En cuanto a los frentes de obra, desde el ente vial, se informó que los mismos se ubican entre la progresiva 0+580 a 5+450 y que en los últimos meses se logró un avance lineal de 4.8 kilómetros donde se colocó una base negra con asfalto convencional, riegos asfalticos, capas especiales de base calcárea cementada, sub base calcárea, y alcantarillas laterales, entre otros trabajos.

El proyecto completo prevé la pavimentación de la ex ruta nacional 14, en el tramo Avenida Arturo Frondizi (tránsito pesado) hasta la actual ruta nacional Nº14, en el retorno del kilómetro 134, totalizando una longitud de 7.1 kilómetros. La traza en su recorrido sur-norte vincula el tránsito pesado de la ciudad con el corredor nacional consolidando un nuevo acceso para la ciudad. La ruta inicia en la intersección existente con la Avenida Arturo Frondizi. El final del tramo se encuentra la intersección con la autovía RN 14, donde se conectará con la rama este del retorno del kilómetro 134 de dicha vía. Para garantizar la seguridad se prevé la construcción de una rotonda que conecta dicha rama con el nuevo acceso. Se considera la construcción de nuevas alcantarillas transversales y longitudinales a lo largo del tramo, así como la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo El Molino. En la actualidad, Concepción del Uruguay, cuenta con dos accesos. La construcción del Acceso Norte, integrará a vecinos que viven en la zona, y facilitará una accesibilidad rápida y segura al turismo, y la producción proveniente desde el norte de la provincia y del país. 

La escuela, que hasta el momento funcionaba en la intersección de avenida Paysandú y Etcheverry, inició este jueves el traslado de sus actividades al flamante inmueble ubicado en Villa Las Lomas Sur, en Congreso de los Pueblos Libres 2854, un espacio especialmente diseñado para el desarrollo de la educación técnica profesional.El jefe de talleres de la institución, profesor Jorge Isgleas, explicó que la mudanza contempla el traslado de mobiliario, además de máquinas, equipos, instrumentos y herramientas necesarios para el dictado de las distintas propuestas formativas.El operativo se lleva adelante con el trabajo conjunto de personal docente y no docente, familias, y cuenta además con el acompañamiento del municipio, el Ejército y empresas de la ciudad que colaboran con el transporte. En ese marco, Isgleas señaló que a mediados de diciembre durante la tarde-noche, se realizó una prueba integral del sistema de iluminación en todos los espacios del edificio. Asimismo, recordó que la institución nació a comienzos de la década del 90 como el Centro de Formación Profesional Nº 1, se transformó en Escuela de Educación Técnica Nº 3 con Anexo Formación Profesional en 2009 y adoptó el nombre Dr. Miguel Ángel Marsiglia en 2016. Hasta este traslado, la comunidad educativa desarrollaba sus actividades en un edificio que anteriormente  pertenecía a una antigua escuela de aprendices de la Nación, construido en 1943. "Hoy, con mucha satisfacción y orgullo, estamos en el nuevo edificio", destacó.Finalmente, el docente señaló que en la EET Nº 3 se dicta en el nivel secundario de la modalidad técnico profesional la carrera Técnico en Automotores, a partir de este año está planificado que se sume la carrera de Técnico en Programación además de los cursos de Formación Profesional: Mecánico en Sistemas de Encendido y Alimentación, Electricista del Automotor, Mecánico en Electromovilidad, Mecánico Electrónico del Automotor e Instalador de Sistemas Eléctricos de Energías Renovables, fortaleciendo la oferta educativa y ampliando las oportunidades de formación para jóvenes y adultos de la región. 

El organismo recaudador de la provincia dio un paso firme en la modernización de la fiscalización catastral. Según se desprende del Boletín Oficial de la Provincia de Entre Ríos n.º 28.260, la Dirección de Catastro implementó un sistema de detección remota para actualizar el estado real de las parcelas en «La Histórica».

Uso de inteligencia artificial y tecnología satelitalLa Dirección de Catastro, bajo la conducción de Mauro F. Bangert, utilizó la plataforma tecnológica «Open Buildings» para realizar este relevamiento masivo. Esta herramienta permite observar mejoras constructivas en terrenos que, en los registros oficiales de la base SAT, figuraban como planta 1 o baldíos. Como resultado del análisis, el Departamento Gestión de Información Catastral confirmó que un total de 3.971 partidas presentan edificaciones no informadas por sus titulares.

En consecuencia, el organismo dispuso la incorporación provisoria de estas mejoras a la base de datos fiscal. Asimismo, se les asignó de oficio la categoría constructiva número 4, con destino de vivienda y calidad constructiva «buena». Este cambio normativo se ampara en las facultades otorgadas por la Ley Provincial Nº 8.672 y sus modificatorias.

Casos especiales y fiscalización de oficioPor otro lado, la investigación detectó situaciones que exceden el marco de la vivienda familiar estándar. El informe detalla la existencia de 40 partidas que cuentan con más de 1.000 metros cuadrados de construcción sin declarar. Debido a la magnitud de estas superficies, las autoridades presumen que no se trata de domicilios particulares, sino de posibles emprendimientos industriales o comerciales.Además, los detectores remotos identificaron 23 partidas con tres plantas o más de edificación. En estos casos específicos, la ATER Concepción del Uruguay realizará relevamientos presenciales para determinar si corresponden a edificios sujetos al régimen de Propiedad Horizontal. Por lo tanto, la Dirección de Fiscalización Tributaria ya recibió la instrucción de iniciar las inspecciones de rigor y exigir las declaraciones juradas pertinentes a los propietarios involucrados. (Salto Grande Extra) 

La Secretaría General de la Gobernación, a cargo de Mauricio Colello, a través de la Secretaría de Turismo, puso en marcha el uso promocional de la Oficina Móvil de Turismo, un dispositivo estratégico adquirido mediante financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), instrumentado desde la Unidad Ejecutora Provincial, en el marco del Plan Integral de Turismo que impulsa el gobierno provincial. Su debut en territorio se concretó durante el último fin de semana, de viernes a domingo, en la Fiesta Nacional de la Playa, que se desarrolla en el Predio Multieventos de Concepción del Uruguay y convoca a miles de personas.

La presencia de la Oficina Móvil en uno de los eventos más convocantes del verano entrerriano permitió exhibir de manera directa y dinámica la diversidad de experiencias, destinos y productos turísticos que ofrece la provincia, fortaleciendo el contacto con visitantes y potenciando el alcance de la promoción en un contexto de alta afluencia de público.El secretario de Turismo, Jorge Satto, destacó la puesta en funcionamiento del dispositivo y subrayó su importancia estratégica para la política turística provincial. “Es un gran orgullo poner en marcha el uso promocional de la Oficina Móvil que adquirimos el año pasado. Su debut en la Fiesta Nacional de la Playa es un hecho que merece ser destacado”, expresó, al tiempo que remarcó que Entre Ríos se posiciona como una de las pocas provincias argentinas en contar con una oficina móvil de promoción turística dotada de tecnología de última generación.En ese sentido, Satto señaló que se trata de “un gran paso adelante en el esquema de promoción”, ya que la Oficina Móvil permite trasladar y mostrar toda la propuesta turística de la provincia en distintos puntos del territorio entrerriano y del país, con un formato moderno, atractivo y funcional que jerarquiza la presentación de los destinos y experiencias.El trailer cuenta con pantallas de alta definición, sistema de sonido e iluminación, espacios modulares para informes turísticos y talleres, y zonas de interacción diseñadas para degustaciones, demostraciones culturales y presentaciones en vivo. Este formato versátil posibilita generar experiencias inmersivas y un vínculo cercano con el público, maximizando el impacto de cada acción promocional.La Oficina Móvil continuará su recorrido por los principales destinos, fiestas y carnavales entrerrianos a lo largo de la temporada de verano, aprovechando la masiva convocatoria de estos eventos para difundir la oferta turística de Entre Ríos durante todo el año. Cada intervención se realiza de manera articulada con las áreas de Turismo de los municipios anfitriones, fortaleciendo el trabajo conjunto entre provincia y gobiernos locales.

Por Ariana Citcioglu Beati

En los arrozales argentinos, cada campaña encierra un desafío distinto. Lluvias que se adelantan, malezas que resisten, enfermedades que amenazan.En ese contexto, contar con genética propia se vuelve una ventaja decisiva. Desde hace más de veinte años, el INTA Concepción del Uruguay trabaja para ofrecer variedades que combinen rendimiento, sanidad y estabilidad. Hoy, ese esfuerzo da un nuevo paso con la presentación de Karandú INTA CL e Ivaté INTA CL, dos desarrollos pensados desde y para el campo argentino.“Son el resultado de años de mejoramiento y selección bajo condiciones locales”, explicó José Colazo, responsable del programa de mejoramiento genético de arroz del INTA. “Buscamos ofrecer herramientas que aporten previsibilidad y eficiencia al productor.”Ambas variedades se suman a un esquema productivo consolidado, junto a materiales como Gurí INTA CL y Angirú INTA CL, que ya demostraron su aporte a la competitividad del sector.Este cultivar se distingue por su ciclo de cultivo más corto, que permite ahorrar agua de riego y aprovechar mejor los recursos disponibles (inta). El nombre Karandú proviene de los vocablos guaraníes Karaí (líder) y Arandú (sabio), y su elección no es casual. Este cultivar se distingue por su ciclo de cultivo más corto, que permite ahorrar agua de riego y aprovechar mejor los recursos disponibles, una característica muy valorada en tiempos donde la eficiencia marca la diferencia.Incorpora además la tecnología Clearfield®, desarrollada por el INTA, que facilita un control más efectivo de las malezas y ayuda a mantener la sanidad del cultivo sin comprometer el ambiente. Así, Karandú combina innovación y sustentabilidad con una mirada práctica sobre las necesidades del productor. Su compañera de lanzamiento, Ivaté INTA CL, también lleva un nombre de raíz guaraní: significa “alta, resistente”. Y lo es. Esta variedad presenta un comportamiento sobresaliente frente a Pyricularia oryzae, la principal enfermedad del arroz a nivel mundial.“Ivaté es la variedad más resistente que hemos logrado hasta el momento”, destacó Colazo. “Tiene una muy buena estabilidad de rendimiento y calidad de grano.” En un cultivo donde cada hectárea cuenta, esa estabilidad puede definir el resultado de una campaña entera.

De Entre Ríos al paísLa semilla original de ambas variedades se produce en San Salvador, Entre Ríos, a partir del trabajo conjunto entre el INTA y la Fundación ProArroz. Esta alianza garantiza semillas de alta pureza genética y disponibilidad para los productores que se preparan para la próxima campaña.Al mismo tiempo, los materiales están siendo probados en Sitios de Evaluación de Productores (SEP) de distintas provincias, para validar su comportamiento en condiciones reales de campo. Cada prueba, cada lote y cada cosecha son pasos más en un camino que busca asegurar que estas variedades no solo rindan bien en el laboratorio, sino también en la vida cotidiana del productor.“Desarrollar genética nacional fortalece nuestra autonomía tecnológica y la sustentabilidad del sistema arrocero argentino”, concluyó Colazo. Y detrás de esa afirmación se resume el espíritu de un trabajo colectivo que transforma el conocimiento en semilla, y la ciencia en futuro.Fuente: Inta 

La jueza del Tribunal Oral Federal de Concepción del Uruguay, Mariela Rojas, resolvió este viernes hacer lugar al acuerdo de juicio abreviado y declaró a Jade Isabela Callau Barriga, de 22 años, oriunda de Bolivia, “partícipe secundaria del delito de Transporte de Estupefacientes…”, y la condenó a la pena de tres años de prisión de ejecución condicional, accesorias legales y multa de 2.743.371 pesos.

El casoLas actuaciones se iniciaron por el procedimiento realizado por personal de la Jefatura Departamental Ibicuy de la Policía de Entre Ríos, el 22 de enero de 2025, en un campo cercano a la ciudad de Holt Ibicuy -aproximadamente 15 kilómetros-, camino a Mazaruca, cuando personal de la fuerza acudió al lugar denominado Campo Grande, en razón de que una persona a la cual se le procedió a reservar la identidad informó que una avioneta había aterrizado alrededor de las 20 de ese día en dicho lugar. En la mentada avioneta circulaban un ciudadano brasilero que dijo llamarse Carlos Costa Días, -a quien posteriormente se lo individualizó con la verdadera identidad de Leonardo Monte Alto Gusmão- y una ciudadana boliviana llamada Jade Isabela Callau Barriga.En la sentencia, la jueza ordenó “hacer efectiva la expulsión del país de Callau Barriga, conforme lo resuelto por la Dirección Nacional de Migraciones mediante Resolución del 29 de julio de 2025 en el Expediente DNM 10711-2025, que declaró irregular su permanencia en el país y, por ende, se dispuso la expulsión de la nombrada y, consecuentemente, la prohibición de reingreso al territorio Argentino con carácter permanente, conforme lo establece el artículo 63 de la Ley 25.871, modificado por el Decreto 366/25”.Rojas dispuso “la libertad de Callau Barriga, la que en virtud de lo dispuesto en el punto que antecede, se hará efectiva a partir de que se encuentre en el Aeropuerto Internacional Jorge Newbery (AEP), en el interior de la aeronave de la empresa Aerolíneas Argentinas, vuelo previsto para el 3 de octubre de 2025, con destino al Aeropuerto Internacional Viru Viru ubicado en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, Bolivia”.Rojas como tribunal unipersonal, dictó sentencia en el legajo caratulado “Monte Alto Gusmao, Leonardo y otros s/Infracción Ley 23.737” remitido por el Juzgado Federal de Gualeguaychú. En aquel legajo se le atribuyó a Callau Barriga “…haber intervenido en la cadena de tráfico de material estupefaciente, transportando -de manera conjunta, organizada y ocultamente- la cantidad total aproximada de 358.923 gramos de cocaína y un cigarrillo artesanal de marihuana”.Se añadió que “dicho material estupefaciente se encontraba dentro de una avioneta en la que los nombrados habían circulado por el espacio aéreo del territorio argentino y aterrizado el día 22 de enero de 2025, aproximadamente a las 20, en el establecimiento rural Campo Grande, aproximadamente a 15 kilómetros del ejido urbano de Holt Ibicuy, en Entre Ríos, por el camino con dirección a la localidad de Mazaruca…’’La droga se encontraba “dentro del habitáculo de la avioneta acondicionada en 10 bultos, uno de ellos se encontraba abierto en un lateral. En los bultos había un total de 342 paquetes más pequeños revestidos de nylon tipo film de color amarillo termosellados (algunos de ellos tenían una cruz de color rojo), y que arrojaron un peso total de 358.923 gramos”.También, en el interior de la avioneta, debajo del asiento del piloto, se secuestró “un estuche de color negro de tela de friselina, la que poseía en su interior 5 capuchones de plástico, conteniendo cocaína con un peso de 12,9 gramos, y un cigarrillo artesanal de marihuana”.

La muestra, que se desarrolla en el predio ubicado en el kilómetro 132 de la Autovía Artigas, cuenta con más de 100 stands, zonas de vehículos y test drive, puestos gastronómicos, música y capacitaciones. Frigerio participó del corte de cintas junto al intendente Eduardo Lauritto y el presidente de la Sociedad Rural de Concepción del Uruguay, Agustín Fernández Bugna. Al recorrer la exposición, el gobernador reafirmó el compromiso de su gestión con "el campo", el cual consideró "es el que nuevamente nos va a sacar adelante, como lo hizo siempre en la Argentina". Señaló que el gobierno provincial aprovecha cada oportunidad para brindar alivio fiscal al sector, citando como ejemplo la reciente baja de los ingresos brutos para el sector avícola.En relación a las retenciones vinculadas al sector, el mandatario aseguró que la baja debe ser un proceso gradual "hasta la eliminación total", un camino que considera sostenible en el tiempo y con el que el que cree que el Gobierno nacional coincide. "Es poco creíble que de un día para el otro no existan retenciones con el esfuerzo fiscal que se está haciendo para llegar al equilibrio", señaló, y calificó a este impuesto, como "perjudicial para el que realmente labura en el campo".

Inversiones para la ciudadPor otra parte, en referencia a las inversiones en infraestructura, Frigerio destacó el avance de obras fundamentales para Concepción del Uruguay. Mencionó entre otras la pavimentación de 54 cuadras en barrios de viviendas y confirmó que la planta de tratamiento de efluentes cloacales de la ciudad se encuentra en marcha. Subrayó también el enorme esfuerzo que se realiza para dar respuestas en materia vial. "Ya intervenimos casi un tercio de las rutas de la provincia y el compromiso es intervenir el 100 por ciento", lo cual es una necesidad fundamental para que los productores puedan comercializar.

Reconocimiento y apoyo institucionalEl intendente Eduardo Lauritto agradeció la presencia provincial y destacó la importancia del encuentro. Expresó su reconocimiento al gobernador por esta "octava visita a Concepción del Uruguay" en su tiempo de gestión. Asimismo, resaltó el empuje del presidente de la Sociedad Rural local para realizar la muestra, calificando estos esfuerzos como un "salto de calidad" y un "espacio de encuentro que todos queremos para la ciudad".A su momento, el presidente de la Sociedad Rural local, Agustín Fernández Bugna, resaltó el vínculo con las autoridades, señalando que "nunca había venido un gobernador" al predio desde la década del '70, lo cual considera un "muy buen síntoma" de apoyo. Agradeció al gobernador y al intendente por el apoyo para retomar la exposición, que no se realizaba desde hacía ocho años. Acompañaron el acto la viceintendenta de Concepción del Uruguay, Rosanna Zitto; el ministro de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo; y la presidenta del Consejo General de Educación (CGE), Alicia Fregonese. 

Más de 300 niños, jóvenes y adultos disfrutan de las Acciones de Verano impulsadas por el Gobierno de Entre Ríos en Concepción del Uruguay. Las actividades son organizadas a través del Centro de Educación Física (CEF) Nº 3 Hugo Mario La Nasa."Estamos felices porque los estudiantes cuentan con un lugar donde no sólo se divierten, sino que también aprenden", destacó  la directora departamental de escuelas de Uruguay, Marina Isabel Pagani.Las actividades se realizan en un trabajo colaborativo con la Municipalidad, los clubes Rocamora y Regata, y la escuela N° 1 Surco de Esperanza.Allí, se desarrollan actividades recreativas para chicos y chicas de 4, 5 y 6 años, y también se trabajan actividades recreativas y deportivas con alumnos de 7 a 12 años. Además, se llevan adelante propuestas para adultos mayores (de más de 35 años), las cuales incluyen actividades acuáticas, recreativas, de coreografía y lúdicas. El rector del CEF Nº 3, Damián Viso, destacó la participación de la comunidad en las propuestas de verano y agradeció el acompañamiento de los clubes de la ciudad, Rocamora y Regatas, que gentilmente ceden sus piletas, y a la escuela Surco de Esperanza que facilitó sus instalaciones para desarrollar actividades.

En total ya son casi 350.000 toneladas las que lleva movilizadas esta terminal entrerriana con exportaciones que, en este año 2024, han tenido como destino los mercados de China, India, Alemania, Uruguay, y Argelia. Cargas de pino, eucalipto y harina de soja han sido algunas de las cargas movilizadas desde este puerto. El Stella Indigo arribó el pasado viernes por la mañana, sin embargo, las condiciones meteorológicas, con un fuerte viento que se prolongó durante toda la jornada, impidieron su ingreso. Finalmente, este sábado, luego de las tareas de amarre e inspecciones de Prefectura Nacional Argentina, Aduana, Sanidad de Fronteras, y Senasa, finalmente se habilitó el ciclo de operaciones de carga que demandará unos tres días de trabajo durante las 24 horas con unos 600 viajes de camiones que recorrerán la zona portuaria. Por tal motivo, desde el Ente Puerto Concepción del Uruguay, se solicita a los automovilistas evitar la Avenida Paysandú y la zona portuaria durante este tiempo, y en caso de ser necesario circular por el lugar, hacerlo con la máxima precaución ante la presencia de la gran cantidad de vehículos pesados que circulan por allí.

CombustibleCabe señalar que también se siguen sumando barcazas-tanque de cabotaje que transportan entre 4 y 5 millones de litros de combustible semanalmente desde puertos de Buenos Aires hasta el Muelle 23 del Puerto de Concepción del Uruguay para abastecer a la planta que la empresa YPF tiene en la zona portuaria de la ciudad.Para este lunes 2 de septiembre está programado el ingreso hasta el Muelle de Inflamables de la barcaza-tanque CNH-03 impulsada por el remolcador Valentina H. En este caso será para descargar 5 millones de litros de gasoil, nafta super, e infinia.

Todo comenzó con un trabajo junto a la fundación Junior Achievement International en el marco de las prácticas profesionalizantes en el ciclo lectivo 2022 y continúa.Para llevar adelante este proyecto los estudiantes guiados por los docentes, ponen en práctica lo aprendido en las diferentes materias y talleres de la escuela, diseñando con la utilización de herramientas como Solidwork, prototipando en impresoras 3D, fabricando y adaptando las piezas del automotor que permiten modificar el sistema de comandos originales de un automóvil. Así lo transforman en uno que posibilita al usuario del vehículo, utilizarlo con sus limitaciones motrices. También para la gestión del emprendimiento ponen en juego saberes vinculados a lo económico y financiero. Las personas que necesitan del servicio se acercan a la escuela o nos contactan por las redes sociales, los estudiantes relevan las necesidades del interesado y en base a ello, diseñan y desarrollan las adaptaciones necesarias.Jorge Isgleas, jefe de Taller, explicó que estos proyectos institucionales se llevan adelante aplicando aprendizaje basado en proyectos como metodología de manera transversal en la carrera de Técnico en Automotores. "Es muy importante además de formar a los estudiantes en lo técnico específico, concientizar acerca de la inclusión a partir de la puesta en práctica de conocimientos aprendidos en la escuela, brindado calidad de vida a quienes tienen capacidades diferentes", puntualizó el jefe de taller. Isgleas apuntó que junto a los estudiantes crearon este proyecto teniendo en cuenta que "hay pocos talleres que brinden este servicio y teniendo en cuenta que hay muchas personas que necesitan adaptación en su vehículo de acuerdo a su discapacidad". Valoró que es "un servicio personalizado que brinda una importante herramienta a quienes lo necesitan". Vale recordar, que la oferta educativa del ex Centro de Formación Profesional N° 1, actualmente Escuela de Educación Técnica N° 3 anexo Formación Profesional Miguel Ángel Marsiglia, es la carrera de Técnico en Automotores y los cursos Instalador de Sistemas Eléctricos de Energías Renovables, Electricista del Automotor y Mecánico en Sistemas de Encendido y Alimentación. Se incorporaran los cursos Mecánico Electrónico del Automotor, Mecánico de Motores de Combustión Interna, Carpintero Metálico y PVC, Productor de Impresiones Gráficas y Mecánico en Electromovilidad.

Las tareas las ha llevado adelante la draga "Niña", de la empresa Jan De Nul, compañía belga encargada del mantenimiento de todo el canal de navegación del río Uruguay, obra que se lleva adelante desde 2018, año en que la misma empresa concretó el dragado de apertura.

Estos trabajos de mantenimiento garantizan una navegación segura para los buques de ultramar y permiten sostener el intenso nivel de actividad que el puerto de Concepción del Uruguay viene desarrollando a lo largo de los últimos años, generando más de 400 puestos de trabajo en cada embarque, y brindando ventajas competitivas para productores y exportadores de toda la región.

Las obras de esta semana se realizaron sobre el canal de acceso al puerto, la rada interior donde maniobran los buques de gran porte, y frente los muelles 3 y 4, situados en el extremo norte del predio portuario, también en los muelles 14, 15, y 16 bis, dedicados a contenedores y cargas generales, y en la zona sur, frente a los muelles dedicados a la carga de graneles y combustibles.

La labor de mantenimiento del canal navegable se lleva adelante en virtud del contrato firmado el 21 de diciembre de 2022, a través del cual la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) adjudicó el Dragado de Mantenimiento en el Río Uruguay entre el Km 0 y el Km 187,1 a 23 pies de navegación (25 pies de profundidad), incluyendo el canal de acceso al Puerto de Concepción del Uruguay, y entre el km 187,1 y el km 207,8, Puerto de Paysandú, a 17 pies de navegación (19 pies de profundidad).

Se tratará de una oportunidad valiosa para entender cómo la colaboración entre diferentes actores, cómo los puertos y las instituciones educativas, puede impulsar el desarrollo sostenible y la competitividad local.

La relación entre el puerto y Rosario es esencial para el comercio exterior, ya que el primero sirve como puerta de entrada y salida para las mercancías que entran y salen de la región.

Esta sinergia no solo facilita la integración de la mencionada ciudad en la economía global, sino que, también, contribuye al desarrollo urbano sostenible al promover una infraestructura portuaria avanzada y una logística integrada.

Una infraestructura portuaria avanzada y una logística eficiente son elementos clave para reducir costos y tiempos en las operaciones comerciales, lo que beneficia tanto a los exportadores locales como a las empresas internacionales que operan en la región. Esto, a su vez, puede atraer inversiones adicionales y estimular el crecimiento económico.

Además, el entorno fomenta la formación de profesionales especializados en comercio internacional, esencial para el desarrollo de un tejido de expertos que contribuyen significativamente a la competitividad y el crecimiento económico de la región.

Programa

Apertura ‘Relación entre la Ciudad y su Puerto’.

-Héctor Sauret, rector de la Universidad de Concepción del Uruguay (UCU),

-Pablo Javkin, intendente de Rosario

-Graciela Albarese, presidenta Enapro, Rosario

-Miguel Ángel de Marco (hijo), doctor en Historia, director del Núcleo de Ciudades Portuarias Regionales. Moderador: Ariel Armero, director de GlobalPorts

Rosario: Un Pilar Estratégico para el Comercio Exterior

-Alfredo Sesé, Bolsa de Comercio de Rosario. ‘Rosario como mayor clúster agroexportador de la Srgentina’.

-Oscar Correas, presidente ProbyP, competencias en el ámbito portuario

-Carlos Neuman, Profesor, vicerrector académico de Comunicación y Desarrollo Regional de la UCU: ‘Presentación de la oferta educativa de la Universidad de Concepción del Uruguay’. Moderador: Gustavo Colacilli, de GlobalPorts

-Presentación del convenio de colaboración entre la Municipalidad de Rosario y la UCU.

-Pablo Javkin, intendente de Rosario.

-Héctor Sauret, rector de la UCU. Entrega del libro ‘Hidrovía: Plataforma competitiva para del desarrollo. Del Siglo XIX al XXI’.

-Miguel Ángel de Marco (h) y Guillermo Pagliettini a las autoridades

Cierre: Héctor Sauret, rector de la UCU. La Calle.

En este sentido, la jefa del Área de Epidemiología, doctora Inés Piñero, puso en conocimiento que se superó el centenar de casos en el orden local.

Asimismo, mencionó que se sumaron otros 10 en institutos privados y 16 más en el nosocomio. De esta manera, el número de contagiados suma 128 casos.

A pocos días de conocer el primer fallecido por esta enfermedad en Entre Ríos, las autoridades sanitarias solicitan extremar los cuidados y eliminar el agua estancada de los recipientes domiciliarios. La Calle.

El ministro y el secretario de Salud provincial, Guillermo Grieve y Daniel Blanzaco, junto a parte del gabinete, recibieron en Paraná al director del hospital J.J. Urquiza de Concepción del Uruguay, Pablo Lombardi.

Grieve, señaló: “Semanas atrás estuvimos en Concepción del Uruguay para confirmar al doctor Lombardi y su equipo al frente del hospital Urquiza. Ahí también acordamos volver a reunirnos prontamente para tratar en detalle diferentes temas que hacen a la dinámica del nosocomio, como también proyectar la forma de mejorar los servicios en el marco del Plan Entrerriano de Salud”.

En este sentido, el funcionario indicó que en la reunión se dialogó acerca de las partidas de funcionamiento, atendiendo a que las subas constantes en los insumos y medicamentos hacen que las mismas deban ser evaluadas y readecuadas permanentemente.

“Queremos que el hospital siga creciendo y sumando complejidad. Por eso tratamos diferentes situaciones en relación al recurso humano, con la intención de sostener a los profesionales que ya se encuentran prestando servicio y buscar el modo de incorporar nuevos especialistas en áreas críticas”, señaló el ministro.

Por otra parte, informó que se reunió con el ministro de Planeamiento e Infraestructura, Darío Schneider, “quien me confirmó que se dará continuidad a las obras de ampliación iniciadas en el hospital. Esto hay que tener en claro que será un poco más adelante, ya que la prioridad para la provincia durante los meses de febrero y marzo es avanzar con la puesta a punto de las escuelas”, completó Grieve.

Lombardi a su vez, indicó que fue un encuentro importante para poner sobre la mesa y definir una agenda sobre los temas de mayor urgencia como las proyecciones en relación a los recursos humanos, técnicos y de infraestructura para poder seguir creciendo.

El director señaló que existe “un desfaseje por el costo de las prestaciones, pero sabemos que el equipo del Ministerio está al tanto y siempre se están revisando las partidas de los hospitales para mejorarlas. También abordamos la situación en las prestaciones de oncología y oncohematología, en las que este hospital es referente en la costa del Uruguay. Tratamos cuestiones que hacen a la optimización de procesos que creemos que nos permitirían mejorar el servicio más allá del ahorro en recursos materiales”.

Trabajo con Cucaier

En una segunda etapa del encuentro se incorporó el jefe del departamento Cucaier, Raúl Rodríguez. El referente trazó un recorrido temporal, donde recordó que históricamente Entre Ríos ha sido ejemplar en materia de procuración y trasplante. “Si uno observa los datos ve una curva ascendente hasta 2019. El panorama cambió tras 2018, donde la sanción de la nueva ley de procuración (la ley nacional 27.447) implicó un cambio en la dinámica de trabajo y cuando los equipos estaban en proceso de adaptarse a esta nueva mecánica se desató la pandemia, así que desde entonces no hemos podido recobrar esa senda”.

Ante este contexto, donde los equipos de las unidades que integran la red entrerriana de trasplante todavía no han asimilado plenamente la dinámica que conlleva la nueva ley, el Cucaier propone llevar adelante una serie de acciones con los establecimientos que participan del proceso de procuración, de los cuales el J.J. Urquiza es parte. Por tanto, se propuso identificar una persona del hospital uruguayense, perteneciente al equipo de terapia, que se encargue de seguir el tema, a fin de que facilite y supervise que el proceso se lleve adelante de acuerdo a los protocolos vigentes y coordine las acciones del equipo local.

Desde que comenzó a funcionar, además de su exposición inaugural, el Museo albergó muestras transitorias, actividades lúdicas y educativas, ciclos de charlas, literatura, teatro y música. Así, se fue instalando en la comunidad y generando el interés de otras organizaciones por desarrollar proyectos conjuntamente.

Al llegar a su primer año, la institución ha organizado las siguientes actividades:

Viernes 2 de febrero: a las 21 se presentará “Germinar en Sudor. Un tipo común al que le pasa de todo”, obra teatral performática y con música en vivo. El elenco está integrado por Eduardo Antonena, Esteban Alba, Adrián Branchesi y Diego Olmedo, del grupo “Marco Teórico”. La capacidad de la sala es limitada, por lo cual las entradas anticipadas pueden conseguirse escribiendo por WhatsApp al número 3442680955.

Si bien corresponden a diversas zonas de la ciudad, la mayoría son ejemplares caídos en los bulevares Yrigoyen y 12 de Octubre, barrio San Isidro, Parque de la Ciudad e ingreso al Banco Pelay.

En este marco, cerca del 70% de los reclamos de la comunidad ya fue atendido por el Municipio, mientras que el restante porcentaje corresponde a tareas en conjunto con la empresa proveedora de energía eléctrica, ya que los árboles caídos comprometieron cableado de baja y media tensión. A su vez, se brindó prioridad a los lugares donde las viviendas o el tránsito se vieron afectados, lo cual requirió un servicio especial, que no está destinado a retirar ramas y desechos de una poda en el ámbito privado.

Plan de

Arbolado

La Comuna lleva adelante el Plan de Arbolado Urbano que se suma a las plantaciones ya realizadas, con el fin de generar una reforestación con especies nativas de nuestra región, evitando la proliferación de especies invasivas. El casco histórico y zonas aledañas, junto a los barrios Santa Teresita y Sarmiento, son parte de dicho Plan. A su vez, tras los trabajos de investigación y reconocimiento, las especies se eligen acorde al ancho de la vereda y las dimensiones del árbol al momento de ser adulto. Por ejemplo, en el centro de la ciudad se plantaron árboles de la especie sen de campo en las áreas más angostas y como contraparte en las partes más anchas, Sangre de Drago, Pezuña de Vaca, Palo Cruz y numerosas Acacias Mansas. Asimismo, en los barrios en los que hay presencia de veredas con paño verde y mayor amplitud, se plantaron Jacarandás y Lapachos. Desde la Dirección de Salud Ambiental se espera continuar forestando el casco histórico, principalmente en aquellas zonas que tienen ausencia total de árboles, pensando en propuestas destinadas a veredas angostas que no cumplirían con los requisitos para forestar y permitir la accesibilidad. Fuente: La Calle.

En ese marco, se comenzó con la entrega de los primeros 600 cascos.

Se trata de la puesta en marcha de una política pública preventiva que enfatiza el uso de casco en los motociclistas, de cinturón de seguridad en conductores y pasajeros de automóviles, y de respetar las normas de tránsito, atendiendo las Ley Nacional Nº 24.449 y provincial Nº 10.025.

Para acompañar el plan de prevención y cuidado de la salud, el Observatorio de Seguridad Vial comenzó con la entrega de los primeros 600 cascos en Concepción del Uruguay.

Cabe precisar que entre diciembre de 2023 y los primeros días de enero de 2024, aumentaron un 32 por ciento los siniestros viales interurbanos en Entre Ríos, impactando de manera significativa en la salud pública.

Ante ese contexto, se puso en marcha el plan de acción conjunta entre los ministerios de Salud, Gobierno y Seguridad, en colaboración de los municipios y la Policía.

Las políticas públicas adoptadas están orientadas a transmitir los siguientes mensajes a las comunidades:

-No consumir alcohol a la hora de conducir.

-Uso indispensable del cinturón de seguridad, en toda ocasión y circunstancia.

-Control de la velocidad permitida según las indicaciones.

-Uso irrestricto del casco al conducir moto o bicicleta.

-No traspasar vehículos en lugares prohibidos. Respeto absoluto de la señalización vial.

-Evitar las distracciones y el uso del celular.

-Los niños menores siempre deben ir en el asiento trasero, con cinturón o sillas de seguridad.

-No permitir que niños y adolescentes menores de 12 años conduzcan vehículos motorizados en ningún lugar ni circunstancia. Y se recuerda que a partir de los 16 años, con carnet habilitante, pueden conducir.

-Evitar caminar por la banquina de la ruta y, en caso de conducción, siempre hacerlo en lugares permitidos.

Este buque completará sus bodegas en el Puerto de Ibicuy, fortaleciendo el trabajo de complementariedad que llevan adelante estas dos terminales portuarias que dispone la provincia de Entre Ríos para realizar operaciones de exportación.

Juan Ruiz Orrico, Presidente del Instituto Portuario Provincial, remarcó que “nuestro gobernador Rogelio Frigerio nos ha pedido que en esta situacion difícil estemos todos con un objetivo tirando para el mismo lado, el sector público, los privados, los trabajadores, todos”, remarcó.

El Chintana Naree cargará 18.000 toneladas de troncos de pino a granel para la empresa Urcel Argentina S.A. encargada, tanto de las operaciones de exportación, como de la logística de carga.

“Debemos hacer nuestro mejor esfuerzo para que con dedicación y compromiso saquemos Entre Ríos adelante. En materia portuaria debemos hacer de nuestra provincia un socio estratégico y potente de la región centro convirtiendo a Entre Ríos en una puerta al mundo, ese es nuestro desafio”, destacó Ruiz Orrico.

El destino final de la carga del Chintana Naree será el puerto de Kandla, en la India, un mercado que viene siendo abastecido desde los montes de cultivo de Entre Ríos, Corrientes y Misiones, y que tienen a los puertos entrerrianos como salida al mundo para la industria forestal. El buque permanecerá en los muelles del Puerto de Concepción del Uruguay durante tres días, por lo que hasta el día sábado aproximadamente, se espera un intenso movimiento de vehículos pesados a lo largo de toda la zona portuaria, especialmente sobre la avenida Paysandú.

Marcos Di Giuseppe, actual Presidente del Ente Puerto Concepción del Uruguay, puntualizó que “con el trabajo de todos los días apostamos a generar las condiciones para diversificar e incrementar el volumen de exportaciones que se realizan desde el Puerto Concepción del Uruguay, que nos permita aumentar las fuentes de divisas de Entre Rios, generar más trabajo para nuestra gente y el desarrollo de la región”.

Desde el Ente Portuario se ha solicitado a todos los conductores y transeúntes evitar el tránsito por esta zona, y extremar las medidas de precaución si, necesariamente, se debe circular por esta zona. Cabe recordar que las tareas de abastecimiento de las bodegas del buque demandan unos 600 viajes de camiones que deben circular en ambos sentidos por todo el distrito portuario.

Debido a los casos de COVID-19 que se están registrando en todo el mundo, nuestra ciudad presenta su primer caso de Coronavirus en este año venidero.

«En sala general se encuentra internada una paciente de 44 años, con múltiples comorbilidades, con dos dosis de vacunas aplicadas, con insuficiencia respiratoria secundaria a neumonía por COVID», indicó el doctor Lombardi.

Y añadió «Es la única paciente internada por COVID en nuestro hospital».

Fuente: La Calle

Se trata del primer embarque de exportación del año 2024 que se realiza desde la provincia de Entre Ríos, marcando el inicio de una nueva temporada de operaciones para el Sistema Portuario Entrerriano, luego de la sostenida creciente del río Uruguay que impidió las operaciones durante los meses de noviembre y diciembre pasado.

Este buque completará sus bodegas en el Puerto de Ibicuy, fortaleciendo el trabajo de complementariedad que llevan adelante estas dos terminales portuarias que dispone la provincia de Entre Ríos para realizar operaciones de exportación.

Juan Ruiz Orrico, Presidente del Instituto Portuario Provincial, remarcó que "nuestro gobernador Rogelio Frigerio nos ha pedido que en esta situacion difícil estemos todos con un objetivo tirando para el mismo lado, el sector público, los privados, los trabajadores, todos", remarcó.

El Chintana Naree cargará 18.000 toneladas de troncos de pino a granel para la empresa Urcel Argentina S.A. encargada, tanto de las operaciones de exportación, como de la logística de carga.

"Debemos hacer nuestro mejor esfuerzo para que con dedicación y compromiso saquemos Entre Ríos adelante. En materia portuaria debemos hacer de nuestra provincia un socio estratégico y potente de la región centro convirtiendo a Entre Ríos en una puerta al mundo, ese es nuestro desafío", destacó Ruiz Orrico.

El destino final de la carga del Chintana Naree será el puerto de Kandla, en la India, un mercado que viene siendo abastecido desde los montes de cultivo de Entre Ríos, Corrientes y Misiones, y que tienen a los puertos entrerrianos como salida al mundo para la industria forestal. El buque permanecerá en los muelles del Puerto de Concepción del Uruguay durante tres días, por lo que hasta el día sábado aproximadamente, se espera un intenso movimiento de vehículos pesados a lo largo de toda la zona portuaria, especialmente sobre la avenida Paysandú.

Marcos Di Giuseppe, actual Presidente del Ente Puerto Concepción del Uruguay, puntualizó que "con el trabajo de todos los días apostamos a generar las condiciones para diversificar e incrementar el volumen de exportaciones que se realizan desde el Puerto Concepción del Uruguay, que nos permita aumentar las fuentes de divisas de Entre Rios, generar más trabajo para nuestra gente y el desarrollo de la región".

Desde el Ente Portuario se ha solicitado a todos los conductores y transeúntes evitar el tránsito por esta zona, y extremar las medidas de precaución si, necesariamente, se debe circular por esta zona.

Cabe recordar que las tareas de abastecimiento de las bodegas del buque demandan unos 600 viajes de camiones que deben circular en ambos sentidos por todo el distrito portuario.