Aun en medio de la abrupta baja de hoy del crudo Brent a US$ 88, que lo dejó 21% encima de finales de febrero, cuando empezó el conflicto de EEUU con Irán, el Gobierno de Javier Milei evalúa la ecuación tipo de cambio, carga impositiva, valor local del barril y las decisiones comerciales de YPF antes de decidir un ajuste, una vez expirado el congelamiento dispuesto para evitar su efecto inflacionario en el índice de abril.Lo que fuentes del sector descartan, según averiguó la Agencia Noticias Argentinas, es que sean modificados a la baja los precios en los surtidores siguiendo la curva del Brent.Estiman que solo podría haber sucedido si el valor internacional descendiera de manera marcada (32%), aproximadamente hasta los 60 dólares por barril, situación que consideran poco probable que ocurra en el corto plazo, debido a los daños en la infraestructura de Medio Oriente y la dificultad para recuperar la producción.Al mismo tiempo, los precios locales todavía continúan alineados a un barril cercano a los 90 dólares y las petroleras buscan recuperar parte del atraso acumulado de los últimos meses.Las refinadoras consideran inclusive aplicar herramientas de cobertura como el “hedge” o seguro, que les permitan compensar las pérdidas cuando los precios internacionales bajen. Pendientes del surtidor hay poderes jurisdiccionales que perciben una parte de los valores que marcan.De acuerdo con un cuadro elaborado por Focus Market, el 46,6% del precio que paga el consumidor son impuestos: 41,5% van a la Nación, 3% a las provincias y 2,1% a los municipios.En esa estructura de receptores del reparto estaría gran parte de la respuesta de por qué es tan automático trasladar un alza del insumo y no lo es corregir en menos.La política de precios implementada por la petrolera estatal, sumada a la decisión del Gobierno de suspender la suba programada en el impuesto a los combustibles y la autorización de un mayor corte con bioetanol en la refinación, amortiguó, en parte, la repercusión de las consecuencias en los precios locales.El titular de IARAF, Nadin Argañaraz, había estimado que un traslado del impuesto suspendido al surtidor hubiera redundado en que el litro de nafta súper se fuera a 2.250 pesos en la Ciudad de Buenos Aires.

De Ormuz al río de la PlataDesde que el estrecho de Ormuz quedó envuelto en las hostilidades, combustibles como la nafta y el gasoil fueron incrementados 23%, si bien la brecha con la paridad de exportación se ubicó en el 15%.Pero debe tenerse en cuenta, además, que en la estructura del IPC, las naftas y el gasoil tienen un peso cercano al 3,8%, lo que implica que por cada aumento del 10 por ciento en los surtidores, el impacto directo sobre la inflación es de aproximadamente 0,38 puntos porcentuales.Y como, en el marco de una inflación que crece por encima de las previsiones oficiales, esa termina siendo la explicación de por qué se aplicó el congelamiento por 45 días: precisamente para no echar otro balde de combustible a la curva ascendente de los precios generales.Ya el efecto del encarecimiento del combustible repercutió en toda la cadena logística: elevó los costos de transporte y distribución, lo que termina trasladándose a los precios de bienes y servicios en general.El Gobierno de Javier Milei tampoco estaría, en consecuencia, tan interesado en que ahora se bajen los precios de los combustibles, a sabiendas de que la cultura inflacionaria argentina no hace posible retrotraer los precios ya trasladados al resto de la economía.Los combustibles, que ya venían siendo incrementados con anterioridad en el país, sumaron en consecuencia aumentos superiores a la inflación, hasta 63,6% en el último año, que casi duplicó el ritmo de crecimiento de los precios generales de la economía del 33,1%.

La suba del barril de crudo puede traer consecuencias en la economía local, afectando la inflación, las reservas y las exportaciones. La reacción en el mercado global también impactará en la cotización de empresas energéticas y en los combustibles.El ataque de Israel sobre Irán disparó los precios del petróleo a nivel internacional, combustible que alcanzó su valor más alto de los últimos dos meses. Las tensiones bélicas revirtieron la tendencia a la baja que se había registrado en medio de la escalada por la guerra comercial de aranceles, en una dinámica que puede tener implicancias para la Argentina en los valores del combustible, las cotizaciones de las principales empresas energéticas y el ingreso de divisas.“Los futuros del crudo Brent treparon por encima de los USD 78 por barril en un momento dado, el mayor aumento intradía desde marzo de 2022, durante la invasión de Ucrania por parte de Rusia, antes de recortar las alzas y situarse en USD 74,95 por barril. El precio del gas natural europeo, también una importante exportación de Medio Oriente, se disparó y la demanda de valores de refugio empujó al oro a niveles cercanos a máximos históricos”, consignó la agencia Bloomberg.El precio del crudo en ascenso empezó a borrar las pérdidas acumuladas durante 2025, generadas por factores como las tensiones comerciales y la reactivación de la producción de los países de la OPEP+.En este contexto, el aumento del precio del crudo puede tener efectos directos sobre la economía argentina. La inflación es uno de los aspectos que más podría resentirse si la tendencia se mantiene. A pesar de la desaceleración de los precios de los combustibles registrada en los primeros meses de 2025, este repunte puede generar presiones alcistas en los valores internos. Es lo contrario a lo que sucedió en mayo, cuando la caída de los precios internacionales derivó en un recorte de los precios de la nafta que vende YPF del 4 por ciento.El riesgo de desajustes fiscales también crece si el aumento del petróleo se traslada a la cadena de precios internos. En este escenario, el gobierno podría tener que destinar más recursos para sostener los subsidios a la energía, lo que podría obstaculizar el avance en la reducción del déficit fiscal, una de las principales prioridades en la gestión de Javier Milei.Las empresas vinculadas al sector energético también podrían enfrentar volatilidad en sus cotizaciones en los mercados. En el caso de YPF, el principal actor en la industria hidrocarburífera local, un aumento significativo en los precios del petróleo podría beneficiar sus márgenes de ganancia.En paralelo, las exportaciones de gas y petróleo pueden experimentar un incremento en los ingresos. Argentina tiene una posición estratégica gracias a sus reservas de shale oil y shale gas, especialmente en la formación de Vaca Muerta, que concentra gran parte de la producción de crudo no convencional. La producción de shale oil aumentó significativamente, alcanzando el 58% de la producción total de crudo en el país en 2025, lo que podría favorecer la balanza comercial energética de Argentina, que en el primer cuatrimestre de 2025 ya reportó un superávit comercial de 2.684 millones de dólares. En este contexto, las tensiones internacionales pueden fortalecer aún más el superávit en el sector energético.

Por otro lado, el impacto en las importaciones de energía es otro factor a tener en cuenta. La Argentina sigue dependiendo de las importaciones de productos refinados, como el diesel, y un aumento en el precio internacional del petróleo podría encarecer aún más estas importaciones. Si bien el país ha avanzado en su estrategia de autarquía energética con el desarrollo de Vaca Muerta, la brecha entre la oferta y la demanda interna de combustibles sigue siendo un desafío, especialmente en períodos de alto consumo energético.La situación geopolítica también puede generar un efecto directo sobre las tarifas de gas y electricidad. En el marco de la Revisión Quinquenal de Tarifas (RQT), se prevé que el valor agregado de distribución y transporte de electricidad y gas natural se incremente de forma gradual. Si el precio del petróleo continúa su ascenso, es probable que se sigan aplicando incrementos en las tarifas de estos servicios, lo que podría afectar el bolsillo de los consumidores argentinos.JPMorgan Chase advirtió recientemente que los precios podrían alcanzar los USD 130 por barril en caso de un bloqueo de los flujos a través del estrecho de Ormuz o de una conflagración más amplia en Medio Oriente, según Bloomberg.Además, en el contexto global, la disputa entre Israel e Irán genera un aumento de la prima de riesgo en el transporte marítimo, con un incremento del 15% en los costos de fletes de crudo, lo que podría impactar en los costos operativos de las empresas energéticas argentinas que exportan petróleo. Los precios de los fletes se han disparado, debido a las restricciones de acceso en el estrecho de Ormuz, clave para el tránsito de petróleo en la región, y este efecto puede trasladarse a los costos de operación para los exportadores de crudo argentinos.YPF, la principal productora de petróleo y gas en el país, podría ver también un impacto en sus márgenes si los precios del crudo no siguen un comportamiento estable. En 2024, las inversiones en el sector hidrocarburífero llegaron a los 12.830 millones de dólares, de los cuales una parte significativa estuvo destinada a proyectos en shale oil y shale gas. Un aumento en el precio del crudo podría incentivar aún más la inversión, favoreciendo la expansión de la producción en Vaca Muerta y aumentando los ingresos de divisas. Infobae. 

Autoridades locales del sur de California han advertido este domingo de un desastre natural en potencia después de que una fuga de cerca de 3.000 barriles o 570.000 litros de crudo de una posible plataforma marina comenzase a llegar a las costas.

El derrame, que cubre casi 34 kilómetros cuadrados, tendrá «consecuencias irreversibles sobre el medio ambiente», dijo la funcionaria local Katrina Foley tras el hallazgo de muchos peces y aves muertos en la costa.

La localidad más afectada, Huntington Beach, una zona donde viven unas 200.000 personas al sur de Los Ángeles, debió cancelar el último día de un espectáculo aéreo, el Pacific Airshow, para garantizar «un acceso total y sin obstáculos al medio marino».

Según el Washington Post, Foley detalló que el petróleo se había vertido de la Plataforma Elly, operada por Beta Offshore, parte de la compañía Amplify Energy, basada en Houston, y que la fuga de petróleo continuaba, pese a informes que apuntaban que los trabajadores de la instalación petrolera habían cortado el oleoducto y utilizado equipamiento para recuperar todo el crudo posible poco después de ser informados del vertido.

Ante la «toxicidad» de esta sustancia, Huntington Beach pidió a sus residentes mantenerse alejados de las áreas afectadas y evitar la playa. Los servicios municipales trabajaban arduamente el domingo para contener la marea negra, de acuerdo con un comunicado.

«Se han desplegado sistemas de filtrado y barreras flotantes para evitar que el petróleo llegue a la reserva ecológica Bolsa Chica y los humedales de Huntington Beach», añade la nota.

No obstante, lamenta que estos humedales ya están sufriendo «importantes consecuencias ecológicas».