El vehículo, una Toyota Hilux, fue interceptado luego de que los efectivos advirtieran una conducción riesgosa que ponía en peligro tanto al propio conductor como a terceros.

Ante esta situación, se dio intervención a personal de la Dirección de Tránsito, quienes practicaron el correspondiente test de alcoholemia, arrojando un resultado positivo de 1,71 gramos de alcohol por litro de sangre, muy por encima de los niveles permitidos.

Como consecuencia, se procedió a la retención del rodado y a la adopción de las medidas correspondientes conforme a la normativa vigente.

El hecho ocurrió en inmediaciones de calles Pellegrini y Alberdi, donde los efectivos detectaron a un masculino al volante de una camioneta Volkswagen Amarok realizando maniobras peligrosas que ponían en riesgo la seguridad vial.

Ante esta situación, los funcionarios procedieron a detener la marcha del vehículo y solicitaron la intervención de personal de la Dirección de Tránsito Municipal. En el lugar, se le practicó al conductor el correspondiente test de alcoholemia, el cual arrojó resultado positivo, registrando un elevado nivel de 2,28 gramos de alcohol en sangre.

Además, el informe indicó que se secuestraron 157 vehículos por diversas causas. También se incautaron 25 armas de fuego, se registraron 19 detenidos, 18 pedidos de captura sin detención y 21 pedidos de localización.

La Dirección General de Prevención y Seguridad Vial de la Policía de Entre Ríos dio a conocer el balance de los controles realizados durante el mes en los distintos puestos camineros de la provincia, donde se llevaron adelante operativos de alcoholemia de manera ininterrumpida en todo el territorio entrerriano.

Según se informó oficialmente, en lo que va del año se realizaron un total de 70.600 controles de alcoholemia, de los cuales 218 arrojaron resultado positivo. Desde el organismo recordaron que en Entre Ríos rige el concepto de “Tolerancia Cero” al alcohol al volante, establecido por la Ley Provincial N° 10.460 de Alcoholemia Cero, con el objetivo de disminuir los siniestros viales relacionados con el consumo de alcohol.

En ese sentido, destacaron que el incremento de controles contribuye directamente a la prevención de la siniestralidad vial y remarcaron la importancia de la responsabilidad al conducir bajo el lema: “Si manejás, no consumas alcohol”.

Por otra parte, en el marco de los operativos preventivos realizados durante el año, la DGPSV informó que se secuestraron 157 vehículos por diversas causas, entre ellas pedidos de secuestro vigentes, documentación apócrifa y adulteración de numeración de motor o chasis.

Además, se incautaron 25 armas de fuego, se registraron 19 detenidos, 18 pedidos de captura sin detención y 21 pedidos de localización en rutas entrerrianas.

Finalmente, desde la fuerza remarcaron que continúan trabajando con el objetivo de reforzar la seguridad en las rutas de la provincia y prevenir delitos y siniestros viales, destacando el compromiso permanente con el cuidado de los ciudadanos.

En el marco de un despliegue que abarcó 39 puntos estratégicos del territorio argentino, Entre Ríos fue uno de los escenarios con mayor actividad de control debido a su alto flujo turístico. Los datos revelados por la ANSV arrojan una cifra preocupante en cuanto a la responsabilidad al volante en la región.Cabe destacar que los cinco registros de alcoholemia más elevados detectados en todo el país, dos corresponden a conductores que circulaban por rutas entrerrianas, con mediciones de 2,84 gl/l y 2,56 gl/l. Estos valores cuadriplican o incluso quintuplican los límites de tolerancia en jurisdicciones que no tienen alcohol cero, y representan un peligro crítico para la seguridad vial.A nivel país, el "Operativo Verano 2026" concluyó con un total de 1.013.198 vehículos fiscalizados. El organismo nacional destacó que la presencia de agentes permitió retirar de circulación a 3.672 conductores alcoholizados, evitando posibles tragedias.Además de la alcoholemia, las infracciones más recurrentes detectadas en los operativos fueron: 4.879 actas por la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), hubo 2.668 casos de falta de cinturón de seguridad y 2.662 infracciones por documentación incompleta.

"Los operativos son una herramienta clave para verificar el cumplimiento de las normas. Estos controles no terminan con el verano, sino que continuarán durante todo el año en nuestras bases operativas", señalaron desde la ANSV.Consecuencias legalesComo resultado global de las fiscalizaciones, se procedió a la retención de 6.421 licencias de conducir y 1.605 vehículos que no contaban con las condiciones mínimas de seguridad o documentación para circular. 

Según el informe oficial, entre el 1 y el 15 de enero se controlaron 231.962 vehículos en 2.913 operativos, realizados en rutas nacionales, autopistas y accesos a los principales destinos turísticos. Como resultado, se labraron 5.085 actas de infracción, de las cuales 966 correspondieron a conductores con alcoholemia positiva, la principal falta detectada.

Los registros más elevados encendieron las alarmas. Si bien el caso extremo se dio en General Güemes, Salta, con más de 3 gramos de alcohol por litro de sangre, Gualeguaychú apareció dos veces entre los valores más altos del país, con mediciones de 2,84 g/l y 2,56 g/l, niveles que representan un riesgo extremo tanto para el conductor como para el resto de los usuarios de la vía pública.

El ranking de alcoholemias elevadas se completó con mediciones de 2,71 g/l en la Ruta Nacional 12 (Misiones) y 2,48 g/l en las rutas nacionales 117 y 14, en Corrientes. No obstante, la reiteración de casos graves en Gualeguaychú pone el foco sobre la necesidad de profundizar los controles y reforzar la conciencia vial en la región.

Además del consumo de alcohol, los operativos permitieron detectar 838 infracciones por falta de RTO/VTV, 586 por no portar la documentación obligatoria y 586 por no utilizar el cinturón de seguridad. También se registraron 372 faltas por ausencia o adulteración de patentes y 30 infracciones por uso indebido de banquinas, una maniobra altamente peligrosa.

Desde la ANSV remarcaron que estas cifras reflejan conductas que impactan de manera directa en la siniestralidad vial.

“Conducir implica una responsabilidad individual indelegable. Manejar alcoholizado, no usar cinturón o incumplir la ley no es un error menor”, subrayaron desde el organismo, al tiempo que advirtieron que las normas están para cumplirse y su violación será sancionada.

En paralelo, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) llevó adelante controles al transporte de carga y pasajeros. Durante el mismo período se fiscalizaron 46.731 vehículos, entre ellos 30.460 camiones y 16.271 micros, con un saldo de 1.019 actas de infracción y la retención de 116 unidades.

Uno de los casos más elevados se detectó en Gualeguaychú, donde un automovilista fue sorprendido conduciendo con 1,66 gramos de alcohol por litro de sangre, un valor que supera ampliamente los límites permitidos y representa un riesgo extremo para la circulación.Los operativos se desarrollaron durante la noche del 24 de diciembre en 39 puntos clave del país, definidos a partir del flujo vehicular y antecedentes de siniestros viales. En total, se controlaron 5.220 vehículos, se labraron 163 actas por infracciones y se retuvieron 102 licencias de conducir. En todos los casos de alcoholemia positiva, los conductores fueron inmediatamente apartados de la vía pública.Desde la ANSV señalaron que estas acciones forman parte de una estrategia preventiva para reducir accidentes durante fechas de alto movimiento. “La detección temprana de conductores en infracción permite intervenir antes de la ocurrencia de siniestros graves”, indicaron en su informe oficial.Además del caso registrado en Entre Ríos, se informaron otros valores elevados en distintas provincias: 1,83 g/l en Caucete (San Juan), 1,57 g/l en Wanda (Misiones), 1,49 g/l en Bariloche y 1,47 g/l en Las Grutas, ambos en Río Negro. Las cifras reflejan la persistencia de conductas de riesgo asociadas al consumo de alcohol al volante, incluso en contextos de controles reforzados y campañas de concientización.La agencia confirmó que los operativos continuarán durante el 25 de diciembre y se intensificarán en la previa de Año Nuevo, con despliegues sostenidos a lo largo de la temporada de verano en rutas, autopistas y accesos a los principales destinos turísticos.Finalmente, la autoridad vial reiteró que la tolerancia al alcohol al volante es cero y que la seguridad vial constituye una prioridad, especialmente durante celebraciones que implican traslados masivos y un incremento del tránsito en todo el país.

Los operativos se enmarcan en el Programa Nacional Alcoholemia Federal, organizado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y coordinados por el Observatorio de Seguridad Vial y la Policía provincial.

Entre Ríos fue la jurisdicción que más controles llevó a cabo, con más del 40 por ciento del total realizado entre todas las provincias del país. Los controles se efectuaron en los 20 puestos camineros de la Policía de Entre Ríos.

Es de destacar que de los 8.000 controles con alómetros, solo se detectaron 59 casos positivos, garantizando la circulación segura de más de 140.000 autos que ingresaron a Entre Ríos durante el fin de semana de carnaval.

El jefe del puesto caminero Túnel, Adrián Ronconi, expresó a Elonce que �Srige el operativo Verano donde se lleva a delante un refuerzo en los controles en todos los puestos camineros que tiene la provincia⬝.

Además, destacó que desde diciembre se incrementa notablemente el tránsito. En esta oportunidad, Ronconi sostuvo que en los puestos se realizarán controles de alcoholemia y la tolerancia en cero.

Además, solicitan la documentación obligatoria para circular: licencia de conducir, cédula azul o verde del vehículo, seguro al día.

�SOtra de las cosas que se controla es que todos los vehículos cuenten con elementos de seguridad (matafuegos, balizas) y circular con cinturón y las luces encendidas.

Este sábado 17 de diciembre se realizará en las provincias y en decenas de municipios una nueva jornada del operativo Alcoholemia Federal. Será la edición número 25 de esta iniciativa que coordina la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para controlar y evitar la circulación de conductores que superen los niveles de alcohol en sangre permitidos.

Los controles serán realizados por el personal del organismo del Ministerio de Transporte de las distintas bases operativas desplegadas por el territorio nacional, junto a las fuerzas locales de cada jurisdicción y a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). En la edición de noviembre, el 6% de los conductores testeados dieron como resultado alcoholemia positiva, mientras que el 92% registró nivel cero de alcohol en sangre.

�SNos volvemos a unir el Estado Nacional, las provincias y decenas de municipios para dar un mensaje conjunto: el alcohol y el volante no se mezclan. Lo vamos a hacer con controles viales en todo el país durante este sábado, como ya lo hicimos otras 24 veces⬝, dijo el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano.

Luego, el ministro agregó: �SPor más mínima cantidad de alcohol que consuman las y los conductores, ya están asumiendo un riesgo. Las chances de un siniestro se multiplican por 3, incluso cuando no se superan los 0.5 gramos de alcohol por litro de sangre que todavía permite la Ley de tránsito nacional. Esa cifra se dispara cuando se supera esa barrera. Por eso buscamos cuidar a la sociedad y pedimos que nos acompañen, que quienes conducen tomen conciencia y que cuiden su vida, la de los demás ocupantes del vehículo y la de quienes circulan por la calle⬝.

Por su parte, el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, expresó: �SNos acercamos a una época del año donde las reuniones y los brindis son moneda corriente, y por eso es muy importante la presencia de los controles para evitar incidentes de tránsito provocados por conductores en estado de ebriedad. Es fundamental también que la sociedad entienda que conducir bajo los efectos del alcohol, aunque la cantidad consumida sea mínima, implica asumir un riesgo innecesario que puede traer consecuencias irreparables. Para que los festejos no se transformen en dolor, el mensaje es uno solo: si vas a tomar alcohol, no manejes⬝.

¿Qué efectos provoca el alcohol al conducir?

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los efectos inmediatos que produce el alcohol son: disminución de las capacidades motoras, reducción de la atención y falta de agudeza visual.

Por estos efectos, conducir un vehículo luego de tomar bebidas alcohólicas aumenta el riesgo de provocar un siniestro vial hasta 3 veces que sin haber consumido. Estas probabilidades se multiplican por 10 y hasta por 30 veces cuando el alcohol consumido varía entre los 0,5 g/l y 1,2 g/l.

Este sábado 22 de octubre se realizó en todo el país un nuevo operativo de Alcoholemia Federal. Esta política que lleva adelante la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) -organismo del Ministerio de Transporte-, en conjunto con jurisdicciones provinciales y municipales, llega a su edición número 23 consolidando la importancia del control y la fiscalización para cuidar a todas las personas que se trasladan en vehículos por calles y rutas del país.

En cuanto a los resultados, las estadísticas de la edición de septiembre reflejan que solo el 1 % de los conductores controlados circulaban superando los límites permitidos de alcohol en sangre, mientras que el 99 % restante registró alcohol cero. Esto evidencia que la presencia permanente de controles también influye como herramienta de concientización y cuidado entre los conductores.

�SLa Alcoholemia Federal es una medida efectiva que se consolida mes a mes gracias al compromiso de todas las jurisdicciones en la búsqueda de reducir la siniestralidad vial generada por el alcohol. El control tiene la inmediatez de poder evitar que un conductor que no está condiciones de hacerlo siga circulando, pero también funciona como herramienta de concientización para entender el riesgo innecesario que asume alguien cuando se sienta alcoholizado frente a un volante, tanto para sí mismo como para otros, que pueden ser su familia, amigos, o cualquier persona con la que comparta la vía pública⬝, sostuvo Pablo Martínez Carignano, director ejecutivo de la ANSV.

Al consumir alcohol, aunque sea en cantidades mínimas, disminuyen las capacidades motoras y de visión, se altera la toma de decisiones, se ralentizan los reflejos y reduce la atención y la agudeza visual. También, el consumo de alcohol puede provocar una falsa sensación de seguridad y pérdida de inhibiciones, situación que puede exponer conductas temerarias como exceder la velocidad y/o no utilizar el cinturón de seguridad o casco.

Avanza el Alcohol Cero al volante en el Congreso

Emilio Rosatti es funcionario de la Justicia Federal en Santa Fe, pero su mayor visibilidad se la da la genealogía: es hijo del presidente de la Corte Suprema, Horacio Rosatti, quien por estas horas no solo debe lidiar con los severos cuestionamientos al manejo discrecional del organismo sino también por el accionar de su primogénito, que el fin de semana dio positivo en un control de alcoholemia en Santa Fe.

Le retuvieron la licencia de conducir pero no su vehículo, incluso los agentes lo acompañaron en él hasta su casa. El hecho motivó el reclamo de la ONG Compromiso Vial.

El escándalo se originó la madrugada del sábado en el kilómetro 4 de la Ruta Provincial N° 1. Ahí lo interceptaron efectivos de la Agencia Provincial de Seguridad Vial que realizaban operativos de rutina.

Cuando le realizan el test se encontraron con la sorpresa: el funcionario judicial tenía 2,24 ml. de alcohol en sangre. Según le revelaron fuentes a El Ciudadano de Rosario, fue el mayor registro que encontraron entre todas las personas testeadas esa noche.

Si bien le labraron un acta de infracción y le retuvieron la licencia de conducir, no hicieron lo propio con el vehículo. De hecho Rosatti hijo (actual funcionario del Tribunal Oral Federal de Santa Fe) fue escoltado hasta su casa por la policía.

�SLa Agencia Provincial de Seguridad Vial no tiene grúas, ni corralones, sino que trabaja en convenios con municipios y comunas. En el caso de que no haya una grúa en el operativo, la ley provincial de Tránsito plantea otras medidas cautelares⬝, lo justificó la directora de la Agencia Provincial, Antonela Cerutti.

Según lo que planteó la funcionaria, cuando no hay una grúa presente en el operativo de alcoholemia, la policía puede pedirle al conductor que ceda el volante a un acompañante que no haya consumido alcohol.

Si esto no se puede aplicar porque los acompañantes también dan positivo o el conductor viaja solo, existe la posibilidad de llamar a un conocido del infractor para que conduzca o que un efectivo policial tome el volante y maneje hasta un domicilio o lugar seguro, siempre acompañado por una camioneta o moto de la APSV. Eso ocurrió el sábado a la noche.

Asociación Compromiso Vial emitió este lunes un comunicado en el que cuestionaron el accionar de la Provincia y denunciaron una situación de privilegios.

�SSi una persona es acompañada a su domicilio luego de haber detectado un grado tan alto de alcohol en sangre cuando se supone que hay que proceder de otra manera, no es que nosotras creemos, sino que es una realidad el privilegio⬝, enfatizó la vicepresidenta de la organización, Verónica Palacios.

�SAcá no existen los amigos de, ni los funcionarios de⬦ para todos la ley es igual. y la estamos haciendo cumplir⬝, respondió Cerutti. En cuanto a la pena de no poder manejar de ahora en adelante, la decidirá un juez de Faltas: puede ser un período de quince días a dos años, según los antecedentes.

�SHay una resolución que explica un protocolo, la Provincia no cuenta con corralones para remitir los vehículos, por lo tanto se aplican medidas alternativas, siempre sacando de lado los nombres propios⬝, agregó el subsecretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Osvaldo Aymo. Sobre por qué no llevaron el auto a la comisaría, sostuvo dijo que �Shay que llevar el auto a un lugar seguro, no se puede dejar ahí tirado. Habría que ver la situación particular de ese momento. De todas maneras tiene licencia retenida. Si había una grúa con un corralón, ese auto va al corralón. No hay privilegio para nadie⬝.

Actitud temeraria

Desde Compromiso Vial remarcaron que la Ley de Alcohol Cero debería regir en todo el territorio nacional. �STambién entendemos que tiene que ser acompañada con la reforma del Código Penal para poder establecer al delito vial como un delito en nuestra justicia.

Entendemos que los castigos tienen que ser más severos, no es correcto el procedimiento además el acompañamiento con acarreo tiene que ser hasta el corralón⬝, acotó Palacios.

En el comunicado, la Asociación detalló que Rosatti está actualmente concursando el cargo para ser juez en el Juzgado Federal N°2. �SRepasemos muy brevemente cuáles serían las funciones a las que aspira a cubrir: un Juez Federal atiende en materia de estupefacientes, contrabando, evasión fiscal, lavado de dinero, y otros delitos que afectan a la renta y a la seguridad de la Nación.

Trabajando como Secretario en ese Tribunal fue acusado de golpear a su pareja y llevarse por la fuerza a la hija que tienen en común. Su jefe sancionó a Emilio Rosatti del Tribunal al enterarse de esta situación⬝, denunciaron.

�SSin embargo, su padre quien es Juez de la Suprema Corte de Justicia de la Nación e intervino rechazando el pedido de recusación por considerar que esa decisión de apartar del Tribunal a su hijo era ��prematuro�" e ��irrazonable�". Fue la primera vez en la historia de nuestro país que un juez de la Corte recusó a un Juez Federal⬝, continuaron.

Compromiso Vial es una de las 80 asociaciones u ONGs que elaboraron un proyecto ya presentado en el Congreso de Reforma del Código Penal, en el que se plantea que conductas como la efectuada por Emilio Rosatti �Sno deben ser consideradas una falta o infracción sino que su actitud desaprensiva y temeraria constituye per se un delito vial⬝.

�SSe realizaron operativos de control en puntos estratégicos de la ciudad, uno de ellos fue en la intersección de Sarmiento y San Lorenzo, y contamos con la colaboración de la Dirección de Seguridad Ciudadana del Municipio y de la Policía de Entre Ríos, con quienes siempre trabajamos en conjunto⬝, señaló al respecto el director de la Central de Tránsito Walter Báez.

�SSe realizaron controles de alcoholemia y también de documentación, como así también acciones de concientización sobre la importancia de cumplir las normas de tránsito para disminuir la probabilidad de accidentes y siniestros⬝, comentó Báez. �SLa decisión del intendente Alfredo Francolini y del Jefe de Gabinete Fernando Barboza es continuar participando de estas acciones en conjunto, porque además de los controles específicos que se realizan en la ciudad, permite fortalecer institucionalmente el trabajo que se viene realizando con la Agencia de Seguridad Vial⬝, resaltó.

El �SOperativo de Alcoholemia Federal⬝ comenzó a fines del año pasado en las provincias y municipios de Argentina y consiste en el desarrollo de controles de alcoholemia simultáneos en distintos puntos de cada localidad. En Entre Ríos, participaron en esta edición, Paraná, Gualeguaychú y Concordia.

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El conductor del micro que este martes por la mañana protagonizó un impactante vuelco en la Ruta 2 en el que dos personas perdieron la vida, identificado como Ruben Darío Orozco, de 51 años, quedó demorado al igual que su compañero Nestor Lofeudo, de 54, en una causa por homicidio culposo que investiga la fiscal Daniela Bertoletti, a cargo de la UFI Nº 9 de Chascomús.

El accidente ocurrió este martes minutos después de las cuatro de la mañana, cuando el interno 995 de la empresa Plusmar -que había salido con 46 pasajeros a las 23.35 de la ciudad de Miramar, con destino a Buenos Aires- despistó en el kilómetro 132.5, a la altura de Chascomús y, en una maniobra que aún no fue esclarecida, salió de la cinta asfáltica, cruzó el cantero central, y terminó volcado más allá del carril contrario, en la banquina sentido a la Costa Atlántica.

Personal del SAME, bomberos de Chascomús y Lezama y de la Policía Científica se dirigieron de inmediato al lugar y comenzaron con el rescate de las personas que quedaron atrapadas dentro del vehículo y el traslado de más de 40 de ellos hacia la Unidad de Pronta Atención (UPA) de Lezama y el Hospital de Chascomús, de acuerdo a la gravedad de las heridas sufridas. Dos pasajeros, un hombre de 38 años oriundo de Mar del Plata y una mujer de entre 30 y 40 que aún no fue identificada, fallecieron en el lugar.

Efectivos de la Policía Bonaerense demoraron de inmediato a los conductores Orozco y Lofeudo, que fueron trasladados a una dependencia policial. �SLos choferes no deberían haber tenido mucho más que una contusión porque cuando llegamos ya estaban los dos dentro del patrullero⬝, relató José Luis Barzato, integrante del cuerpo de bomberos de Chascomús en declaraciones radiales.

Los dos fueron sometidos a test de alcoholemia que arrojaron resultados negativos pero Orozco seguirá demorado a la espera de nuevas pericias, según confirmó a Infobae una fuente con acceso a la causa. También se tomaron muestras de sangre y orina para confirmar o descartar la presencia de sustancias.

Minutos después de las 8 de la mañana, arribó al lugar en un helicóptero el ministro de Seguridad bonaerense, Sergio Berni, que brindó a la prensa algunos detalles de la declaración del chofer.

�SEl tiempo estaba bien. Según las declaraciones del chofer, se le había empañado el vidrio e intentó limpiarlo⬝, señaló Berni, que indicó que, aparentemente, el micro estaba sobrevendido y tenía más personas de las permitidas en relación a las medidas restrictivas por la pandemia de COVID-19. 

�SEstamos chequeando con la fiscal la nómina de pasajeros declarada por la empresa⬝, remarcó.

Dichos operativos fueron coordinados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).

Los controles se llevaron a cabo por la Policía de Entre Ríos, en rutas nacionales como en provinciales y por personal municipal en las ciudades de Paraná, Concordia y Gualeguaychú.

Cabe recordar que, en febrero del 2018, se reglamentó en la provincia la Ley de Alcohol Cero, con el objeto de disminuir el número de siniestros viales relacionados con el consumo de alcohol. La normativa prevé multas y quita de licencia y vehículo.

¿Qué es el Operativo Alcoholemia Federal?

El Operativo de Alcoholemia Federal, al que se suma Entre Ríos, comenzó a implementarse en diciembre 2020 junto a las 23 provincias y consiste en el desarrollo de controles de alcoholemia simultáneos en distintos puntos del país una vez al mes.

Los registros realizados con los resultados de todos los operativos se compilan de forma digital con el fin de conformar una base estadística nacional que pueda arrojar datos sobre la problemática. Según datos estadísticos de la ANSV, los siniestros viales son la primera causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 34 años de edad y la conducción bajo los efectos del alcohol es uno de los factores determinantes más importantes.