Agentes especializados de la Dirección General de Aduana–ARCA desarticularon una tentativa de contrabando de mercadería falsificada, que era transportada en un camión de matrícula paraguaya con destino a Ciudad del Este. El hallazgo tuvo lugar en el Área de Control Integrado Concordia – Salto, en la frontera con Uruguay.Fue luego de un control realizado con el escáner de la Aduana en el Área de Control Integrado Concordia – Salto, las imágenes revelaron inconsistencias en la carga declarada, motivando la verificación física del contenido transportado.La mercadería valuada en USD 850 mil fue secuestrada e intervino el Juzgado Federal de Concordia. Al conductor del camión, ciudadano paraguayo, podría caberle una pena de hasta 8 años de prisión.El vehículo había llegado a nuestro país declarando una carga de juguetes, artículos de cocina y monopatines eléctricos, entre otras mercaderías, disponiéndose a atravesar el territorio argentino en tránsito hacia Paraguay.Dado el carácter de la carga, el personal de la Aduana resolvió controlar el medio de transporte de manera no intrusiva, apelando al escáner camión del organismo. Sin embargo, las imágenes arrojadas por el equipo de rayos-X resultaron inconsistentes, en términos de densidad, con la declaración presentada, lo cual motivó la apertura del contenedor para una inspección física. Mientras que la mercadería documentada debería haber mostrado densidades disímiles, las imágenes del escáner apuntaban una densidad sumamente pareja en toda la carga.En efecto, al verificar el contenedor, los agentes de la Aduana hallaron más de 75 mil prendas de vestir, incluyendo indumentaria deportiva, camperas y chalecos. Casi la totalidad de la carga era objeto de fraude marcario, con productos que llevaban inscripciones de marcas como Nike y Adidas en forma ilícita.La mercadería, cuyo valor estimado asciende a USD 850.000, fue secuestrada en su totalidad. La Aduana labró actas por tentativa de contrabando y dio intervención al Juzgado Federal de Concordia, a cargo de la Dra. Analía Ramponi. En términos del artículo 863 del Código Aduanero, al conductor del camión, ciudadano paraguayo, podría caberle una pena de hasta 8 años de prisión.

Se trata del perfil “Usuarios Particulares del Servicio Aduanero” (UPSA), dentro del Sistema Informático de Trámites Aduaneros (SITA).

La adhesión será voluntaria y se deberá realizar a través de los servicios web de SITA y el Sistema de Comunicación y Notificación Electrónica Aduanera (SICNEA), utilizando el CUIT, CUIL o CDI, junto con la Clave Fiscal correspondiente.El nuevo sistema permitirá a los usuarios realizar presentaciones y comunicaciones electrónicas ante el servicio aduanero sin la necesidad de concurrir a una dependencia.

Además, los usuarios podrán gestionar el otorgamiento y revocación de autorizaciones para que terceros realicen trámites en su nombre, mientras que se implementará un sistema de notificación electrónica que les permitirá recibir comunicaciones sobre sus trámites en línea. 

El operativo fue durante un control en el Puente Internacional que une Gualeguaychú con Fray Bentos, Uruguay.

El origen del descubrimiento fue cuando un ciudadano argentino llegó al puesto de la Aduana en su auto desde el país vecino con intención de ingresar al territorio nacional.

Durante las preguntas de rutina el personal del organismo notó que el hombre estaba incómodo y que no respondía con claridad.

Si bien el conductor aseguró que no tenía nada para declarar, los agentes de la Aduana sospechaban que ocultaba algo.

A simple vista todo parecía estar bien, pero cuando abrieron el baúl encontraron la mercadería en infracción.

El hombre llevaba 337 repuestos para maquinarias ocultos en bolsos.

Dado que la maniobra significa una transgresión al Régimen de Equipaje del Código Aduanero, el personal secuestró la carga valuada en $4.300.000. La multa por la infracción podría ascender a los $12.900.000.

La Dirección General de Aduanas ha creado un nuevo sector de vigilancia en las costas del río Uruguay para aumentar los controles sobre los puntos de trasbordo regionales y combatir el narcotráfico en la zona.

  El director general de Aduanas, Guillermo Michel, se reunió con magistrados de la Justicia Federal para ponerlos al tanto de las acciones que se están llevando adelante en materia de prevención del narcotráfico. Michel destacó la importancia de la colaboración entre los organismos del Estado para generar una percepción de riesgo y reaccionar rápidamente ante organizaciones sumamente dinámicas.

La inteligencia de la Aduana ha constatado que, en los últimos tiempos, los puertos de países limítrofes se han convertido en los principales puntos de trasbordo regionales de contenedores contaminados con cocaína dirigidos a Europa y África. La droga proveniente de Paraguay llega a Uruguay a través de contenedores de trasbordo, avionetas y vehículos de carga terrestres.

En los últimos meses, se han detectado casos de contrabando en la zona, donde se han encontrado cocaína oculta en camiones que intentaban cruzar hacia el país vecino. La Aduana ha dotado de escáners a Colón, Concordia y Gualeguaychú para poder detectar la droga.

Ante este escenario, la Dirección General de Aduanas tiene tres objetivos prioritarios en relación a los pasos fronterizos del río Uruguay: búsqueda de eficiencia, percepción de riesgo y respuesta rápida. Para llevar adelante estas tareas, los lugares operativos de la región son todos los pasos fronterizos, los puertos sobre el Río Uruguay, los puertos sobre el Río Paraná y las plantas de exportación que se encuentran en la zona.

Con estos tres frentes de control en forma simultánea, la Aduana intentará �Scercar⬝ a los contrabandistas y detectar mayores casos de tráfico en la zona. La creación del nuevo Sector Narcotráfico Costa del Uruguay (Región Hidrovía) representa un esfuerzo por profundizar los controles sobre el narcotráfico en la zona y mejorar la seguridad de la región.

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) incautó en Santa Fe 25 toneladas de pasas de uva valuadas en 80 millones de pesos que iban a ser exportadas a Brasil con una documentación irregular.

La investigación fue el resultado de un trabajo coordinado entre la Dirección General Impositiva y la Dirección General de Aduanas, que detectó que la empresa exportadora no podía justificar la procedencia de la mercadería.

El operativo se llevó a cabo en un depósito fiscal ubicado en la localidad de Alvear, provincia de Santa Fe, por personal del organismo a cargo de Carlos Castagneto y contó con la colaboración de Gendarmería Nacional.

La AFIP continuará realizando trabajos de fiscalización con el objetivo de combatir la evasión fiscal, la informalidad laboral y lograr una mayor equidad tributaria en beneficios de todos los argentinos.

El acto contó con la presencia del ministro de Seguridad, Aníbal Fernández; el administrador federal, Carlos Castagneto; el titular de la Aduana, Guillermo Michel y el subsecretario de asuntos políticos, Nicolás Ritacco.

En esta primera etapa del acuerdo, se activaron mecanismos ágiles para entregar 7.780 neumáticos a las fuerzas de seguridad, aptas para el cumplimiento de sus funciones.

En el caso de los neumáticos que se encontraban dispuestos para destrucción, se procedió a inutilizar los mismos para su la posterior comercialización de los materiales resultantes mediante subastas públicos.

De esta manera, el organismo adopta el principio de economía circular para reducir el impacto ambiental que hubiera generado su incineración y se fomenta su reutilización para reingresar al sistema productivo.

La subasta de materiales para reutilización, posibilitó obtener recursos monetarios para el Estado, al mismo tiempo que significó un sustancial ahorro de costo ambiental.

A través de este mecanismo se comercializaron, durante 2022, aproximadamente 71 toneladas de materiales resultantes de la inutilización de neumáticos, por un valor de $1.166.116,56.

En términos de impacto ambiental, resulta importante destacar que, cada tonelada de caucho cuya incineración se evita equivale a dejar de emitir 4.371 toneladas de CO2.

Así, el total de materiales comercializados ha evitado una emisión al medio ambiente que asciende a 310.658 toneladas de CO2.

�SEn el Concejo Deliberante teníamos varios temas que queríamos plantear en este encuentro entre los que se destacó la actual situación del Centro Sanitario Modular de Frontera que está pronto a ser puesto en funcionamiento y el aumento del caudal de tránsito vecinal fronterizo donde los organismos tanto Aduana Uruguaya como Argentina, Migraciones, Transporte, nos presentaron distintas estadísticas con respecto a la situación actual del Paso de Frontera⬝, explicó el titular del Cuerpo Deliberativo local, Daniel Cedro.

Cedro indicó que se trata de un Centro de Frontera muy ágil en toda la tramitación y destacó que �Scon estas cuestiones de mayor ingreso se producen algunas demoras pero realmente estoy asombrado con todo lo que se está haciendo y cómo se ha progresado en estos años.

�SMe parece importante la predisposición de los funcionarios, por atendernos y evacuar nuestras dudas y consultas, pero fundamentalmente para ver el trabajo cotidiano y ver cómo es la dinámica de este paso de frontera⬝, resaltó el presidente del HCD.

El Coordinador del Centro de Frontera Concordia-Salto, Diego Labeque Drewanz agregó que �Sfue una reunión muy positiva, el Concejo Deliberante solicitó mantener una reunión para tratar distintos temas de su agenda que atañen al Centro de Frontera y a todos los organismos que trabajamos aquí a diario⬝. 

�SEs importante que como representantes de la ciudadanía de Concordia planteen en esta mesa las inquietudes de los vecinos y poder charlar sobre los temas en el lugar en donde justamente se trabaja y se tratan situaciones que se daban en materia migratoria que se da por el movimiento fronterizo que está ocurriendo durante todo estos días⬝ valoró Labeque Drewanz.

Por otro lado, el Coordinador del Centro de Frontera Concordia-Salto indicó que también �Scharlamos sobre los edificios que se han construido como el Centro Sanitario Modular de Frontera que es una realidad y que pronto estará en funcionamiento.

�SFue una reunión muy positiva porque intercambiamos, no solamente información sino puntos de vista, pudimos aclarar unas cuestiones que algunos ediles tenían respecto a proyectos y explicamos cómo es la situación actual y cómo son los pasos para ir mejorando el movimiento fronterizo en el Centro de Frontera Concordia � Salto⬝, cerró.

Participaron además de los mencionados el Jefe de Puesto en Salto Grande Gendarmería Nacional 2do Comandante Cristian Agüero, el Jefe de Escuadrón Concordia de Gendarmería Nacional Cte. Sergio Fontela, el Jefe de Migraciones Argentina en Centro de Frontera Cdia.-Salto Juan Enrique Limito, el Jefe de Inspectoría de Migración Uruguaya en Salto Crio. Álvaro Fagúndez, el 2° Jefe de Migración uruguaya Crio. Lourdes González, el Jefe de Dirección de Transporte uruguayo Sr. Raúl Cuber Fraquelli, la Cónsul argentina en Salto, Lic. Carola Del Río y Gabriel del Valle, Jefe de turno Aduana Argentina, entre otros.