Franco Colapinto viene de finalizar 15º en el Gran Premio de Hungría de la Fórmula 1, dejando en evidencia el flojo andar del monoplaza A526 de Alpine, lo que remarcó luego de la carrera en diálogo con Stuart Barlow, su ingeniero de pista. “Dios mío. Falto de ritmo, era muy lento. Es muy malo el balance”, lanzó el argentino. Sin embargo, antes de ingresar en su período de descanso, será parte de un ensayo vital para el futuro.  Según informó Motorsport, el pilarense será parte de una prueba de neumáticos de la firma Pirelli en vistas al año que viene, entre hoy martes y mañana miércoles en el circuito de Hungaroring, donde Lando Norris triunfó a bordo de su McLaren el pasado domingo. A su vez, la escudería británica Aston Martin tendrá presencia en el evento, aunque únicamente durante la primera jornada. Luego de dicha actividad, Colapinto deberá esperar casi un mes para volver a competir de manera oficial, al igual que el resto de la grilla de la Máxima. Durante este lapso de tiempo, las fábricas de todas las escuderías cerrarán sus puertas de forma obligatoria por lo que dice el reglamento, lo que además les otorgará un descanso a todos los miembros del equipo, más allá de los pilotos.  Por lo pronto, el regreso de la Fórmula 1 tras el parate se dará entre el 21 y 23 de agosto, cuando se correrá el Gran Premio de Países Bajos en el circuito de Zandvoort, en el cual deberían plasmarse las distintas mejoras que se viene prometiendo para los Alpine. Luego llegarán las carreras de Italia y España, respectivamente, antes del traslado hasta Asia y América para continuar con el normal desarrollo del calendario. TyC. 

Lando Norris dio la gran sorpresa de la jornada en el Gran Premio de Hungría y se quedó con la pole position con un giro de 1:17.219. El de McLaren liderará la fila y, tras las sanciones a Lewis Hamilton (5°) y Andrea Kimi Antonelli (7°), tendrá a Charles Leclerc (2°) y Oscar Piastri (3°) detrás.

Franco Colapinto tuvo una jornada consistente, aunque Alpine no logró exprimir más rendimiento para soñar con la Q3. El argentino aventajó a Pierre Gasly en el primer intento de la qualy (fue 0.268 más veloz con un registro de 1:20.261), pero luego el francés recortó la distancia y avanzó a Q2 con una vuelta de 1:19.741, apenas 0.030 más rápido que Franco (1:19.771).

En la primera salida de Q2, otra vez la paridad de los tiempos se hizo presente: Gasly registró 1:20.252 y Colapinto fue apenas 0.014 más lento con 1:20.266. Finalmente, los dos quedaron eliminados, pero el francés se ubicó 12° con una vuelta de 1:18.844 y el argentino quedó detrás, con el 13° registro de 1:19.027 (0.183 más lento que su colega). El representante sudamericano se posicionó a 0.388 del tiempo de corte que puso Nico Hülkenberg de Audi en el 10° lugar (1:18.639). (Infobae)

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La actividad comenzará con la primera práctica libre a las 8.30 (hora de Argentina), mientras que la segunda sesión se disputará desde las 12.

La temporada tiene como líder del campeonato al italiano Kimi Antonelli, quien llega a Hungría al frente de la clasificación luego de las primeras diez competencias del calendario.

El Hungaroring fue construido en 1985 y es considerado uno de los trazados más técnicos del calendario. Su diseño presenta pocas rectas largas y numerosas curvas, lo que dificulta las maniobras de sobrepaso.

Conocido como el “Mónaco sin barreras”, el circuito exige una elevada carga aerodinámica y pone a prueba tanto los neumáticos como el sistema de frenos de los monoplazas.

El trazado tiene una longitud de 4,381 kilómetros, cuenta con 14 curvas y la competencia principal se disputa a 70 vueltas. El récord de vuelta permanece en poder de Max Verstappen, con un tiempo de 1:17.103, registrado en 2019.

Las prácticas libres y el resto del fin de semana del Gran Premio de Hungría podrán seguirse en vivo en Argentina a través de Fox Sports y también mediante Disney+ Premium.

Los horarios y el cronograma del GP de Hungría de la F1

Viernes 24 de julio

Práctica libre 1: 08:30 - 09.30Práctica libre 2: 12.00 - 13.00

Sábado 25 de julio

Práctica libre 3: 07.30 - 08.30Clasificación: 11:00 - 12:00

Domingo 26 de julio

Carrera: 10:00

El cambio de ánimo de una jornada para otra fue rotundo. Franco Colapinto pasó de la alegría a la desazón. El corredor argentino tuvo un día prolijo, con tiempos calcados que su compañero Pierre Gasly en la clasificación y logrando un 11° lugar en la grilla de largada para la carrera del domingo 19 de julio pero no le alcanza.

Franco registró 1:49.403 (0.309 más veloz que Gasly) en la FP1 y tuvo un buen nivel en la FP2 con un mejor tiempo de 1:47.147 para ubicarse 7° como el mejor auto del resto. El francés Gasly en esta FP2 tuvo varios problemas: no logró firmar una vuelta rápida porque le quitaron los tiempos tras excederse de los límites de pista y quedó 18° (1:48.955), ya que sobre el final protagonizó un fuerte accidente que obligó a ondear una bandera roja.

Franco Colapinto tuvo una fuerte salida de pista durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña que lo relegó al 19° lugar de la grilla de salida del domingo. Luego de finalizar 12° en la carrera Sprint del inicio del sábado de la Fórmula 1, donde protagonizó una gran largada al subir cinco puestos, el argentino no pudo sellar una sólida actuación en la qualy por un despiste en las "eses" del mítico trazado de Silverstone. 

Con esta acción, así terminó Franco Colapinto su participación en la Q1 de Silverstone.📺 #BritishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/4DXJ76O50h

Los pilotos de Alpine fueron a un solo intento en la segunda tanda. El argentino perdió algo de tiempo en la curva 7 y logró marcar un tiempo de 1:29.983. Su compañero francés se ubicó 11°.

Este Gran Premio, que es uno de los clásicos de la categoría, se lleva a cabo en el mítico circuito de Silverstone, que cuenta con 18 curvas y una extensión de 5,891 kilómetros. Además, contará con una carrera sprint el sábado

Colapinto irá en busca de la recuperación, debido a que viene de tener una floja actuación en el GP de Austria, donde finalizó en el decimoquinto lugar. Dicha fecha fue muy complicada su escudería, Alpine, ya que su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, tampoco se pudo lucir y quedó decimotercero.

La actividad en Silverstone comenzará hoy viernes con la única práctica libre que será entre las 8:30 y las 9:30 de la mañana, mientras que la clasificación para la carrera sprint está programada para las 12:30 del mediodía.

El día siguiente, el sábado, se realizará la carrera sprint a las 8 de la mañana, donde los ocho primeros podrán sumar puntos. A su vez, la clasificación iniciará a las 12 del mediodía.

Finalmente, la acción concluirá el domingo con la carrera principal, que será a las 11 de la mañana.

En lo que respecta a la lucha por el título, el líder del campeonato es el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con 171 puntos, aunque no se puede confiar ya que le saca 40 puntos a su compañero de equipo, el británico George Russell, y un paso en falso podría permitirle a este último que se acerque bastante. La tercera posición en la tabla es para el también británico, Lewis Hamilton, quien tiene 125 unidades.

El ganador de la última edición del GP de Gran Bretaña fue el británico Lando Norris, que a bordo de su McLaren tuvo una actuación brillante para finalizar en el primer lugar. El podio lo completaron el australiano Oscar Piastri (McLaren) y el alemán Nico Hulkenberg (Sauber).

El cronograma y horarios del GP de Gran Bretaña

Viernes 3/7:

Práctica libre a las 8:30Clasificación sprint a las 12:30

Sábado 4/7:

Sprint a las 8Clasificación a las 12

Domingo 5/7:

Carrera a las 11. Agencia NA

El argentino volvió a superar a Pierre Gasly (14°) al cronometrar un giro de 1:16.191. El joven de 23 años le sacó una diferencia de 0.070 segundos al mejor registro de su compañero (1:16.261) a pesar de que perdió tiempo en la curva 11 después de que su monoplaza se moviera considerablemente. Colapinto quedó a 0.423 segundos de Nico Hulkenberg (Audi), quien marcó el corte de cara a la Q3.

La carrera en el Principado quedó marcada por una bandera roja provocada por un daño en el asfalto en la última curva que detuvo la actividad cerca de 45 minutos.

Franco Colapinto no tuvo el inicio ideal y largará 14° en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. El argentino no logró meterse en la Q3 tras marcar un tiempo de 1:13.995 y, en un circuito urbano en el que es complicado adelantar, deberá realizar una ardua tarea para sumar puntos en la carrera del domingo.

Su compañero Pierre Gasly, que partirá 9°, marcó el corte en la segunda tanda con un registro de 1:13.762. El pilarense quedó eliminado por una diferencia de 0.233 segundos.

Andrea Kimi Antonelli se quedó con una apasionante pole position al frenar el cronómetro en 1:12.051. El joven de Mercedes, que lidera el campeonato, le ganó el mano a mano a Max Verstappen de Red Bull por 0.043 segundos. Lewis Hamilton de Ferrari saldrá tercero, mientras que Charles Leclerc hará lo propio en la cuarta plaza luego de chocar en su último intento. George Russell, el otro contendiente al título, culminó sexto.

Gabriel Bortoleto se accidentó con su Audi en el cierre de la Q1, algo que benefició al propio Colapinto y provocó que los dos pilotos de Haas queden eliminados (Esteban Ocon 17° y Oliver Bearman 19°). Esto es un golpe para sus aspiraciones en el campeonato y Alpine podría sacar más diferencia en la pelea de la mitad de tabla.

El Gran Premio de Mónaco se llevará a cabo el domingo a partir de las 10:00 (hora argentina) y tendrá un total de 78 vueltas. (Infobae)

La actividad comenzará hoy viernes, en una jornada en la que se llevarán a cabo las primeras dos prácticas libres. La primera sesión de entrenamientos está programada para las 8:30 y se extenderá durante una hora, mientras que la segunda será entre las 12 y las 13 del mediodía (hora de Argentina).

El día clave será el sábado, ya que se disputará la tercera y última práctica libre (a las 7:30) y luego se llevará a cabo la clasificación a partir de las 11 de la mañana.

En este Gran Premio que se desarrolla en un circuito callejero con calles muy angostas, los adelantamientos son prácticamente imposibles, por lo que la clasificación suele ser fundamental y genera una gran emoción por lo parejos que son los tiempos.

Finalmente, la carrera del Gran Premio de Mónaco será el domingo a las 10 de la mañana. Pese a que la clasificación es fundamental, en las primeras carreras del año los pilotos tuvieron varios problemas en las largadas, por lo que podría darse alguna modificación en las posiciones antes de la primera curva.

Colapinto llega a este Gran Premio en un inmejorable momento, ya que viene de finalizar sexto en el Gran Premio de Canadá, donde obtuvo su mejor resultado en la categoría. Previamente, también se había destacado con un séptimo lugar en Miami.

En lo que respecta a la pelea por el título, el líder del campeonato es el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien ganó las últimas cuatro carreras, llegó a los 131 puntos y le saca 43 unidades a su compañero de equipo, que es el británico George Russell.

El top 5 lo completan el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y los británicos Lewis Hamilton (Ferrari) y Lando Norris (McLaren), con 75, 72 y 58 puntos respectivamente.

Los horarios del GP de Mónaco

Hoy Viernes 5 de junio: Práctica libre 1 a las 8:30Práctica libre 2 a las 12

Sábado 6 de junio: Práctica libre 3 a las 7:30Clasificación a las 11

Domingo 7 de junio:Carrera a las 10

Scaloni no se hizo el entendido en mecánica ni en estrategia de F1, pero fue muy claro sobre lo que le genera ver a Colapinto correr: “Es muy bueno. Yo toda la vida fui fierrero y tener un piloto en la Fórmula 1 para nosotros es algo increíble.” El de Pujato evocó su infancia para explicar de dónde viene esa pasión: “De chiquito, para mí, ir a ver Turismo Carretera era espectacular. Los fierros fueron toda nuestra pasión.”

La descripción de los fines de semana de Fórmula 1 en casa de los Scaloni habla de un fanatismo genuino: “¿Sabés lo lindo que es un fin de semana de Fórmula 1 esperando verlo correr la clasificación? Ahora que está esta carrera sprint hay un montón de cosas más. Uno se levanta para verlo a él.” Y sobre el contexto deportivo del piloto fue optimista sin sobrepasar su límite de conocimiento: “Creo que hoy el coche, sin entender mucho, tampoco voy a hacerme el entendido, lo está ayudando y él lo está haciendo muy bien.”

Scaloni también contó que tuvo la oportunidad de conocer a Colapinto en Bélgica, aunque eligió no extenderse demasiado porque sabe lo que significa ese momento previo a una clasificación: “Lo conocí en Bélgica, un ratito, porque yo también sé lo que es estar ahí antes de una clasificación, entonces intenté no molestar mucho y ya está.” Y con eso alcanzó para llevarse una impresión clara: “Me bastó para ver que es un pibe bien, espectacular. Y ojalá le vaya bien”, expresó en diálogo con Olé.

Una frase que resume perfectamente la mirada de un campeón del mundo sobre otro argentino que está construyendo su propia historia en la cima del deporte mundial. TyC.