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    <title>El Heraldo</title>
    <subtitle>Últimas noticias de Argentina</subtitle>
    <updated>2026-03-26T12:40:16+00:00</updated>
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            El costo de la construcción subió 1,4 % en diciembre y cerró 2025 con un aumento del 22,9 por ciento
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/4pKvXj4rGHooxhm4nWPip3M6fzo=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/media/2026/01/construccion.jpeg" class="type:primaryImage" /></figure><p>El índice del costo de la construcción (ICC) en el Gran Buenos Aires presentó en diciembre una variación mensual de 1,4%, según el relevamiento del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC). Este resultado consolidó un incremento acumulado del 22,9% en 2025. La medición abarcó la evolución de precios en materiales, mano de obra y gastos generales, y expuso el impacto de actualizaciones salariales y tarifarias sobre el sector.El capítulo materiales registró un alza de 1,6% en comparación con el mes anterior. Entre los factores que impulsaron este incremento figuraron los nuevos valores autorizados para los insumos de obra y los ajustes en las tarifas de servicios regulados. Los principales aumentos anuales dentro de los ítems de obra correspondieron a movimiento de tierra (32,4%), carpintería de madera (29,4%), carpintería metálica y herrería (27,6%) y ascensores (31%). Albañilería tuvo una variación de 24,4%, mientras que estructura y vidrios subieron 20,5% y 19,7% respectivamente. Los rubros instalación eléctrica (22,2%), instalación de gas (18,7%), instalación sanitaria y contraincendios (16,8%), yesería (16,9%) y pintura (15,7%) también mostraron variaciones interanuales.El componente mano de obra aumentó 1,3% en diciembre. El informe del INDEC atribuyó este comportamiento al acuerdo salarial alcanzado por la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA), que se aplicó a las distintas categorías laborales contempladas en el Convenio Colectivo de Trabajo 76/75 a partir de diciembre de 2025. Además, se incorporó una asignación extraordinaria de carácter no remunerativo, lo que incidió sobre la estructura de costos de las empresas dedicadas a nuevas construcciones.El capítulo gastos generales también reflejó un incremento mensual de 1,3%. Este bloque incluye el ítem “Sereno”, vinculado a las mejoras salariales, junto con las tarifas de servicios públicos autorizadas por organismos reguladores nacionales. Entre las actualizaciones más relevantes figuraron las tarifas eléctricas aprobadas por el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) para las distribuidoras Edenor y Edesur, vigentes a partir de diciembre tras la revisión tarifaria integral. Además, la Secretaría de Obras Públicas del Ministerio de Economía autorizó nuevos valores para los consumos y conexiones de agua y cloaca, al tiempo que el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) dispuso actualizaciones para todos los conceptos de conexión de gas.El informe técnico detalló que las variaciones en los precios de los materiales estuvieron asociadas tanto a factores internos del mercado como a la dinámica de contratación y provisión local. Las revisiones salariales y los aumentos tarifarios definieron el comportamiento de los costos durante diciembre y determinaron el cierre anual del indicador.El análisis por rubros de obra permitió observar diferencias en la magnitud de los incrementos. El mayor ajuste correspondió al rubro movimiento de tierra (32,4%), seguido por carpintería de madera (29,4%) y ascensores (31%). Otros ítems, como albañilería (24,4%), carpintería metálica y herrería (27,6%) y otros trabajos y gastos (24,1%), completaron el cuadro de subas más pronunciadas. Por su parte, los aumentos más moderados se identificaron en yesería (16,9%) y pintura (15,7%).El seguimiento del índice del costo de la construcción mostró una aceleración de los precios en los últimos meses del año, en un contexto de revisiones contractuales y acuerdos sectoriales. La combinación de factores salariales, tarifarios y de insumos básicos influyó sobre el presupuesto de las obras nuevas en el área metropolitana, determinando ajustes escalonados en los distintos componentes. Los datos oficiales consignaron que la incidencia de los acuerdos salariales, junto a las actualizaciones de tarifas de servicios públicos y de precios de materiales, delineó la dinámica del sector durante el cierre del año. El ICC se consolidó como una referencia central para la planificación y ejecución de proyectos, tanto públicos como privados, y para la toma de decisiones en la cadena de valor de la construcción.&nbsp;El cierre de 2025 exhibió variaciones de dos dígitos en todos los ítems del índice, con comportamientos heterogéneos según el rubro. El informe del INDEC sirvió como insumo para el análisis de la evolución de precios y la definición de estrategias en el sector, especialmente en el ámbito del Gran Buenos Aires.</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/4pKvXj4rGHooxhm4nWPip3M6fzo=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/media/2026/01/construccion.jpeg" class="type:primaryImage" /></figure>El informe oficial del Indec marcó variaciones de precios en materiales, salarios y servicios públicos, con efectos sobre los componentes principales de las obras.]]>
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                                <category term="interes-general" label="Interés General" />
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                <published>2026-01-20T08:00:00+00:00</published>
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            El costo de la construcción subió 1,5 % en agosto, en materiales, mano de obra y servicios
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        <link rel="alternate" href="https://www.elheraldo.com.ar/noticias/interes-general/el-costo-de-la-construccion-subio-15-en-agosto-en-materiales-mano-de-obra-y-servicios" type="text/html" title="El costo de la construcción subió 1,5 % en agosto, en materiales, mano de obra y servicios" />
        <id>https://www.elheraldo.com.ar/noticias/interes-general/el-costo-de-la-construccion-subio-15-en-agosto-en-materiales-mano-de-obra-y-servicios</id>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/FcUqPhFvHFHlGc3pYDgeJuBUxRg=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/media/2025/09/construccion_1.jpeg" class="type:primaryImage" /></figure><p>El nivel general del Índice del costo de la construcción (ICC) en el Gran Buenos Aires correspondiente a agosto de 2025 registró una suba de 1,5% respecto al mes anterior.Este resultado es consecuencia de las alzas de 1,9% en materiales, 1,1% en mano de obra y 1,3% en gastos generales.La mano de obra refleja el acuerdo salarial de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA) aplicable a partir de agosto y una asignación no remunerativa y extraordinaria.Asimismo, el aumento en las categorías laborales impacta en los gastos generales, debido a que eleva los costos del ítem “sereno”, que se encuentra enmarcado dentro del acuerdo salarial.Los gastos generales también incluyen los nuevos valores tarifarios que el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) aprobó en las tarifas eléctricas a partir del 1 de agosto a las distribuidoras Edenor y Edesur, en el marco de las revisiones tarifarias integrales de ambas empresas.También incluye una actualización en los valores de consumo y conexiones de agua y cloaca y una actualización autorizada por el ente regulador Enargas en los valores de todos los conceptos de la conexión de gas. NA.</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/FcUqPhFvHFHlGc3pYDgeJuBUxRg=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/media/2025/09/construccion_1.jpeg" class="type:primaryImage" /></figure>El costo de la construcción subió 1,5% en agosto, respecto del mes anterior, en el Gran Buenos Aires, informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).]]>
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                                <category term="interes-general" label="Interés General" />
                <updated>2026-03-26T12:40:16+00:00</updated>
                <published>2025-09-18T08:00:00+00:00</published>
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            La Argentina y Paraguay firmaron un acuerdo sobre Yacyretá que permitirá bajar el costo de la energía
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/pjxt1i6kc1j7z7HkDslQrqvNRx8=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/media/2025/05/yacyreta.jpg" class="type:primaryImage" /></figure><p>El Ministerio de Economía informó que este acuerdo permite dar previsibilidad en el uso de la energía generada por Yacyretá, fijar el mismo precio para ambos países, bajando el costo que venía pagando la Argentina. De esta manera, la EBY podrá encarar su plan de inversiones sin aportes del Tesoro Nacional.En este sentido, Paraguay se compromete a tomar 425 MWh medios del total de 3.100 MW de generación instalada de la central, lo que permitirá que la Argentina acceda hasta al 85% de la energía disponible, siempre que el país vecino no la necesite. Esta disponibilidad extra es clave para reducir el costo durante los meses de invierno.Ambos países acordaron pagar el mismo precio por la energía: 28 dólares por MWh. Hasta ahora, Paraguay abonaba 22 y la Argentina cerca de 50. Con este nuevo esquema se eliminaron las compensaciones cruzadas entre partes, lo que generará un ahorro concreto para el Tesoro Nacional.Este acuerdo también garantiza el flujo de fondos para que la Entidad Binacional Yacyretá pueda sostener sus gastos operativos y retomar inversiones con recursos propios, sin depender del Estado argentino. Entre esas inversiones se destaca la obra del brazo Aña Cuá, que permitirá aumentar un 10% la capacidad instalada de la central. NA.</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/pjxt1i6kc1j7z7HkDslQrqvNRx8=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/media/2025/05/yacyreta.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>La Secretaría de Coordinación de Energía y Minería, la Administración Nacional de Electricidad de Paraguay (ANDE) y la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) firmaron este lunes un acta acuerdo que actualiza las condiciones de utilización de la energía generada por la central hidroeléctrica binacional.]]>
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                <updated>2026-03-26T12:40:16+00:00</updated>
                <published>2025-05-21T10:00:00+00:00</published>
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            El costo de la transferencia de un auto usado llega al 6% del total
        </title>
        <link rel="alternate" href="https://www.elheraldo.com.ar/noticias/interes-general/el-costo-de-la-transferencia-de-un-auto-usado-llega-al-6-del-total" type="text/html" title="El costo de la transferencia de un auto usado llega al 6% del total" />
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/loCaW18LETALcnjSs_lCX9B6GcA=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/noticias/2022/03/23_Imagen_para_nota__El_Heraldo.jpg" class="type:primaryImage" /></figure><p>Si bien el monto final a abonar por este concepto varía de acuerdo a varios factores, podemos decir que, en general, ronda el 6% del valor total del vehículo.</p><p>¿De qué depende el costo de la transferencia de un automóvil?
</p><p>Tal como hemos mencionado, hay que tener en cuenta varios aspectos si queremos calcular cuánto acabaremos pagando por el trámite en nuestro país.
</p><p>Por supuesto, el primero y más importante es el valor del vehículo en sí. El cual servirá como base para el cálculo de algunos impuestos que veremos un poco más adelante. Este valor no está determinado por el monto al que se realizó la operación de compra-venta entre las partes, sino a partir de datos de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor.
</p><p>Un aspecto que se tiene en cuenta, es si el vehículo es de origen nacional o importado, lo cual influirá en el cálculo final. Por otro lado, la jurisdicción en la que se esté realizando el trámite también hace que varíen los montos. Ya que los diferentes tasas e impuestos provinciales y cargos similares, varían según la zona. 
</p><p>¿Cuáles son los componentes del costo de transferencia?
</p><p>Cuando se realizan los trámites necesarios para transferir la propiedad de un auto, se activan diversos impuestos y gastos administrativos que impactan sobre el total a abonar.
</p><p>Los más importantes son:
</p><p>⬢	Certificación de firmas.
</p><p>⬢	Expedición de título de propiedad.
</p><p>⬢	Entrega de cédulas.
</p><p>⬢	Alta / baja impositiva 
</p><p>⬢	Solicitudes de deudas por multas o infracciones.
</p><p>⬢	Formularios varios. 
</p><p>⬢	Y, más importante, el origen del vehículo. Nacional 1,5% del valor total e importado 2%.
</p><p>¿Por qué se debe realizar este trámite y qué más debo tener en cuenta?
</p><p>La importancia de llevar a cabo esta operación radica en que la única forma de que un vehículo cambie legalmente de propietario, es a través de ella.
</p><p>Una vez se realiza el cambio de propietario, el vendedor queda libre de cualquier responsabilidad relacionada al vehículo. Esta responsabilidad implica aspectos legales del tipo penal, civil y tributario. 
</p><p>Por eso nunca debe realizarse una operación de compra-venta de un automóvil sin este paso. Por otro lado, también es recomendable para el comprador evaluar las distintas opciones de seguros. Para de esta manera, estar cubierto desde el primer momento en el que se comienza con la utilización del rodado.
</p><p>Para este último punto, recomendamos realizar una evaluación pormenorizada para encontrar el plan más adecuado para el nuevo vehículo. Que incluya costos, beneficios, tipo de cobertura y demás.
</p><p>Como hemos mencionado, todos estos aspectos a tener en cuenta a la hora de realizar una transferencia de propiedad, hacen que el costo a pagar se incremente significativamente. Si usted está por comprar un vehículo, tenga en cuenta todos estos factores para calcular cuánto será el monto final que deba desembolsar.   
</p><p></p><p>
</p>]]>
                </content>
                                                <summary type="html">
                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/loCaW18LETALcnjSs_lCX9B6GcA=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/noticias/2022/03/23_Imagen_para_nota__El_Heraldo.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>A la hora de adquirir un vehículo de segunda mano, es necesario tener en cuenta un factor muy importante que encarece el costo final del mismo. Estamos hablando, naturalmente, de la tarifa de transferencia que se debe abonar al momento de realizar los trámites de cambio de propietario. Y, lejos de ser trámites económicos, estos pueden tener valores que son un verdadero dolor de cabeza para el nuevo dueño.

]]>
                </summary>
                                <category term="interes-general" label="Interés General" />
                <updated>2022-03-23T18:18:00+00:00</updated>
                <published>2022-03-23T18:18:00+00:00</published>
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        <title>
            El precio del trigo tiene escaso impacto en el costo del pan
        </title>
        <link rel="alternate" href="https://www.elheraldo.com.ar/noticias/economia/el-precio-del-trigo-tiene-escaso-impacto-en-el-costo-del-pan" type="text/html" title="El precio del trigo tiene escaso impacto en el costo del pan" />
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                                <content type="html" xml:base="https://www.elheraldo.com.ar/noticias/economia/el-precio-del-trigo-tiene-escaso-impacto-en-el-costo-del-pan">
                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/pHtnlIoA0wRTBgs3YYvXHW3qjZ8=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/noticias/2021/05/18_preciotrigo.jpg" class="type:primaryImage" /></figure><p>Confederaciones Rurales Argentinas&nbsp;(CRA) expresó este lunes su �Sincertidumbre y malestar⬝ por la �Sexacerbación dialéctica de algunos sectores del Gobierno⬝ frente al aumento del pan, y&nbsp;brindó detalles de cuánto influye el valor del trigo para elaborarlo. �SLa exacerbación dialéctica de algunos sectores del Gobierno e incluso de algún bizarro representante de uno de los eslabones de la cadena de producción del trigo,&nbsp;no hace más que sumar incertidumbres y malestar a quienes genuinamente aportan su esfuerzo todos los días para sobrellevar los distintos desafíos que significa producir en la Argentina&nbsp;de hoy y su contexto⬝, señaló la entidad, que forma parte de la Mesa de Enlace agropecuaria.
</p><p>En esa línea, advirtió que �Sla suma de inexactitudes, falacias e ignorancia que uno escucha de aquellos que no tienen ni la menor idea de cómo es el sistema de producción, de industrialización y de comercialización de la cadena triguera, es -por ser suaves- una&nbsp;demostración de analfabetismo productivo⬝.
</p><p>Según CRA, con el kilo de pan a $170, es necesario desglosar cómo se compone el precio y cuánto influye el valor de la materia prima, en este caso, el trigo:
</p><p>-Un kilo de trigo sale $21,50.
</p><p>-Se necesitan 1,25 kilos de trigo para obtener 1 kilo de harina, o sea que&nbsp;el trigo supone un costo de $27/kilo de harina.
</p><p>-Con un kilo de harina se obtienen 1,25 kilo de pan:&nbsp;la incidencia del trigo es de $21,5 por kilo de pan.
</p><p>-El trigo tiene una incidencia final en el precio al público del pan del 12,65%.
</p><p>La entidad aseguró, en un comunicado, que si se toma todo el abanico de panificados la incidencia del trigo se reduce al 7 %.
</p><p>�SY, sin embargo,&nbsp;aún tenemos que escuchar que el problema está en el precio del trigo⬝, se quejó CRA.
</p><p>Y enfatizó que �Sla repetición de argumentos ideológicos, poco consistentes, carentes de veracidad, y la validación de los mismos por quienes deberían bregar por el desarrollo productivo del país, nos puede llevar a errores serios de diagnóstico. Tenemos claro el resultado de ciertas acciones, que arrojaron como saldo la menor cosecha en 100 años y el precio del pan por las nubes⬝, añadió.
</p><p>La CRA recordó que se acerca la campaña fina y la intención de siembra �Sdependerá de las expectativas y con ella se definirá una parte importante del futuro de la Argentina post-elecciones⬝ legislativas. �SLos diagnósticos correctos, inequívocos y exactos, son los que generaran decisiones acertadas y con ellas se aseguraran los resultados óptimos para no solo toda la cadena productiva, sino también para la mesa de todos los argentinos⬝, concluyó.</p><p>
</p><p>
</p><p>
</p><p>
</p><p>
</p>]]>
                </content>
                                                <summary type="html">
                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/pHtnlIoA0wRTBgs3YYvXHW3qjZ8=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/noticias/2021/05/18_preciotrigo.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>Confederaciones Rurales Argentinas emitió un comunicado donde apuntó contra el gobierno nacional por argumentar que el aumento en los panificados es producto de una suba en los precios del trigo.]]>
                </summary>
                                <category term="economia" label="Economía" />
                <updated>2021-05-18T08:57:00+00:00</updated>
                <published>2021-05-18T08:57:00+00:00</published>
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        <title>
            El costo de transporte de cargas fue el más alto de los últimos dos años
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/AeWtHnKE4qX12gl6iIbKbrla5i4=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/noticias/2021/03/09_1615264596858.jpg" class="type:primaryImage" /></figure><p>
</p>Se trata de �Sla mayor suba de costos en dos años", aseguró la entidad. De acuerdo al relevamiento, los mayores aumentos estuvieron en el rubro salarios, debido al pago del tercer acuerdo paritario suscrito en agosto de 2020 y en menor medida, al incremento del combustible.En el primer bimestre del año, el combustible acumula 14,8%, el gasto en personal 12,6%, mientras que patentes y tasas subieron 52,7%, aunque en este caso hay que aclarar que las patentes suelen incrementarse en enero y después se mantienen inalteradas el resto del año.
Además, se destaca el aumento del 9,1% en los neumáticos en un mes y acumulan 15% en el primer bimestre del año.
En este escenario, el costo del autotransporte de cargas se está acelerando en los últimos meses. Tras aumentos en torno al 3% a fines del año - noviembre 3,04% y diciembre 3,01%), en enero trepó a 4,7% y el mes pasado a 6,29%.
De este modo, en los dos primeros meses de 2021 suman 11,3%, bastante más que el índice de precios al consumidor que en enero registró 4% (Indec) y para febrero los analistas estiman que se ubicará entre 3,5% y 4%. Con el último dato de FADEEAC entre marzo de 2020 y febrero de 2021 se llega a un incremento acumulado de 42%.
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/AeWtHnKE4qX12gl6iIbKbrla5i4=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://elheraldocdn.eleco.com.ar/noticias/2021/03/09_1615264596858.jpg" class="type:primaryImage" /></figure>Según datos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), la entidad que nuclea a empresarios del transporte, registró en febrero un incremento del 6,3% en relación al mes anterior. El ajuste fijado en paritarias y el combustible empujaron la suba.]]>
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                <updated>2021-03-09T20:36:00+00:00</updated>
                <published>2021-03-09T20:36:00+00:00</published>
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