El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, y el ministro de Defensa, Jorge Taiana, encabezaron este miércoles en el Astillero Río Santiago (ARS) la botadura de la Lancha de Instrucción de Cadetes de la Armada (LICA) "Ciudad de Berisso", la segunda de este tipo que se pone en funcionamiento en los últimos seis meses, durante una ceremonia que se llevó a cabo en la planta naval ubicada en Ensenada.

"Venimos de una época donde el programa económico y la decisión política era dejarnos sin Astillero, sin industria, ni soberanía. Hoy estamos botando un barco para la Armada. No pudieron cerrar esta empresa, ni desactivar la industria naval, ni romper un proyecto de país", destacó Kicillof ante la presencia de autoridades políticas y cientos de trabajadores.

El mandatario estuvo acompañado por los ministros de Producción, Augusto Costa, y de Trabajo, Mara Ruiz Malec; el Jefe del Estado Mayor de la Armada, Julio Horacio Guardia; el presidente del ARS, Pedro Wasiejko; el jefe de Asesores, Carlos Bianco; el secretario general de ATE, Hugo "Cachorro" Godoy; y los intendentes de Berisso y Ensenada, Fabián Cagliardi y Mario Secco.

"Esto es posible gracias a la resistencia de los trabajadores y del pueblo de Berisso, La Plata y Ensenada para evitar que en el Gobierno anterior se cerrara el Astillero. Actúan así, cortan contratos y después hablan de déficit; generan problemas que luego pretender solucionar con recorte y ajuste", apunto Kicillof en referencia al Gobierno de Cambiemos.

El gobernador rememoró que cuando en octubre pasado se botó la lancha Ciudad Ensenada, "hacía nueve años" que no se ponía en funcionamiento una embarcación en el Astillero "y 35 que no se producía desde este lugar algo para la Armada".

"Dejemos en claro algo. Vinimos a recuperar el Astillero Río Santiago y lo estamos logrando, porque es un emblema de la industria y la soberanía nacional", subrayó.

Los trabajos de construcción de esta embarcación y la LICA �SCiudad de Ensenada⬝ que se envió al agua en octubre pasado, fueron paralizados durante los Gobiernos de Mauricio Macri (en Nación) y María Eugenia Vidal (en provincia de Buenos Aires), y reactivados a partir de diciembre de 2019.

A su turno, desde la Dársena 4, donde se desarrolló el acto, Taiana expresó que "Berisso y Ensenada son sinónimo de trabajadores y del esfuerzo de construir riqueza en un país que aspira a la industrialización y el desarrollo. Son ciudades emblemas de fábricas, de esfuerzo, de igualdad y de búsqueda de derechos. Y por eso las dos últimas Licas que se botaron acá llevan sus nombres".

"Ese esfuerzo que se realiza acá es un ejemplo de la voluntad de reconstruir una industria nacional que impulse el desarrollo de la Argentina", continuó y evaluó que ello permite al Estado "no depender de los flujos y mareas del mercado mundial porque no queremos ser rehenes del mundo financiero".

Posteriormente, expuso que el Astillero "es ejemplo de lucha" y graficó: "Quisieron destruir la industria argentina, pero no lo han conseguido; hoy tenemos un elemento de la reconstrucción de la industria".

"Seguimos comprometidos con el desarrollo industrial autónomo argentino desde la producción para la defensa. Unimos el esfuerzo de garantizar un control y defensa de nuestra soberanía que impida intento de avasallarnos en este siglo XXI dañado por guerras en diversos continentes", cerró.

A partir de una iniciativa de la Armada Argentina, ingenieros del ARS diseñaron íntegramente esta embarcación para responder a las necesidades de esta fuerza.

 "La LICA botada hoy tiene 34 metros de eslora, ocho metros de manga, una potencia instalada de dos motores de 550 hp. La unidad permitirá a los cadetes y cadetas adquirir conocimientos en navegación, control de averías y reaprovisionamiento en el mar en una plataforma segura y robusta", indicaron fuentes del ARS.

 "Ese esfuerzo que se realiza acá es un ejemplo de la voluntad de reconstruir una industria nacional que impulse el desarrollo de la Argentina".

 Construida en acero naval, los trabajos se llevaron adelante bajo la supervisión de la sociedad de clasificación japonesa NK �Scon el fin de obtener los máximos estándares de calidad mundial para este tipo de buques⬝.

 Trabajaron en su diseño y construcción ingenieros, técnicos y operarios de distintas áreas: Gerencia Técnica, Taller de Estructuras, Prefabricado, Montaje, Soldadura, Alistamiento (tanto de buques mercantes como de buques militares), Mecánica, y Control de Calidad.

 A su turno, el jefe del Estado Mayor de la Armada, el almirante Julio Guardia, explicó que la LICA se utilizará para la formación de los cadetes y se mostró esperanzado con que haya "nuevos proyectos en el Astillero".

 Por su parte, el ministro Costa recaló que la de este miércoles fue "la segunda botadura en cinco meses" y añadió que ello refleja "el trabajo que hacen desde el Astillero sus trabajadores y autoridades".

 "Quisieron destruir la industria argentina, pero no lo han conseguido; hoy tenemos un elemento de la reconstrucción de la industria".

"El ARS está trayendo una respuesta a necesidades de las Fuerzas Armadas, aportando a la recuperación de la industria naval que la pasó mal y ahora crece. La provincia tiene el 80% de la industria naval argentina. El compromiso es seguir apostando por el trabajo y la producción".

A la vez, Wasiejko, como presidente de ARS, se mostró "orgulloso por esta obra, una embarcación para entrenamiento de cadetes de la escuela naval" y subrayó que "el Astillero se está poniendo en marcha con el apoyo claro del gobernador Kicillof".

 El Secretario General ATE Ensenada, Francisco Banegas, puso de relieve la "fiesta de nuestro Astillero, a pesar de los enemigos que en 2018 quisieron cerrarlo" y manifestó que "acá estamos presentes porque pusimos el pecho, porque recuperamos los derechos que nos habían sacado y continuamos las obras que paró el neoliberalismo".

El ministro de Defensa, Jorge Taiana, aseguró este lunes que el Astillero Río Santiago �Sestá vivo por la lucha de los trabajadores⬝, al encabezar el acto de botadura de una embarcación tras nueve años de inactividad del astillero estatal.

�SEste astillero lo creó el general Perón en 1953 porque creía que una Nación tenía que tener tejido industrial fuerte para poder desarrollarse, creía en el rol activo del Estado⬝, afirmó Taiana al encabezar en la sede del Astillero Río Santiago (ARS) el acto de botadura de la construcción 94 de la Lancha de Instrucción de cadetes de la Armada (LICA), tras nueve años sin que se concretara una obra similar en la empresa del Estado bonaerense.

En la Grada 3 del Astillero Río Santiago, Taiana afirmó que �Ssi no hay tejido industrial, fábricas que trabajen y produzcan en condiciones de satisfacer nuestras demandas, no hay futuro⬝.

En ese marco, el titular de la cartera de Defensa sostuvo que se está �Sen proceso de reconstrucción de las capacidades de la Argentina para la defensa" y agregó que "esto está relacionado con la calidad de nuestros trabajadores⬝.

Acompañó a Taiana el gobernador bonaerense Axel Kicillof, quién señaló en su mensaje que �Sser testigo de la botadura de un barco para fortalecer la capacidad de nuestra Armada establece una diferencia inmensa⬝.

�SArgentina necesita industria e industria naval y los trabajadores serán protagonistas en ese camino⬝, expresó Kicillof, quien también recordó que �Seste astillero mucho tiempo fue noticia por intentos de privatizarlo y destruirlo⬝.

�STambién por la lucha y la resistencia de los trabajadores para no perder este astillero. Se dijo no al cierre y privatización. El astillero es hoy noticia por los barcos que construye y por el trabajo de sus trabajadores⬝, concluyó.

Junto a Taiana y Kicillof estuvieron el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires, Augusto Costa; el jefe del Estado Mayor de la Armada, Julio Horacio Guardia y Pedro Wasiejko, presidente del Astillero Río Santiago.

También asistieron los intendentes de Ensenada y Berisso, Mario Secco y Fabián Cagliardi respectivamente, funcionarios y funcionarias nacionales y provinciales, integrantes de la Armada y Prefectura Naval, trabajadores y trabajadoras del ARS entre otros.

En su mensaje, el ministro de Producción bonaerense, Augusto Costa, remarcó que �Seste es un momento histórico" porque "después de tanto padecimiento, resistencia y aguante, hoy estamos celebrando⬝.

�SKicillof nos pidió darle al astillero todo para que salga de esa noche en la que los sumergió Vidal⬝, subrayó Costa.

Por su parte, el presidente de Astilleros Río Santiago, Pedro Wasiejko, agradeció �Sa los trabajadores y sus familias que han puesto el hombro y han resistido para que el astillero no sólo esté de pie, sino que empiece a marchar y a producir resultados⬝.

El Secretario General de ATE en Ensenada, Francisco Banegas, recordó que �Sen los noventa quisieron privatizar este astillero y en 2018 Macri y Vidal nos paralizaron las obras y nos sacaron derechos".

"Este Gobierno nos devolvió esos derechos y continuó las obras que ellos paralizaron⬝, ponderó Banegas.

El intendente de Ensenada, Mario Secco, afirmó por su parte que el hecho de que �Sla primera embarcación se llame Ciudad de Ensenada es un orgullo", en referencia al nombre que llevará la embarcación.

Celebró asimismo que el gobernador Kicillof les dio "la posibilidad de levantar el astillero" y dejó claro que la intención es "hacerlo con los trabajadores⬝.

La botadura está relacionada con la construcción de la Lancha de Instrucción de Cadetes de la Armada (LICA) "Ciudad de Ensenada⬝.

La embarcación -para cuya construcción se firmó el contrato y se inició el proceso de diseño en 2015- fue diseñada de manera exclusiva por el Astillero Río Santiago para la Armada Argentina.

La ministra de las Mujeres, Políticas de Género y Diversidad Sexual bonaerense, Estela Díaz y Pedro Wasiejko, presidente del Astillero Río Santiago, el predio naval más grande del país, reafirmaron este jueves la necesidad de transformar los lugares de trabajo con una perspectiva de género e inclusión.

Así lo hicieron este jueves durante un encuentro virtual en el que se presentó el libro "Mujeres que hacen barcos", en el marco de la campaña que impulsa el Ministerio, "Oficios sin prejuicios", precisó un comunicado del astillero, de la ciudad de Ensenada.

El libro, disponible en PDF en la página web del astillero, recoge los testimonios de compañeras y compañeros que formaron parte de las diversas etapas y luchas de la fábrica naval de Ensenada, y propone una mirada con perspectiva de género para comprender las dificultades de las minorías y atender las necesidades específicas de cada una de ellas.

Estela Díaz, autora del prólogo, sostuvo que "el Astillero Río Santiago es una empresa emblemática para nuestra región en la cultura política de la producción de Argentina y en las luchas de resistencia".

Recordó que "el astillero nace con una decisión en la segunda presidencia de Juan Domingo Perón como parte de un modelo de desarrollo e industrialización de Argentina, de soberanía económica y autonomía nacional. En eso se inscribe y se inscribe también en una época que marcaba que este tipo de industrias eran claramente para los varones".

"Tenían una mirada muy inclusiva y de una perspectiva del desarrollo en pos de mirar, además de la soberanía, a la justicia social, pero en aquellos tiempos en la justicia social algunos de estos temas no aparecían asociados. Hoy decimos que el debate por un proyecto de justicia social es indisoluble de pensarlo con igualdad de género", afirmó Díaz.

Luego de reconocer el trabajo de investigación que realizaron las compañeras del Astillero, que contó con el apoyo del anterior presidente, Ariel Basteiro, Wasiejko planteó la necesidad de trabajar en la construcción de igualdad e integración en los ámbitos laborales.

"Yo las llamo herramientas de democratización de los lugares de trabajo. Como parte de esta herramienta la cogestión de los trabajadores y las trabajadoras, su participación en el directorio, los Comités Mixtos de Seguridad e Higiene y la incorporación de cláusulas en el Convenio Colectivo que permitan fortalecer la participación de las mujeres y diversidades en los lugares de trabajo son clave", precisó.

"El Astillero Río Santiago es una empresa emblemática para nuestra región en la cultura política de la producción de Argentina y en las luchas de resistencia".

"Estamos trabajando en distintas transformaciones que se deben llevar adelante en el astillero y en las que es fundamental el acompañamiento de las y los trabajadores para lograr un crecimiento de la actividad productiva. Este proceso se tiene que hacer también pensando en clave de género y de inclusión", aseguró.

En representación del departamento de la Mujer de ATE Ensenada, Lorena Benaglia, delegada de género en el astillero, destacó que "hay un contingente de mujeres que ya no se calla, que es protagonista de cada instancia en los debates, en la lucha y que se ganó el respeto de los compañeros y el lugar en la fábrica".