El CEO y presidente de YPF, Horacio Marín, habló sobre el proyecto “Argentina LNG” y el financiamiento del Banco de Exportaciones e Importaciones de Estados Unidos (EXIM Bank, por sus siglas en inglés), y afirmó que se generarán exportaciones de entre US$ 200.000 millones y US$ 300.000 millones.El titular de la petrolera de bandera sostuvo que el proyecto, que se realiza en conjunto con la compañía italiana Eni y XRG -de Emiratos Árabes Unidos-, “será una realidad a fines de noviembre”, donde buscarán llegar a la firma y que se lleve a cabo en Buenos Aires.Respecto a cómo se consiguió el financiamiento de US$6.000 millones del EXIM, Marín afirmó que la relación entre el Gobierno argentino y el de Estados Unidos “ayudó muchísimo”.El banco estadounidense firmó con el Ejecutivo un acuerdo para movilizar financiamiento por hasta US$ 7.000 millones hasta 2027 destinado a sectores estratégicos.El denominado marco “Build the Future” incluye entre sus prioridades el desarrollo y procesamiento de minerales críticos, la seguridad energética y modernización de la red eléctrica, la conectividad digital y los sistemas seguros, además del sector espacial comercial y las tecnologías avanzadas.“Es la primera vez que el EXIM Bank da un monto tan grande en Latinoamérica”, dijo el empresario y agregó que se generarán alrededor de 20.000 puestos de trabajo.A su vez, adelantó que para 2045 se exportarán más de US$ 20.000 millones de Gas Natural Licuado (GNL). “Sin el RIGI (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones) no hubiera habido la inversión que hay hoy”, precisó.En ese sentido, el titular de YPF aseguró que estos proyectos van a “retrasar, encarecer e impedir” la explotación y extracción de petróleo en las Islas Malvinas, en medio de la disputa que hay entre la Argentina y el Reino Unido por la soberanía de las islas.Por último, Marín habló sobre los precios de combustibles y la escalada del precio del petróleo internacional. Sostuvo la política de “buffer” (congelamiento de precios) y explicó que el precio se determina en base a la oferta y la demanda.

“Si se ve que el precio del barril se termina estableciendo en US$ 100, los consumidores vamos a tener que pagar por US$ 100. La mayoría de las consultoras que analizan estas variables no prevén este escenario”, concluyó.Sin embargo, ya hay algunas de las principales empresas del sector que empezaron a aplicar aumentos de entre 2% y 5% para los combustibles, con diferencias según las regiones del país. Agencia NA

 “Vamos a exportar 10.000 millones de dólares por año. Esto va a generar 20.000 puestos de trabajo”, subrayó Marín en declaraciones al programa “Vamos Rivadavia”, que conduce Nelson Castro en Radio Rivadavia.Marín explicó que se transportará gas líquido a través de barcos a Europa o Asia, “a lugares donde no hay energía”.Según detalló, serán 10.000 millones por año por los próximos 20 años, por lo que serán “200.000 millones de dólares”.“Es un proyecto muy robusto, porque exportamos petróleo y gas. Y pueden haber inversiones extranjeras gracias al RIGI”, sostuvo Marín.El CEO de YPF señaló: “Cuando el presidente Javier Milei me dijo de venir a trabajar, yo soy un hombre que trabajo para YPF y para el largo plazo y para la Argentina. Lo que declara uno u otro, no le damos importancia”. “Nosotros estamos construyendo para el futuro y para las inversiones. Yo en el 2045 ojalá esté vivo, pero lo que estoy seguro es que la Argentina va a exportar millones de dólares”.Además, Marín indicó que el país será el “segundo exportador de etanol del mundo, vamos a ser el quinto mundial de esos líquidos que se usan para la garrafa y el sexto exportador de gas natural”.“¿Qué le falta el proyecto? Que estamos en el período de financiamiento, que está estimado para fin de año, entonces a partir del año que viene empiezan las obras, que son muy grandes. En los próximos 4 años vamos a invertir 29.000 millones de dólares”, agregó el director de YPF. Agencia NA