Después de mucho tiempo de espera, el circuito uruguayense tendrá al fin la visita de la novel categoría de monoplazas de la provincia de Entre Ríos. Será este 10 y 11 de septiembre, cuando la Fórmula 3 Entrerriana se presente para su novena y décima fecha, respectivamente, junto al TC Pista Entrerriano, la Competición Especial, el TC850 Entrerriano, el SP1000 NG y la Fórmula Renault Entrerriana.

El trazado a utilizar será el número 3° de 3220 metros de extensión, habitualmente recorrido por la mayoría de las divisionales zonales de nuestra provincia. En cuanto a antecedentes, no los hay; como anticipábamos anteriormente, será la primera vez de la Fórmula 3 Entrerriana en esta pista.

En cuanto a novedades, por un lado, el debut del local Mario Chiovetta con un auto del equipo bonaerense, Cepeda Racing; equipo que regresa a la categoría después de ausentarse en Gualeguaychú. Por otra parte, se producirá el retorno de José Luis Talermann, con una de las máquinas de su propiedad.

El cronograma para este quinto evento será el tradicional, con pruebas comunitarias el día viernes, dos tandas de entrenamientos, las dos clasificaciones y la final de la novena fecha durante el sábado y, por último, un tercer ensayo y la décima carrera anual el domingo.

Recordemos que el campeonato tras ocho fechas es liderado por Mariano Fornasari (equipo propio) con 136 puntos, seguido por Matías Jusid (Jusid Competición) con 130, Tomás Granzella (AA Racing Team) con 107, Nazareno López (AA Racing Team) com 75 y Valentín Coffy (MAF Racing) con 69 unidades.

Los inscriptos en total acceden a 12 autos con: José Luis Talerman, Mariano Fornasari, Matías Jusid, Lucas Olariaga, Bruno Wiesner, Ignacio Vilas, Mario Chiovetta, Nazareno López, Tomás Granzella (Salto - Uruguay), Nahuel Menaglia (Concordia), Juan Manuel Percara y Valentín Coffy.

Los días 10 y 11 de septiembre, la Fórmula 3 Entrerriana visitará por primera vez el autódromo de Concepción del Uruguay, en lo que promete ser una doble jornada apasionante, cumplimentando la 9ª y 10ª del campeonato.

La Fórmula no estará sola en esta presentación al confirmarse que el Competición Especial Clases 1 y 2, TC850, TC Pista Entrerriano, SP1000 Nueva Generación y Fórmula Renault Entrerriana, lo que dará un total de más de 110 autos, y que compartirán escenarios.

Y, en lo que respecta a nuestra especialidad, la dirigencia ha estado (y aún lo está) trabajando mucho para sumar vehículos. En ese sentido, ya hay varias novedades que hacen proyectar un parque de al menos 15 máquinas:

El regreso del Cepeda Racing, equipo que pondría en pista dos autos con pilotos prácticamente confirmados.

La incorporación de un segundo monoplaza en el Dital Fórmula, que sería conducido por un volante de reciente participación en otro campeonato de fórmulas.

El cambio de mando del auto que pertenecía a la familia Ramírez (utilizado por Jorge Faiad en Gualeguaychú), ahora atendido por el MAF Racing, cuyo piloto sería confirmado en la brevedad.

La expansión del equipo de los Fornasari, con un chasis ex propiedad de Daniel Nefa, al igual que del Grinóvero Team, que en estas horas se mantenía en tratativas para sumar un segundo auto a la escuadra.

Por último, otra de las estructuras que pretende ampliarse es el AA Racing Team, que busca sumar un tercer monoplaza a partir de Concepción del Uruguay.

C�MO LLEGA EL CAMPEONATO

1º Mariano Fornasari � 136

2º Matías Jusid � 130

3º Tomás Granzella � 107

4º Nazareno López � 75

5º Valentín Coffy � 69

6º Bruno Wiesner � 62

7º Nahuel Menaglia � 51

8º Lucas Olariaga � 46

9º Manuel Borgert � 42

10º José L. Tallerman � 34

11º Ignacio Vilas � 34

12º Maximiliano Arnaiz � 28

13º Juan M. Percara � 28

14º Iñaki Arrias � 18

15º Jorge Faiad � 6

Un paso más que importante el que acaba de dar Franco Colapinto (18 años) al ser confirmado por la estructura holandesa �SVan Amersfoor Racing⬝ y también por la propia categoría FIA Fórmula 3, la menor en el arduo camino hacia la Fórmula 1.

El oriundo de Pilar fue campeón de la F4 española en 2019 y compitió posteriormente en la Fórmula Regional Europea, donde logró dos victorias y finalizó sexto el campeonato con la escudería MP Motorsport.

Si hablamos del 2021 fue un año muy productivo para el joven piloto, ya que debutó en las 24 Horas de Le Mans y participó de los tests de postemporada de la F3 en Valencia, siendo el más rápido en una de las tandas.

Tal como fue informado, Colapinto podría contar con el apoyo del Gobierno Nacional para su trayectoria deportiva, que sigue en ascenso.

La categoría cerró el año con una carrera apasionante donde Lucio Calvani logró la victoria tras dominar de principio a fin. Blas Sefchek hizo hasta lo imposible para lograr el título, pero con el 3er puesto no le alcanzó, ya que Mancuso sumó desde la octava ubicación y le alcanzó para repetir campeonato con el fórmula hecho en Concordia. Cabe mencionar que el equipo puso en carrera a cuatro autos, todos fabricados y atendidos en nuestra ciudad. (Información con aporte de Fernando Di Gaetano).