En mayo se patentaron 34.614 unidades, lo que si bien representa aún una baja del 13,8 % interanual, en comparación con abril de este año marcó un crecimiento del 5,1 %.Si se toma como referencia el acumulado de los primeros cinco meses del año, en los que se lleva patentadas 152.339 unidades, la actividad todavía muestra una caída del 22,1 por ciento interanual.El presidente de ACARA, Sebastián Beato, destacó que “las cifras de mayo siguen mejorando y esto se debe, en gran parte, a que apareció la financiación, hace algunos meses las tasas de los bancos estaban por encima del 100 por ciento y ya son de una tercera parte”. Explicó que “esta herramienta es clave para el sector” y pronosticó que “va a seguir expandiéndose también para motos y maquinarias y es lo que nos va a permitir una mejora masiva”. “Hay algunas propuestas de reducción de impuestos que también van a influir fuerte para que el cliente aparezca de manera firme”, indicó. Dijo que “desde la cadena de valor también tenemos mucho por hacer y en eso estamos trabajando, las automotrices, con descuentos y promociones para incentivar la venta, y los concesionarios con bonificaciones y valor agregado para que los clientes vuelvan, lo que nos hace preveer que el segundo semestre será incluso mejor que el primero”.

Estos fueron los 0KM más vendidos en mayo:1°    Toyota Hilux, 2.560, 2°    Peugeot 208, 2.455, 3°    Toyota Yaris, 2.311, 4°    Fiat Cronos, 1.961, 5°    Ford Ranger, 1.910, 6°    Toyota Corolla Cross, 1.623, 7°    Volkswagen Amarok, 1.485, 8°    Chevrolet Tracker, 1.129, 9°    Chevrolet Cruze, 1.123, 10°    Toyota Corolla, 1.070, 11°    Volkswagen Taos, 1.043, 12°    Volkswagen Polo, 967, 13°    Volkswagen Nivus, 767, 14°    Nissan Frontier, 590, 15°    Jeep Renegade, 579, 16°    Toyota SW4, 538, 17°    Renault Kangoo II, 501, 18°    Renault Kangoo, 471, 19°    Volkswagen T-Cross, 461, 20°    Fiat Strada, 447. 

En el acumulado del primer trimestre, el sector produjo un total de 103.293 vehículos, es decir, un 23,2% menos respecto de las 134.574 unidades que se  produjeron en el mismo período del 2023. En marzo, el sector exportó 23.484 unidades, lo que arrojó una baja de 0,4 % respecto de febrero.

En su comparación es contra el mismo mes del 2023, el sector registró una contracción de 27,6% en sus envíos. En el acumulado enero-marzo, las terminales exportaron 62.370 unidades, 7,9 % menos  respecto de los envíos registrados en el mismo periodo del año pasado.“De cara a los desafíos que se presentan para este 2024, y mientras aguardamos que las medidas económicas tomadas contribuyan a la recuperación de la actividad, el comportamiento de las principales variables dan cuenta que tenemos que  redoblar los esfuerzos y el trabajo en conjunto con la cadena de valor para contar con las herramientas que nos permitan tener un buen nivel de actividad”, señaló Martín Zuppi, presidente de ADEFA. En lo que respecta a ventas mayoristas, el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 30.176 unidades en marzo, 9,2 % menos respecto de las entregas de febrero y 20,8 % por debajo del volumen que se comercializó el mismo mes del año pasado. Entre enero y marzo se comercializaron a la red un total de 79.352 unidades, un 12,1 % menos en su comparación con las  90.324  unidades del primer trimestre del 2023. NA. 

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante noviembre de 2020 ascendió a 34.563 unidades, lo que representa una suba del 33,9% interanual, ya que en noviembre de 2019 se habían registrado 25.803 unidades.

 �SSe alcanzan, así, los 321.569 patentamientos acumulados en los once meses transcurridos del año⬝, señaló la entidad en un comunicado.

�STal como habíamos adelantado en octubre, noviembre continúa con esta tendencia de incremento de los patentamientos que se inició allá por junio, que se mantiene y que seguirá⬝, señaló el presidente de ACARA, Ricardo Salomé.

Con las unidades que suma el onceavo mes del año, acumula unos 321.569 vehículos, eso es 26,7% por debajo de los mismos 11 meses de 2019 y se consolida el camino hacia las 350.000 unidades con que probablemente cierre el año.

�SPor un tema estacional, noviembre siempre es menor a octubre, pero el dato fuerte es el crecimiento interanual del 34%, que nos va a llevar a finalizar el año con cifras cercanas a las 345.000 unidades⬝, detalló el directivo de Acara.

�SPodemos proyectar para el año próximo un mercado mayor que, si se consideran algunas de las medidas de incentivos que hemos propuesto, podría tener un piso de 440.000 unidades para 2021.

 Esto sería retomar el nivel de actividad de 2019, es decir volver a un escenario prepandemia, lo cual sería una muy buena noticia⬝, agregó Salomé.

Las cifras de noviembre muestran que las ventas diarias no solo no respondieron negativamente a la inestabilidad cambiaria, sino que se mantuvieron en el mes pasado se patentaron 34.563 vehículos nuevos, un 33,9% más que en noviembre del año pasado y 7,8% menos que en octubre último, pero esta diferencia de 2.911 vehículos se explica en gran parte porque octubre tuvo 21 días hábiles, contra 20 de noviembre.