Aeropuertos Argentina construirá dos nuevas terminales en Ezeiza y ampliará las instalaciones de Aeroparque, como parte de un plan de inversiones por US$ 1.500 millones previsto para el período 2027-2031.El programa, acordado con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), contempla más de 60.000 metros cuadrados de nueva infraestructura de terminales en ambos aeropuertos y la renovación de otros 15.000 metros cuadrados.En Ezeiza se construirá una nueva terminal de arribos internacionales que complementará la terminal de partidas inaugurada en 2023, con el objetivo de modernizar integralmente la operación de los vuelos internacionales.Además, se desarrollará una terminal específica para vuelos domésticos, destinada a acompañar el crecimiento de las operaciones y del movimiento de pasajeros hacia destinos nacionales.En Aeroparque, las obras incluirán la ampliación de la terminal de embarque doméstica mediante la construcción de un espigón en el extremo sur, que incorporará nuevos puentes de embarque o mangas para las aeronaves.El proyecto también prevé extender el sector internacional del aeropuerto porteño para incrementar su capacidad operativa.En Ezeiza, las intervenciones se complementarán con obras de infraestructura para aeronaves, que comprenderán la ejecución de más de 200.000 metros cuadrados de asfalto y otros 60.000 metros cuadrados de pavimentos de hormigón.El plan de inversiones también alcanzará a los 33 aeropuertos del interior del país, con trabajos destinados a ampliar su capacidad, incorporar tecnología y mejorar los servicios.En ese marco, se realizarán ampliaciones y renovaciones de terminales en 14 aeropuertos: Bariloche, Catamarca, Córdoba, Esquel, Iguazú, La Rioja, Mendoza, Paraná, Posadas, Puerto Madryn, Río Cuarto, San Luis, Santiago del Estero y Viedma.Estas intervenciones abarcarán aproximadamente 35.000 metros cuadrados de infraestructura aeroportuaria.También se rehabilitarán completamente tres pistas de aterrizaje, ubicadas en Córdoba, Iguazú y Malargüe, mientras que seis aeropuertos incorporarán tecnología LED para reemplazar sus sistemas de balizamiento halógeno.En conjunto, las obras del interior contemplan 450.000 metros cuadrados de asfalto, 80.000 metros cuadrados de pavimentos de hormigón, 70.000 metros cúbicos de movimiento de suelos y la instalación de más de 3.000 nuevas balizas.La inversión total prevista hasta 2031 se financiará mediante aportes de Aeropuertos Argentina y recursos del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos (FFSNA), que se generan a partir del uso de las terminales por parte de los pasajeros.La compañía también recurrirá a financiamiento adicional en los mercados de capitales para acelerar la ejecución de los proyectos.Según informó la empresa, el programa forma parte de un plan de infraestructura de largo plazo por US$ 7.500 millones y comprende el compromiso de invertir US$ 600 millones de fondos propios durante los próximos cuatro años, establecido en el acuerdo de extensión de la concesión de 35 aeropuertos.En paralelo, Aeropuertos Argentina mantiene obras en ejecución en Ezeiza, Aeroparque y terminales del interior, entre ellas las de Salta, Formosa, Tucumán, Resistencia y San Rafael, que totalizan 37.000 metros cuadrados.En Ezeiza avanzan la rehabilitación de la pista secundaria y las calles de rodaje, junto con la construcción de una nueva plataforma para aeronaves.En Aeroparque, por su parte, se desarrollan trabajos de ampliación del embarque doméstico y de las áreas de control de seguridad, con una extensión de 3.000 metros cuadrados de superficie operativa.Desde el inicio de la concesión, en 1998, la compañía informó inversiones superiores a US$ 2.800 millones en infraestructura aeroportuaria, de los cuales más de US$ 1.000 millones correspondieron a los últimos cinco años.Aeropuertos Argentina integra Corporación América Airports, grupo que administra 52 aeropuertos en seis países y que durante 2025 procesó 86,7 millones de pasajeros, un 9,8% más que el año anterior. Agencia NA.

La resolución permite que aerolíneas como JetSmart y Flybondi accedan a más lugares de los que tenían hasta el momento. La medida, que entra en vigencia hoy, forma parte de un esfuerzo conjunto con la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, para “poner fin al monopolio” que, de acuerdo con el organismo, mantenía Aerolíneas Argentinas en la infraestructura del aeropuerto.  Según ORSNA, Aerolíneas Argentinas controlaba la mayoría de las posiciones de pernocte en Aeroparque, lo que generaba “una distorsión en el mercado” al dificultar la operación equitativa de otras aerolíneas.

En los últimos años, esta situación benefició a Aerolíneas Argentinas, limitando la expansión de competidores y afectando, según el organismo, el desarrollo del sector y la competitividad en el mercado aeronáutico.  El reparto de posiciones en Aeroparque quedó ahora con 31 para Aerolíneas Argentinas, 6 Flybondi, 6 JetSMART  .Con la nueva asignación de posiciones, JetSmart y Flybondi podrán pernoctar sus aeronaves en Aeroparque y mejorar su acceso a vuelos matutinos, un servicio de alta demanda. La medida “busca evitar la perpetuación de posiciones dominantes y promover un uso equitativo de los recursos”, de acuerdo con las autoridades del ORSNA.

La redistribución también tiene como objetivo optimizar el uso de la plataforma comercial del aeropuerto y garantizar la igualdad de condiciones entre las aerolíneas, elevando la calidad de los servicios ofrecidos a los usuarios. ORSNA aseguró que esta medida permitirá una operatividad más eficiente y un mejor aprovechamiento de la infraestructura, beneficiando tanto a las aerolíneas como a los pasajeros. NA. 

El empresario y titular del Centro Comercial e Industrial de Paraná, Marcelo Quiroga, participó en la Ciudad de Buenos Aires de la primera reunión del año de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa, en el cual se planificaron las acciones a desarrollar durante este año.

La jornada comenzó con el informe presentado por el presidente de la institución, Alfredo González, donde se proyectaron las diferentes estrategias y acciones que se llevarán a cabo durante este nuevo período.

Al respecto, Marcelo Quiroga, que es consejero por Entre Ríos, afirmó que �Ssi las acciones planificadas se concretan en un buen porcentaje, tendremos un 2022 venturoso para CAME y las pymes argentinas⬝.

Por la tarde y como continuidad de este primer encuentro, Quiroga (en representación de la Cámara Entrerriana de Turismo), también participó de la reunión de la Mesa Nacional de Turismo, donde se hizo un balance positivo de la segunda edición del �SPreviaje⬝ y en el cual también se propuso una ley para que este programa sea una política de Estado.

En este marco, el dirigente tuvo la oportunidad de consultarle a Fabián Lombardo, Director Comercial de Aerolíneas Argentinas, las razones por las que hay tan pocas frecuencias entre la capital provincial y Aeroparque.

Acordaron continuar analizando el tema para mejorar la situación de conectividad: �SEs un tema de suma relevancia si queremos proyectar a la capital provincial como punto turístico de la provincia⬝, afirmó  Marcelo Quiroga.

Se programaron más de 80 operaciones, tanto de cabotaje como regionales, durante las primeras 3 jornadas tras la inauguración.⬨⬨Durante la jornada de hoy, en la cual el Aeroparque Internacional Jorge Newbery retornará con las operaciones aéreas, están previstos los arribos de cuatro vuelos desde Córdoba, Neuquén, Bariloche y Salta.

En tanto que para los días subsiguientes hay programadas partidas hacia destinos de cabotaje como Mar del Plata, San Luis y Mendoza y uno regional de Aerolíneas Argentinas hacia el Aeropuerto Internacional Viru Viru del Estado Plurinacional de Bolivia, entre otros. Se estima que serán más de 80 vuelos en las primeras tres jornadas.⬨

⬨En este sentido las obras de modernización de Aeroparque, llevadas adelante por el Ministerio de Transporte de la Nación como parte del Plan de Modernización del Transporte Aéreo, abarcaron la construcción de una nueva pista que incrementa los márgenes de seguridad y permite la operatividad de vuelos de mayor alcance.

La pista nueva amplió las medidas antes vigentes alcanzando 590 metros más de largo, y 20 metros más de ancho, en comparación a las medidas de la pista anterior.⬨⬨Además, se instaló un nuevo sistema de balizamiento, categoría III, que aumenta la seguridad y permite operar en condiciones meteorológicas antes restringidas, evitando desvíos, cancelaciones y demoras.⬨⬨

A su vez, las obras de modernización que inaugurará hoy el Ministro Meoni, incluyeron la ampliación y el rediseño de la terminal internacional, tanto en el sector de arribos como en el área de partidas, lo que significó duplicar la cantidad de operaciones, alcanzando hasta seis operaciones por hora, brindando mayor comodidad y seguridad a los pasajeros y pasajeras que utilicen las instalaciones.⬨⬨Es importante remarcar que el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte de la Nación, lleva adelante una planificación estratégica de obras de modernización para los aeropuertos de todo el país con el principal objetivo de brindar mayor comodidad, seguridad, y confort a cada pasajero y pasajera que utilice el avión como medio de traslado.⬨⬨

En ese sentido, enmarcado en el Plan de Modernización del Transporte Aéreo, en la última semana se anunció que el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) otorgó a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) un crédito de 40,4 millones de dólares que será destinado a inversión tecnológica en radares para el fortalecimiento de los sistemas de vigilancia del espacio aéreo en el país.⬨⬨Actualmente se encuentran en ejecución obras de remodelación y mejoras en las pistas o rodajes de otros 14 aeropuertos.

Asimismo, con la prioridad de mejorar las herramientas que optimicen la seguridad operacional, se instalarán nuevos sistemas de balizamiento en 15 aeropuertos; por otro lado, se proyectan mejoras en 15 terminales de pasajeros.⬨

⬨Para mejorar los ambientes de trabajo de quienes realizan tareas de control del transporte aéreo, se contemplan obras en 8 torres de control. En San Fernando, Esquel, Jujuy y Tartagal se prevé realizar nuevas torres de control; en tanto que en Morón, Río Grande, Resistencia y Mar del Plata se estima realizar mejoras en las torres actuales.⬨⬨

Cabe destacar que, en el aeropuerto de Tucumán, el segundo del país en cuanto a operaciones cargueras, se inauguró en noviembre la nueva torre de control tras una inversión de $12,5 millones, lo que incluyó nueva sala de descanso, nueva instalación eléctrica homologada y una escalera de escape exterior, entre otras mejoras. También se proyectan obras en 6 plataformas (San Fernando, La Rioja, Iguazú, Bariloche, San Martín de los Andes y Salta) y la instalación o extensión de luces de aproximación en 12 aeropuertos.