Luciano Martínez y su Chevrolet Corsa se impusieron en la final de la Clase 2 del Turismo Pista en el autódromo de Buenos Aires, escenario de la octava fecha de la temporada. Franco Nazzi y Gonzalo Poles completaron el podio.

En el arranque, Martínez se hizo con la punta, mientras que Nazzi le ganó la pulseada a Ezequiel Bosio y se acomodó segundo.

Sin embargo, la velocidad se interrumpió por el despiste de Benjamín Conti, mientras que, al momento de la interrupción de la prueba, Carlos Blanc protagonizó un fuerte golpe en el ingreso a la recta principal

El relanzamiento tuvo lugar en la cuarta vuelta y no hubo cambios en las posiciones de vanguardia. La competencia transcurría y Santiago Lantella conseguía ascender al cuarto puesto después de ejecutar una prolija maniobra para superar a Martín Leston. Por su parte, Nicolás Herrera debió abandonar por inconvenientes en su Volkswagen Up.

La carrera no presentó grandes novedades y sobre el final, el despiste de Nicolás Repollo motivó una nueva neutralización.

La bandera verde apareció a cuatro giros para el final y Martínez se sostuvo en la vanguardia, mientras que Lantella perdió posiciones a manos de Leston, Poloes y José Bailone.

En el cierre de la prueba, Nazzi intentó en la horquilla, pero Martínez cuidó la cuerda y sentenció a su favor la victoria, alcanzando así su primer éxito en la divisional intermedia.

Poles finalizó tercero luego de Bosio perdiera rendimiento en el último sector y Bailone concluyó en cuarto. Leston concluyó quinto, Gastón Fontana sexto, Bosio séptimo, Lantella octavo, Buchholz noveno y Costamagna completó el top diez.

Con estos resultados, Yair Etcheveste pasó a la punta del campeonato con 221 puntos, escoltado por Bosio con 215 y Costamagna con 205 unidades. La novena fecha de la temporada será el próximo 29 de octubre en el autódromo de La Plata. (Mundo Sport)

Ahora, se presenta como local, el 26 de marzo, en Concordia y espera plasmar todo el potencial mostrado frente a su gente.

Con el Chevrolet Corsa que es propiedad de Santiago Villar y que atienda el equipo de Yair Etcheveste, Martínez fue competitivo en los entrenamientos, pero al momento de clasificar no pudo aprovechar sus intentos rápidos. El ex campeón de la Clase 1 tuvo inconvenientes en su serie y largó desde la posición 37 la final, logrando una importante remontada que le permitió ver la bandera a cuadros en el octavo lugar.

 �SEl fin de semana en Concepción del Uruguay se nos puso cuesta arriba, pero gracias al trabajo del equipo y al potencial del auto, lo pudimos revertir. Largar 37mo y llegar en el top diez marca el buen funcionamiento del Corsa, por lo que entiendo que cuando me termine de hermanar voy a poder sacar lo mejor de su rendimiento.

 En Concordia voy a estar frente a mi gente, pero soy consciente de que es circuito en el que hace bastante no corro, así que la premisa estará puesta en ir creciendo tanda tras tanda⬝, sentenció Martínez. Prensa Asociación Pilotos Turismo Pista.

 Camino a Concordia, la chance de correr cerca de su lugar de residencia genera aún mayor expectativa a la hora de plantearse la chance de redondear la buena tarea que ha realizado de modo parcial en la segunda cita del año, es por ello que las tareas sobre el auto nunca se detuvieron y se espera mantener el potencial que terminó de expresarse en la carrera final.

 �SFuimos de menor a mayor en la final pasada y eso fue lo bueno que nos dejó el fin de semana más allá de saber que estaban las condiciones dadas para pelear más adelante. La idea es no dejar puntos en el camino y encarar Concordia sabiendo que es una buena chance de retomar el camino de los buenos resultados⬝, comentó Martínez. (APTP).

�SChano⬝ había partido desde la 40ª colocación tras el percance tenido en la segunda serie selectiva del día sábado, ya que tras marchar en segunda posición su auto se detuvo, retomó y llegó 20º. Este domingo partió desde el fondo del extenso lote del Turismo Pista y la misión principal era la de avanzar.

Con el correr de las vueltas, el piloto del Equipo Martínez Competición fue ganando colocaciones, superando autos por dentro y fuera de las curvas, demostrando el buen medio mecánico que contaba. Con piso seco, la carrera se disputó a 14 giros y al cabo de la última vuelta, �SChano⬝ ingresó a la recta principal en la 19ª colocación. En solo ese giro final logró adelantar a dos competidores para finalmente ver la bandera a cuadro en el 17º lugar. Fue una satisfactoria escalada para demostrar el buen equilibrio del auto para piso con condiciones secas.

�SPudimos recuperarnos del fondo y superar varios autos. Nos faltaron algunas vueltas más como para ingresar entre los diez. Me voy conforme con el rendimiento del auto y esperemos tener revancha en la próxima que seremos locales⬝, indicó el campeón 2019 de la categoría.

El otro integrante del Equipo Martínez Competición, Ignacio Rodríguez también largó desde el fondo y pudo avanzar hasta el 30º lugar. La continuidad del torneo indica que la próxima fecha se disputará en el Autódromo de Concordia, del 16 al 18 de abril, donde �SChano⬝ irá en busca de un buen resultado.

RESULTADO � CARRERA FINAL

1º) Agustín Gajate (Fiat Uno) con 24�"08⬝838/1000

2º) Martín Chico (Fiat Uno) a 2⬝760/1000

3º) Matías Álvarez (Fiat Uno) a 4⬝234/1000

17º) Luciano Martínez (Fiat Uno) a 26⬝134/1000.

Pese al condicionante de la lluvia �que estaría pronosticado para todo el fin de semana� �SChano⬝ redondeó una buena tarea y se perfila para estar dentro de los puestos de adelante de la competitiva Clase 1, que presenta 45 autos en el asfalto bonaerense.

Con el Fiat Uno atendido por el Equipo Martínez Competición y bajo el asesoramiento de Carlos Morier, el entrerriano fue parte de las dos tandas cronometradas en el trazado de Olavarría. Al cabo de la primera salida a pista, �SChano⬝ empleó un tiempo de 1�"53⬝845/1000 para ubicarse en la segunda posición, mientras que para la segunda sesión de entrenamientos la pista mejoró y finalmente Martínez cronometró 1�"42⬝791/1000 para posicionarse en la 3ª ubicación.

�SEn la segunda tanda pudimos salir con gomas lisas y sacamos el tiempo, pese a que tuvimos algunos problemas en la caja de velocidades. Esperamos mañana seguir por buen camino y estar en la pelea de los de adelante⬝, sentenció Luciano.

De esta manera, el piloto de Concordia espera por la continuidad de la actividad en la jornada del sábado, donde se realizará una tanda de ensayos y una única sesión de clasificación para ordenar las grillas de partidas de las dos series, que se correrán en horas de la tarde.

�SEl campeonato recién comienza, pero vamos a tener que revertir lo mal que nos fue en la primera fecha⬝, había anticipado �SChano⬝ en la previa del fin de semana y esa será la meta para el equipo que en Olavarría busca tener el punto de partida en el torneo, en función de sumar puntos importantes. Dentro del Equipo Martínez Competición también se encuentra el concordiense Ignacio Rodríguez, que con el Fiat Uno finalizó 34º.

RESULTADOS SÁBADO

1º) Martín Chico (Fiat Uno) con 1�"42⬝408/1000

2º) Agustín Gajate (Fiat Uno) a 122/1000

3º) Luciano Martínez (Fiat Uno) a 383/1000

4º) Juan Deucedes (Fiat Uno) a 415/1000

5º) Santiago Leguizamón (Fiat Uno) a 472/1000

CRONOGRAMA

Sábado

De 8.40 a 8.50 Entrenamiento Grupo B

De 8.55 a 9.05 Entrenamiento Grupo A

De 10.30 a 10.40 Clasificación Grupo C

De 10.45 a 10.55 - Clasificación Grupo A

De 11 a 11.10 - Clasificación Grupo B

A las 14.05 - 1ª Serie a 6 vueltas

A las 14.35 - 2ª Serie a 6 vueltas

Domingo

A las 9.50 - Final a 14 vueltas o 30 min. de carrera

El piloto del Equipo Martínez Competición largó la competencia desde el 12º lugar, tras la 6ª posición ocupada en la primera serie del sábado. Al momento de ponerse en marcha la prueba, Martínez comenzó a escalar posiciones con el Fiat Uno impulsado por Enrique Bustos.

Lamentablemente, con el correr de las vueltas el auto comenzó a perder rendimiento y poco a poco se hacía imposible seguir en las colocaciones de adelante. Ni el ingreso del Auto de Seguridad le permitió a �SChano⬝ mantenerse entre los 15 lugares de adelante, por lo que siguió cayendo en el clasificador. La unidad se hacía intolerable para sobrellevar y poco a poco se iban perdiendo las esperanzas de concluir el primer ejercicio del año dentro de los 10 de adelante.

Sobre el final, el piloto campeón de la categoría en 2019 se vio beneficiado por una carambola generalizada, que le permitió superar la línea de sentencia en el 18º lugar. Sabor a poco dejó este arranque de año, pero con la convicción de que es factible volver a encontrar el rumbo prontamente.

�SNo fue la carrera que esperábamos, el auto tuvo inconvenientes en el chasis, algo que nos persiguió durante todo el fin de semana. Me quedo conforme con los tiempos realizados en las pruebas del viernes, cuando el auto estaba dentro del lote de punta. Ahora vamos a tener que trabajar para encontrar esa merma que tiene en el rendimiento el chasis⬝, sentenció Luciano, tras bajarse del Fiat Uno.

Por su parte, el otro representante del Equipo Martínez Competición, Ignacio Rodríguez no pudo llegar al final, ya que cuando marchaba 18º tras haber partido 35º recibió un toque de atrás y debió abandonar a una vuelta del final. Ahora, la continuidad del torneo será el 27 y 28 de marzo en el Autódromo de Olavarría.

FINAL CLASE 1

1º) Matías Álvarez (Fiat Uno) con 30�"53⬝652 /1000

2º) Nazareno Moscetta (Fiat Uno) a 694/1000

3º) Juan Deucedes (Fiat Uno) a 5⬝272/1000

18º) Luciano Martínez (Fiat Uno) a 19⬝480/1000

Durante la calurosa jornada bonaerense se disputaron las dos tandas para la prueba comunitaria, en víspera de la apertura del torneo. Al cabo del día, el piloto del Fiat Uno ocupó el 12º lugar y espera con confianza la puesta en marcha de la actividad oficial con los entrenamientos para este sábado.

En la primera tanda, �SChano⬝ registró una marca de 1�"48⬝461/1000 para establecerse dentro de los 6 primeros lugares. En tanto que en la segunda salida a pista, el piloto de Concordia empleó 1�"48⬝391/1000 para quedar dentro de los diez primeros ubicados.

�SSe trabajó en función de la puesta a punto del auto para dejar todo en condiciones de cara a mañana. Esperemos seguir mejorando y estar en las posiciones de adelante⬝, manifestó el piloto del Equipo Martínez Competición que cuenta con los motores de Enrique Bustos. Dentro del equipo con base en Concordia, Ignacio Rodríguez se ubicó 24º con 1�"49⬝090/1000.

El ganador de la última fecha del 2020 espera con ansias lo que serán las dos tandas de entrenamientos de este sábado y posteriormente se realizará la única tanda clasificatoria. En tanto que para finalizar la tarde, se estarán llevando a cabo las dos series selectivas, para ordenar la grilla de partida de cara a la carrera final del domingo desde las 10.10, que será televisada para todo el país a través de la pantalla de TyC Sports.

GENERAL COMUNITARIAS

1º) Nicolás Ruíz (Fiat Uno) con 1�"47⬝203/1000

2º) Felipe Martini (Fiat Uno) a 572/1000

3º) Matías Álvarez (Fiat Uno) a 878/1000

4º) Federico Domínguez (Fiat Uno) a 884/1000

5º) Nicolás Rojas (Fiat Uno) a 911/1000

12º) Luciano Martínez (Fiat Uno) a 1⬝188/1000.

A lo largo de todo el verano, el Fiat Uno fue repasado de manera íntegra para comenzar de la mejor manera. Cabe destacar que el piloto de Concordia es el ganador de la última fecha del año pasado en Olavarría, por lo que espera que el funcionamiento sea el mismo.

Atendido por el Equipo Martínez Competición, con la motorización de Enrique Bustos y el trabajo en el chasis de Carlos Morier, el campeón 2019 llega confiado a un circuito que lo tuvo protagonista hace dos años, cuando se subió al podio.

�STenemos una buena herramienta para pelear el campeonato⬝, anticipó el piloto que arrancará con la actividad en pista el día viernes con las pruebas comunitarias. �SSe trabajó de manera intensa para que el auto funcione de la misma manera que el año pasado⬝, agregó.

Al mismo tiempo, valoró el buen pasar que tiene la divisional: �SNo será fácil en una categoría nacional, como en la que estamos con pilotos de todo el país y autos tan parejos. Es un orgullo estar en los primeros planos en una categoría de este nivel, teniendo en cuenta que al auto lo hacemos en nuestro taller⬝, analizó.

La actividad en el asfalto bonaerense comenzará el viernes con pruebas comunitarias, continuará el sábado con los ensayos, clasificación y las dos series, mientras que el domingo desde las 10.10 se correrá la carrera final, que podrá ser vista a través de la pantalla de TyC Sports.

CRONOGRAMA

Viernes

De 11.00 a 11.25 - Prueba Grupo A

De 11.30 a 11.55 - Prueba Grupo B

De 14.30 a 14.55 - Prueba Grupo A

De 15.00 a 15.25 - Prueba Grupo B

Sábado

De 9.50 a 10.00 Entrenamiento Grupo A

De 10.05 a 10.15 Entrenamiento Grupo B

De 12.10 a 12.20 - Clasificación Grupo A

De 12.25 a 12.35 - Clasificación Grupo B

A las 16.10 - 1ª Serie a 6 vueltas

A las 16.40 - 2ª Serie a 6 vueltas

Domingo

A las 10.10 - Final a 15 vueltas o 30 min. de carrera

Una gran movida de arranque le posibilitó llegar a la punta y desde allí manejó la carrera en la categoría donde fue campeón el año pasado. Un buen cierre para comenzar el 2021 con todas las posibilidades.

En su regreso a la actividad, el piloto de Concordia demostró el gran potencial del Fiat Uno, que el año pasado lo llevó a conquistar el título de campeón. En la primera sesión de entrenamientos solo se dieron dos vueltas y se adaptó el auto de cara a la segunda tanda de ensayos, la cual terminó en la primera posición.

Al momento de clasificar, �SChano⬝ logró el mejor equilibrio en su unidad atendida por el Martínez Competición con motores de Enrique Bustos. En el último grupo clasificatorio, el representante entrerriano arrancó en su primer giro veloz en la 9ª posición y tras una última formidable vuelta, estampó el 2 a solo 371/1000, del poleman Nicolás Pezzucchi.

�STuvimos una buena clasificación, se pudo hacer un buen trabajo y vamos a trabajar para que el auto tenga buen ritmo en carrera. Vinimos a buscar un podio este fin de semana y parece que estamos por el camino correcto⬝, sostuvo �SChano⬝, que hoy largará segundo. Previo a la competencia final, habrá un entrenamiento matutino, que servirá para dejar la mejor puesta a punto del auto. La prueba final se iniciará a las 14.15 y será televisada a todo el país por TyC Sports.

RESULTADOS

1º) Nicolás Pezzucchi (Fiat Uno) con 1�"41⬝473/1000

2º) Luciano Martínez (Fiat Uno) a 373/1000

3º) Nazareno Moscetta (Fiat Uno) a 377/1000

4º) Felipe Martini (Fiat Uno) a 393/1000

5º) Martín Chico (Fiat Uno) a 473/1000

CRONOGRAMA

Sábado

De 9.30 a 9.40 - Entrenamiento 3 Grupo A

De 9.45 a 9.55 - Entrenamiento 3 Grupo B

A las 14.15 - Final a 13 vueltas o 30 min. de carrera

Domingo

A las 10.15 - Final a 13 vueltas o 30 min. de carrera

�SChano⬝ está de regreso para la última doble jornada de la categoría, que correrá en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de la localidad bonaerense de Olavarría. Con la atención del Martínez Competición y con los motores de Enrique Bustos, el campeón 2019 buscará dejar en alza el logro conseguido con el mismo Fiat Uno, que lo consagrará el año pasado en Paraná.

Una vez más la categoría tendrá una presencia multitudinaria, ya que serán 46 los autos inscriptos para las dos competencias finales del fin de semana. Como es habitual, el día viernes será momento de salir a pista para entrenar y posteriormente clasificar, en tanto que el sábado habrá una prueba final y el domingo la restante.

Buen recuerdo le guarda al concordiense el trazado de Olavarría, donde el año pasado cosechó su primer podio con un 2º lugar, que sería el comienzo de una notable temporada. Para esta ocasión, el equipo trabajó en las semanas previas para llegar en las mejores posibilidades. Inclusive, el Fiat Uno fue probado en el Autódromo de Concordia. �SSe fue trabajando en el auto poco a poco hasta llegar a lo que estábamos buscando. Habremos dado unas 15 vueltas y finalmente apareció el auto como a nosotros nos gusta. Podemos decir que al final del día la prueba fue sumamente positiva, con un auto que se aproxima al que tuvimos el año pasado⬝, contó Luciano.

�SVamos a afrontar esta fecha con intenciones de mostrar el 1 y tratando de hacerlo lo más adelante posible en el clasificador. Sabemos que el tiempo fuera de actividad puede sentirse en medio de una categoría tan competitiva pero trataremos de aprovechar los ensayos previos para terminar de limar algunas cuestiones camino a la clasificación. Agradezco al grupo de trabajo que acompaña y los sponsors que nos darán una mano para estar presentes⬝, finalizó Martínez.

CRONOGRAMA

Viernes

De 10.00 a 10.25 - Entrenamiento 1 Grupo A

De 10.30 a 10.55 - Entrenamiento 1 Grupo B

De 13.15 a 13.40 - Entrenamiento 2 Grupo A

De 13.45 a 14.10 - Entrenamiento 2 Grupo B

De 16.30 a 16.40 - Clasificación Grupo A

De 16.45 a 16.55 - Clasificación Grupo B

De 17.00 a 17.10 - Clasificación Grupo C

Sábado

De 9.30 a 9.40 - Entrenamiento 3 Grupo A

De 9.45 a 9.55 - Entrenamiento 3 Grupo B

A las 14.15 - Final a 13 vueltas o 30 min. de carrera

Domingo

A las 10.15 - Final a 13 vueltas o 30 min. de carrera.

Para ello, en la noche de este martes presentó a su nuevo Chevrolet Celta, con el cual incursionará en la competitiva categoría. En la Peatonal del Bicentenario ubicada en Plaza 25 de Mayo se mostró a la nueva unidad que saldrá a pista este fin de semana en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Desde el mismo viernes, se estarán llevando a cabo los entrenamientos, por lo que el concordiense ya se apresta a viajar rumbo a la apertura del torneo.