Mientras los rumores sobre una posible convocatoria de Franco Colapinto para reemplazar a Jack Doohan crecieron exponencialmente tras su accidente en Japón, la escudería Alpine confirmó que el argentino no será parte del Gran Premio de Bahréin de la Fórmula 1, ni siquiera como reserva.

El equipo francés no echará mano a los servicios del argentino a pesar de las especulaciones por el estado físico del australiano, que sufrió un fuerte golpe en los entrenamientos para la carrera que el domingo pasado ganó Max Verstappen (Red Bull) en Suzuka.

En lugar de viajar, Colapinto -que volvió a pista para probar el modelo 2023 en Monza, Italia- se quedará con tareas asignadas en el simulador de la fábrica en Enstone, Inglaterra, en busca de mejoras para los autos que manejan Doohan y Pierre Gasly.El durísimo choque de Jack Doohan en las prácticas libres de JapónEl durísimo choque de Jack Doohan en las prácticas libres de Japón

Se espera que el pilarense de 21 años reaparezca en los boxes durante el GP de Arabia Saudita, del 18 al 20 de abril, en el mismo rol de reserva que ya tuvo en Australia y China, las dos primeras fechas de la temporada 2025 de la F1.

Alpine optó por rotar a sus pilotos suplentes. En Japón, el local Ryo Hirakawa participó en la primera práctica libre (luego partió a Haas), mientras que para Bahréin el encargado será el estonio Paul Aron, ex rival de Colapinto en F2.

Aunque aún se cuestiona si Doohan está en condiciones de competir tras su fuerte golpe, desde Alpine reiteraron que no hay cambios previstos en la alineación de pilotos, según información que publicó Clarín este miércoles.

Tras el GP de Japón, trascendieron imágenes de Doohan con problemas para salir del monoplaza. Esto encendió alarmas en la FIA, ya que el reglamento médico exige que los pilotos puedan salir en menos de siete segundos por seguridad.

Lo tuvo que ayudar Ocon: así se bajó Doohan del Alpine tras el GP de JapónLo tuvo que ayudar Ocon: así se bajó Doohan del Alpine tras el GP de Japón

Ocultar una lesión puede tener consecuencias severas para el piloto, como ser excluido de una carrera o perder la Superlicencia. Sin embargo, Alpine difundió un parte médico en redes donde asegura que el piloto estaba en condiciones.

Y mientras en el paddock no son pocos los que ven un posible cambio por Colapinto tras un arranque de año decepcionante, su jefe Oliver Oakes por ahora lo respaldó: “Se quedará con nosotros, pase lo que pase”. Pero es sabido que la F1 no tiene paciencia... TyC.

El seleccionado argentino masculino Sub-21 de vóleibol venció este jueves a Brasil por 3 a 0 y se clasificó a las semifinales del Mundial de la categoría que se juega en Manama, capital de Bahréin, donde el sábado se medirá con Irán.

El equipo dirigido por Sebastián Fernández, que venía de caer 3-0 ante Italia y de superar 3-2 a Bélgica por el grupo F, se impuso a su rival clásico sudamericano con parciales de 25-23, 25-23 y 25-18 con 14 puntos de Germán Gómez.

Mañana sábado, a las 14 (hora argentina), el seleccionado enfrentará a Irán por un lugar en la final. La otra semifinal será entre Italia y Bulgaria.

En lo que va del torneo, Argentina logró victorias sobre Estados Unidos (3-0), República Checa (3-1) y Bélgica (3-2) en la primera ronda; y en la segunda sólo cayó ante los italianos y luego superó a Bélgica y Brasil.

La escudería Red Bull, ganadora de la Copa de Constructores el año pasado y casa del vigente bicampeón mundial Max Verstappen, parte como el rival a vencer en la temporada 2023 de Fórmula 1 que se iniciará este domingo con el Gran Premio de Bahréin.

El circuito de Sakhir albergará la primera de las 23 fechas del �SGran Circo⬝, en el que el neerlandés intentará coronar por tercera vez consecutiva desde que interrumpió el reinado del máximo campeón de la categoría, el británico Lewis Hamilton.

Este año, la F1 tendrá tres pilotos novatos: el australiano Oscar Piastri (21 años) en el equipo McLaren, el neerlandés Nyck de Vries (28) en AlphaTauri y el estadounidense Logan Sargeant (22) en Williams, escudería que sumó a su academia al argentino Franco Colapinto (19).

El mercado de contrataciones deparó otros cambios: el bicampeón español Fernando Alonso abandonó Alpine y firmó como nuevo volante de Aston Martin en reemplazo del retirado tetracampeón alemán Sebastian Vettel.

El asturiano compartirá equipo con el canadiense Lance Stroll, quien espera recuperarse de una fractura de muñeca para iniciar el nuevo calendario, caso contrario será reemplazado transitoriamente por el brasileño Felipe Drugovich (22).

El francés Pierre Gasly, procedente de AlphaTauri, ocupó el asiento de Alonso en Alpine y facilitó la titularidad de De Vries -ex sustituto en Williams- como coequiper del japonés Yuki Tsunoda en la subsidiaria de Red Bull.

El alemán Nico Hulkenberg, de 35 años, con un currículum de 12 campañas en la F1, la última como relevo en Williams, regresará como piloto confirmado en Haas, que se desprendió de su compatriota Mick Schumacher.

Los otros dos corredores que no formarán parte de la Fórmula 1 en relación al año pasado serán el canadiense Nicholas Latifi y el australiano Daniel Ricciardo, quien abandona la máxima división del automovilismo mundial por primera vez desde 2011.

Las tres escuderías principales de la F1 no tendrán variantes en su formación: Verstappen seguirá acompañado por el mexicano Sergio �SCheco⬝ Pérez en Red Bull; Ferrari mantendrá al monegasco Charles Leclerc y al español Carlos Sainz; mientras que Mercedes hará lo propio con Hamilton y el británico George Russell.

En los ensayos realizados el pasado fin de semana en Sakhir, Red Bull confirmó su favoritismo al marcar los mejores tiempos en la primera sesión con Verstappen y en la tercera con �SCheco⬝ Pérez. Solo el chino Guanyu Zhou (Alfa Romeo) pudo postergar a las unidades del equipo austríaco en la segunda jornada.

El nuevo modelo RB19 mostró una evolución que fue reconocida por el campeón: �SEl coche funciona bastante bien, hemos probado muchas cosas. Los entrenamientos han sido muy positivos y los he disfrutado. Hay algunas diferencias, el auto se pilota diferente pero también está relacionado con los neumáticos⬝.

�SEl problema que teníamos el año pasado (al inicio de la temporada) es que el coche tenía sobrepeso y además el peso estaba mal repartido. Lo resolvimos durante el año y las prestaciones mejoraron, se convirtió en un buen coche de carreras. Este año es una continuación, pero hemos encontrado cosas que hacen claramente mejor al coche. Sabemos cuáles son nuestras limitaciones⬝, explicó Verstappen después de las pruebas.

El Gran Premio de Bahréin se largará este domingo a las 12.00 de Argentina con transmisión de Star+ a 57 vueltas sobre el Circuito Internacional de Sakhir, donde Red Bull no se impone hace 10 años.

La temporada de F1 se completará de acuerdo al siguiente calendario: GP de Arabia Saudita (19 de marzo), Australia (2 de abril), Azerbaiyán (30 de abril), Miami (7 de mayo), San Marino (21 de mayo), Mónaco (28 de mayo), España (4 de junio), Canadá (18 de junio), Austria (2 de julio) y Gran Bretaña (9 de julio).

Hungría (23 de julio), Bélgica (30 de julio), Países Bajos (27 de agosto), Monza (3 de septiembre), Singapur (17 de septiembre), Japón (24 de septiembre), Qatar (8 de octubre), Austin (22 de octubre), México (29 de octubre), Brasil (5 de noviembre), Las Vegas (18 de noviembre) y Abu Dhabi (26 de noviembre).