La inversión prevista asciende a los 455 millones de pesos en una primera etapa. El propósito es consolidar el espacio de recreación que la comunidad encuentra en ese lugar respetando la naturaleza y topografía. Se prevé la ejecución de obras sanitarias, iluminarias y de parquización.

El gobernador Bordet, junto al titular de Enohsa, Enrique Cresto, presentó al ministro Katopodis el proyecto que busca que ese sector de la localidad de Concordia se constituya en un espacio de recreación, paseos, miradores naturales, la bajada de botes de pescadores artesanales respetando la naturaleza y topografía del lugar.

�SLe queremos dar a la ciudad un nuevo espacio de recreación que también signifique una mejora sustancial para este sector de la ciudad con servicios que mejoren la calidad de vida de los vecinos, como desagües pluviales, cloacales, obras de iluminación urbana, tratamiento de vertientes y de drenajes naturales⬝, expresó el gobernador.

En ese marco, destacó el trabajo conjunto con el gobierno nacional para concretar obras de infraestructura que no sólo mejoran la calidad de vida de los entrerrianos, sino que generan empleo y reactivan la economía local, lo cual, en tiempos tan complejos, adquiere aún más valor⬝, precisó el mandatario.  

Por su parte, Cresto explicó que el proyecto de costanera Nébel está en la Secretaría de Recursos Hídricos de la Nación y tiene que ver con la continuidad de la costanera de Concordia, �Ses un proyecto integral que tiene varias etapas, y esta etapa abarca entre calles Coldaroli y Chabrillón⬝, detalló.

Dijo que en la reunión que tuvo el gobernador Bordet con el ministro de Obras Públicas de la Nación y la Secretaría de Recursos Hídricos, �Sel compromiso es una vez evaluado el proyecto por Nación, que ya está presentado, firmar el convenio específico para que Nación financie el 100 por ciento de la obra⬝.

Explicó que el proyecto ya está ingresado y �Stendremos una próxima reunión en Entre Ríos donde vamos a recorrer la defensa que se está construyendo en Villa Paranacito y Concepción del Uruguay, y dijo que �Sla idea es firmar el convenio específico para que la provincia pueda llamar a licitación la obra de la costanera nueva⬝.

Por otro lado, indicó que dialogaron aspectos referidos a Vialidad Nacional, y recordó que el gobernador recorrió con Gustavo Arrieta y el delegado de Entre Ríos, Daniel Koch, las obras que reactivó el gobierno nacional en la provincia.

Definió como �Shistórico⬝ lo que se está haciendo en Entre Ríos en obras de agua y saneamiento y viales. En ese marco, mencionó que trataron �Sno solamente la reactivación de las obras, sino el compromiso del Ministerio de financiar cinco obras nuevas que tienen que ver con los accesos a diferentes ciudades, obras que el gobernador con el equipo de Vialidad para resolver cuáles son las prioridades⬝.

El proyecto N�0bel

El proyecto, elaborado por el equipo técnico de la Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande (Cafesg), contempla la urbanización, optimización circulatoria, el equipamiento y las obras de infraestructura en un sector del barrio Nébel en la localidad de Concordia.

Desde las calles Chajarí y Coldaroli, se plantea extender unos 700 metros de una avenida doble mano hacia el este hasta la ribera del río Uruguay. En la costanera se realizará un paseo vehicular, peatonal y bicisendas. También se propone hacia el norte un sector de senderismo y paseos en bicicletas en entorno natural que pasa por el parque San Carlos, entre otros lugares, hasta llegar por la playa al sector del Puerto de Concordia. La inversión total prevista es de 455.402.500 pesos

En la propuesta se destaca que el sector dentro de la estructura urbana cuenta con un atractivo original e histórico.

El proyecto contempla cuatro nudos urbanos por la costanera Nébel en la rotonda Coldaroli, puente en calle Espejo, la rotonda en calle San Lorenzo y en calle Néstor Garat en los que se presentan miradores, bajadas, terrazas de uso gastronómico y servicios, según la topografía del lugar y los usos históricos.

El sector de Playa Nébel es uno de los sitios naturales sobre la costa del río Uruguay que aún quedan sin modificar dentro de la estructura urbana de la ciudad, con un atractivo original e histórico de apropiación espontánea por parte de la comunidad. La premisa del proyecto es no perder esta situación, sino consolidarla y mejorarla.

�SPlanteamos la necesidad de poner en valor el sector, jerarquizando sus nodos urbanos, mejorando circulaciones incorporándolo al paseo ribereño de la ciudad⬝, resaltó el presidente del organismo provincial Luis Benedetto. �SEl respeto de la memoria colectiva relacionado con usos y costumbres de apropiación, es la premisa fundamental de la propuesta⬝, completó. Del proyecto también participan de manera articulada técnicos de la provincia y la municipalidad.

El proyecto

El proyecto plantea una avenida de doble mano desde la esquina de calles Chajarí y Coldaroli hacia el río, llegando con la misma hasta la ribera del río Uruguay. Ya por la costanera propiamente dicha, se realizará un paseo vehicular, peatonal y bicisendas hasta calle Néstor Garat; en esta etapa constructiva, se plantea realizar hacia el norte, un sector de senderismo y paseos en bicicletas en entorno natural, hasta llegar al Naranjal de Pereda y Parque San Carlos, y hacia el sur, paseos para senderismo, de similares características, llegando por la playa hasta el sector del puerto de Concordia.

En otra etapa se propone a futuro, la continuidad de la costanera Nébel tanto hacia el sur como hacia el norte, vinculándose con la costanera central y con la zona de San Carlos en sus extremos.

También se prevé la construcción de área de servicios y gastronomía, tres módulos sanitarios con primeros auxilios similares a los de la costanera central, y una importante obra complementaria que comprende desagües pluviales, cloacales, iluminación urbana, y tratamiento de las vertientes y drenajes naturales propias del sector.

En definitiva, se seguirá circulando, paseando, estacionando, bajando botes de pescadores artesanales de la zona, o paseando en bicicleta, por los mismos lugares, pero de forma ordenada, segura, y respetando la naturaleza y la topografía del lugar.