El ministro de Economía, Luis Caputo, minimizó el riesgo político de cara a las elecciones de 2027, remarcó que apuntan a consolidar un esquema fiscal sostenible sin depender de nuevos préstamos de organismos multilaterales y protagonizó un inesperado intercambio con la titular del Fondo Monetario Internacional (FMI), Kristalina Georgieva, sobre el pago del acuerdo rubricado con el organismo multilateral.

Las declaraciones se produjeron durante un panel de la asamblea del FMI y el Banco Mundial en Bangkok, Tailandia, donde defendió el programa fiscal, la baja de impuestos y las perspectivas de inversión en el país.Caputo compartió el encuentro con la directora gerente del FMI, Georgieva; el presidente del Eurogrupo y ministro de Economía y Finanzas de Grecia, Kyriakos Pierrakakis; el viceprimer ministro y ministro de Finanzas de Tailandia, Ekniti Nitithanprapas; y el titular del Banco Central de Nigeria, Olayemi Cardoso.Consultado sobre si la baja de impuestos y los incentivos para empresas pueden llevar a una situación fiscal que no requiera financiamiento del FMI o del Banco Mundial, Caputo señaló que se trata de “un gran desafío para Argentina y lo fue desde el comienzo”.En ese momento, el argentino mantuvo un intercambio con Georgieva, quien señaló en tono distendido que la Argentina “será como Grecia” y pagará antes del vencimiento del acuerdo. “Te vas a sorprender”, replicó Caputo.El ministro explicó su respuesta a partir de la trayectoria económica del país. “¿Por qué? Porque tenemos un historial muy pobre durante los últimos cien años. Argentina es un país que sufrió 22 crisis. Como consecuencia de eso, entramos en default nueve veces y le quitamos 13 ceros a nuestra moneda”, indicó.Según el funcionario, la administración nacional debió procurar estabilidad y avanzar hacia condiciones de previsibilidad para los inversores. “No solo tuvimos que generar estabilidad, sino que tuvimos que ir un paso más allá y generar previsibilidad. Eso es algo de lo que muchos países ya disfrutaban, pero nosotros no. Por eso creamos un régimen especial para las grandes inversiones”, afirmó.También sostuvo que el Gobierno ordenó la situación económica recibida sin incumplir contratos. “En esencia, ordenamos este desastre económico que heredamos, pero sin incumplir ningún contrato, siempre respetando la inviolabilidad de los contratos y la propiedad privada, algo que Argentina nunca había hecho en el pasado”, agregó.  Estimó inversiones por USD 200.000 millonesCaputo afirmó que empresas de distintos sectores expresaron interés en desembarcar en el país. “La mayoría de las empresas en todo el mundo ahora quieren invertir en la Argentina, y de alguna manera nos están elogiando por lo que logramos. Y nos están recompensando con un voto de confianza al invertir grandes cantidades de dinero en la economía real”, dijo.En ese sentido, mencionó un programa de inversiones por USD 200.000 millones para los próximos años, una cifra que, según afirmó, equivale a cerca de un tercio del producto interno bruto argentino.“Esto definitivamente garantizará que nuestra productividad mejore, nuestra tasa de crecimiento mejore. Crearemos más empleos y de mejor calidad. Y definitivamente esto garantiza que esto será sostenible en el futuro previsible. Así que estamos muy optimistas”, planteó Caputo.El titular del Palacio de Hacienda aseguró que el Gobierno eliminó en el primer mes de gestión un déficit fiscal equivalente a cinco puntos del producto interno bruto. Atribuyó ese resultado a una reducción del gasto público y no a una suba impositiva.“Eliminamos el déficit fiscal, que era de cinco puntos del PBI, en el primer mes de nuestro mandato y no lo hicimos subiendo impuestos. Redujimos el gasto público en un 30 por ciento”, señaló.Para Caputo, esa política también cuestionó la idea de que una consolidación fiscal tiene un costo político inevitable. “Nuestro presidente tiene un nivel de popularidad significativamente más alto que cualquiera de sus predecesores que manejaban déficits fiscales significativos”, afirmó.El ministro agregó que el programa económico tampoco tuvo, según su visión, un efecto recesivo. “Vamos a crecer por tercer año consecutivo. Y también pudimos bajar la inflación de 211% en 2023 al 30% ahora. Todavía alta, pero un proceso de desinflación muy bueno”, declaró.

Empleo, pobreza y sector externoDurante su exposición, Caputo enumeró cifras que atribuyó a la evolución económica bajo la actual administración. “Pudimos generar más de 500.000 empleos. Redujimos la pobreza del 57% al 32%, así que sacamos de la pobreza a casi una cuarta parte de nuestra población”, afirmó.Además, señaló que las exportaciones se encuentran en niveles récord y que el país registra superávit fiscal, comercial y de cuenta corriente. A partir de esos resultados, dijo que el Ejecutivo mantendrá el objetivo de reducir la participación estatal en la economía.“¿Cómo lo vamos a hacer? Eliminando más impuestos. Ya eliminamos tres puntos, el equivalente a tres puntos del PBI, así que seguiremos haciendo eso. Seguiremos eliminando regulaciones hasta convertirnos, como quiere nuestro presidente, en el país más libre del mundo”, expresó.Ante una consulta sobre el riesgo político de cara a las elecciones de 2027, Caputo sostuvo que los votantes argentinos no optarían por un regreso a políticas anteriores. Para fundamentarlo, mencionó las elecciones de medio término y aseguró que el oficialismo se impuso por 17 puntos pese a lo que definió como un “ataque político significativo de la oposición”.“El pueblo argentino aprendió por las malas. Y si se mira lo que pasó, por ejemplo, en las elecciones de medio término, sufrimos un ataque político significativo de la oposición. No ocurrió que la oposición fuera un refugio seguro. El presidente Milei ganó por una ventaja aplastante de 17 puntos”, afirmó.El ministro sostuvo que el Gobierno ya acreditó resultados frente a las promesas iniciales. “La gente valora mucho eso, y nunca va a votar para volver al pasado, a una inflación casi hiperinflacionaria, a muchos tipos de cambio diferentes”, dijo.Caputo también se refirió a la ubicación geográfica del país y descartó, en su exposición, la existencia de un problema político interno. “Entonces, honestamente, cuando me preguntan, al momento de invertir en nuestro país, cuál es el mayor riesgo, me gusta decir que el mayor riesgo es no invertir en Argentina porque no tengo ninguna duda en mi mente de que vamos a seguir este camino y que Argentina será uno de los mejores desempeños, de los próximos cuarenta años”.

 Por Nicolás Sturtz - Argentina e Israel profundizaron su cooperación en defensa con la firma de un nuevo memorándum de entendimiento, días después de la llegada de los primeros fusiles de asalto ARAD para las Fuerzas Armadas. El acuerdo se suma a una agenda que incluye la modernización del equipamiento militar y posibles adquisiciones de artillería autopropulsada y drones.Durante una columna en Infobae al Mediodía, Andrei Serbin Pont explicó el alcance del acercamiento bilateral, repasó las versiones sobre futuras compras y se refirió a la licitación para construir el muelle militar de la Base Naval Integrada de Ushuaia.El documento fue firmado por el jefe del Estado Mayor General del Ejército, teniente general Carlos Presti, y la embajadora de Israel en la Argentina, Ahuva Spieler Reshef. También participó el coronel Amit Guy, agregado de Defensa israelí en el país.“Esto es una cosa que se viene ya negociando hace varios meses y que tiene ya algunos resultados que se han visto en estos días y otros que se espera que puedan venir”, señaló Serbin Pont.El memorándum se inscribe en una relación que tuvo otro antecedente en 2024, cuando el entonces ministro de Defensa, Luis Petri, visitó Israel. La agenda de aquella etapa incluyó ciberdefensa, drones, protección de fronteras, comunicaciones satelitales y provisión de armamento.Uno de los resultados concretos del acercamiento fue la incorporación inicial de 250 fusiles ARAD, fabricados por la empresa israelí Israel Weapon Industries (IWI). El nuevo armamento está destinado a reemplazar progresivamente al FAL, utilizado por el Ejército argentino durante décadas.“Se han convertido en el reemplazo del mítico fusil FAL del Ejército argentino después de 66 años de servicio”, afirmó el analista.La partida incluye dos variantes: el ARAD 7, de calibre 7,62 × 51 milímetros, destinado principalmente al Ejército, y el ARAD 5, de calibre 5,56 × 45 milímetros, previsto también para la Armada y la Fuerza Aérea. La provisión contempla accesorios y equipamiento complementario.El contrato tiene un tope de USD 12 millones. Según las estimaciones mencionadas durante el programa, cada fusil cuesta alrededor de USD 1.000, aunque el valor total depende de los componentes incluidos. Serbin Pont remarcó que se trata de una entrega inicial limitada, dentro de un proceso de incorporación que podría continuar con nuevos lotes.La firma del memorándum volvió a poner el foco en las posibilidades de cooperación militar entre la Argentina e Israel. Entre las versiones sobre eventuales adquisiciones aparecen sistemas de artillería autopropulsada y drones de vigilancia, aunque por el momento no hay confirmaciones oficiales sobre contratos para incorporar ese equipamiento.Andrei Serbin Pont mencionó dos alternativas que podrían responder a necesidades de modernización de las Fuerzas Armadas: los sistemas de artillería Atmos y los vehículos aéreos no tripulados de la familia Hermes. No obstante, aclaró que se trata de trascendidos y que no puede darse por hecho que las operaciones estén en marcha.Una de las posibilidades es el Atmos, un sistema de artillería autopropulsada sobre ruedas de 155 milímetros. Su eventual incorporación permitiría reforzar la movilidad y la capacidad de apoyo de fuego del Ejército, en un contexto de renovación de medios terrestres y de incorporación de vehículos blindados Stryker.Según las estimaciones mencionadas por Serbin Pont, cada sistema podría costar entre USD 6 millones y USD 7 millones, aunque el monto dependería del equipamiento, las municiones y los servicios incluidos en una eventual contratación.Otra de las alternativas que mencionó el analista es la incorporación de drones militares de media altitud y larga autonomía, conocidos como MALE. Dentro de la oferta israelí se encuentran los modelos Hermes 450, 600 y 900, plataformas que podrían ampliar las capacidades argentinas de vigilancia y reconocimiento.Serbin Pont estimó que cada aeronave podría rondar los USD 10 millones, sin contemplar necesariamente el costo total de su puesta en servicio. Un programa de estas características también requeriría estaciones de control, capacitación, mantenimiento y soporte logístico.El analista consideró que la incorporación de drones podría resultar especialmente relevante para las tres fuerzas, tanto para la vigilancia marítima como para el control de las fronteras y el apoyo a las operaciones militares.Por ahora, tanto el Atmos como los Hermes deben considerarse posibles alternativas de adquisición y no compras confirmadas. El memorándum establece un marco de cooperación entre ambos países, pero su firma no implica, por sí sola, que esos sistemas hayan sido seleccionados o contratados.

Ushuaia: licitación para construir el muelle de la base navalEn paralelo con la agenda de cooperación internacional, la Argentina avanzó en otro proyecto de infraestructura militar. La licitación para construir el muelle de la Base Naval Integrada de Ushuaia quedó formalizada mediante la Resolución 704/2026, publicada en el Boletín Oficial.La obra tiene un presupuesto oficial de $189.321 millones, equivalente a unos USD 120 millones según la estimación mencionada por Serbin Pont. El procedimiento se tramitará a través de la plataforma Contratar y contempla la construcción del muelle.La iniciativa integra un proyecto de mayor alcance para desarrollar infraestructura naval en Tierra del Fuego. “El plan íntegro para la base es 700 palos y es a largo plazo”, explicó el analista.Para Serbin Pont, la construcción del muelle constituye una de las prioridades inmediatas. “Que el muelle avance creo que es probablemente lo más importante en este momento”, afirmó.La adjudicación y el inicio de los trabajos permitirán determinar el avance efectivo de una obra estratégica para la presencia argentina en el Atlántico Sur y su proyección hacia la Antártida.

La Argentina encuentra en Asia nuevas oportunidades para ampliar y diversificar su mapa exportador. El acuerdo entre el Mercosur y Singapur facilita el acceso a un mercado con una elevada capacidad de importación de alimentos, mientras que Japón volvió a habilitar el ingreso de carne vacuna argentina de todo el país después de más de dos décadas de restricciones.Singapur aparece como una puerta de entrada al sudeste asiático. Con poco más de seis millones de habitantes, el país importó bienes por US$503.736 millones y se ubicó como el 16° mayor importador del mundo.La participación argentina, sin embargo, todavía es marginal: representa apenas el 0,01% de las compras singapurenses. En 2025, las exportaciones argentinas a ese destino totalizaron US$44,3 millones, según un informe de la consultora Endógena.Japón, en cambio, ya constituye un mercado relevante para distintos productos argentinos. Entre los principales envíos se encuentran pescados y crustáceos, cereales, oleaginosas, aluminio y sus manufacturas, entre otros, de acuerdo con datos de la Cancillería.El Mercosur es el cuarto mayor origen de las importaciones japonesas, aunque Brasil concentra el 91% de las exportaciones del bloque hacia ese mercado. La reapertura de Japón para la carne bovina argentina abre ahora una nueva posibilidad para ampliar la participación del país.El canciller Pablo Quirno destacó la importancia de los acuerdos comerciales alcanzados en los últimos meses. Según señaló, la Argentina pasó de contar con tratados que representaban el 10% del PBI mundial a una cobertura equivalente al 30%.“La meta de Cancillería es llevar la cobertura de acuerdos al 50% del PBI mundial en el mediano plazo y al 80% en los próximos cuatro años”, detalló.

Singapur: un mercado con margen para crecerEl acuerdo Mercosur-Singapur es el primero que el bloque regional suscribe con un país del sudeste asiático. El tratado busca mejorar la previsibilidad regulatoria, facilitar el comercio y generar mejores condiciones para las inversiones. La Argentina lo promulgó a mediados de septiembre mediante la Ley 27.819.  El convenio contempla una reducción progresiva de los aranceles para una amplia variedad de productos. En algunos casos, la eliminación será inmediata, mientras que para otros bienes se establecieron plazos de hasta 15 años.El acuerdo también incluye disposiciones sobre comercio de bienes y servicios, inversiones, compras públicas, propiedad intelectual, comercio electrónico y pequeñas y medianas empresas.Para la Argentina, uno de los principales atractivos es la posibilidad de ampliar el acceso de sus productos al mercado singapurense mediante la reducción y eliminación de aranceles. Esto abre oportunidades para incrementar las ventas de alimentos, productos agrícolas, manufacturas y servicios.Los pescados, crustáceos y moluscos son actualmente el principal producto argentino exportado a Singapur. En 2025, los envíos de este rubro alcanzaron los US$14,5 millones y representaron el 32,8% del total exportado a ese destino.La carne bovina congelada aparece entre los productos con mayor potencial de crecimiento, según un informe de Endógena elaborado con datos del International Trade Center (ITC). La consultora estima un margen adicional de exportaciones de alrededor de US$8 millones.La Argentina ya tiene presencia en este segmento. En 2025 exportó a Singapur US$4,66 millones de carne bovina deshuesada refrigerada, un 17% más que el año anterior.El vino también figura entre los productos con posibilidades de expansión. Durante 2025, las exportaciones de vino fraccionado argentino a Singapur alcanzaron US$1,54 millones. Con el nuevo marco comercial, ese monto podría llegar a unos US$7 millones, según las estimaciones de Endógena.A ese grupo se suman otros productos agroindustriales con potencial, como la leche en polvo, las frutas y la miel.La Argentina volverá a exportar carne vacuna a Japón, uno de los mercados más exigentes y de mayor valor para este producto, después de más de dos décadas de restricciones.El anuncio se realizó durante una visita oficial a Tokio de autoridades de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca y del Servicio Nacional de Sanidad, Calidad y Agroalimentaria (Senasa).Japón importa carne bovina por más de US$3000 millones al año. El país asiático había cerrado su mercado a la carne vacuna argentina a comienzos de los años 2000, luego de un brote de fiebre aftosa.En 2018 se produjo una reapertura parcial, aunque limitada a cortes provenientes de la Patagonia, considerada una zona libre de fiebre aftosa sin vacunación. Ahora, Japón rehabilitó el ingreso de carne bovina proveniente de todo el territorio argentino.Los embarques comenzarán una vez que las autoridades japonesas completen una auditoría del sistema sanitario argentino. La revisión permitirá evaluar los protocolos vigentes y determinar qué frigoríficos quedarán habilitados para exportar al mercado nipón.Para Maximiliano Díaz, director de la consultora Endógena, uno de los principales efectos de esta apertura está relacionado con las exigencias sanitarias del mercado japonés.Según explicó a TN, el cumplimiento de esos requisitos puede generar beneficios que excedan al mercado japonés. Las inversiones necesarias en trazabilidad, certificación y controles sanitarios también pueden facilitar el acceso y la permanencia en otros destinos de alta exigencia, como Europa.Díaz, sin embargo, advirtió que la apertura de nuevos mercados debería estar acompañada por condiciones que permitan aumentar la producción local.“Si no hay política doméstica que acompañe los incentivos al productor primario, como líneas de financiamiento y una revisión de la carga tributaria, la apertura de mercados como Japón corre el riesgo de sumar demanda a una oferta que no logra expandirse, presionando aún más el precio interno”, señaló.

La Argentina se sumó este domingo a una coalición internacional liderada por Estados Unidos que impulsa un nuevo marco de cooperación científica basado en el uso de la superinteligencia artificial. El país integra la lista de 17 naciones que respaldaron la llamada Visión de Kioto para una “Edad de Oro de la Ciencia”, presentada durante la 23.ª Reunión Anual del Foro de Ciencia y Tecnología en la Sociedad (STS), celebrada en Japón.

La declaración conjunta, difundida por la Casa Blanca, no constituye un tratado bilateral, sino un documento multilateral de principios. Fue encabezada por Michael Kratsios, director de la Oficina de Política Científica y Tecnológica de la Casa Blanca, y reúne a países de América, Europa, Asia y Oceanía bajo el objetivo declarado de acelerar el descubrimiento científico mediante inteligencia artificial avanzada.El documento plantea tres ejes centrales: el fortalecimiento de las instituciones de investigación mediante nuevos mecanismos de financiamiento, el aprovechamiento de la superinteligencia para la ciencia y el fomento del talento científico. Según la Casa Blanca, los ministros firmantes se comprometieron a ampliar el acceso de los investigadores a herramientas de inteligencia artificial, datos científicos e infraestructura informática.En este contexto, “superinteligencia” es el término que la administración de Donald Trump empezó a emplear para referirse a sistemas de inteligencia artificial más avanzados, con potencial para automatizar y acelerar tareas de investigación. No existe todavía una definición técnica universalmente aceptada para esa denominación.La Visión de Kioto para una Edad de Oro de la Ciencia es una declaración conjunta que Estados Unidos y otros 16 países, entre ellos Argentina, firmaron en Kioto para impulsar el uso de la superinteligencia artificial en la investigación científica. Busca renovar los ecosistemas de ciencia y tecnología a través de nuevos modelos institucionales, financiamiento flexible y mayor acceso a herramientas de inteligencia artificial para acelerar descubrimientos. Kratsios sostuvo: “La forma en que realizamos descubrimientos científicos ha cambiado, y la Visión de Kioto reconoce ese cambio y es un llamado a la acción”. El funcionario agregó: “La superinteligencia aplicada a la ciencia será la mayor fuerza de la historia para democratizar la investigación”.El director de la Oficina de Política Científica y Tecnológica también vinculó la iniciativa con el liderazgo del presidente Donald Trump en la materia y afirmó que “el mundo está listo para avanzar” junto con Estados Unidos en esta agenda.Además de Argentina y Estados Unidos, la lista de firmantes incluye a Bulgaria, Chile, Chipre, Alemania, Grecia, Indonesia, Italia, Japón, Kazajistán, la República de Corea, Nueva Zelanda, Polonia, Singapur, los Emiratos Árabes Unidos y el Reino Unido.El respaldo se produjo pocos meses después de que Kratsios presentara ante Trump, en julio de 2026, el informe “Ciencia: Una nueva era dorada”, descrito por la Casa Blanca como la revisión más exhaustiva del sector científico y tecnológico estadounidense en ocho décadas. Ese informe estableció nuevas directrices para las agencias de Estados Unidos sobre cómo financiar y medir el impacto de la investigación y desarrollo.La adhesión de Argentina a la Visión de Kioto se enmarca en una política más amplia del Gobierno de Javier Milei para posicionar al país como destino de inversiones vinculadas a la inteligencia artificial. El eje de esa estrategia combina menor regulación preventiva, baja carga tributaria y disponibilidad de energía para centros de datos.El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, planteó recientemente en un panel en París que la estrategia oficial consiste en evitar regulaciones previas para la inteligencia artificial, establecer responsabilidad limitada e impulsar impuestos bajos. El funcionario sostuvo que la sobrerregulación puede desalentar el desarrollo de esta tecnología.Durante la Argentina Week en la capital francesa, el Gobierno promovió al país ante empresarios y funcionarios europeos como una plataforma para proyectos tecnológicos, con encuentros sobre inteligencia artificial, energía, economía del conocimiento y talento. Milei participó de esa misión junto con gobernadores y autoridades nacionales, con el objetivo de mostrar previsibilidad económica y captar capitales para sectores como minería, petróleo, gas, tecnología e inteligencia artificial.La administración nacional vincula además el potencial de Vaca Muerta, la Patagonia y otras regiones con la expansión de infraestructura para inteligencia artificial, por lo cual presenta la disponibilidad de energía, tierra y condiciones climáticas como factores para atraer centros de datos. En el Coloquio de IDEA la semana pasada, el Gobierno ratificó la continuidad de ese programa económico y asoció la inteligencia artificial a la productividad y la capacitación laboral.

Donald Trump, presidente de los Estados Unidos, advirtió este sábado que un conflicto por las Islas Malvinas entre Argentina y el Reino Unido constituiría un “desastre potencial”, aunque manifestó que confía en poder “resolverlo” si le pidieran intervenir.

Tras reunirse en Dublín con Micheál Martin, primer ministro irlandés, el mandatario estadounidense hizo declaraciones ante la prensa donde afirmó que le parecen “muy interesantes” las Malvinas y remarcó que actualmente Argentina y el Reino Unido son “dos países” que están “enfadados” entre sí.

“(Los británicos) tienen un pequeño problema con la inmigración, con la energía y otros asuntos que deben resolver, así que no sé si van a estar dispuestos a viajar tan lejos (...) estamos hablando de semanas en barcos. Estoy seguro que me involucrarían en ese desastre potencial, pero probablemente sería capaz de solucionarlo”, expresó el presidente estadounidense, de acuerdo a la agencia EFE.

Las declaraciones de Trump se producen días después de que el Gobierno argentino relanzara su agenda sobre la cuestión Malvinas. El 4 de septiembre, el presidente Javier Milei anunció un paquete de medidas que incluyó la reglamentación de sanciones contra compañías que exploten hidrocarburos en el área sin autorización argentina, el refuerzo del presupuesto de Defensa y el proyecto de una Base Naval Integrada en Ushuaia.

En Argentina se registraron 176 femicidios entre el 1 de enero y el 31 de agosto de 2026, una cifra que ya supera la cantidad de víctimas contabilizadas durante todo el año pasado, de acuerdo con un informe del Observatorio Mujeres de la Matria Latinoamericana (MuMaLá), difundido por la Agencia Noticias Argentinas.El relevamiento advierte que durante este período se produjo, en promedio, un femicidio cada 33 horas. Del total de casos, 127 corresponden a femicidios directos, 15 a femicidios vinculados de varones y niños, ocho a trans/travesticidios, 17 a feminicidios ocurridos en contextos de narcotráfico y crimen organizado y nueve a suicidios feminicidas.Uno de los datos más preocupantes del informe está relacionado con las medidas de protección. El 75% de las víctimas tenía una orden de restricción contra el agresor, mientras que un 12% contaba con un botón antipánico. A su vez, solamente el 11% había acudido previamente a la Justicia para denunciar situaciones de violencia.La violencia también dejó consecuencias directas en las familias: 132 niños y adolescentes quedaron sin sus madres como consecuencia de estos crímenes.En cuanto a la distribución territorial, Santiago del Estero presentó la tasa más elevada, con 1,7 femicidios, seguida por Santa Fe, con 1,6, y Catamarca, con 1,4.Respecto de los mecanismos utilizados, las armas de fuego fueron la principal modalidad, presentes en el 32% de los casos. Le siguieron las armas blancas, con 24%; la asfixia, con 13%; y los golpes, con 11%.La edad promedio de las víctimas fue de 39 años. Entre ellas había 16 niñas y adolescentes y 17 adultas mayores. En tanto, la edad promedio de los femicidas fue de 41 años.Ante este escenario, desde MuMaLá cuestionaron la falta de políticas de prevención y reclamaron la restitución de presupuestos, estructuras e iniciativas destinadas a garantizar el derecho de las mujeres a vivir libres de violencia.

 En los últimos cinco años se consolidó una transformación silenciosa pero profunda en la estructura socioeconómica y cultural de los hogares argentinos. Perros y gatos dejaron de ser solo animales de compañía para convertirse, cada vez más, en integrantes de la familia y en protagonistas del presupuesto doméstico. En el país ya hay unos 20 millones de mascotas que movilizan alrededor de USD 3.200 millones al año, un volumen equivalente a medio punto del PBI.Así surge de datos de la Cámara Argentina de Empresas de Nutrición Animal. El fenómeno convirtió a la industria pet en uno de los sectores más dinámicos, sofisticados y resilientes de la economía local. La dimensión del cambio puede observarse en la creciente presencia de animales en los hogares. Según datos de Kantar Insights, en 2017 el 73% de las familias argentinas tenía al menos una mascota. La proporción subió al 76% en 2022 y alcanzó el 80% al año siguiente. Es decir, desde hace tres años, ocho de cada diez hogares conviven con al menos un animal.Los perros siguen ocupando el primer lugar: el 80% de las personas que conviven con animales tiene al menos uno. Sin embargo, los gatos vienen ganando terreno. Actualmente, el 53% de los hogares con mascotas tiene un felino, frente al 47% registrado en 2017. El avance de los gatos está vinculado, entre otros factores, con los cambios en los estilos de vida urbanos y la expansión de hogares más pequeños. A su vez, la adopción se consolidó como la principal vía de incorporación de animales a las familias: el 63% de las mascotas llegó a sus hogares por esa vía, mientras que apenas el 8% fue adquirido mediante una compra.La población animal también alcanza una escala considerable. Un relevamiento global de la consultora especializada Triplethree International estimó que la Argentina cuenta con más de 19 millones de perros y gatos, una cantidad equivalente a casi la mitad de la población humana del país según el último censo.Sostener esa población requiere, además, una enorme demanda de alimentos: se consumen más de 1,05 millones de toneladas de comida para mascotas por año. El volumen convierte a la Argentina en uno de los mercados relevantes de nutrición animal de la región.La Argentina también se destaca por el nivel de inversión destinado a los animales de compañía. Junto con Brasil, encabeza el ranking regional, con un gasto de USD 428 por mascota, de acuerdo con datos relevados por Mordor Intelligence durante 2022. A nivel regional, además, el desembolso promedio de los consumidores en mascotas supera en 22% al promedio mundial.El gasto comienza por las necesidades básicas. El 87% de los tutores compra alimento balanceado, mientras que el 68% destina dinero regularmente a vacunas y el 57% adquiere productos para prevenir pulgas y garrapatas.Pero el mercado se amplió más allá de los cuidados esenciales. Aproximadamente dos de cada diez dueños ya destinan parte de su presupuesto a categorías premium y productos vinculados con el estilo de vida de sus animales, como ropa, juguetes, indumentaria de temporada y servicios especializados, entre ellos peluquerías y spas caninos.La relación entre las mascotas y sus dueños también comenzó a modificar decisiones que exceden el ámbito doméstico. El 39% de los tutores concurre habitualmente a bares y cafeterías que aceptan animales, mientras que el 59% elige alojamientos pet-friendly al momento de planificar sus vacaciones. Así, más de la mitad de los argentinos tiene en cuenta a sus mascotas al definir dónde y cómo viajar.

Del hogar al negocioLa expansión y diversificación del mercado también puede verse en los espacios donde las empresas se encuentran directamente con los consumidores. Con tres ediciones consecutivas, Mascotear, definido como el “Lollapalooza de las mascotas”, se consolidó como un punto de encuentro entre empresas, marcas y consumidores del universo pet.La participación conjunta de distintos actores de la cadena permite observar qué categorías ganan espacio, qué productos buscan los tutores y cómo cambian sus hábitos de consumo. El fenómeno muestra que la transformación no se limita a una mayor cantidad de mascotas en los hogares: también implica una modificación en la forma en que las familias asignan sus recursos y toman decisiones en torno a sus animales.En ese contexto, perros y gatos ganaron un lugar cada vez más relevante dentro de la economía familiar y dieron impulso a una industria que amplió su oferta, sofisticó sus productos y servicios y encontró nuevas oportunidades de crecimiento.

Durante tres jornadas de trabajo, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) participó de un encuentro bilateral entre Argentina y Brasil, junto con representantes de la Aduana de ambos países, la Policía brasileña, ARCA y SENASA. El objetivo fue avanzar en una agenda conjunta vinculada al transporte y al intercambio fronterizo.El encuentro se desarrolló en la sede de la Aduana de la Receita Federal, en la ciudad brasileña de Foz do Iguaçu, y reunió a organismos de aduanas, migraciones, transporte, sanidad y seguridad de los dos países. La cita se enmarcó en la agenda del Subcomité Técnico de Controles y Operaciones Fronterizas y del Comité Técnico N° 2 de Asuntos Aduaneros y Facilitación del Comercio del Mercosur.

Reuniones y recorridas por el futuro predioEn este marco, se llevaron adelante distintas reuniones de trabajo y recorridas por las instalaciones donde funcionará el futuro puerto seco, un punto estratégico para las operaciones logísticas y el transporte internacional entre ambos países. La construcción de la nueva sede se ubicará sobre la ruta que conecta con la salida de la ciudad brasileña y su puesta en marcha está prevista para diciembre de este año. La jornada permitió conocer las características del nuevo predio y avanzar en la coordinación de las tareas que desarrollarán los distintos organismos que tendrán presencia en el lugar. En este esquema, la CNRT contará con personal propio en el futuro puerto seco, lo que fortalecerá su capacidad de fiscalización y control sobre el transporte internacional que opere en este punto fronterizo.Uno de los ejes centrales de las conversaciones fue la posibilidad de que los procedimientos aduaneros de ambos países funcionen de manera integrada dentro de una única cabecera, del lado brasileño. Ese cambio permitiría concentrar en un mismo espacio los controles que hoy se realizan por separado a cada lado de la frontera, evitando la duplicación de trámites.La intención declarada por las autoridades es acelerar la liberación de cargas y reducir tiempos y costos logísticos para transportistas, exportadores e importadores que utilizan a diario este corredor internacional. El esquema también prevé profundizar el intercambio de información entre los organismos de control de ambos países y avanzar hacia sistemas de análisis de riesgo.Con un modelo de este tipo, las operaciones consideradas de menor riesgo podrían agilizarse, mientras que las fiscalizaciones más exhaustivas se concentrarían en las cargas que efectivamente lo requieran. Se trata de un cambio de enfoque que busca equilibrar control y velocidad operativa, dos variables centrales en la gestión de pasos fronterizos con alto volumen de tránsito.La participación de la CNRT en este encuentro forma parte del trabajo de articulación con los organismos argentinos y brasileños que intervienen en los pasos internacionales, con el objetivo de establecer criterios de trabajo coordinados, mejorar los controles y favorecer una operatoria más eficiente entre los dos países.

Un corredor clave para la Triple FronteraEl paso donde se emplaza el proyecto conecta a las localidades ubicadas a ambos lados de la frontera a través de un puente internacional, y es uno de los nodos con mayor movimiento de cargas y personas entre Argentina, Brasil y Paraguay. Por su volumen de tránsito, cualquier mejora en la coordinación operativa de este corredor tiene impacto directo sobre el comercio exterior regional y sobre la actividad de transportistas que circulan a diario por la zona.Las discusiones sobre el nuevo esquema de control continuarán en los próximos meses, en paralelo al avance de las obras del predio, cuya finalización está prevista antes de fin de año. Si el modelo de cabecera única se concreta, la región contará con un esquema de fiscalización más ágil, alineado con las exigencias de un comercio bilateral que crece en volumen y demanda menores tiempos de espera en frontera. Infobae.

El principal cruce que une Argentina con Chile sigue cerrado producto de las condiciones climáticas y las autoridades monitorean la situación día a día.Este jueves se cumplió un mes desde que el paso Cristo Redentor cerró producto del fuerte temporal de nieve que viene azotando a la zona cordillerana de la provincia de Mendoza desde hace varias semanas. Mientras tanto, miles de camiones siguen varados, esperando para pasar por el principal cruce que une Argentina con Chile.Según pudo saber Infobae, hoy se avanzó en una reunión con la Coordinación de Fronteras para ver si se podía reabrir el cruce. Sin embargo, las condiciones climáticas hicieron imposible que se pueda dar este jueves y se espera que en las próximas horas haya una nueva cumbre.En esa línea, explicaron que si bien la Ruta Nacional 7 a esa altura está despejada de nieve debido a un importante operativo que desplegó Vialidad Nacional, los fuertes vientos y las constantes nevadas en la zona hacen imposible la circulación de vehículos.Así, el Paso Internacional Los Libertadores/Cristo Redentor atraviesa uno de los cierres más prolongados de su historia. El tránsito permanece suspendido desde el 14 de julio y ya superó el récord de 2023, cuando el corredor permaneció inhabilitado durante 26 días consecutivos. Las condiciones continúan siendo adversas, con ráfagas de viento que alcanzan entre 100 y 160 kilómetros por hora y acumulación de nieve persistente.Para este fin de semana, el Servicio Meteorológico Nacional anticipó que habrá alertas amarillas y naranjas por nevadas en la zona de la Cordillera de los Andes.El operativo de Vialidad Nacional, enmarcado en el Plan Integral de Mantenimiento Invernal (PIMI), trabaja las 24 horas con equipos y campamentos instalados en la zona. Las nevadas, que se extendieron entre Punta de Vacas y Las Cuevas y llegaron a cubrir de nieve la localidad de Uspallata, generaron acumulaciones de hasta 4 metros en algunos sectores y afectaron un total de 80 kilómetros de la ruta, el mayor registro para la zona desde 2008. El organismo también llevó a cabo la evacuación de turistas, pobladores y funcionarios que se encontraban en la alta montaña sin los suministros necesarios. El pasado domingo 9 de agosto se logró la apertura de la ruta hasta la boca del túnel internacional, pero los fuertes vientos aún no permiten habilitar el tránsito hasta Las Cuevas. En Mendoza hay entre 1.800 y 2.000 camiones varados, distribuidos entre el Área de Control Integrado de Uspallata, distintas estaciones de servicio del corredor y las bases de empresas que aguardan la reapertura. En Neuquén, donde los pasos Pino Hachado y Cardenal Samoré permanecen abiertos pero con limitaciones, la cantidad de vehículos varados ronda los 1.700, ya que los transportistas buscan cruzar por esas alternativas. Una vez habilitado el Cristo Redentor, se estima que podrían concentrarse alrededor de 4.000 camiones para atravesar el túnel.Pese al operativo oficial, el sector empresarial elevó fuertes críticas contra Vialidad Nacional. Carlos Messina, presidente de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), denunció que un intento de la entidad de recorrer el tramo cerrado para relevar su estado terminó frustrado por decisión de Gendarmería Nacional. “Hoy quisimos ir más allá de Puente del Inca para conocer el estado de la ruta, pero Gendarmería nos impidió el paso. No quieren que veamos la inoperabilidad. Estuvimos más de dos horas tratando de pasar para mostrar cómo está el camino y no pudimos”, afirmó.Messina apuntó además contra la disponibilidad de equipos del organismo vial: “No tienen equipos. Las máquinas están rotas”. Según describió, los departamentos viales de Las Cuevas y Punta de Vacas no se encuentran operativos, mientras que en Uspallata se observan máquinas fuera de servicio. El titular de Aprocam recordó que en años anteriores se habían montado cuatro campamentos operativos sobre la traza —en Uspallata, Punta de Vacas, Las Cuevas y Puente del Inca— y que la entidad comenzó a reunirse con los organismos involucrados desde marzo, anticipando un invierno exigente.El impacto económico del cierre es cuantificable. Según el cálculo de Aprocam, cada camión detenido genera una pérdida de entre USD 450 y USD 600 diarios, según si la unidad cuenta con equipo de frío, cifra que se eleva a medida que se extienden los días de espera. Ante la imposibilidad de cruzar por el Cristo Redentor, parte de las empresas optó por desviar sus cargas hacia los pasos del sur. Sin embargo, llegar a Pino Hachado implica recorrer cerca de 2.000 kilómetros adicionales respecto de los 380 o 400 kilómetros que separan Mendoza de Santiago, con demoras de 48 horas para cruzar en un paso preparado para 70 camiones diarios que actualmente duplica o triplica ese volumen.Messina planteó que, una vez habilitado el Cristo Redentor, la normalización debería comenzar con una habilitación exclusiva para camiones: “Si lo habilitan sólo para camiones primero, se normalizará mucho más rápido la situación”. Infobae.

En concreto, el saldo comercial en julio fue deficitario para Argentina en U$S 262 millones. Si bien fue menor que hace un año (-US$ 559 millones), se mantuvo la tendencia negativa y el período enero-julio se contrajo en US$ 1.255 millones, notoriamente menor al déficit observado en el mismo período de 2025 (-US$ 3.494 millones).De acuerdo a los datos que se desprenden del último informe de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), el comercio bilateral entre ambos países fue de US$ 2.569 millones, un 6,4% inferior interanual cuando había sido de US$ 2.746 millones.Esto se dio como consecuencia de la tendencia bajista que registra el país en compras hacia Brasil. Las importaciones totalizaron US$ 1.416 millones (-13,9%), explicado por la disminución de vehículos de carretera, partes y accesorios de vehículos automotores, vehículos para transporte de mercadería y vehículos automotores de pasajeros.En cambio, las exportaciones siguieron al alza y en julio se incrementaron 4,7% hasta los US$ 1.153 millones, encadenando el quinto mes consecutivo de suba, en donde el sector automotor explicó el crecimiento: vehículos automotores de pasajeros, vehículos automotores para transporte de mercadería y usos especiales se ubicaron en primer lugar, seguido por el aumento de polímeros de etileno en forma primaría y leche, crema de leche y lácteos.Así, la Argentina se ubicó en el cuarto lugar entre los mayores proveedores de Brasil -detrás de China, Hong Kong y Macao (US$ 6.418 millones), Estados Unidos (US$ 4.276 millones) y Alemania (US$ 1.410 millones)- y tercera entre los principales compradores, detrás de China, Hong Kong y Macao (US$ 10.673 millones) y Estados Unidos (US$ 3.638 millones).Los datos sobre comercio bilateral quedan de fondo, dado que la atención se centra en el conflicto diplomático en curso provocado por los agravios del presidente Javier Milei hacia su par, Luiz Inácio “Lula” da Silva.Tras reiteradas declaraciones, el mandatario brasileño decidió degradar el vínculo diplomático con la Argentina al nivel de encargado de negocios y pretende que el Gobierno nacional también tome la misma decisión.Se trata de una medida sin precedentes en la relación bilateral que sitúa la representación oficial en el escalón más bajo previsto por la Convención de Viena de 1961, justo antes de una ruptura total de relaciones. Agencia NA.

 El acuerdo establece aranceles preferenciales de entre 0% y 10% para vehículos, y un arancel definitivo del 0% para más de 140 posiciones arancelarias de autopartes, vehículos eléctricos e híbridos, con el objetivo de “seguir fortaleciendo el acceso de la producción argentina al mercado ecuatoriano”.“Este acuerdo abre una gran oportunidad para el sector automotriz. En el próximo año proyectamos duplicar las exportaciones actuales, generando más inversión y más empleo de calidad”, afirmó el ministro de Economía, Luis Caputo, quien remarcó que la firma del acuerdo “destrabó una negociación que llevaba años estancada”.Actualmente, Argentina produce 450.000 vehículos anuales y exporta el 60% de su producción; Ecuador ensambla 15.000 unidades anuales sin registrar exportaciones de vehículos. Los vehículos argentinos representan menos del 2% de los patentamientos en Ecuador, un mercado fuertemente abastecido por China (51%).En base a proyecciones del Ministerio de Economía, se espera duplicar —en el corto plazo— el volumen de exportación actual para alcanzar las 2.400 unidades anuales. A largo plazo, de la mano de nuevas plataformas tecnológicas, el volumen exportador tiene un potencial estimado de entre 4.000 y 5.000 unidades anuales.El anuncio se dio a conocer mediante la comunicación oficial del Gobierno. El presidente Javier Milei viajó a Ecuador para reunirse con su par, Daniel Noboa, para encabezar un acto oficial de firma de una serie de acuerdos bilaterales clave, orientados a fortalecer la cooperación estratégica en materia económica, comercial, de defensa y judicial entre ambas naciones.Junto al ministro de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana ecuatoriano, Roberto Kury, la representación argentina avanzó en la firma de cuatro convenios clave: Acuerdo de Servicios Aéreos, para potenciar la conectividad y el turismo; Tratado de Extradición, destinado a consolidar la cooperación en materia de justicia; Acuerdo de Cooperación para el Uso Pacífico de la Energía Nuclear; y la declaración conjunta sobre Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR), enfocada en la protección y soberanía de los recursos marinos.En materia de seguridad regional, el canciller Pablo Quirno y el ministro de Defensa Nacional de Ecuador, Gian Carlo Loffredo, formalizaron el Acuerdo de Cooperación en Ciberdefensa, con el objetivo de fortalecer la respuesta conjunta ante amenazas digitales y proteger infraestructuras críticas.La agenda internacional de Milei continúa, dado que mañana partirá hacia Colombia para estar presente en la asunción del electo presidente Abelardo de la Espriella.Según informó Presidencia a la Agencia Noticias Argentinas, a las 21 (hora argentina), la delegación nacional que componen la secretaria general de la presidencia, Karina Milei, y el canciller Quirno emprenderá un vuelo especial con destino a Santiago de Cali, Colombia, para dar inicio a la segunda etapa del recorrido. Agencia NA

La Embajada de China en la Argentina denunció que Estados Unidos obstruye “de manera arbitraria” la cooperación entre los países mencionados con prácticas de una “naturaleza hipócrita” que reflejan la “arrogancia” con la que actúa para afectar la soberanía de otros países.“La Embajada de EE.UU. en Argentina ha avivado deliberadamente la ‘teoría de la amenaza china’, generalizado el concepto de seguridad nacional y, mediante la revocación de visados, impedido de forma descarada que una empresa argentina tenga cooperación normal con la empresa china Huawei”, advirtió un portavoz del país asiático al referirse a la compañía tecnológica, con base en China.Y añadió: “Estas prácticas reflejan plenamente la arrogancia y los prejuicios de EE.UU., constituyen una grave falta de respeto hacia la soberanía de otros países y un grave menoscabo de los principios del libre mercado, a lo que China se opone firmemente”.También denunció que Estados Unidos “siempre ha alardeado de sus valores de democracia y libertad”, pero no tolera que una empresa privada extranjera pueda subsistir y desarrollarse con normalidad en un tercer país.“[Ello] pone al descubierto completamente su naturaleza hipócrita. Instamos a la parte estadounidense a que corrija su percepción de China y ponga fin a sus prácticas hegemónicas y a sus maniobras políticas”, exigió.El comunicado -que recorrió el mundo ya que incluso encontró repercusión en el sitio Actualidad RT- se conoce un día después de que la Argentina renovó el “swap” de monedas con China por US$ 19.000 millones con un plazo de vencimiento de cinco años, como anticipó en la víspera la Agencia Noticias Argentinas. Agencia NA.

 Según supo la Agencia Noticias Argentinas las tareas buscan devolverle operatividad a un corredor estratégico para el comercio entre ambos países y forman parte de un proyecto financiado por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM).En los últimos días trascendieron imágenes de los trabajos que se realizan sobre el acceso argentino al puente internacional. Las obras incluyen tareas de recuperación de la infraestructura ferroviaria, limpieza del tendido y remoción de intrusiones que dificultaban el paso de las formaciones. Mientras tanto, se espera que Brasil avance con intervenciones similares para completar la rehabilitación del corredor.La recuperación del paso internacional forma parte del proyecto “Obras prioritarias de recuperación de la infraestructura de la Línea Urquiza”, firmado en 2023 y ejecutado por Trenes Argentinos Cargas (Belgrano Cargas y Logística).A comienzos de este año, el FOCEM completó el primer desembolso destinado a las obras, por un total de US$ 4,44 millones, correspondientes a la primera etapa del financiamiento. En conjunto, el organismo regional aportará US$ 29,8 millones, mientras que Argentina invertirá otros US$ 14,6 millones como contraparte.El programa contempla la recuperación de 210 kilómetros de vías, la renovación de dos puentes ferroviarios y mejoras en distintos sectores de la Línea Urquiza en las provincias de Entre Ríos, Corrientes y Misiones, fortaleciendo la conexión ferroviaria con Brasil, Uruguay y Paraguay.Uno de los sectores prioritarios es precisamente el ramal que conecta Paso de los Libres con Uruguaiana, donde actualmente se concentran parte de los trabajos.El cruce ferroviario se realiza a través del Puente Internacional Agustín P. Justo - Getúlio Vargas, una estructura ferroviaria y vial de 1.419 metros sobre el río Uruguay, inaugurada en 1947 y considerada una de las principales puertas ferroviarias entre Argentina y Brasil.Según especialistas del sector, tanto Argentina como Brasil avanzan en tareas de mantenimiento de la infraestructura para volver a habilitar la circulación de trenes de carga. La reactivación permitiría reducir costos logísticos, disminuir la dependencia del transporte por camión y mejorar la competitividad de las economías regionales de la Mesopotamia.Las obras también apuntan a facilitar el transporte de productos agrícolas, cemento, pasta de celulosa y otras cargas, fortaleciendo el intercambio comercial entre ambos países.Hasta el momento no se confirmó una fecha para el regreso de los servicios internacionales, ya que la puesta en funcionamiento dependerá de que las obras concluyan en ambos lados de la frontera.El último tren de cargas operado por la empresa estatal argentina cruzó el puente en mayo de 2017, por lo que la reapertura marcaría el regreso del tráfico ferroviario internacional después de casi nueve años de inactividad. Agencia NA.

“Un poco lo que decía nuestro técnico, crecimos jugando al fútbol con mucha pasión, con muchas ganas siempre de jugar, divertirnos y pasarla bien, sea cual sea el lugar. Sea en un colegio, la calle o un equipo, que empezamos todos en un equipo de barrio de chiquitos. Creo que nunca pensamos en la presión, lo asimilamos como algo natural, de jugar y pasarla bien. Somos un grupo competitivo, nos gusta ganar pero es un deporte colectivo, el rival juega y no siempre se puede ganar. De chico fui aprendiendo que se pierde más de lo que se gana y eso me hizo crecer como persona y como jugador”, inició la Pulga. 

“Lamine es grandísimo jugador, el cual seguí muchísimo porque juega en un club al cual amo y le deseo siempre lo mejor. Es un referente mundial con 19 años, tiene toda la carrera por delante. Tiene una gran oportunidad de conseguir algo histórico, intentaremos dar el máximo para que no sea esta vez. Desearle lo mejor, la verdad que lo de esa foto es una locura porque es la vida”, planteó respecto a Lamine Yamal.

“Hice una foto cuando era bebe y ahora enfrentarnos en una final de la Copa del Mundo es una locura pero es uno de los mejores del mundo en este momento. Le deseo muchísima suerte porque el bien de él será el bien del Barcelona también y bueno, intentaremos hacer un buen partido para que él no tenga su mejor versión, aunque es difícil intentaremos. Él como España, que tiene grandísimos jugadores y un gran juego. Nosotros tenemos nuestras armas también”, agregó. 

Dibu Martínez sobre la lesión en su mano antes de la final del Mundial: “Me duele todos los días”

El arquero de la Selección Argentina se refirió a su fractura en el dedo anular de la mano derecha previa a la Copa del Mundo y reconoció que aún le afecta pero ya no piensa en eso.

El arquero de la Selección Argentina, Emiliano Martínez, reveló en la previa a la final del Mundial 2026 ante España que la mano le duele “todos los días” a raíz de la fractura que tuvo en el dedo anular de la mano derecha antes de la competición.

Además, reconoció que está disfrutando mucho este certamen y que a veces llora en soledad por lo que consiguió este equipo, que buscará el bicampeonato del mundo.

“Todavía me duele la mano todos los días, sabía que me iba a doler muchísimo. Evité la operación, todos los especialistas que consulté en Estados Unidos e Inglaterra me decían que me tenía que operar. En la fase de grupos no pude entrenar, pero desde octavos ya no pensé y me siento mucho mejor”, contó el referente del seleccionado en una conferencia de prensa que brindó a dos días del partido ante los europeos en Nueva York/Nueva Jersey.

Además, consultado por su declaración viral en una charla con algunos compañeros hace unos años, cuando dijo que si salía bicampeon del mundo se retiraba, lo descartó: “Sí, fue con Nico en el predio de AFA... pero primero hay que ganar, solo me enfoco en eso. Con este equipo hace años nos venimos superando. A veces lloro solo con pensar lo que hemos conseguido. Quedan momentos de alegría y disfrutar”.

Scaloni: “Tuvimos que hacer un entrenamiento rápido, no pudimos probar nada”

El técnico de la Selección Argentina, Lionel Scaloni, habló dos días antes de la gran final del próximo domingo a las 16.00, ante España en el estadio MetLife de New Jersey. Y arrancó con una queja con periodistas argentinos.

“Llegamos a las 11 de la noche. Hoy nos obligaron a entrenar en un horario que no queríamos, por la conferencia. Tuvimos que hacer un entrenamiento rápido, no pudimos probar nada. Estamos enfocados en el descanso. Hay futbolistas que no están al 100%. Veremos cómo están para ver el equpo. Siempre pensamos en las buenas cosas del rival”, explicó Scaloni, sin que le hubiesen preguntado por esa situación.

“Tuvimos que acortar el entrenamiento para estar en la conferencia. Hablar que hablar con ellos, pero los jugadores están bien”, agregó.

“Ellos basan todo a través de la pelota, en ese sentido somos bastante parecidos. Han ido de menos a más, el último partido posiblemente haya sido el mejor de todos. Está clarísimo el patrón de juego de ambos equipos, hay matices lógicamente, pero pensamos parecido”, afirmó sobre España.

“Al fútbol se juega con la pelota. Yo era uno que no jugaba bien con la pelota, y lo sufría. Pasarán 100 años, y si bien el físico es evidente que cuenta, pero la pelota seguirá siendo prioridad. Creo que han llegado los dos equipos que merecen jugar la final”, agregó.

“Yamal es un patrimonio del fútbol. Es un jugador difícil de marcar que seguramente le dará muchas alegrías a España, esperemos que el domingo no. Ojalá pudiéramos dejarlo encerrado en la habitación. Pero son jugadores difíciles de marcar, tanto Leo como él”, agregó.

“El equipo tuvo cosas positivas, el segundo tiempo con Inglaterra fue muy bueno, no solo los últimos minutos. Creo que estamos bien, más allá de lo que debemos mejorar. Jugamos contra un gran rival. Somos un equipo bastante conocido, por eso tiene doble mérito haber llegado donde llegamos”. 

“Nos preparamos de la misma manera que nos preparamos todos los partidos. Con muchas ganas de que nos vaya bien. Con mucha predisposición para ver al rival. Por más que sea una final, es un partido de fútbol en el que tenemos que tener la mejor versión para ganar. Pensamos que es un partido, para no desvíar la atención. Nos preparamos al máximo”.

“Imagínate cómo está mi familia. Lógicamente mi esposa, que es españala, y mis hijos estarán con nosotros, ni hablar. Pero tengo familia en Mallorca con el corazón dividido. Es medio surrealista”, contó sobre su situación particular. 

La confirmación del organismo internacional marca el cierre formal del proceso que el Poder Ejecutivo nacional había puesto en marcha durante el año pasado. Desde el oficialismo señalaron que este paso administrativo y diplomático “representa la culminación del proceso iniciado el año pasado por la firme voluntad del Presidente Javier Milei” y ratifica la validez legal de la postura adoptada por el país.A través de un comunicado difundido en X por el Canciller, Pablo Quirno, el Gobierno remarcó que el país cuenta con los recursos propios necesarios para afrontar sus políticas sanitarias de forma autónoma. “Argentina posee la capacidad sanitaria, técnica y la decisión política para proteger la salud de su población”, detalló el funcionario.Asimismo, el ministro subrayó que la salida de la estructura de la OMS no implica un aislamiento absoluto en materia sanitaria, sino un cambio de condiciones en las relaciones bilaterales y multilaterales. En ese sentido, afirmó que el país “mantiene su disposición para cooperar internacionalmente”, aunque aclararon que cualquier articulación futura se moverá estrictamente “sobre la base de criterios científicos y técnicos y con pleno respeto por la soberanía de los Estados”.Por último, el mensaje oficial incluyó un reconocimiento explícito a las carteras nacionales que encabezaron las negociaciones en los foros internacionales durante los últimos meses y a los aliados diplomáticos que respaldaron la posición local. “Quiero reconocer el trabajo coordinado entre la Cancillería y el Ministerio de Salud y agradecer especialmente a los países que nos apoyaron desde el principio, reconociendo la potestad soberana de la República Argentina”, concluyó Quirno. NA.

Por Ariana Citcioglu Beati - El mapa sanitario avícola suma un punto de inflexión. Con los focos ya controlados y sin registros recientes en granjas comerciales, el país avanza hacia una instancia que redefine su posicionamiento productivo y comercial. El cierre del episodio sanitario no solo ordena el presente: proyecta el próximo movimiento del sector.En ese contexto, el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) finalizó el último evento de influenza aviar altamente patógena en aves comerciales y elevó a la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMSA) el informe de autodeclaración de país libre de la enfermedad.El informe reúne cada una de las acciones desplegadas desde las primeras sospechas de brote en establecimientos comerciales.Para sostener esa condición, el informe reúne cada una de las acciones desplegadas desde las primeras sospechas en establecimientos comerciales. Allí se detallan los procedimientos aplicados tras la confirmación de los brotes, en línea con la Resolución N° 466/2025, junto con el esquema de vigilancia epidemiológica que acompañó todo el proceso.Ese recorrido encuentra su punto de validación en los criterios establecidos por el Artículo 10.4.6 del Código Sanitario de los Animales Terrestres de la OMSA, que respalda la autodeclaración presentada.A su vez, el cumplimiento de los plazos resultó determinante. Transcurrieron más de 28 días desde la finalización de todas las tareas sanitarias en los cuatro brotes detectados en Ranchos, Lobos y Bolívar, en Buenos Aires, y en Alejo Ledesma, Córdoba. En cada uno de esos casos se aplicaron medidas como el despoblamiento, la disposición final y las tareas de limpieza y desinfección.Con ese ciclo completo y sin nuevos casos en establecimientos comerciales, el escenario sanitario habilitó el paso siguiente.

El efecto sobre los mercadosEsa nueva condición impacta de forma directa en el frente comercial. A partir de la autodeclaración, el SENASA retomará las negociaciones con los socios que mantenían acuerdos bajo el estatus de país libre de influenza aviar altamente patógena.Al mismo tiempo, durante el período sanitario se sostuvieron las exportaciones hacia aquellos destinos que reconocen herramientas como la zonificación, la regionalización y la compartimentación. Estos mecanismos permitieron mantener el flujo comercial incluso en un contexto de detección del virus.

Una señal hacia el exteriorEn ese marco, el informe presentado también cumple una función estratégica: expone con claridad las medidas adoptadas y el sistema de control implementado. Esa información fortalece la transparencia y respalda la confianza de los países importadores de productos aviares.Así, la recuperación del estatus sanitario no aparece como un hecho aislado, sino como el resultado de un proceso que articula intervención ante los brotes, seguimiento epidemiológico y cumplimiento de estándares internacionales, elementos que vuelven a posicionar al país en el escenario global del comercio aviar.

En un contexto donde la integración regional gana peso en las decisiones empresariales, Argentina y Paraguay avanzan en una agenda común que combina promoción de inversiones, desarrollo industrial y fortalecimiento de cadenas de suministro. El foco no está solo en producir más, sino en producir mejor conectado, con esquemas que optimicen costos logísticos y mejoren la competitividad exportadora.Durante una misión oficial en Argentina, autoridades paraguayas mantuvieron encuentros con empresarios vinculados al sector energético, especialmente del oil & gas, donde surgió un interés concreto: evaluar la instalación de procesos productivos en Paraguay para integrarse a cadenas de valor regionales junto a Argentina y Brasil. La posibilidad de fabricar componentes en un país y redistribuirlos en la región abre un nuevo escenario para la planificación logística.

Producción distribuida y nuevos flujos logísticosEl interés empresarial en Paraguay responde a una combinación de factores: condiciones competitivas, ubicación estratégica y la posibilidad de integrarse a circuitos productivos ya consolidados. Desde el punto de vista logístico, este esquema implica rediseñar flujos, con mayor protagonismo del transporte terrestre y fluvial en el comercio intrarregional.La eventual instalación de operaciones industriales permitiría desarrollar esquemas de producción distribuida, donde distintas etapas del proceso se realicen en diferentes países. Esto impacta directamente en la gestión de inventarios, la coordinación de abastecimiento y la necesidad de infraestructura eficiente para sostener tiempos y costos competitivos.Además, el enfoque en sectores como petróleo y gas introduce desafíos adicionales, vinculados al traslado de componentes industriales específicos, muchas veces sobredimensionados o con requerimientos técnicos particulares. Esto refuerza el rol de la logística como habilitador clave para que estos esquemas sean viables.

Un acuerdo que busca ordenar y potenciar el comercio bilateralEn paralelo a estas conversaciones empresariales, ambos países avanzaron en la firma de un Memorando de Entendimiento entre organismos de promoción de inversiones y comercio exterior. El acuerdo establece una hoja de ruta para coordinar acciones como misiones comerciales, talleres y eventos, orientados a dinamizar el intercambio bilateral.

Desde una mirada operativa, este tipo de instrumentos permite generar mayor previsibilidad y facilitar la articulación institucional, un aspecto clave para reducir fricciones en el comercio exterior. La coordinación entre organismos también puede traducirse en mejoras en procesos administrativos, tiempos de gestión y acceso a información para las empresas.

Otro punto relevante del acuerdo es la inclusión de lineamientos sobre propiedad intelectual, lo que cobra especial importancia en esquemas de producción compartida, donde intervienen múltiples actores y se generan desarrollos tecnológicos o industriales conjuntos.

Integración regional y desafío logísticoEl avance de Paraguay como potencial nodo industrial en la región plantea una oportunidad concreta, pero también expone la necesidad de consolidar una infraestructura logística acorde. La eficiencia en rutas, puertos y conexiones fluviales será determinante para sostener estos nuevos flujos de comercio.En este escenario, la logística deja de ser un componente operativo para convertirse en un factor estratégico. La capacidad de coordinar transporte multimodal, gestionar documentación aduanera y asegurar trazabilidad en la cadena será clave para que estos proyectos se traduzcan en ventajas competitivas reales.

El Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (Grupo BID) prevé acelerar su respaldo a la Argentina con “un financiamiento récord que podría superar los USD 7.200 millones en 2026", según informó la entidad a través de un comunicado.El BID prevé más de USD 5000 millones en operaciones con el sector público, que incluyen financiamiento a proyectos y la provisión de una garantía por USD 550 millones, que se sumará a las aportadas por otros organismos multilaterales.La decisión del BID se conoció un día después de que el Banco Mundial confirmara que estudia aportar garantías por USD 2.000 millones para que la Argentina pueda cancelar deuda privada accediendo a una tasa de interés menor.Al mismo tiempo, BID Invest, el brazo para el sector privado del Grupo BID, proyecta movilizar inversiones por alrededor de USD 2.200 millones.Este plan representa un aumento significativo respecto de 2025, cuando se aprobaron cerca de USD 5.000 millones.Luis Caputo, Ministro de Economía, tuitea sobre el nuevo respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) a Argentina, que permitirá refinanciar deuda más cara por más barata, reduciendo el costo financiero. (X)“El gobierno y el pueblo argentino han hecho un gran esfuerzo para estabilizar su economía y avanzar reformas para el crecimiento. El Grupo BID acompaña este proceso con más escala y foco en resultados: apoyando reformas, movilizando inversión privada y desarrollando la infraestructura necesaria para sostener el crecimiento”, dijo el presidente del Grupo BID, Ilan Goldfajn.La aprobación final del plan de financiamiento estará a cargo de los directorios de cada uno de los organismos que integran el grupo BID.El ministro de Economía, Luis Caputo, destacó la decisión del BID en su cuenta de X. “Nuevo respaldo a Argentina, esta vez por parte del BID. Esto nos permitirá refinanciar deuda más cara por deuda más barata, reduciendo el costo financiero para todos los argentinos. Gracias @igoldfajn y equipo por su apoyo”, señaló Caputo.Goldfajn respondió con un mensaje similar explicando que la entidad que preside “apoyará a Argentina con un programa récord que podría superar los USD 7.200 millones en 2026, incluyendo garantías soberanas y miles de millones para impulsar la inversión del sector privado”. El programa con el que el Grupo BID ampliará su apoyo a la Argentina durante este año “combina respaldo a reformas estructurales de segunda generación, inversiones estratégicas en las provincias y financiamiento al sector privado”.  BID Invest priorizará operaciones para “fortalecer la infraestructura social y productiva, ampliar el acceso a servicios de salud, impulsar la economía digital y el financiamiento a micro, pequeñas y medianas empresas”.También apoyará “proyectos sostenibles en agroindustria y manufactura de exportación, así como inversiones para mejorar la confiabilidad energética y desarrollar cadenas de valor en minerales críticos, incluido el litio”, explicó el BID. Entre las operaciones soberanas previstas, agregó el comunicado, el foco estará en consolidar la gestión fiscal, incluyendo la mejora de la calidad del gasto público y la modernización de la administración tributaria. Además, se fortalecerá la seguridad ciudadana y el sistema de justicia, y se ampliará el acceso a servicios esenciales como energía, salud y protección social. En el marco de la Reunión de Primavera del FMI y el Banco Mundial que se celebra en Washington, ayer el ministro de Economía, Luis Caputo, mantuvo una reunión con el presidente del Banco Mundial, Ajay Banga. El encuentro se desarrolló mientras la delegación argentina busca avanzar en la obtención de garantías internacionales que permitan acceder a financiamiento para afrontar los próximos vencimientos de deuda externa.Tras ese encuentro, el Banco Mundial confirmó las gestiones a través de un comunicado: “El Grupo Banco Mundial está trabajando en una garantía de hasta USD 2.000 millones para ayudar a refinanciar una porción relevante de la deuda de Argentina, reducir costos de financiamiento y crear mejores condiciones para un mayor flujo de inversión privada nacional e internacional”, dijo.“La operación propuesta está sujeta a la aprobación del Directorio Ejecutivo del Banco Mundial”, agregó el comunicado oficial del organismo.El ministro de Economía, Luis Caputo, mantuvo una reunión con el presidente del Banco Mundial, Ajay Banga, en Washington, en el marco de las reuniones de primavera del Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Banco Mundial. El encuentro se desarrolló mientras la delegación argentina busca avanzar en la obtención de garantías internacionales que permitan acceder a financiamiento para afrontar los próximos vencimientos de deuda externa.En ese marco, el Banco Mundial confirmó las gestiones a través de un comunicado: “El Grupo Banco Mundial está trabajando en una garantía de hasta USD 2.000 millones para ayudar a refinanciar una porción relevante de la deuda de Argentina, reducir costos de financiamiento y crear mejores condiciones para un mayor flujo de inversión privada nacional e internacional”, dijo. Infobae.

La Cámara Argentina del Libro (CAL) presentó su informe anual de producción de 2025, el cual reveló que la cantidad de títulos publicados alcanzó un crecimiento del 17% respecto al año anterior, pero la tirada total de ejemplares sufrió una estrepitosa caída del 34%, volviendo a niveles similares a los de 2019.El informe, elaborado junto al Núcleo de Innovación Social (NIS) sobre la base de los registros de la Agencia Argentina de ISBN, detalla que en 2025 se publicaron 36.942 títulos. Sin embargo, el volumen total de ejemplares producidos descendió de 52,6 millones en 2024 a apenas 34,6 millones en el último año.

El desplome de la edición estatalUno de los factores determinantes para esta contracción de casi 20 millones de ejemplares es el retiro del Estado del mercado editorial. Según el documento, la edición pública y las compras institucionales —que en 2024 representaban el 29% de la tirada total con 14,5 millones de copias— se desplomaron hasta representar solo el 5% en 2025, con menos de 2 millones de ejemplares.“Estamos presentando una herramienta primordial para el conocimiento cabal del mercado editorial. Todo aquello que se puede medir, se puede corregir”, señaló Juan Pampin, presidente de la CAL, al destacar la importancia de contar con evidencia estadística para analizar el ecosistema del libro.

Pymes vs. grandes gruposEl Sector Editorial Comercial (SEC), enfocado en la venta en librerías, registró 11.119 publicaciones. Aunque este segmento creció un 29% en títulos, la tendencia se inclina hacia tiradas cada vez más pequeñas: el 26% de las novedades salen con menos de 600 ejemplares.Esta reducción afecta principalmente a las PYMES, que explican el 74% de los nuevos títulos pero han reducido su tirada promedio a la mitad en la última década. En contraste, los grandes grupos editoriales logran sostener sus volúmenes, ampliando la brecha de mercado. Para la CAL, una tirada de 600 unidades resulta insuficiente para abastecer las 1.500 librerías del país, limitando la presencia federal de las editoriales pequeñas.

El regreso al papel y el auge de la autoediciónA pesar del avance tecnológico, el soporte papel consolidó su hegemonía en el sector comercial, representando el 78% de las publicaciones frente al 72% del año anterior. En contrapartida, los libros digitales se estabilizaron en un 25% del total de registros, mientras que el audiolibro permanece como un formato marginal con apenas 27 títulos registrados.La autoedición fue récord y alcanzó un pico histórico de 6.078 publicaciones, un crecimiento del 58% desde 2016.Otro de los datos destacados del informe tiene que ver con que los libros infantiles y juveniles encabezan el mercado con el 28% de las obras del sector comercial.

En cuanto a las traducciones, el inglés sigue siendo la lengua predominante (60%), seguido por el francés, mientras que el japonés se consolidó en el cuarto lugar impulsado por el fenómeno del manga.En tanto, la concentración geográfica se da en la Ciudad y la provincia de Buenos Aires, con el 74% de la producción editorial del país.Finalmente, el informe advierte sobre una fuerte estacionalidad: la producción alcanza sus picos en marzo, previo a la Feria del Libro de Buenos Aires (que inicia el próximo 23 de abril), y mantiene un ritmo sostenido en el segundo semestre, para caer drásticamente en diciembre, una tendencia que la CAL define como estructural para el sector.  NA

En un nuevo capítulo del conflicto por el proyecto industrial en la costa del río Uruguay, Cancillería Argentina se comunicó con el intendente de Colón, José Luis Walser, por la planta HIF Global, en el marco de las gestiones diplomáticas que buscan definir el futuro de la iniciativa. El ejecutivo local confirmó el contacto oficial y destacó el avance hacia una instancia de diálogo entre ambos países.

La comunicación se produce luego de que autoridades uruguayas evaluaran la posibilidad de relocalizar la planta proyectada en Paysandú, lo que fue recibido con expectativa en la ciudad entrerriana, en un contexto donde la comunidad viene expresando preocupación por el impacto ambiental y productivo del emprendimiento.

Walser expresó su satisfacción ante los últimos acontecimientos y remarcó la importancia del trabajo sostenido en defensa del territorio. En ese sentido, destacó que la postura de Colón “se mantuvo firme desde el inicio del debate, priorizando la protección del ambiente, el río Uruguay y la actividad turística de la región”.

Una instancia de diálogo bilateral en marcha

El jefe comunal informó que en las últimas horas de este viernes recibió un llamado de Cancillería Argentina, donde se le confirmó que avanza la organización de una reunión entre ambas cancillerías. Este paso abre una nueva etapa institucional en el tratamiento del tema, con participación directa de los gobiernos nacionales.

La instancia bilateral se perfila como un espacio clave para profundizar el intercambio de información y evaluar alternativas respecto a la localización del proyecto industrial. Según se indicó, el objetivo es avanzar en un diálogo formal que contemple las preocupaciones planteadas desde la costa argentina del río Uruguay.

Desde Colón consideran que este avance representa “una señal positiva” dentro de un proceso que ha sido sostenido con gestiones formales, reuniones técnicas y planteos institucionales ante autoridades competentes.

Expectativa en la región del río Uruguay

La posible revisión del emplazamiento de la planta en Paysandú es interpretada en la región como un reconocimiento a los planteos realizados desde Entre Ríos.

La intervención de Cancillería Argentina otorga ahora un marco diplomático formal al conflicto, lo que genera expectativas en ambas márgenes del río Uruguay. El diálogo entre países será determinante para definir el futuro del proyecto HIF Global.