, el segmento final del top 10 presentó cambios, ya que Diego Miceli (Citroën) y Sergio Daparte escalaron hasta el octavo lugar, para llevarse en paralelo su segunda victoria de la temporada en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”.

Justo por detrás del marplatense finalizaron Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo, quienes a pesar del gran podio en la RC2 Copa no lograron evitar la consagración de Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz. La dupla del ST Competición fue décima en la general y tercera en la clasificación de dicho trofeo, lo que les transformó en los nuevos campeones de pilotos y navegantes.

Se cierra así el telón de una espectacular y emocionante temporada 2023, previo a lo que será el inicio de otro año lleno de acción en 2024, cuyo calendario será definido y anunciado a la brevedad.

RC-MR – En una de sus actuaciones más consistentes, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán se llevaron una contundente victoria, por 45,4 segundos de ventaja, para consagrarse como nuevos campeones 2023 en la categoría de los Maxi Rally. Es la primera corona para el bonaerense, cuyo triunfo en la general y Etapa 2, más los tres puntos de Power Stage le bastaron para neutralizar a Nadia Cutro (Toyota).

Al margen de la definición del campeonato, el podio de Entre Ríos se completó con el riojano César Folledo (Volkswagen) y el uruguayo Martín Cánepa (Peugeot), quien selló su retorno con un positivo tercer lugar y una victoria en el Power Stage.

RC3 – La categoría de autos Junior tuvo como ganadores a Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich, quienes se impusieron por 51,2 segundos para celebrar su primer título juntos. Si bien la dupla se quedó con el cetro, el camino fue diferenciado para ambos, ya que el tucumano logró puntaje perfecto en Entre Ríos, para doblegar a Ricardo Daparte (Volkswagen) por solo once unidades en el certamen de pilotos.

Por el contrario, Karamatich obtuvo el título de navegantes, con una mayor ventaja de 56 unidades por delante de Emanuel Rozados. Si bien el segundo puesto final no bastó para que la dupla del Daparte Rally Team ganara el título RC3, el binomio si pudo celebrar la obtención del campeonato dentro de la Copa Senior, trofeo donde el cordobés de Cruz del Eje también finalizó segundo.

RC4 – La nueva categoría cerró su primera temporada con una exitosa y emocionante definición de campeonato, que ha sido la más cerrada de todas las clases, ya que Martín y Federico Maisonnave (Peugeot) finalizaron segundos, para adjudicarse el título por apenas 1,5 unidades. Para los bonaerenses ha sido una consagración en la que cada punto obtenido ha tenido un valor significativo.

Es que el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador han sido otra de las duplas que cumplió una sobresaliente tarea al sumar puntaje perfecto con su victoria en el Gran Premio Concordia. Sin embargo, la consistencia de los hermanos Maisonnave, quienes fueron segundos en la general, la Etapa 2 y el Power Stage marcó la diferencia en una consagración definida por escaso margen de puntos.

El podio RC4 fue completado por Juan Saraleguy (Peugeot) y Gerardo Caro, quienes en paralelo celebraron el triunfo general dentro de la clasificación de la Copa Senior. Rally Argentino.

Después del shakedown corrido con un tramo de 2,84 km en el Autódromo Ciudad de Concordia, la emoción se trslado al Corsodromo “Atanasio Bonfiglio”, donde tuvo lugar la Rampa Ceremonial de Largada, la cual inició a las 20:30 de este viernes feriado.

La primera etapa del Rally de Entre Ríos se disputa hoy sábado 9 de diciembre, con un total de seis pruebas especiales y 89,64 km cronometrados, distribuidos en dos bucles de tres tramos cada uno, divididos por una asistencia intermedia de cuarenta minutos en el Autódromo Ciudad de Concordia.

El primer bucle iniciaba a las 08:48 hs con la PE1 Estancia Grande - 5 de octubre y luego se disputaba el tramo más largo del día y de todo el rally, Puerto Yeruá - La Colonia Puerto Yeruá 1 (21.50 km), antes de concluir el rulo con la prueba especial “Autódromo” (8,90 km). Tras el service intermedio, los binomios saldrán a competir en el segundo bucle, con una repetición de los tramos matutinos, a partir de las 13:32 hs.

La segunda y última etapa tendrá lugar mañana domingo 10 de diciembre, con un total de seis pruebas especiales y 74,52 km cronometrados, nuevamente con una distribución de dos bucles que incluirán tres tramos cada uno, separados por una asistencia intermedia de cuarenta minutos en el Autódromo Ciudad de Concordia.

Esta jornada decisiva comenzará a las 08:48 hs, con la PE7 Los Charruas - La Criolla, tramo que luego será seguido por la PE8 Colonia Ayui - Frutas Larocca y finalmente la PE10 Autódromo. Una vez concluido el service intermedio, las tripulaciones repetirán una segunda pasada a los mismos tramos matutinos desde las 12:37 hs.

Finalmente, a las 13:58 hs, llegará el momento para las grandes definiciones, ya que se disputará la crucial PE12 Power Stage Autódromo, que no solo entregará puntaje adicional, sino que también determinará a los ganadores del Rally de Entre Ríos y a los campeones 2023 de Rally Argentino Pirelli.

El mismo Autódromo Ciudad de Concordia será luego el sitio donde tanto ganadores como campeones recibirán sus trofeos en la Ceremonia de Premiación, que comenzará a desarrollarse a partir de las 16:00 hs.

Al poseer un total de 164,10 km cronometrados, el Rally de Entre Ríos se tratará de una competencia de Coeficiente 2, el cual aplica en hasta un máximo de dos eventos por temporada, que poseen una extensión de entre 160 y 200 km. Esto permite que la décima y última fecha del año otorgue un 50% adicional de puntaje.

Como consecuencia, habrá 92,5 unidades en juego. El ganador general del evento recibirá 45 puntos, en lugar de los 30 habituales. De igual manera, quien se adjudique cada etapa no será premiado con 12 unidades, sino con 18 y el binomio que se imponga en el Power Stage se llevará 7,5 puntos extra, que superan a los tradicionales 5.

El apasionante cierre de temporada 2022 aún permanece en la memoria, con Villa Dolores como testigo de una definición de campeonato en un total de cuatro clases y dos copas. De igual manera, Entre Ríos ya se encuentra avanzando con los trabajos preparativos para lo que muy probablemente será otro espectacular desenlace en las diferentes categorías de Rally Argentino, destacaron desde la organización.

Cabe recordar que la provincia del Litoral ya recibió al Rally Argentino en la temporada 2022, cuando celebró la novena y penúltima fecha, evento que deparó la definición más ajustada de todo el año. Por aquel entonces, Miguel Baldoni y Gustavo Franchello habían sorteado exitosamente el veloz llano entrerriano, para triunfar por tan solo 1,9 segundos de ventaja a bordo de su Skoda Fabia R5 del equipo Baratec.

Esta vez, el Gran Premio Coronación de 2023 se trasladará poco menos de 150 kilómetros al norte de la provincia de Entre Ríos, para asentar su epicentro en Concordia. Allí, no solo se ubicará el parque de asistencia, sino que también se desarrollará la ceremonia final de premiación de temporada, para otorgar los trofeos a los pilotos y navegantes campeones de las distintas categorías y copas.

Al tratarse de la última fecha del año, es importante recordar que el Gran Premio Coronación de Entre Ríos presentará una condición de Coeficiente 2, el cual aplica en eventos que poseen una extensión de entre 160 y 200 km. Esto permite que la competencia otorgue un total de 71,5 puntos, es decir, un 50% adicional de unidades.

Como consecuencia, el ganador general del evento recibirá 45 puntos, en lugar de los 30 habituales. De igual manera, quien se adjudique cada etapa no será premiado con 10 unidades, sino recibirá 15 y el binomio que se imponga en el Power Stage se llevará 7,5 puntos extra, que superan a los tradicionales 5. Fuente: Rally Argentino.

Un éxito más que bienvenido. Por un lado, para olvidarse del mal sabor que quedó con el abandono en la pasada fecha de Coronel Pringles a raíz de una increíble falla eléctrica. Pero especialmente para llegar con un enorme envión a la definición de la corona 2023 del Rally Argentino.

Tras dominar la jornada sabatina, la dupla del Toyota Yaris Maxi Rally consiguió sortear exitosamente este domingo (especialmente con el susto vivido durante la PE9) para sumar el segundo éxito del año al aventajar por 11.8 segundos a Hernán Kim (Polo MR).

“Un momento increíble. No quiero pensar todavía en Concordia, sino en disfrutar. Nos costó mucho la etapa de hoy. En el inicio del segundo rulo se puso en tres cilindros, por suerte Luciano es el que arma el auto y lo pudo solucionar. Son sustos en lo que no dejás de pensar en lo peor. Pero pudimos llegar, el auto se bancó todo. Agradecerles a los mecánicos, a la familia... Gran trabajo de todo el equipo”, reconoció Nadia.

Gran tarea del CEO Rally Team, que además festejó de la mano de Andrés Marieyhara en la RC4 y tuvo un buen desempeño de Toio Ballay en la etapa del domingo.

A falta de una fecha para el cierre del calendario, Cutro lidera el torneo con 396 puntos, aventajando a Hernán Kim (363,5) y a Rubén Montoro (315,5). La definición será especial al ser locales, ya que el Gran Premio se disputará en Concordia (Entre Ríos), del 8 al 10 de diciembre.

RC2 – Sin fisuras, Baldoni y Gustavo Franchello gestionaron con solidez la ventaja construida hasta este mediodía y emplearon el segundo mejor tiempo del Power Stage, antes de concluir la PE12 como ganadores de la general, por 30,1 segundos de ventaja. Ha sido la cuarta victoria del año para la dupla de Baratec, que logra un segundo triunfo consecutivo clave en relación a la lucha por la corona contra Martín Scuncio (Skoda).

El líder del campeonato y su navegante chilena, Javiera Román, emplearon un ritmo arrollador esta tarde, donde no solo consiguieron la victoria del Power Stage, sino también de la Etapa 2. Asimismo, la gran performance del binomio del Point Cola Racing se combinó con un pinchazo que relegó a Augusto D’Agostini (Skoda), para permitir que Scuncio escale un puesto extra y concluya el rally en el cuarto lugar.

Con estos resultados, el piloto argentino radicado en Chile sigue al frente del certamen y se asienta junto a Baldoni como principales favoritos a la corona, ya que tras haberse reenganchado luego del abandono del sábado, Alejandro Cancio (Skoda) fue tercero en el Power Stage y segundo en la Etapa 2 como mejor puntaje posible, previo a Villa Dolores y Entre Ríos, dos fechas que en total tendrán hasta 153,5 unidades en juego.

Gracias a un efectivo bucle vespertino, Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende escalaron una posición, para finalizar segundos en la general y obtener su primer podio del año. La dupla del PS Sport también sumó dos puntos adicionales de Power Stage, tramo donde lograron superar a los bolivianos Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari, quienes se destacaron con un sobresaliente podio al cabo de su debut en Argentina.

En apenas la tercera carrera del binomio del GP Motorsport sobre un Rally2, Franco sentó uno de los mejores estrenos de la clase RC2, que incluso lo vio conseguir su primer tramo ganado durante la etapa del sábado en Coronel Pringles.

El top 5 de la general fue completado por Rodrigo Disalvo (Skoda) y Andrés Pissaco, quienes escalaron dos posiciones, para obtener su primera victoria de la temporada en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”. Así, el piloto de Chivilcoy selló un excelente debut sobre un Fabia Rally2 evo, con el que finalizó por delante de D’Agostini y Alejandro Menéndez (Skoda), el líder del certamen en el citado trofeo paralelo para coches Rally2.

La lucha por la corona de la RC2 Copa también sigue más que abierta de cara a las últimas dos fechas, ya que Juan Carlos Alonso (Skoda) finalizó octavo y tercero en la clasificación del trofeo, justo por detrás de Menéndez, su rival directo por el título.

Luego, el top 10 de la general fue completado por Claudio Robustelli (Skoda) y Claudio Ocampo, quienes finalizaron novenos, por delante del local Juan Galduroz (Skoda), quien selló un positivo décimo lugar en su debut con un Rally2 junto a Pablo Olmos.

Concluido el Rally Coronel Pringles, el calendario 2023 del Rally Argentino Pirelli tendrá continuidad en la provincia de Córdoba, donde la ciudad de Villa Dolores aportará la sede para la novena y penúltima fecha de la temporada, que se disputará del 10 al 12 de noviembre, a través de técnicos y montañosos caminos de la zona.

RC-MR – Pese a un ligero susto por un neumático roto mientras exploraba los límites en el Power Stage, Luis Arceluz (Renault) y Ezequiel Queralt conservaron su ventaja para imponerse en la general por 1m09s1. Así, el binomio de GP Motorsport logró una tercera victoria consecutiva crucial en función del campeonato, ya que sus líderes, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci, abandonaron con fallas eléctricas mientras iban terceros.

Rubén Montoro (Volkswagen) finalizó segundo, lo que se tradujo en su tercer podio de la temporada y el segundo de forma consecutiva. De esta forma El cordobés de ST Competición se ubicará en una mejor posición de cara a la definición del certamen. Luego, el podio fue completado por el local, Esteban Domínguez (Chevrolet), quien aprovechó el retraso de Cutro, ganó los últimos dos tramos e ingresó al top 3.

La cuarta posición finalmente quedó en poder de César Folledo (Volkswagen), quien se adueñó del Power Stage y la Etapa 2. Quinto finalizó José María Iribarren (Volkswagen) y el reenganchado Hernán Kim (Volkswagen) fue segundo en la Etapa 2.

RC3 – Los locales, Juan Bernasconi (Ford) y Sebastián Urriza, se llevaron un sólido y emocionante victoria ante su público, que los vio imponerse en los últimos dos tramos, para triunfar en la general por 40,1 segundos sobre Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich. El tucumano también obtuvo puntos adicionales clave en el Power Stage y la Etapa 2, donde fue ganador, lo que le dará gran rédito en el certamen.

Es que su principal rival por el título, Ricardo Daparte (Volkswagen) ha finalizado cuarto, segundo en la Etapa 2 y tercero en el Power Stage, lo que mantiene la lucha por la corona muy abierta, sobre todo en el campeonato de navegantes, donde Karamatich tomará más ventaja sobre Emanuel Rozados, co-piloto del cordobés de Cruz del Eje.

El podio de la categoría fue completado por Carlos Cataldo (Toyota), mientras que Germán Galfrascoli (Volkswagen) desertó por un vuelco sin consecuencias en la PE12.

RC4 – Con efectividad, Martín y Federico Maisonnave (Peugeot) administraron la ventaja obtenida hasta el mediodía y finalmente se impusieron en la general por 24,3 segundos. Es el cuarto triunfo en la temporada para los hermanos bonaerenses, quienes tomarán una ligera ventaja extra al frente del certamen, ya que sus rivales por la corona, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador, finalizaron terceros.

Si bien dupla sudamericana se destacó al rescatar puntos extra, para compensar el retraso del sábado y seguir en la lucha por el título, parte del protagonismo de hoy fue para Luciano Bonomi (Peugeot). El piloto de Hurlingham Motorsport finalizó segundo en la general y con denodado esfuerzo para recuperar terreno tras su penalización de ayer, ganó el Power Stage y la Etapa 2. Cuartos en la RC4 fueron Juan Saraleguy (Peugeot) y Gerardo Caro, quienes triunfaron paralelamente en la Copa Senior.

RC5 – Llegó a su fin una larga racha de ocho meses sin victorias para Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon, quienes se impusieron por 17,7 segundos para celebrar su segunda victoria de la temporada, que incluyó además puntos adicionales al haber ganado la Etapa 2 y finalizado terceros en el Power Stage. Pero, el final del rally también deparó golpes de escena en función del campeonato.

Es que los líderes del certamen, Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín abandonaron en el tramo final con problemas de motor mientras iban quintos, lo que empañó su victoria en el Power Stage. Así, González añadirá un gran suspenso a una definición por la corona de la que también pretenden tomar parte Víctor Muratore (Ford) y Mariano Preto (Peugeot), quienes completaron el podio en el Rally de Coronel Pringles.

RC2 – Decididos a maximizar el puntaje de este fin de semana para tomar más distancia al frente del certamen, Scuncio y su navegante chilena, Javiera Román emplearon un tiempo de 1:52.0 al cabo de su tercera y última pasada por los 4,10 kilómetros que presentó el shakedown de Coronel Pringles. Allí, la dupla de Point Cola Racing superó por un segundo a Alejandro Cancio (Skoda) y Diego Cagnotti.

Luego, el top 3 de la sesión fue completado por los recientes ganadores de Reconquista, Miguel Baldoni (Skoda) y Gustavo Franchello, quienes finalizaron a solo medio segundo de la dupla de PS Sport y también darán lucha este fin de semana en la carrera que los tres citados binomios mantienen por el título de la temporada 2023.

La cuarta posición quedó en poder de Federico Villagra (Hyundai) y Virginia Klus, quienes mantuvieron un margen de tres décimas sobre Rodrigo Disalvo y Andrés Pissaco. El binomio del GP Motorsport sorprendió en su estreno con un Skoda Fabia Rally2 evo y no solo se entremezcló en el top 5, sino que también marcó el mejor tiempo dentro de la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”.

Luego, la sexta posición arrojó un empate entre el referente local, Juan Galduroz (Skoda) y su compañero de equipo en KS Rally Competición, Gastón Pasten (Skoda). El piloto de Coronel Pringles, de estreno con un Fabia Rally2 evo, estableció el mismo tiempo de 1:54.9 que el sanjuanino y ambos finalizaron tres décimas por delante de Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende.

Finalmente, el top 10 del shakedown fue completado por el catamarqueño del equipo Baratec, Augusto D’Agostini (Skoda), quien doblegó por apenas dos décimas de segundo al boliviano Sebastián Franco (Citroën), quien protagoniza su debut absoluto en el Rally Argentino Pirelli, con un C3 Rally2 del GP Motorsport.

El Rally de Coronel Pringles se reanudará este sábado, con la primera etapa, que tendrá seis pruebas especiales y 89,20 kilómetros cronometrados. A las 08:48 hs iniciará el tramo, El Divisorio, seguido luego por los sectores de Sinuoso Dique y El Fogón de los Gauchos. Al mediodía habrá una asistencia en el Polideportivo Municipal, antes de que el bucle vespertino comience a las 13:12 hs, con una segunda pasada a los mismos tramos matutinos.

Con esta cuarta posición Nadia sigue en lo más alto del campeonato y Toio estuvo cerca de imponerse pero se tumbó con su auto y pudo continuar arribando en la quinta colocación.

En sus redes sociales ambos pilotos destacaron, Nadia Cutro: “en un fin de semana complicado pero pudimos rescatar importantes puntos para mantener el primer lugar en el campeonato de la RC MR.

Toio Ballay: “Estuvimos en la pelea por la punta de la Clase RC MR en el Rally Argentino, pero un tumbo nos hizo perder mucho terreno cuando estábamos luchando a la décima por el primer lugar. Logramos completar la carrera en el quinto puesto; nos vamos con buenas sensaciones y con la idea firme de seguir este camino de aprendizaje”, destacó el piloto”.

La dupla entrerriana del CEO Baggio Rally Team fue de menor a mayor en el rendimiento con el Toyota Yaris Maxi Rally en los caminos patagónicos y merced a un excelente desempeño este domingo consiguieron ubicarse en el tercer lugar final de la divisional, detrás de dos pilotos bien experimentados como Luis Arceluz (el vencedor con el Clio MR) y de Nicolás Madero (de regreso con un Fiesta MR).

Nuevamente los representantes de Concordia subieron al podio, manteniendo la racha de estar siempre en los festejos (en las seis citas se ubicaron entre los tres mejores) para consolidarse y aumentar la ventaja en el mando del campeonato.

“Muy contenta. Creo que este podio fue especial, fue una mezcla de todo. El sábado no me sentía muy bien ya que estaba un poco descompuesta, y lo lamentaba porque hay una gran esfuerzo y trabajo por detrás. Así que este domingo traté de dar todo lo que más podía, todo lo que tenía con el objetivo de recuperar posiciones. Pensando en el campeonato creo que fue positivo; no teníamos que abandonar, pero a su vez intentar estar lo más adelante posible tanto en el Power Stage, en la Etapa y en la General. Y cumplimos el objetivo”, resumió Nadia.

La continuidad del Argentino se dará del 15 al 17 de septiembre en Reconquista (Santa Fe).

 “Aerolíneas Cutro informa el despegue de su tripulación hacia lo más alto del podio en Catamarca. Y no damos más de la felicidad!!!... Nos llevamos el poncho a Concordia y cerramos la primera mitad del año al frente del campeonato RC MR del Rally Argentino Oficial”, expresaron desde el equipo CEO Competición.

El podio de la Maxi Rally fue completado por Hernán Kim (Volkswagen) y Miguel Patat (Volkswagen), quienes arribaron en el top 5 de la segunda etapa y el tramo puntuable, para seguir de cerca a Cutro en la lucha de los tres pilotos por el título. Las últimas dos posiciones del top 5 fueron ocupadas por César Folledo (Volkswagen) y Carlos Bello (Volkswagen), mientras que Luis Arceluz (Renault) ganó el Power Stage y la Etapa 2.

Segundo triunfo consecutivo para Scuncio

En cuanto a la categoría principal la victoriafue para Martín Scuncio (Skoda) que logró su segundo triunfo consecutivo del año en el Rally del Poncho, donde el piloto dominó la quinta fecha del Rally Argentino Pirelli, para imponerse por 40,3 segundos de ventaja. Ricardo Daparte (Volkswagen) volvió a vencer en la RC3, mientras que Nadia Cutro (Toyota) ganó por primera vez en la RC-MR, al igual que el uruguayo Luigi Contin (Renault) en la RC4 y Mariano Preto (Peugeot) en la RC5.

RC2 – Junio concluye como un mes inmejorable para Scuncio y la chilena Javiera Román, quienes celebraron su segundo triunfo consecutivo en tres semanas. Tras haber vencido en La Rioja, la dupla de Point Cola Racing capitalizó al máximo su primer lugar de largada en todo el Rally del Poncho, lo que les permitió evitar la tierra en suspensión durante ambas etapas. Pero, el medio mecánico también marcó su diferencia.

Es que, a pesar de la presión ejercida durante todo el fin de semana, Miguel Baldoni (Skoda) y Gustavo Franchello, finalizaron segundos y se reconocieron incapaces de contrarrestar las ventajas que el Fabia Rally2 evo aportó a Scuncio en cuanto a tracción y transmisión, con evoluciones clave para que los líderes del certamen construyeran una ventaja imposible de reducir el sábado, cuando abundaron los caminos más técnicos.

A nivel de resultados, Scuncio concluyó con el triunfo general, más un segundo puesto en la Etapa 2 y el Power Stage, lo que le permitirá extender su ventaja al frente del certamen sobre Baldoni. El puntano de Baratec finalizó como escolta por segunda vez consecutiva, ganó la última etapa y sumó tres unidades extra en el tramo puntuable.

Pese a haber tenido altibajos en su ritmo, Augusto D’Agostini (Skoda) logró su primer podio de la temporada como local, además de haber sido cuarto en la Etapa 2 y el Power Stage. Por detrás del catamarqueño, Gastón Pasten (Skoda) maquilló un ligero error en el súper especial final, lo que no representó riesgo para que el sanjuanino de KS Rally Competición asegure el cuarto lugar general y la quinta posición en la etapa final.

Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo concluyeron quintos en Catamarca, donde aseguraron su cuarto triunfo consecutivo en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”, trofeo que los verá sacar aún más ventaja al frente de los puntajes.

La sexta ubicación final valió casi como un triunfo para Leandro Bonnin (Citroën) y Martín Baucero, quienes tras un evento de ausencia han regresado en Catamarca para completar el evento y recobrar confianza, objetivo que fue alcanzado con el valor agregado que supuso el quinto puesto en el Power Stage.

Séptimo finalizó el boliviano Roberto Saba (Skoda) y Leonardo Suaya, quienes fueron los más veloces en la súper especial final de El Fariñango. Luego, Federico Cadamuro (Skoda) completó el Rally del Poncho en el octavo lugar, por delante de Alejandro Menéndez (Skoda), quien aseguró la novena posición por apenas ocho segundos sobre de los uruguayos Rodrigo Zeballos (Citroën) y Sebastián González.

Tras haberse reenganchado esta mañana, Alejandro Cancio (Skoda) y Diego Cagnotti finalizaron 15° en la RC2, pero ganaron el Power Stage y fueron terceros en la Etapa 2, lo que le permitirá recuperar algunos de los puntos perdidos en la deserción del sábado.

Concluida la quinta fecha, el Rally Argentino Pirelli ingresará en su período de receso invernal durante el mes de julio, antes de emprender el viaje hacia su próximo destino en la provincia de Río Negro, donde se llevará a cabo el sexto evento de la temporada: la tradicional Vuelta de la Manzana, entre los días 4 y 6 de agosto.

RC3 Junior – Con una sólida ventaja al frente de la general tras un sábado de supervivencia en la categoría, Ricardo Daparte (Volkswagen) y Emanuel Rozados alcanzaron su segunda victoria de la temporada en la RC3 y el primer triunfo del año en la Copa Senior. Además de dicha celebración, el cordobés de Cruz del Eje ganó su categoría por 10m17s8 y fue tercero, tanto en el Power Stage como la Etapa 2.

Por segunda vez consecutiva, Ricardo Collado (Ford) se subió al podio de la clase Junior, esta vez junto a Carlos Oro, mientras que Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich lograron sortear los diferentes desafíos que les planteó el Rally del Poncho para completar el podio de la RC3.

En paralelo, el tucumano también fue segundo en el tramo puntuable y la segunda etapa, mientras que el top 5 general de la clase fue completado por los reenganchados Germán Galfrascoli (Volkswagen) y Antonio Tallon Parisi (Volkswagen).

RC4 – Sin sobresaltos en una etapa más gentil para los coches, los uruguayos Luigi Contin y Martín Villete revirtieron la fortuna tras varios reveses y no solo obtuvieron su primer triunfo, sino que también permitieron que el Renault Clio Rally4 obtenga su primera victoria en Argentina. La dupla atendida por Jadaf Competición ganó por 4m53s1 de ventaja y también se impuso en la Etapa 2 y el Power Stage.

Tras un rally de ausencia en La Rioja, Juan Saraleguy (Peugeot) y Luis Gatica finalizaron segundos, mientras que el podio fue completado por el uruguayo Rodrigo Fialho (Renault). Su compatriota, Andrés Marieyhara (Peugeot) fue cuarto en la general, la Etapa 2 y el Power Stage, lo que le permitirá sumar puntos clave para batallar en el certamen contra Martín Maisonnave (Peugeot), quien no pudo reengancharse.

RC5 – Finalmente, tras una vasta y extensa hegemonía, la tradición de triunfos de los numerosos Ford Fiesta en la categoría se ha visto quebrada en el Rally del Poncho, donde el fueguino Mariano Preto y Juan Pablo Del Riego ganaron por primera vez con un Peugeot 208. Pero, tras varios éxitos de años anteriores en la RC3, el sureño debió redoblar el esfuerzo para ganar en Catamarca, donde triunfó por solo 5,6 segundos.

Ciertamente, Preto parecía tener un margen tranquilizador, al haber cerrado el bucle matutino con más de 40 segundos de ventaja. Sin embargo, sus rivales le descontaron más de diez segundos por tramo, en especial Gastón Pedrido (Ford), quien finalizó como ajustado escolta del fueguino. Luego, Sebastián Landa (Ford) completó el top 3.

Entre los pilotos reenganchados este domingo, se ha destacado la labor de Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín, quienes ganaron la Etapa 2 y el Power Stage, lo que les permitirá recuperar puntos para seguir en la lucha por los mejores puestos del certamen. Rally Argentino.

Dos destacados equipos concordienses se posicionaron en el podio, obteniendo el segundo y tercer puesto de la competencia.

El binomio conformado por Nadia Cutro y Luciano Bombaci, al mando de un vehículo Toyota, lograron una destacada actuación al asegurarse el segundo lugar en la carrera. Fueron superados únicamente por Hernán Kim y Marcos Bazán, quienes compitieron con un Volkswagen.

No obstante, la alegría para el equipo concordiense no terminó allí. En el tercer puesto, se ubicaron los compañeros de equipo de Cutro en el CEO Rally Team, Victorio Ballay y Andrés D’Elía, conduciendo un Citroën.

Con este excelente resultado, Nadia Cutro continúa liderando el campeonato de la categoría RC-MR. Su desempeño consistente y determinación en cada competencia le han permitido mantenerse en la cima de la clasificación.

La notable piloto de nuestra ciudad, además coronó el fin de semana quedando primera en el Campeonato de su categoría. Nadia reúne 161 puntos, mientras que su escolta Rubén Montoro tiene 147,5, Miguel Patat 143, Hernán Kim 119,5 y Santiago Ruíz 73. Victorio Ballay está 12 con 25 puntos.

En la RC3 lidera Ricardo Daparte con 166, en la RC 4 el otro piloto del CEO Rally Team, el uruguayo Andrés Marieyhara con 131, en la RC5 Nicolás González con 117,5, en la Senior Ricardo Daparte 164, en la Copa Maxi Rally lidera Juan Carlos Alonso con 170 y en la mayor, la RC2 lidera Martin Scuncio con 156, seguido por Alejandro Cancio 152 y Miguel Baldoni con 134.

En la misma clase RCMR, otro concordiense, Victorio Ballay fue octavo y también gran protagonista porque fluctuó siempre en los primeros lugares, sobre todo el domingo, con el Citroen del CEO Rally Team, aunque quedó lejos de la punta, a 50.04.117.

Por su parte, Leandro Bonnin no duró mucho porque el día sábado tuvo que abandonar en la antepenúltima especial del día, cuando venía en una expectante octava posición con su Skoda en la RC2, que terminó ganando Martín Scuncio, también con Skoda, y además fue el ganador de la clasificación general del Rally Argentino.

Punto aparte también para el uruguayo Andrés Marieyhara, navegado por Mauricio Obrador, quien ganó la RC4 con un Peugeot 208 atendido por el CEO Rally Team de Concordia, el mismo que cobija a Nadia Cutro y Victorio Ballay. La próxima fecha se disputará del 2 al 4 de junio en La Rioja.